一種新型垃圾運(yùn)輸車的快速裝車系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種新型垃圾運(yùn)輸車的快速裝車系統(tǒng)，用它和汽車結(jié)合可以生產(chǎn)挖掘式垃圾車，用于配套地坑式垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾運(yùn)輸，屬于環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域?？梢杂矛F(xiàn)有挖掘機(jī)的裝車臂改裝。該裝車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由挖斗、兩節(jié)裝車臂、油缸組成。兩節(jié)裝車臂用方管或圓管做成，兩節(jié)裝車臂之間通過鉸鏈相連后，一端安裝在母盤上，另一端連接挖斗，油缸設(shè)置在裝車臂的上方，油缸通過連接座和裝車臂相連成一體，連接座固定在裝車臂上，在挖斗的對面設(shè)有挖鏟，用于配合挖斗作業(yè)，挖鏟固定在裝車臂的下端；挖斗、裝車臂在油缸的作用下可以做方位改變，從而完成裝車作業(yè)。
【專利說明】
一種新型垃圾運(yùn)輸車的快速裝車系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]—種新型垃圾運(yùn)輸車的快速裝車系統(tǒng)，用它和汽車結(jié)合可以生產(chǎn)挖掘式垃圾車，用于配套地坑式垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾運(yùn)輸，屬于環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]本發(fā)明是在“自裝卸、自壓縮垃圾車”的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，(專利號200610141938.0)主要用它來取代原有的輸送帶裝車系統(tǒng)，以求達(dá)到高效、快速的裝車目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是要提供一種垃圾車的挖掘式裝車系統(tǒng)，可以用現(xiàn)有挖掘機(jī)的裝車臂改裝。該裝車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由挖斗、兩節(jié)裝車臂、油缸組成。兩節(jié)裝車臂用方管或圓管做成，兩節(jié)裝車臂之間通過鉸鏈相連后，一端安裝在母盤上，另一端連接挖斗，油缸設(shè)置在裝車臂的上方，油缸通過連接座和裝車臂相連成一體，連接座固定在裝車臂上，在挖斗的對面設(shè)有挖鏟，用于配合挖斗作業(yè)，挖鏟固定在裝車臂的下端;挖斗、裝車臂在油缸的作用下可以做方位改變，從而完成裝車作業(yè)。
[0004]裝車時(shí)啟動液壓系統(tǒng)，裝車臂深入垃圾池，操縱挖斗挖掘垃圾后上揚(yáng)兩節(jié)裝車臂，隨著裝車臂的對接、立起，挖斗內(nèi)的垃圾在重力的作用下，沿裝車臂的管道內(nèi)臂落入車廂內(nèi)，從而完成裝車作業(yè)。運(yùn)輸時(shí)，將挖掘式垃圾裝車系統(tǒng)向后旋轉(zhuǎn)至車尾處，運(yùn)行起來非常方便，并為駕駛員提供了足夠的視線。
【附圖說明】
[0005]圖1、裝車系統(tǒng)主視圖圖2、裝車系統(tǒng)俯視圖
[0006]1、挖斗，2、裝車臂，3、挖鏟，4、油缸，5、母盤，6、連接座，7、鉸鏈。
【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1、2所示，兩節(jié)裝車臂2用方管或圓管做成，兩節(jié)裝車臂2之間通過鉸鏈7相連后，一端通過軸銷結(jié)構(gòu)安裝在母盤5上，另一端通過軸銷結(jié)構(gòu)連接挖斗I，油缸4設(shè)置在裝車臂2的上方，油缸4通過連接座6和裝車臂相連成一體，連接座6固定在裝車臂2上，在挖斗I的對面設(shè)有挖鏟3，用于配合挖斗作業(yè)，挖鏟3固定在裝車臂2的下端;挖斗1、裝車臂2在油缸4的作用下可以做方位改變。從事裝車作業(yè)時(shí)，前一節(jié)裝車臂的上端斜面處套裝在后一節(jié)裝車臂的前端。
[0008]當(dāng)然，上述說明并非是對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型垃圾運(yùn)輸車的快速裝車系統(tǒng)，用它和汽車結(jié)合可以生產(chǎn)挖掘式垃圾車，用于配套地坑式垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾運(yùn)輸，屬于環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域;主要技術(shù)特征是:垃圾車的裝車系統(tǒng)可以用現(xiàn)有的挖掘機(jī)的挖掘系統(tǒng)改裝，兩節(jié)裝車臂(2)用方管或圓管做成，兩節(jié)裝車臂(2)之間通過鉸鏈(7)相連后，一端通過軸銷結(jié)構(gòu)安裝在母盤(5)上，另一端通過軸銷結(jié)構(gòu)連接挖斗(I)，油缸(4)設(shè)置在裝車臂(2)的上方，油缸(4)通過連接座(6)和裝車臂相連成一體，連接座(6)固定在裝車臂(2)上，在挖斗(I)的對面設(shè)有挖鏟(3)，挖鏟(3)固定在裝車臂(2)的下端;挖斗(I)、裝車臂(2)在油缸(4)的作用下可以做方位改變。從事裝車作業(yè)時(shí)，前一節(jié)裝車臂的上端斜面處套裝在后一節(jié)裝車臂的前端。
【文檔編號】B65F3/00GK106081441SQ201610682224
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月17日 公開號201610682224.4, CN 106081441 A, CN 106081441A, CN 201610682224, CN-A-106081441, CN106081441 A, CN106081441A, CN201610682224, CN201610682224.4
【發(fā)明人】李金鴻, 趙新偉, 李洪寶
【申請人】青島同輝汽車技術(shù)有限公司