在電梯系統(tǒng)中服務(wù)乘客特定的目的地呼叫的布置的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯系統(tǒng)。更具體地，本發(fā)明涉及在電梯系統(tǒng)中服務(wù)乘客特定的目的地呼叫的方法和電梯系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]關(guān)于電梯系統(tǒng)，呼叫給出的解決方案是已知的，其中乘客可以通過他/她所具有的諸如例如移動(dòng)電話這樣的終端設(shè)備對(duì)電梯系統(tǒng)給出目的地呼叫。與電梯系統(tǒng)相連的是基部(base)，其接收從終端設(shè)備發(fā)送的呼叫和/或標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)(ID代碼)并且將它們傳送給電梯系統(tǒng)的控制系統(tǒng)?；跇?biāo)識(shí)數(shù)據(jù)，電梯系統(tǒng)可以確定特定于乘客的目的地樓層，即所謂的家庭樓層(home floor)，并且由電梯系統(tǒng)分配電梯轎廂用于將乘客從呼叫給出的樓層/出發(fā)樓層帶到所述目的地樓層。目的地樓層通常是乘客重復(fù)地行進(jìn)去往的樓層，例如他/她的工作點(diǎn)所在的樓層。往往，訪問控制還以如下方式與前述的現(xiàn)有技術(shù)的呼叫給出的解決方案相關(guān)聯(lián):對(duì)于每個(gè)乘客，將關(guān)于乘客有權(quán)訪問的那些樓層的信息記錄在電梯系統(tǒng)中或特殊的訪問控制系統(tǒng)中。
[0003]然而，很多缺點(diǎn)與上述現(xiàn)有技術(shù)的呼叫給出的解決方案相關(guān)聯(lián)。當(dāng)電梯系統(tǒng)已經(jīng)分配了服務(wù)乘客的電梯轎廂時(shí)，乘客無(wú)論如何都必須被引導(dǎo)至所述電梯轎廂。如果乘客忘記引導(dǎo)信息或者沒有注意它，則他/她可能結(jié)果進(jìn)到將根本不停在他/她的家庭樓層的錯(cuò)誤的電梯轎廂中。如果將引導(dǎo)信息傳送給乘客的終端設(shè)備，而不是作為公共信號(hào)，則乘客必須取出他/她的終端設(shè)備，這阻礙并且減慢乘客到達(dá)他/她的目的地。在根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的解決方案中，往往需要在建筑物的不同部分中安裝基站，包括用于無(wú)線通信的基站，使解決方案變得復(fù)雜和昂貴。
[0004]發(fā)明目標(biāo)
[0005]本發(fā)明的目的在于消除或者至少減輕在現(xiàn)有技術(shù)解決方案中出現(xiàn)的上述缺點(diǎn)。本發(fā)明的目的還在于實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)中的一個(gè)或多個(gè):
[0006]-在電梯系統(tǒng)中提供用戶友好的、完全自動(dòng)的呼叫給出解決方案；
[0007]-減少乘客在大型建筑物中迷路的風(fēng)險(xiǎn)；
[0008]-自學(xué)習(xí)(self-learning)的電梯系統(tǒng)，其自動(dòng)標(biāo)識(shí)乘客的家庭樓層和/或乘客與電梯系統(tǒng)的使用有關(guān)的其他行進(jìn)習(xí)慣；以及
[0009]-便于并加速電梯系統(tǒng)中的行進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]根據(jù)本發(fā)明的方法的特征在于在權(quán)利要求1的特征部分中所公開的內(nèi)容。根據(jù)本發(fā)明的電梯系統(tǒng)的特征在于在權(quán)利要求10的特征部分中所呈現(xiàn)的內(nèi)容。本發(fā)明的其他實(shí)施例的特征在于在其他權(quán)利要求中所公開的內(nèi)容。在本申請(qǐng)的描述部分和附圖中也呈現(xiàn)本發(fā)明的一些實(shí)施例。也可以與權(quán)利要求書中有區(qū)別地限定本申請(qǐng)的
【發(fā)明內(nèi)容】
。
【發(fā)明內(nèi)容】
也可以包括若干單獨(dú)的發(fā)明，特別是在按照表述或隱式的子任務(wù)或者從所達(dá)成的優(yōu)點(diǎn)或優(yōu)點(diǎn)的類別的觀點(diǎn)來考慮的情況下。在該情況下，從單獨(dú)的發(fā)明構(gòu)思的觀點(diǎn)來看，在權(quán)利要求書中包含的一些屬性可能是多余的。各種實(shí)施例的特征可以結(jié)合其他實(shí)施例在基本的發(fā)明構(gòu)思的框架內(nèi)來應(yīng)用。
[0011]本發(fā)明的基本構(gòu)思在于，測(cè)量乘客的加速度，并且將加速度數(shù)據(jù)與離開樓層的每個(gè)電梯轎廂的加速度數(shù)據(jù)相比較。當(dāng)在前述的加速度數(shù)據(jù)(乘客/電梯轎廂)之間存在足夠的相關(guān)性時(shí)，可以推斷乘客已經(jīng)進(jìn)入的電梯轎廂，并且可以將電梯轎廂自動(dòng)地引導(dǎo)至乘客所期望的目的地樓層。
[0012]本發(fā)明公開一種用于在電梯系統(tǒng)中服務(wù)乘客特定的目的地呼叫的方法，所述電梯系統(tǒng)包括至少一個(gè)電梯，并且還包括用于確定前述電梯的電梯轎廂的加速度數(shù)據(jù)的部件。在該方法中，登記乘客特定的目的地呼叫，該目的地呼叫至少包括關(guān)于乘客的目的地樓層的信息。使用乘客所具有的終端設(shè)備來測(cè)量乘客的垂直加速度。將離開樓層的每個(gè)電梯轎廂的加速度數(shù)據(jù)與乘客的加速度數(shù)據(jù)相比較。如果在乘客的加速度數(shù)據(jù)與前述電梯轎廂的加速度數(shù)據(jù)之間存在足夠的相關(guān)性，則根據(jù)目的地呼叫將所述電梯轎廂引導(dǎo)至目的地樓層。
[0013]在本上下文中，乘客特定的目的地呼叫表示至少包括關(guān)于乘客的目的地樓層的信息以及乘客的標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)(例如個(gè)人ID代碼)的呼叫。乘客可以例如使用他/她的終端設(shè)備，例如從移動(dòng)電話，手動(dòng)地給出目的地呼叫，或者控制系統(tǒng)可以基于乘客/終端設(shè)備的ID代碼自動(dòng)地生成它。
[0014]乘客的終端設(shè)備包括用于測(cè)量乘客的加速度、更具體地用于測(cè)量垂直加速度分量的部件。電梯轎廂的加速度數(shù)據(jù)可以例如在電梯系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中確定。為了比較加速度數(shù)據(jù)，可以將它們從終端設(shè)備無(wú)線地傳送到電梯系統(tǒng)的控制系統(tǒng)和/或反過來。
[0015]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，除了目的地樓層數(shù)據(jù)，還將關(guān)于乘客的出發(fā)樓層的信息關(guān)聯(lián)到前述目的地呼叫，并且根據(jù)前述目的地呼叫來分配至少一個(gè)電梯轎廂以收集來自出發(fā)樓層的乘客。
[0016]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，防止兩個(gè)或多個(gè)電梯轎廂在給定的時(shí)間窗口內(nèi)在相同的驅(qū)動(dòng)方向上同時(shí)出發(fā)。該防止可以應(yīng)用于從相同樓層(例如從乘客的出發(fā)樓層)離開的電梯轎廂，或者應(yīng)用于從無(wú)論什么樣的任何樓層離開的所有電梯轎廂。作為該實(shí)施例的結(jié)果，能夠可靠地確定乘客大概在哪個(gè)電梯轎廂中。
[0017]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，對(duì)不同的電梯轎廂使用不同的加速度輪廓(accelerat1n profile)。將基于乘客的加速度數(shù)據(jù)確定的加速度輪廓與前述已知的加速度輪廓相比較，以便確定加速度數(shù)據(jù)之間的相關(guān)性。在本上下文中，加速度輪廓指根據(jù)所期望的時(shí)間間隔的所確定/測(cè)量的加速度數(shù)據(jù)。作為該實(shí)施例的結(jié)果，能夠可靠并且快速地確定乘客大概在哪個(gè)電梯轎廂中。
[0018]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，如果電梯轎廂是空的，則延遲分配給乘客的電梯轎廂從乘客的出發(fā)樓層的出發(fā)。作為該實(shí)施例的結(jié)果，乘客在登記目的地呼叫之后具有更多的時(shí)間進(jìn)入服務(wù)他/她的電梯轎廂中。
[0019]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，如果基于加速度數(shù)據(jù)的比較，乘客還沒有轉(zhuǎn)移到在出發(fā)樓層上已經(jīng)分配給他/她的電梯轎廂中，則將一個(gè)或多個(gè)新的電梯轎廂分配給乘客。作為該實(shí)施例的結(jié)果，即使乘客沒有進(jìn)入已經(jīng)分配給他/她的電梯轎廂中，乘客也接收更快的電梯服務(wù)。
[0020]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，如果基于加速度數(shù)據(jù)的比較，乘客根本沒有在登記目的地呼叫的時(shí)刻之后的給定時(shí)間窗口內(nèi)轉(zhuǎn)移到任何電梯轎廂中，則將他/她的目的地呼叫從待服務(wù)的多個(gè)呼叫中移除。
[0021 ] 在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，基于加速度數(shù)據(jù)的比較標(biāo)識(shí)離開電梯轎廂的乘客的離去樓層(exit floor)，并且如果根據(jù)乘客的目的地呼叫，離去樓層與目的地樓層不同，則執(zhí)行一個(gè)或多個(gè)監(jiān)控過程。作為該實(shí)施例的結(jié)果，可以改進(jìn)電梯系統(tǒng)中的訪問控制和乘客引
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[0022]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，收集關(guān)于由乘客進(jìn)行的電梯行程的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，并且基于前述統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來確定至少乘客的家庭樓層。
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