一種高空升降設(shè)備的驅(qū)動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明適用于高空升降領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著社會(huì)發(fā)展，高空作業(yè)極為普遍，特別是風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域；在高空作業(yè)平臺(tái)和地面之間輸送人員物資以及檢修等都需要采用一定的升降設(shè)備；升降設(shè)備的驅(qū)動(dòng)裝置為整個(gè)設(shè)備提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)對(duì)升降設(shè)備的適用范圍有很大的影響，以往的驅(qū)動(dòng)裝置在同等的條件下需要的提升力大，對(duì)鋼絲繩的繞繩方向沒(méi)有合理的設(shè)置，以至于提升力不能充分的利用，本設(shè)計(jì)對(duì)繞繩方向做了設(shè)置，在裝置中加入了定滑輪，對(duì)設(shè)備的提升更加方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]要解決的技術(shù)問(wèn)題:設(shè)計(jì)一種高空升降設(shè)備的驅(qū)動(dòng)裝置，更有利于升降設(shè)備的提升。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:就以上所述的要解決的問(wèn)題，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種驅(qū)動(dòng)裝置及其繞繩方法，更有利于升降設(shè)備的提升。
[0005]其中，所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括:吊點(diǎn)、上惰輪、上頂輪、第一惰輪、第二惰輪、驅(qū)動(dòng)輪、固定板、減速電機(jī)、下惰輪、鋼絲繩。
[0006]其中，上吊點(diǎn)和上頂輪固定于升降范圍的最頂點(diǎn)。
[0007]其中，上惰輪和下惰輪安裝于提升設(shè)備的上下兩端。
[0008]其中，固定板裝于支撐架上，第一惰輪、第二惰輪、壓繩輪支架固定在固定板的一側(cè)，減速電機(jī)的輸出軸穿過(guò)固定板，驅(qū)動(dòng)輪裝于輸出軸上。
[0009]其中，所述的繞繩方法是:鋼絲繩一端固定于吊點(diǎn)，繞過(guò)上惰輪，向上繞過(guò)上頂輪，向下繞過(guò)第二惰輪，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪，繞過(guò)第一惰輪，最后繞過(guò)下惰輪完成張緊。
[0010]有益效果:本發(fā)明為提升設(shè)備行業(yè)展現(xiàn)了一種新的驅(qū)動(dòng)裝置，在對(duì)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的實(shí)用范圍內(nèi)有了更廣泛的選擇，很大的促進(jìn)了未來(lái)提升設(shè)備的創(chuàng)新性和多樣性。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1、圖2是一種驅(qū)動(dòng)裝置及繞繩方法的示意圖。
[0012]圖3、圖4是一種驅(qū)動(dòng)裝置及繞繩方法上頂輪到驅(qū)動(dòng)輪的繞繩方法以及各惰輪的安裝位置示意圖。
[0013]圖5、圖6是一種驅(qū)動(dòng)裝置及繞繩方法輪上吊點(diǎn)以及上惰輪的安裝位置。
[0014]其中，1、吊點(diǎn)，2、上惰輪，3、下惰輪，4、上頂輪，5、鋼絲繩，6、第一惰輪，7、減速電機(jī)，8、第二惰輪，9、驅(qū)動(dòng)輪，10、支撐架，11、固定板。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如附圖所示，吊點(diǎn)I和上頂輪4分別安裝于最高點(diǎn)，上惰輪2和下惰輪3分別裝于升降設(shè)備的上下兩端，固定板11安裝于支撐架10上，第一惰輪6、第二惰輪8固定在固定板11的一側(cè)，減速電機(jī)7的輸出軸穿過(guò)固定板11，驅(qū)動(dòng)輪9裝于輸出軸上，鋼絲繩5 —端固定在吊點(diǎn)I上，向下垂直延伸繞過(guò)升降設(shè)備上的上惰輪2，垂直向上繞過(guò)上頂輪4，向下延伸繞過(guò)裝于固定板11上的第二惰輪8，由驅(qū)動(dòng)輪9的上方向下延伸繞過(guò)驅(qū)動(dòng)輪9，繞過(guò)第一惰輪6向上延伸，繞過(guò)升降設(shè)備的下惰輪3，完成張緊。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高空升降設(shè)備的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是所述裝置包括:吊點(diǎn)、上惰輪、上頂輪、第一惰輪、第二惰輪、驅(qū)動(dòng)輪、固定板、減速電機(jī)、下惰輪、鋼絲繩；所述上吊點(diǎn)和上頂輪固定于升降范圍的最頂點(diǎn)，所述上惰輪和下惰輪安裝于提升設(shè)備的上下兩端。所述固定板裝于支撐架上，第一惰輪、第二惰輪、壓繩輪支架固定在固定板的一側(cè)，減速電機(jī)的輸出軸穿過(guò)固定板，驅(qū)動(dòng)輪裝于輸出軸上，通過(guò)鋼絲繩提供牽引力完成整個(gè)設(shè)備的驅(qū)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空升降設(shè)備的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是鋼絲繩一端固定于吊點(diǎn)，另一端繞過(guò)上惰輪，繞過(guò)上頂輪，向下繞過(guò)第二惰輪，繞過(guò)驅(qū)動(dòng)輪，繞過(guò)第一惰輪，繞過(guò)下惰輪，最后完成張緊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空升降設(shè)備的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是上惰輪是一個(gè)動(dòng)滑輪。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高空升降設(shè)備的驅(qū)動(dòng)裝置。所述裝置包括吊點(diǎn)、上惰輪、上頂輪、第一惰輪、第二惰輪、驅(qū)動(dòng)輪、固定板、減速電機(jī)、下惰輪、鋼絲繩；所述上吊點(diǎn)位于升降范圍的最頂端，上惰輪是一個(gè)動(dòng)滑輪，安裝在升降設(shè)備上，上頂輪固定在升降范圍的最頂端，固定板安裝于支撐架上，第一惰輪、第二惰輪固定在固定板的一側(cè)，減速電機(jī)的輸出軸穿過(guò)固定板，驅(qū)動(dòng)輪裝于輸出軸上，下惰輪也裝于升降設(shè)備上；鋼絲繩一端固定于吊點(diǎn)，繞過(guò)上惰輪，向上繞過(guò)上頂輪，向下繞過(guò)第二惰輪，繞過(guò)驅(qū)動(dòng)輪，繞過(guò)第一惰輪，最后繞過(guò)下惰輪完成張緊；本裝置可以最大限度的保證鋼絲繩位于豎直方向，更加有利于設(shè)備的升降，利用定滑輪的特點(diǎn)，對(duì)升降設(shè)備的載重量也有很大的提升。
【IPC分類】B66D3-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204400518
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420639972
【發(fā)明人】劉志欣, 王喜軍, 周小華
【申請(qǐng)人】中際聯(lián)合（北京）科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年10月31日