大型鋼結(jié)構(gòu)物牽引設(shè)備用穿鋼絞線裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于牽引機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種大型鋼結(jié)構(gòu)物牽引設(shè)備用穿鋼絞線裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著海洋石油勘探開(kāi)發(fā)事業(yè)的發(fā)展，開(kāi)發(fā)海域逐步由淺海向深海延伸，導(dǎo)管架、平臺(tái)組塊等建造規(guī)模也朝著高、大、重的方面發(fā)展，特別是大型平臺(tái)的模塊重量往往在萬(wàn)噸以上。駁運(yùn)是目前海洋平臺(tái)導(dǎo)管架等大型結(jié)構(gòu)物所采用的一種主要運(yùn)輸方式，因此結(jié)構(gòu)物裝船過(guò)程顯得尤為重要，甚至是關(guān)系工程成敗的重要環(huán)節(jié)，引起了各國(guó)對(duì)該項(xiàng)作業(yè)的重視，并不斷地探尋科學(xué)的方法。
[0003]深海油氣田超大型結(jié)構(gòu)物主要有導(dǎo)管架、組塊、鉆機(jī)模塊、FPSO模塊等，其中牽引移位及裝船方式目前主要采用小型模塊的卷?yè)P(yáng)機(jī)/液壓絞車牽引方式，涉及的主要設(shè)備有絞車、跑繩、絞車動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)滑輪組及中間連接用的卡環(huán)，助推千斤頂，固定卷?yè)P(yáng)機(jī)/液壓絞車用的地錨、駁船上的錨固點(diǎn)。系統(tǒng)通過(guò)動(dòng)滑輪組可以放大卷?yè)P(yáng)機(jī)/液壓絞車的牽引力，但是滑輪組系統(tǒng)龐大，主要適合8000噸以下的結(jié)構(gòu)物拖拉裝船。由于大型油氣平臺(tái)具有功能齊全、處理效率高、生產(chǎn)成本低等一系列優(yōu)勢(shì)，所建造的平臺(tái)常常超過(guò)I萬(wàn)噸，特別是針對(duì)深海油氣開(kāi)發(fā)的平臺(tái)，采用上述牽引方式已無(wú)法滿足深海油氣田超大型結(jié)構(gòu)物的運(yùn)輸，故需要設(shè)計(jì)一種大型鋼結(jié)構(gòu)物牽引設(shè)備和與該設(shè)備配合作業(yè)的穿鋼絞線裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種操作方便且可與大型鋼結(jié)構(gòu)物牽引設(shè)備配合作業(yè)的大型鋼結(jié)構(gòu)物牽引設(shè)備用穿鋼絞線裝置。
[0005]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:
[0006]大型鋼結(jié)構(gòu)物牽引設(shè)備用穿鋼絞線裝置，其特征在于:包括固定架、固定夾持機(jī)構(gòu)、活動(dòng)夾持控制機(jī)構(gòu)、伺服驅(qū)動(dòng)油缸和錨具，所述固定架一側(cè)的架體上制有穿線過(guò)孔，在該側(cè)架體的上端和下端固裝有伺服驅(qū)動(dòng)油缸，所述伺服驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿與設(shè)置在固定架內(nèi)的錨具連接，所述固定夾持機(jī)構(gòu)通過(guò)第一固定法蘭安裝在固定架上，所述活動(dòng)夾持控制機(jī)構(gòu)通過(guò)第二固定法蘭安裝在錨具上，所述固定架另一側(cè)架體內(nèi)側(cè)面上固裝有導(dǎo)線盤。
[0007]本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)方案:
[0008]所述固定架一側(cè)架體的穿線過(guò)孔為制有錐形端的穿線過(guò)孔。
[0009]所述固定夾持機(jī)構(gòu)包括第一錐形夾片、第一彈簧和第一觸動(dòng)開(kāi)關(guān)，所述第一錐形夾片置于固定架一側(cè)架體穿線過(guò)孔的錐形端內(nèi)，所述第一彈簧安裝于第一錐形夾片與第一固定法蘭之間，所述第一觸動(dòng)開(kāi)關(guān)裝于第一固定法蘭上，每個(gè)第一錐形夾片對(duì)應(yīng)一個(gè)第一觸動(dòng)開(kāi)關(guān)。
[0010]所述活動(dòng)夾持控制機(jī)構(gòu)包括第二錐形夾片、第二彈簧、第二固定法蘭、電磁鐵、第二觸動(dòng)開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線盤，所述錨具上制有與固定架一側(cè)架體穿線過(guò)孔對(duì)應(yīng)的錐形孔，所述第二錐形夾片置于錨具的錐形孔內(nèi)，所述第二彈簧安裝于第二錐形夾片與第二固定法蘭之間，所述第二固定法蘭通過(guò)螺釘固定于錨具一側(cè)面，所述第二固定法蘭內(nèi)裝有電磁鐵，于第二固定法蘭一側(cè)面上裝有第二觸動(dòng)開(kāi)關(guān)，每個(gè)第二錐形夾片對(duì)應(yīng)一個(gè)第二觸動(dòng)開(kāi)關(guān)，在錨具的頂部和底部均設(shè)有導(dǎo)板。
[0011]所述伺服驅(qū)動(dòng)油缸內(nèi)裝有用于檢測(cè)活塞桿位移的內(nèi)置位移傳感器。
[0012]所述固定架另一側(cè)架體和導(dǎo)線盤上制有與錨具錐形孔對(duì)應(yīng)的穿線過(guò)孔。
[0013]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，即通過(guò)本穿鋼絞線裝置配合大型鋼結(jié)構(gòu)物牽引設(shè)備中的自動(dòng)受力檢測(cè)機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)單根鋼鉸線至多根鋼鉸線的自動(dòng)穿線功能，并能夠達(dá)到全部鋼絞線受力均勻的狀態(tài);本裝置操作簡(jiǎn)便，在保證安全可靠的前提下，提高海洋石油平臺(tái)的建設(shè)速度和工程質(zhì)量，加快工程施工進(jìn)度。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本發(fā)明第一錐形夾片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是圖2的左視圖。
[0017]圖中；1、伺服驅(qū)動(dòng)油缸；1-1、活塞桿;2、第一錐形夾片；3、固定架;4、第一彈簧;5、第一固定法蘭;6、第一觸動(dòng)開(kāi)關(guān);7、錨具;8、導(dǎo)板;9、電磁鐵;10、第二固定法蘭；11、導(dǎo)線盤；12、第二錐形夾片；13、第二彈簧;14、第二觸動(dòng)開(kāi)關(guān);15、鋼絞線。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0019]需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等不代表順序安裝，也不代表所形容的部件的重要性。
[0020]請(qǐng)參閱圖1，大型鋼結(jié)構(gòu)物牽引設(shè)備用穿鋼絞線裝置，包括固定架3、固定夾持機(jī)構(gòu)、活動(dòng)夾持控制機(jī)構(gòu)、伺服驅(qū)動(dòng)油缸I和錨具7，所述固定架一側(cè)的架體上制有穿線過(guò)孔，在該側(cè)架體的上端和下端固裝有伺服驅(qū)動(dòng)油缸，所述伺服驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿1-1與設(shè)置在固定架內(nèi)的錨具7連接，所述錨具7在活塞桿1-1的作用下，可在固定架內(nèi)做水平方向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0021]所述固定夾持機(jī)構(gòu)通過(guò)第一固定法蘭5安裝在固定架上，所述活動(dòng)夾持控制機(jī)構(gòu)通過(guò)第二固定法蘭10安裝在錨具上，所述固定架另一側(cè)架體內(nèi)側(cè)面上固裝有導(dǎo)線盤11。
[0022]本實(shí)施例中，所述固定架一側(cè)架體的穿線過(guò)孔為制有錐形端的穿線過(guò)孔。
[0023]本實(shí)施例中，所述固定夾持機(jī)構(gòu)包括第一錐形夾片2、第一彈簧4和第一觸動(dòng)開(kāi)關(guān)6。所述第一錐形夾片置于固定架一側(cè)架體穿線過(guò)孔的錐形端內(nèi)，所述第一彈簧安裝于第一錐形夾片與第一固定法蘭之間，所述第一觸動(dòng)開(kāi)關(guān)裝于第一固定法蘭上，每個(gè)第一錐形夾片對(duì)應(yīng)一個(gè)第一觸動(dòng)開(kāi)關(guān)。所述固定夾持機(jī)構(gòu)通過(guò)固定架、第一錐形夾片和第一彈簧組合來(lái)實(shí)現(xiàn)夾持鋼絞線15。
[0024]本實(shí)施例中，所述活動(dòng)夾持控制機(jī)構(gòu)包括第二錐形夾片12、第二彈簧13、第二固定法蘭10、電磁鐵9、第二觸動(dòng)開(kāi)關(guān)14和導(dǎo)線盤U。所述錨具上制有與固定架一側(cè)架體穿線過(guò)孔對(duì)應(yīng)的錐形孔，所述第二錐形夾片置于錨具的錐形孔內(nèi)，所述第二彈簧安裝于第二錐形夾片與第二固定法蘭之間，所述第二固定法蘭通過(guò)螺釘固定于錨具一側(cè)面，所述第二固定法蘭內(nèi)裝有電磁鐵9，于第二固定法蘭一側(cè)面上裝有第二觸動(dòng)開(kāi)關(guān)14，每個(gè)第二錐形夾片對(duì)應(yīng)一個(gè)第二觸動(dòng)開(kāi)關(guān)，在錨具的頂部和底部均設(shè)有導(dǎo)板8。
[0025]本實(shí)施例中，所述第一錐形夾片2和第二錐形夾片12均由其軸向制有坡度的三塊弧形體裝配構(gòu)成的筒體，所述筒體一端的內(nèi)口制有與筒體中心線成30-40°夾角的坡口。
[0026]本實(shí)施例中，所述伺服驅(qū)動(dòng)油缸內(nèi)裝有用于檢測(cè)活塞桿位移的內(nèi)置位移傳感器。
[0027]本實(shí)施例中，所述固定架另一側(cè)架體和導(dǎo)線盤上制有與錨具錐形孔對(duì)應(yīng)的穿線過(guò)孔。
[0028]本發(fā)明的工作原理為:
[0029]當(dāng)穿入鋼絞線15時(shí)，即可觸動(dòng)第一觸動(dòng)開(kāi)關(guān)6，第一觸動(dòng)開(kāi)關(guān)會(huì)發(fā)訊給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)發(fā)出指令，控制活動(dòng)夾持單獨(dú)控制機(jī)構(gòu)中的電磁鐵9打開(kāi)，并克服第二彈簧13彈力吸住第二錐形夾片12，伺服驅(qū)動(dòng)油缸活塞桿做退回動(dòng)作。
[0030]當(dāng)穿入鋼絞線時(shí)觸動(dòng)開(kāi)關(guān)，就會(huì)發(fā)訊給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)發(fā)出指令，電磁鐵9關(guān)閉，第二彈簧13靠彈力壓緊第二錐形夾片12，第二錐形夾片12夾緊鋼絞線15，同時(shí)伺服驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿做頂出動(dòng)作，拉動(dòng)固定夾持機(jī)構(gòu)的第一錐形夾片2，放松，活動(dòng)夾持單獨(dú)控制機(jī)構(gòu)頂出到位后，伺服驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿自動(dòng)退回，此時(shí)固定夾持機(jī)構(gòu)的第一錐形夾片靠第一彈簧4自動(dòng)夾緊，活動(dòng)夾持單獨(dú)控制機(jī)構(gòu)退回到位后，伺服驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿自動(dòng)頂出，同時(shí)活動(dòng)夾持單獨(dú)控制機(jī)構(gòu)的第二錐形夾片12靠第二彈簧13自動(dòng)夾緊，反復(fù)過(guò)程實(shí)現(xiàn)穿線功能，當(dāng)下一根鋼絞線觸碰對(duì)應(yīng)的觸動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)反復(fù)以上動(dòng)作，每根鋼絞線對(duì)應(yīng)的電磁鐵互不干擾。
[0031]本發(fā)明附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大型鋼結(jié)構(gòu)物牽引設(shè)備用穿鋼絞線裝置，其特征在于:包括固定架、固定夾持機(jī)構(gòu)、活動(dòng)夾持控制機(jī)構(gòu)、伺服驅(qū)動(dòng)油缸和錨具，所述固定架一側(cè)的架體上制有穿線過(guò)孔，在該側(cè)架體的上端和下端固裝有伺服驅(qū)動(dòng)油缸，所述伺服驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿與設(shè)置在固定架內(nèi)的錨具連接，所述固定夾持機(jī)構(gòu)通過(guò)第一固定法蘭安裝在固定架上，所述活動(dòng)夾持控制機(jī)構(gòu)通過(guò)第二固定法蘭安裝在錨具上，所述固定架另一側(cè)架體內(nèi)側(cè)面上固裝有導(dǎo)線盤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型鋼結(jié)構(gòu)物牽引設(shè)備用穿鋼絞線裝置，其特征在于:所述固定架一側(cè)架體的穿線過(guò)孔為制有錐形端的穿線過(guò)孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型鋼結(jié)構(gòu)物牽引設(shè)備用穿鋼絞線裝置，其特征在于:所述固定夾持機(jī)構(gòu)包括第一錐形夾片、第一彈簧和第一觸動(dòng)開(kāi)關(guān)，所述第一錐形夾片置于固定架一側(cè)架體穿線過(guò)孔的錐形端內(nèi)，所述第一彈簧安裝于第一錐形夾片與第一固定法蘭之間，所述第一觸動(dòng)開(kāi)關(guān)裝于第一固定法蘭上，每個(gè)第一錐形夾片對(duì)應(yīng)一個(gè)第一觸動(dòng)開(kāi)關(guān)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型鋼結(jié)構(gòu)物牽引設(shè)備用穿鋼絞線裝置，其特征在于:所述活動(dòng)夾持控制機(jī)構(gòu)包括第二錐形夾片、第二彈簧、第二固定法蘭、電磁鐵、第二觸動(dòng)開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線盤，所述錨具上制有與固定架一側(cè)架體穿線過(guò)孔對(duì)應(yīng)的錐形孔，所述第二錐形夾片置于錨具的錐形孔內(nèi)，所述第二彈簧安裝于第二錐形夾片與第二固定法蘭之間，所述第二固定法蘭通過(guò)螺釘固定于錨具一側(cè)面，所述第二固定法蘭內(nèi)裝有電磁鐵，于第二固定法蘭一側(cè)面上裝有第二觸動(dòng)開(kāi)關(guān)，每個(gè)第二錐形夾片對(duì)應(yīng)一個(gè)第二觸動(dòng)開(kāi)關(guān)，在錨具的頂部和底部均設(shè)有導(dǎo)板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型鋼結(jié)構(gòu)物牽引設(shè)備用穿鋼絞線裝置，其特征在于:所述伺服驅(qū)動(dòng)油缸內(nèi)裝有用于檢測(cè)活塞桿位移的內(nèi)置位移傳感器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型鋼結(jié)構(gòu)物牽引設(shè)備用穿鋼絞線裝置，其特征在于:所述固定架另一側(cè)架體和導(dǎo)線盤上制有與錨具錐形孔對(duì)應(yīng)的穿線過(guò)孔。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種大型鋼結(jié)構(gòu)物牽引設(shè)備用穿鋼絞線裝置，特征在于：包括固定架、固定夾持機(jī)構(gòu)、活動(dòng)夾持控制機(jī)構(gòu)、伺服驅(qū)動(dòng)油缸和錨具，固定架一側(cè)的架體上制有穿線過(guò)孔，在該側(cè)架體的上端和下端固裝有伺服驅(qū)動(dòng)油缸，伺服驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿與設(shè)置在固定架內(nèi)的錨具連接，固定夾持機(jī)構(gòu)安裝在固定架上，活動(dòng)夾持控制機(jī)構(gòu)安裝在錨具上，固定架另一側(cè)架體內(nèi)側(cè)面上固裝有導(dǎo)線盤。優(yōu)點(diǎn)是：可實(shí)現(xiàn)單根鋼鉸線至多根鋼鉸線的自動(dòng)穿線功能，并能夠達(dá)到全部鋼絞線受力均勻的狀態(tài)；本裝置操作簡(jiǎn)便，在保證安全可靠的前提下，提高海洋石油平臺(tái)的建設(shè)速度和工程質(zhì)量，加快工程施工進(jìn)度。
【IPC分類】F15B15/28, B66F19/00, E02B17/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105502239
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510930903
【發(fā)明人】趙培巖, 武健, 隋巖, 郭金寶, 楊莎
【申請(qǐng)人】天津市天鍛壓力機(jī)有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年12月11日