液壓傳輸機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種液壓傳輸機(jī)，包括傳輸機(jī)主體、液壓站主體、電控操縱箱，傳輸機(jī)主體中下部設(shè)有液壓站主體，液壓站主體一側(cè)設(shè)置液壓泵，液壓站主體上部與液壓泵用高壓油管連接有電磁液壓換向裝置，電磁液壓換向裝置的輸出端用高壓油管鏈接到液壓馬達(dá)輸入端，傳輸機(jī)主體一側(cè)設(shè)置有電控操縱箱，傳輸機(jī)主體上部設(shè)置兩條水平傳送軸，兩側(cè)的傳送軸通過傳送帶傳動連接，其中一條傳送軸端部設(shè)置有鏈輪裝置，另一條傳送軸兩端分別設(shè)置有傳送帶調(diào)節(jié)裝置，鏈輪裝置通過鏈條與液壓馬達(dá)的鏈輪傳動連接。本發(fā)明具有生產(chǎn)成本低、維修方便的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了雙向調(diào)速且結(jié)構(gòu)簡單。
【專利說明】
液壓傳輸機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種傳送機(jī)，具體說是一種液壓傳輸機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的傳送裝置技術(shù)中，主要是以普通電機(jī)進(jìn)行傳動，速度的調(diào)節(jié)不夠準(zhǔn)確，需要多次校正，若使用變頻調(diào)速電機(jī)進(jìn)行傳輸機(jī)的傳輸運(yùn)動，則大大提高了產(chǎn)品的成本，而且一但電機(jī)出現(xiàn)故障，需要更換電機(jī)的成本太高，且電機(jī)不易于維修。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本發(fā)明的目的便是提供一種液壓傳輸機(jī)。
[0004]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，液壓傳輸機(jī)，包括傳輸機(jī)主體、液壓站主體、電控操縱箱，所述傳輸機(jī)主體中下部設(shè)有液壓站主體，所述液壓站主體一側(cè)設(shè)置液壓栗，所述液壓站主體回油端采用濾油裝置與電磁液壓換向裝置連接進(jìn)行回油路油質(zhì)的過濾，并通過濾油裝置將液壓油傳送到液壓站主體油缸內(nèi)，所述液壓站主體上部與液壓栗用高壓油管連接有電磁液壓換向裝置，所述電磁液壓換向裝置的輸出端用高壓油管鏈接到液壓馬達(dá)輸入端，所述傳輸機(jī)主體一側(cè)設(shè)置有電控操縱箱，所述液壓馬達(dá)輸出軸端設(shè)置有鏈輪，所述傳輸機(jī)主體上部設(shè)置兩條水平傳送軸，兩側(cè)的傳送軸通過傳送帶傳動連接，其中一條傳送軸端部設(shè)置有鏈輪裝置，另一條傳送軸兩端分別設(shè)置有傳送帶調(diào)節(jié)裝置，所述鏈輪裝置通過鏈條與液壓馬達(dá)的鏈輪傳動連接。
[0005]作為優(yōu)選，所述傳輸機(jī)主體底部還設(shè)置有車輪。
[0006]由于采用以上技術(shù)方案，通過控制電控操縱箱按鈕實(shí)現(xiàn)電磁液壓換向裝置控制液壓油的流向，并且通過調(diào)節(jié)電磁液壓換向裝置來現(xiàn)控制液壓油的流量大小，從而控制鏈輪裝置的轉(zhuǎn)向與轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)傳送帶運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向與轉(zhuǎn)速，通過調(diào)節(jié)傳送帶調(diào)節(jié)裝置控制兩件傳送軸的平行與控制傳送帶的漲緊程度，實(shí)現(xiàn)傳輸機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中傳送帶的松緊與上表面的傾斜角度，從而保證物料的正常傳輸工作，本發(fā)明使物料的傳送動力由變頻調(diào)速電機(jī)改為液壓油，并將各部件合理分配連接，具有生產(chǎn)成本低、維修方便的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了雙向調(diào)速且結(jié)構(gòu)簡單。
【附圖說明】
[0007]現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
[0008]圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明液壓部分的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、傳輸機(jī)主體2、液壓站主體3、液壓栗4、電磁液壓換向裝置5、液壓馬達(dá)
6、電控操縱箱7、傳送帶調(diào)節(jié)裝置8、傳送帶9、傳送軸10、鏈輪裝置、11濾油裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]如圖1圖2所不，液壓傳輸機(jī)，包括傳輸機(jī)主體1、液壓站主體2、電控操縱箱6，傳輸機(jī)主體I中下部設(shè)有液壓站主體2，液壓站主體2—側(cè)設(shè)置液壓栗3，液壓站主體2回油端采用濾油裝置11與電磁液壓換向裝置4連接進(jìn)行回油路油質(zhì)的過濾，并通過濾油裝置11將液壓油傳送到液壓站主體2油缸內(nèi)，當(dāng)液壓油內(nèi)含雜質(zhì)且長時間使用后雜質(zhì)會通過濾油裝置11進(jìn)行過濾，濾油裝置11雜質(zhì)過多時通過壓力表的壓力值大小反映出液壓油雜質(zhì)情況，當(dāng)壓力表讀數(shù)過大時需要及時清理濾油裝置11濾芯，液壓站主體2上部與液壓栗3用高壓油管連接有電磁液壓換向裝置4，電磁液壓換向裝置4的輸出端用高壓油管鏈接到液壓馬達(dá)5輸入端，傳輸機(jī)主體I 一側(cè)設(shè)置有電控操縱箱6，可以通過控制電控操縱箱6的按鈕實(shí)現(xiàn)壓力油的換向輸出，并可調(diào)節(jié)電磁液壓換向裝置4的輸出流量控制液壓油的流量大小，實(shí)現(xiàn)液壓馬達(dá)5的換向與轉(zhuǎn)速高低的控制，液壓馬達(dá)5輸出軸端設(shè)置有鏈輪，傳輸機(jī)主體I上部設(shè)置兩條水平傳送軸9，兩側(cè)的傳送軸9通過傳送帶8傳動連接，其中一條傳送軸9端部設(shè)置有鏈輪裝置10，另一條傳送軸9兩端分別設(shè)置有傳送帶調(diào)節(jié)裝置7，根據(jù)調(diào)節(jié)傳送帶調(diào)節(jié)裝置7實(shí)現(xiàn)兩水平傳送軸9能保持在同一水平面內(nèi)和傳送帶8的漲緊程度，鏈輪裝置10通過鏈條與液壓馬達(dá)5的鏈輪傳動連接，通過液壓馬達(dá)5的轉(zhuǎn)動，帶動鏈輪裝置10轉(zhuǎn)動，從而使傳送軸9旋轉(zhuǎn)并且?guī)觽魉?帶移動，實(shí)現(xiàn)物料的傳送，傳輸機(jī)主體I底部還設(shè)置有車輪，便于移動。
[0012]本發(fā)明的工作原理:通過控制電控操縱箱6按鈕實(shí)現(xiàn)電磁液壓換向裝置4控制液壓油的流向，并且通過調(diào)節(jié)電磁液壓換向裝置4來現(xiàn)控制液壓油的流量大小，從而控制鏈輪裝置10的轉(zhuǎn)向與轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)傳送帶8運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向與轉(zhuǎn)速，通過調(diào)節(jié)傳送帶調(diào)節(jié)裝置7控制兩件傳送軸9的平行與控制傳送帶8的漲緊程度，實(shí)現(xiàn)傳輸機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中傳送帶8的松緊與上表面的傾斜角度，從而保證物料的正常傳輸工作。
[0013]以上所述僅為本發(fā)明示意性的【具體實(shí)施方式】，并非用以限定本發(fā)明的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.液壓傳輸機(jī)，其特征在于:包括傳輸機(jī)主體、液壓站主體、電控操縱箱，所述傳輸機(jī)主體中下部設(shè)有液壓站主體，所述液壓站主體一側(cè)設(shè)置液壓栗，所述液壓站主體回油端采用濾油裝置與電磁液壓換向裝置連接進(jìn)行回油路油質(zhì)的過濾，并通過濾油裝置將液壓油傳送到液壓站主體油缸內(nèi)，所述液壓站主體上部與液壓栗用高壓油管連接有電磁液壓換向裝置，所述電磁液壓換向裝置的輸出端用高壓油管鏈接到液壓馬達(dá)輸入端，所述傳輸機(jī)主體一側(cè)設(shè)置有電控操縱箱，所述液壓馬達(dá)輸出軸端設(shè)置有鏈輪，所述傳輸機(jī)主體上部設(shè)置兩條水平傳送軸，兩側(cè)的傳送軸通過傳送帶傳動連接，其中一條傳送軸端部設(shè)置有鏈輪裝置，另一條傳送軸兩端分別設(shè)置有傳送帶調(diào)節(jié)裝置，所述鏈輪裝置通過鏈條與液壓馬達(dá)的鏈輪傳動連接。2.如權(quán)利要求所述的液壓傳輸機(jī)，其特征在于:所述傳輸機(jī)主體底部還設(shè)置有車輪。
【文檔編號】F15B21/00GK106005903SQ201610551035
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月13日
【發(fā)明人】于恒, 王振國
【申請人】山東辰榜數(shù)控裝備有限公司