大型吊籠施工升降機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種升降機(jī)，特別是大型吊籠施工升降機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，建筑用施工升降機(jī)開始在越來越多的建筑領(lǐng)域發(fā)揮著巨大的作用，在一些特殊的場(chǎng)所也要應(yīng)用一些特殊的功能，然而，由于生產(chǎn)水平的不斷進(jìn)步，為了提高生產(chǎn)率，節(jié)約勞動(dòng)時(shí)間，人們對(duì)升降機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、效率要求也越來越高?，F(xiàn)有技術(shù)的建筑用施工升降機(jī)一般沒有設(shè)置超重控制裝置，其安全性主要靠操作人員的經(jīng)驗(yàn)來判斷，因此，其安全性能較低，存在著一定的隱患，且現(xiàn)有的升降機(jī)在使用時(shí)不設(shè)有限位塊，吊籠很容易上升過高導(dǎo)致超程，出現(xiàn)不必要的事故，這都會(huì)給使用者帶來損失。
[0003]在工程施工中，隨著機(jī)械化的逐漸普及，施工升降機(jī)在此領(lǐng)域中也占據(jù)了不可替代的地位，目前的施工升降機(jī)主要有單導(dǎo)軌式和雙導(dǎo)軌式，單導(dǎo)軌式施工升降機(jī)主要有普通施工升降機(jī)、變頻施工升降機(jī)和單柱平臺(tái)施工升降機(jī)，雙導(dǎo)軌式施工升降機(jī)主要有雙柱平臺(tái)施工升降機(jī)及雙柱升降機(jī)。
[0004]單導(dǎo)軌式升降機(jī)額定載重量不大于3200kg，雙導(dǎo)軌式升降機(jī)額定載重量不大于SOOOkg0如果需要更大的載重量時(shí)，采用上述結(jié)構(gòu)的升降機(jī)則會(huì)造成運(yùn)行不平穩(wěn)，安全系數(shù)低等現(xiàn)象。另外更大的載重量往往要求有更大的吊籠空間，現(xiàn)有升降機(jī)無論單導(dǎo)軌式還是雙導(dǎo)軌式，吊籠空間如果擴(kuò)大，會(huì)造成吊隆重心外移，無論對(duì)鋼絲繩還是導(dǎo)軌質(zhì)量都是一種考驗(yàn)。
[0005]中國(guó)專利其公開號(hào)CN201410144207.6提供了一種“施工升降機(jī)”，它包括機(jī)架和吊籠，它還包括兩個(gè)機(jī)架，每個(gè)機(jī)架設(shè)有兩個(gè)傳動(dòng)導(dǎo)軌，四個(gè)傳動(dòng)導(dǎo)軌在俯視圖中呈矩形排布，所述吊籠通過滑輪沿四個(gè)傳動(dòng)導(dǎo)軌上下滑動(dòng)，所述兩個(gè)機(jī)架各設(shè)有一個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)，并分別通過鋼絲繩與吊籠頂部連接，牽引著吊籠沿機(jī)架傳動(dòng)導(dǎo)軌升降。
[0006]可以看出，上述的升降機(jī)采用雙立柱機(jī)架增設(shè)一對(duì)傳動(dòng)導(dǎo)軌，使雙導(dǎo)軌式施工升降機(jī)變?yōu)樗膶?dǎo)軌式施工升降機(jī)，增大升降機(jī)承載重量，并且穩(wěn)定性好、安全系數(shù)高。
[0007]但是，針對(duì)大型的吊籠其適用性比較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且操作方便的大型吊籠施工升降機(jī)。
[0009]本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0010]一種大型吊籠施工升降機(jī)，包括機(jī)架、牽引機(jī)、鋼絲繩和內(nèi)部為空腔的吊籠，其特征在于，所述的機(jī)架包括底座、支撐架和護(hù)頂，所述底座呈平板狀，上述支撐架的下端和牽引機(jī)均固連在底座上，上述護(hù)頂固連在支撐架上端，所述吊籠側(cè)部與支撐架之間具有能使吊籠沿支撐架上下滑移的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述護(hù)頂上還具有過線機(jī)構(gòu)，上述鋼絲繩的一端連接在牽引機(jī)上，鋼絲繩繞在過線機(jī)構(gòu)上且其另一端固連在吊籠頂部。
[0011]牽引機(jī)動(dòng)作過程中通過鋼絲繩拉動(dòng)吊籠，在導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的作用下使吊籠沿支撐架上移。反之，牽引機(jī)將鋼絲繩放開時(shí)，吊籠沿著支撐架緩緩下移。
[0012]過線機(jī)構(gòu)的設(shè)置能使鋼絲繩的兩端均位于下部，當(dāng)然，鋼絲繩的中部是繞在過線機(jī)構(gòu)處的。
[0013]在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，所述的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括固連在吊籠側(cè)部的滑輪一和支撐架側(cè)部的導(dǎo)軌，上述滑輪一連接在導(dǎo)軌處。
[0014]滑輪一與導(dǎo)軌接觸，能減少吊籠移動(dòng)時(shí)的摩擦阻力。同時(shí)，導(dǎo)軌還能對(duì)吊籠起到導(dǎo)向作用，即，使吊籠穩(wěn)定的沿導(dǎo)軌平移。
[0015]在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，所述滑輪一的數(shù)量為四個(gè)，所述導(dǎo)軌的數(shù)量為兩根，上述四個(gè)滑輪一呈矩形排列設(shè)置在吊籠側(cè)部，其中兩個(gè)滑輪一與一根導(dǎo)軌相連接，另外兩個(gè)滑輪一與另一根導(dǎo)軌相連接。
[0016]四個(gè)滑輪一其中兩個(gè)形成一滑輪組，一個(gè)滑輪組與一個(gè)導(dǎo)軌一一對(duì)應(yīng)，這樣的結(jié)構(gòu)能提高穩(wěn)定性，避免吊籠在移動(dòng)過程中發(fā)生晃動(dòng)。
[0017]在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，所述吊籠側(cè)部具有呈U形的連接座，上述滑輪一連接在連接座的U形凹口的端口處，上述導(dǎo)軌位于U形凹口內(nèi)。
[0018]連接座用于提供滑輪一的安裝位置。同時(shí)，導(dǎo)軌位于連接座與滑輪一之間能起到定位作用，避免滑輪一與導(dǎo)軌分離。
[0019]在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，所述連接座通過焊接固連在上述吊籠側(cè)部。
[0020]通過焊接能將連接座牢固的連接在吊籠側(cè)部。
[0021]在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，所述的過線機(jī)構(gòu)包括連接在護(hù)頂下部的滑輪二和滑輪三，所述滑輪三位于牽引機(jī)的正上方，所述滑輪二位于牽引機(jī)的正上方，上述的鋼絲繩中部搭接在上述的滑輪二和滑輪三上。
[0022]滑輪二和滑輪三能對(duì)鋼絲繩起到支撐作用，當(dāng)然，滑輪二和滑輪三的設(shè)置還提高了吊籠的移動(dòng)穩(wěn)定性。
[0023]在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，上述的牽引機(jī)、鋼絲繩、過線機(jī)構(gòu)和吊籠形成一升降單元，所述升降單元的數(shù)量為兩個(gè)且兩個(gè)升降單元對(duì)稱的設(shè)置在支撐架的兩側(cè)。
[0024]當(dāng)然，根據(jù)實(shí)際情況升降單元也可以設(shè)置為三個(gè)甚至是四個(gè)。多個(gè)升降單元提高的升降機(jī)的工作效率。
[0025]但是，本方案中兩個(gè)對(duì)稱的升降單元能使升降機(jī)兩側(cè)受力平衡。
[0026]在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，所述吊籠內(nèi)具有控制面板，所述控制面板通過導(dǎo)線與上述的牽引機(jī)相聯(lián)，所述導(dǎo)線位于支撐架內(nèi)部。
[0027]控制面板上具有對(duì)應(yīng)的開關(guān)，控制按動(dòng)開關(guān)控制牽引機(jī)正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)，從而使吊籠上移或者下移。
[0028]在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，所述護(hù)頂?shù)捻敳烤哂杏糜谡趽跤晁姆烙杲Y(jié)構(gòu)。
[0029]在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，所述的防雨結(jié)構(gòu)為呈平板狀的且固連在護(hù)板上部的遮板，沿垂直于地面的投影上述吊籠和支撐架均位于遮板的投影面內(nèi)。
[0030]通過防雨結(jié)構(gòu)能使雨水不會(huì)進(jìn)入吊籠處。
[0031]在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，所述遮板上部呈尖角狀且遮板的截面呈三角形。
[0032]這樣的結(jié)構(gòu)能使雨水順暢的流動(dòng)至遮板的邊沿處。
[0033]在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，所述底座上還具有與吊籠底部正對(duì)的減震機(jī)構(gòu)。
[0034]吊籠下降至最低處時(shí)，吊籠的下部與減震機(jī)構(gòu)接觸，能減小吊籠下落時(shí)的重力反彈，提高吊籠的乘坐舒適性。
[0035]在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，所述減震機(jī)構(gòu)包括接觸板和內(nèi)部為空腔且其頂部開口的盒體，所述的接觸板位于盒體內(nèi)且在接觸板與盒體之間具有緩沖件。
[0036]緩沖件受力后會(huì)壓縮變形，同時(shí)在其自身的彈性作用下能使接觸板上移。
[0037]在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，所述的緩沖件為若干彈簧，所述彈簧的兩端分別固連在接觸板和盒體上。
[0038]若干彈簧的設(shè)置能起到良好的減震作用。
[0039]作為另外一種方案，在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，所述盒體內(nèi)固連有若干呈筒狀的連接筒，上述彈簧的下端位于連接筒內(nèi)，所述彈簧的上端伸出連接筒抵靠在接觸板上。
[0040]連接筒通過焊接能方便的固連在盒體內(nèi)，同時(shí)，彈簧也能方便的裝在連接筒內(nèi)。
[0041]在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，所述吊籠底部固連有呈塊狀的嵌塊，所述嵌塊尺寸較盒體內(nèi)腔尺寸小，當(dāng)?shù)趸\下降后上述的嵌塊能嵌入所述的盒體內(nèi)。
[0042]嵌塊與盒體配合，能使吊籠每次下移的位置相同。
[0043]在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，所述盒體側(cè)部具有凹入的導(dǎo)向槽，所述接觸板邊沿處具有凸出的導(dǎo)向塊且導(dǎo)向塊嵌在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向槽處。
[0044]通過本機(jī)構(gòu)能對(duì)接觸板導(dǎo)向，避免接觸板錯(cuò)位。
[0045]在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，所述支撐架上部與吊籠之間具有使吊籠上移至設(shè)定行程后能阻止其繼續(xù)上移的限位結(jié)構(gòu)。
[0046]限位結(jié)構(gòu)能限制吊籠上移的最大距離。
[0047]在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，所述的限位結(jié)構(gòu)包括固連在支撐架上的擋塊和固連在吊籠頂部的擋板，上述擋板能抵靠在擋塊上。
[0048]擋板抵靠在擋板上后，就能有效的放置吊籠繼續(xù)上移。
[0049]在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，所述擋塊為柔性材料。
[0050]在上述的大型吊籠施工升降機(jī)中，所