緊湊型皮帶運(yùn)輸機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及皮帶輸送機(jī)，尤其涉及用于狹小空間的小體積物料的輸送的皮帶輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]帶式輸送機(jī)是輸送散狀固體物料的主要運(yùn)輸設(shè)備，在礦山、冶金、發(fā)電等行業(yè)大量使用。張緊裝置是帶式輸送機(jī)的重要組成機(jī)構(gòu)，其作用是保證輸送帶有足夠的張緊力，能夠使驅(qū)動滾筒與輸送帶有機(jī)地緊密地結(jié)合起來，增加滾筒與輸送帶間的摩擦力，防止兩者之間打滑，從而完成能量傳遞功能，它的性能好壞直接影響帶式輸送機(jī)的整機(jī)性能技術(shù)指標(biāo)。帶式輸送機(jī)朝著大運(yùn)量、高速度和長運(yùn)距方向發(fā)展，對張緊裝置智能化的要求越來越高，要求張緊裝置隨帶式輸送機(jī)運(yùn)行工況條件不同而張緊力可調(diào)，啟動狀態(tài)時由于慣量很大要求張緊力是正常運(yùn)行時額定張緊力的1.5倍，啟動后調(diào)整到額定張緊力，這樣即可以滿足啟動要求，又節(jié)約能源，并且能夠延長輸送帶的使用壽命，這就需要開發(fā)一種動態(tài)性能好智能化程度高的張緊裝置。
[0003]皮帶輸送機(jī)的張緊裝置一般由絞車、移動小車、張緊滾筒、液壓栗站、液壓油缸和蓄能站組成，其缺點(diǎn)在于設(shè)備體積都比較大、占地面積大，對于狹小空間內(nèi)的物料輸送，需要結(jié)構(gòu)緊湊的輸送機(jī)，但小型皮帶輸送機(jī)或緊湊型皮帶輸送機(jī)往往無法調(diào)節(jié)張緊力或調(diào)偏，這是急需解決的問題之一。另外，轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。因此，對于皮帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)處如何避免皮帶跑偏也是急需解決的另一問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題在于，提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊能張緊或調(diào)偏的緊湊型皮帶運(yùn)輸機(jī)，且能解決轉(zhuǎn)載點(diǎn)處皮帶跑偏。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:緊湊型皮帶運(yùn)輸機(jī)，包括第一“H”形機(jī)架、第二 “H”形機(jī)架、驅(qū)動滾筒和改向滾筒，所述第二 “H”形機(jī)架的內(nèi)側(cè)面設(shè)有滑軌，所述第一 “H”形機(jī)架可在滑軌內(nèi)滑動，所述驅(qū)動滾筒設(shè)置在第二 “H”形機(jī)架的一端，所述改向滾筒設(shè)置在第一 “H”形機(jī)架的一端，傳送帶繞過驅(qū)動滾筒和改向滾筒后配合可相對平移的第一 “H”形機(jī)架和第二 “H”形機(jī)架構(gòu)成皮帶運(yùn)輸機(jī);還包括絲杠螺母機(jī)構(gòu)，所述絲杠螺母機(jī)構(gòu)包括一根絲杠和旋轉(zhuǎn)套設(shè)在絲杠上的螺母塊，所述第二 “H”形機(jī)架上設(shè)有與絲杠直徑匹配的貫穿的孔，所述第二“H”形機(jī)架上還固定設(shè)有帶限位槽的板，所述螺母塊即位于限位槽內(nèi)，所述螺母塊還設(shè)有伸出限位槽的與螺母塊一體成型的突出部，突出部上鉸接一塊桿，桿的另一端鉸接在第一“H”形機(jī)架上。為更好實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，也可以在螺母塊的兩側(cè)分別設(shè)置一根桿;通過轉(zhuǎn)動絲杠帶動螺母塊沿著限位槽上下平移，與其鉸接的桿則拉動或推動第一 “H”形機(jī)架，通過螺母塊及桿的數(shù)量和位置的不同設(shè)置可以起到調(diào)節(jié)皮帶輸送機(jī)的張力或調(diào)偏的作用。
[0006]作為本發(fā)明緊湊型皮帶運(yùn)輸機(jī)的進(jìn)一步改進(jìn)，螺母塊和桿均設(shè)有一個，所述桿鉸接在第一 “H”形機(jī)架寬度方向的中間部位。由于桿鉸接在第一 “H”形機(jī)架寬度方向的中間部位，因此在轉(zhuǎn)動絲杠時螺母塊上下平移拉動桿或推動桿，起到調(diào)節(jié)皮帶輸送機(jī)張緊力的作用。
[0007]作為本發(fā)明緊湊型皮帶運(yùn)輸機(jī)的進(jìn)一步改進(jìn)，螺母塊和桿均設(shè)有兩個，兩個桿分別鉸接在第一 “H”形機(jī)架寬度方向靠近兩端的部位。由于桿鉸接在第一 “H”形機(jī)架寬度方向靠近兩端的部位，因此在轉(zhuǎn)動絲杠時兩個螺母塊同時下移或上移，一個拉動第一“H”形機(jī)架，一個推動第一 “H”形機(jī)架，起到調(diào)偏的作用。
[0008]作為本發(fā)明緊湊型皮帶運(yùn)輸機(jī)的進(jìn)一步改進(jìn)，皮帶運(yùn)輸機(jī)還包括包覆傳送帶的從動皮帶輸送機(jī)構(gòu)，所述從動皮帶輸送機(jī)構(gòu)包括皮帶以及固定在皮帶側(cè)面的滾輪，所述第一“H”形機(jī)架和第二 “H”形機(jī)架的側(cè)面設(shè)有與滾輪匹配的允許滾輪在其內(nèi)滾動的凹槽;所述傳送帶的外表面設(shè)有與傳送帶固定連接的第一鉤塊或第一凸起，所述皮帶的內(nèi)表面即對著傳送帶的那一表面設(shè)有和皮帶固定連接的第二鉤塊或第二凸起，所述第一鉤塊與第二鉤塊的形狀呈可互相咬合的匹配，所述第一凸起和第二凸起的形狀呈可互相咬合的匹配。這樣的設(shè)置規(guī)避了皮帶運(yùn)輸機(jī)常常出現(xiàn)的跑偏問題，且能將老舊皮帶輸送機(jī)利用起來(因?yàn)檫@樣的設(shè)置已經(jīng)無視了皮帶跑偏的問題)，通過傳送帶的轉(zhuǎn)動帶動皮帶轉(zhuǎn)動起到運(yùn)輸?shù)淖饔?，這樣的設(shè)置不僅可以用在小新或緊湊型皮帶輸送機(jī)中，即使大型皮帶輸送機(jī)也可以采用這樣的設(shè)置，這樣還能充分利用老舊或即將淘汰的皮帶輸送機(jī)，充分利用其剩余價值，而不是很麻煩地去調(diào)偏或直接丟棄(關(guān)于相應(yīng)的防溢裙板等為本領(lǐng)域常規(guī)技術(shù)手段，不贅述，但不表示沒有這樣的技術(shù)特征)，技改相對也不難，還節(jié)省了成本;采用逆向思維，規(guī)避跑偏問題，處理方式巧妙。
[0009]作為本發(fā)明緊湊型皮帶運(yùn)輸機(jī)的進(jìn)一步改進(jìn)，改向滾筒處的第一“H”形機(jī)架的一個外側(cè)壁上設(shè)有擋板，所述擋板由至少兩塊分板通過合頁連接而成，所述分板的高度等于第一 “H”形機(jī)架或第二 “H”形機(jī)架的高度;緊鄰第一 “H”形機(jī)架的分板內(nèi)設(shè)有丁字形槽，所述丁字形槽由第一橫槽、第二橫槽和一個豎槽構(gòu)成，所述第一橫槽位于分板的上側(cè)面，所述“H”形機(jī)架的外側(cè)壁上設(shè)有釘子形狀的豎直桿，所述豎直桿的釘子頭部的尺寸大于第一橫槽的槽寬，而豎直桿的直桿的直徑的尺寸小于第一橫槽的槽寬，豎槽的槽寬大于豎直桿的釘子頭部的尺寸，第二橫槽的槽寬大于豎直桿的直桿的直徑的尺寸且小于豎直桿的釘子頭部的尺寸。擋板通過丁字形槽的設(shè)置配合釘子形狀的豎直桿可以收起在“H”形機(jī)架的側(cè)壁，不占用空間，且擋板放下后能伸出并可旋轉(zhuǎn)成一定的角度，起到最大程度降低物料的水平速度分量，這樣能夠有效減小轉(zhuǎn)載點(diǎn)處皮帶的跑偏問題，在大型皮帶輸送機(jī)上也能采用這樣的結(jié)構(gòu)。
[0010]作為本發(fā)明緊湊型皮帶運(yùn)輸機(jī)的進(jìn)一步改進(jìn)，皮帶運(yùn)輸機(jī)還包括拉力傳感器、計(jì)算機(jī)、可編程控制器及繼電器，所述驅(qū)動滾筒和改向滾筒的轉(zhuǎn)動軸固定連接一個伸出軸，伸出軸的中心鉸接鋼絲繩，所述拉力傳感器的兩端分別連接驅(qū)動滾筒的鋼絲繩和改向滾筒的鋼絲繩，所述絲杠通過減速機(jī)與雙速電機(jī)相連。按下預(yù)張緊按鈕，可編程控制器控制雙速電機(jī)高速正轉(zhuǎn)繼電器吸合，雙速電機(jī)高速正轉(zhuǎn)，經(jīng)減速機(jī)帶動絲杠旋轉(zhuǎn)，與絲杠旋轉(zhuǎn)套設(shè)的螺母塊則沿著限位槽上下平移，逐步拉動第一 “H”形機(jī)架，當(dāng)拉力傳感器測的張緊力為額定張緊力時，雙速電機(jī)高速正轉(zhuǎn)繼電器斷開，雙速電機(jī)低速正轉(zhuǎn)繼電器吸合，雙速電機(jī)低速正轉(zhuǎn)，繼續(xù)拉緊輸送帶，直到拉力傳感器測的張緊力為1.5倍額定張緊力時，雙速電機(jī)低速正轉(zhuǎn)繼電器斷開，雙速電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，張緊過程結(jié)束，同時可編程控制器控制的運(yùn)輸機(jī)信號繼電器通電，信號繼電器常開觸點(diǎn)閉合，向帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出帶式輸送機(jī)可以正常啟動的信號。帶式輸送機(jī)啟動后，可編程控制器控制雙速電機(jī)低速反轉(zhuǎn)繼電器吸合，雙速電機(jī)低速反轉(zhuǎn)放松輸送帶，直到拉力傳感器測的張緊力為額定張緊力時，雙速電機(jī)低速反轉(zhuǎn)繼電器斷開，雙速電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)過程結(jié)束，并且保持額定張緊力，額定張緊力是維持帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需張緊力。裝置可以根據(jù)帶式輸送機(jī)不同工況條件的需要，通過計(jì)算機(jī)的人機(jī)界面對張緊力進(jìn)行修改，滿足各種工況條件下對張緊力不同的要求，帶式輸送機(jī)啟動時保持高張緊力滿足啟動要求，正常運(yùn)行時保持低張緊力，不僅可以節(jié)約能源，還能延長輸送帶的使用壽命。
[0011]作為本發(fā)明緊湊型皮帶運(yùn)輸機(jī)的進(jìn)一步改進(jìn)，驅(qū)動滾筒和改向滾筒采用鑄膠面滾筒。這樣的設(shè)置即使在環(huán)境潮濕或物料較重較多對皮帶壓力較大時也能防止打滑。
[0012]作為本發(fā)明緊湊型皮帶運(yùn)輸機(jī)的進(jìn)一步改進(jìn)，驅(qū)動滾筒由驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動，所述驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)口采用金屬網(wǎng)，所述金屬網(wǎng)的網(wǎng)眼尺寸為納米級。這樣的設(shè)置能夠防止散熱條件的惡化，有效阻隔煤灰進(jìn)入電機(jī)風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)口。
[0013]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單緊湊能張緊或調(diào)偏，且張緊調(diào)偏機(jī)構(gòu)簡單易做，調(diào)節(jié)也方便快捷。能充分利用老舊或即將淘汰的皮帶輸送機(jī)，充分利用其剩余價值，而不是很麻煩地去調(diào)偏或直接丟棄，技改相對也不難，還節(jié)省了成本;采用逆向思維，規(guī)避跑偏問題，處理方式巧妙。且有效解決了轉(zhuǎn)載點(diǎn)處皮帶的跑偏問題。通過計(jì)算機(jī)等實(shí)現(xiàn)張緊力實(shí)時可調(diào)，啟動時保持高張緊力滿足啟動要求，正常運(yùn)行時保持低張緊力，不僅可以節(jié)約能源，還能延長輸送帶的使用壽命。本發(fā)明還能有效防止打滑，有效防止煤灰進(jìn)入電機(jī)風(fēng)扇口防止散熱條件的惡化。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明緊湊型皮帶運(yùn)輸機(jī)實(shí)施例一去除從動皮帶輸送機(jī)構(gòu)、拉力傳感器及雙速電機(jī)后的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1去除擋板但增加了拉力傳感器及雙速電機(jī)后的俯視圖；
圖3為第一 “H”形機(jī)架和第二 “H”形機(jī)架在圖1中內(nèi)側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為圖2中第一 “H”形機(jī)架和第二 “H”形機(jī)架的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為圖4中絲杠螺母