一種新型廢舊汽車拆解利用的線束收集裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及報(bào)廢汽車拆解設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種新型廢舊汽車拆解利用的線束收集裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人民生活水平的提高及汽車的高度普及，社會(huì)汽車保有量迅速增加，廢舊汽車數(shù)量急劇上升。廢舊汽車零部件和材料的再使用、再制造和再利用，對(duì)保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源至關(guān)重要。汽車線束作為汽車零部件的重要組成部分，含有大量銅、鉛等資源以及有害金屬，可造成環(huán)境污染。若對(duì)其進(jìn)行無(wú)害化處理，則浪費(fèi)大量成本。為此需要一種新型廢舊汽車拆解利用的線束收集裝置，實(shí)現(xiàn)線束收集的機(jī)械自動(dòng)化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決在廢舊汽車拆解過(guò)程中線束收集自動(dòng)化問(wèn)題，構(gòu)建一種新型廢舊汽車拆解利用的線束收集裝置。實(shí)踐證明在汽車拆解過(guò)程中，該裝置實(shí)用性強(qiáng)，工作效率高，對(duì)汽車再生資源利用領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步具有重要意義。是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種新型廢舊汽車拆解利用的線束收集裝置，由底座、電機(jī)、線轂、線束導(dǎo)入桿、觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)組成。所述底板上設(shè)置有電機(jī)、觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，線轂與電機(jī)連接，線束導(dǎo)入桿插入到底板中，并與觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)相連。
[0005]本實(shí)用新型相比較傳統(tǒng)裝置，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0006](I)本實(shí)用新型采用電機(jī)帶動(dòng)線轂收集線束，替代了原始的人工收集方式，在廢舊汽車拆解過(guò)程中，提高了工作效率，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，推進(jìn)了拆解機(jī)械自動(dòng)化的進(jìn)程。
[0007](2)本實(shí)用新型直接采用線轂收集線束，方便線束收集、運(yùn)輸及二次利用，節(jié)省了工作時(shí)間。另外添加線束導(dǎo)入裝置，避免了線束打結(jié)、雜物卷入等現(xiàn)象的發(fā)生。
[0008](3)本實(shí)用新型的零件材質(zhì)選用標(biāo)準(zhǔn)型鋼，成本較低，且強(qiáng)度較高，不易變形，可滿足使用廠家的要求。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型所述廢舊汽車拆解利用的線束收集裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]I一底板、2—電機(jī)、3—線轂、4一線束導(dǎo)入桿、5—觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:
[0012]本實(shí)用新型所述新型廢舊汽車拆解利用的線束收集裝置，包括底板1、電機(jī)2、線轂3、線束導(dǎo)入桿4、觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)5等；所述底板I上設(shè)置有電機(jī)2、觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)5，線轂3與電機(jī)2連接，線束導(dǎo)入桿4插入到底板I中，并與觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)5相連。根據(jù)拆解線束的寬度選擇合適的線束導(dǎo)入桿4。在運(yùn)作過(guò)程中，將廢舊汽車線束前端穿過(guò)線束導(dǎo)入桿4，放于線轂3邊緣的矩形長(zhǎng)槽中系牢，起動(dòng)電機(jī)2，線束與線轂3—起繞電機(jī)2旋轉(zhuǎn)并纏繞成捆，實(shí)現(xiàn)廢舊汽車拆解線束的自動(dòng)收集過(guò)程。若線束中出現(xiàn)打結(jié)或雜物等現(xiàn)象，線束導(dǎo)入桿4會(huì)受力向電機(jī)2方向拔動(dòng)，從而關(guān)閉觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)5，電機(jī)2停止工作，經(jīng)工作人員檢查處理后，再次啟動(dòng)電機(jī)2，正常工作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型廢舊汽車拆解利用的線束收集裝置，包括底板⑴、電機(jī)(2)、線轂(3)、線束導(dǎo)入桿(4)、觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)(5)，其特征在于:所述底板(I)上設(shè)置有電機(jī)(2)、觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)(5);所述線轂(3)與電機(jī)(2)連接；所述線束導(dǎo)入桿(4)插入到底板(I)中，并與觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)(5)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型廢舊汽車拆解利用的線束收集裝置，其特征在于:所述電機(jī)⑵與線轂⑶相連，通過(guò)電機(jī)⑵轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)線轂⑶對(duì)線束進(jìn)行收集。
【專利摘要】一種新型廢舊汽車拆解利用的線束收集裝置，旨在克服無(wú)法實(shí)現(xiàn)廢舊汽車拆解利用中線束收集自動(dòng)化的問(wèn)題。該系統(tǒng)包括底板(1)、電機(jī)(2)、線轂(3)、線束導(dǎo)入桿(4)、觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)(5)。該收集裝置實(shí)現(xiàn)線束收集的機(jī)械自動(dòng)化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源，對(duì)汽車再生資源利用領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步具有重要意義。
【IPC分類】B65H54-40, B65H57-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204400328
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420851429
【發(fā)明人】田廣東, 張洪浩, 郭希旺, 賈洪飛, 劉月, 楊超俊, 陳佳璐, 任亞平
【申請(qǐng)人】東北林業(yè)大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年12月29日