一種公共場(chǎng)所用智能電動(dòng)扶梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種公共場(chǎng)所用智能電動(dòng)扶梯，屬于電動(dòng)扶梯技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的進(jìn)步，公共場(chǎng)所的自動(dòng)化設(shè)施隨處可見(jiàn)。在機(jī)場(chǎng)、地鐵、電影院、商場(chǎng)等處都可以看到設(shè)置電動(dòng)扶梯。電動(dòng)扶梯一經(jīng)啟動(dòng)即處于運(yùn)行的狀態(tài)，但在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)無(wú)人乘載的空轉(zhuǎn)情況，這樣會(huì)造成電能的浪費(fèi)。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮?01310577792.4，申請(qǐng)日為2013年11月18日的發(fā)明專利申請(qǐng)公開(kāi)了一種智能電動(dòng)扶梯，包括安裝在電動(dòng)扶梯每個(gè)梯級(jí)上的重量傳感器和安裝在電動(dòng)扶梯內(nèi)的控制器，控制器與為電動(dòng)扶梯提供動(dòng)力的電機(jī)相連。智能電動(dòng)扶梯可在電動(dòng)扶梯上沒(méi)人時(shí)關(guān)閉，有人時(shí)打開(kāi)，人多時(shí)加快，人少時(shí)減慢，根拒各種情況自動(dòng)選擇工作模式，最大化的有效使用能源，提高了能源的使用效率，也避免了不必要的能源消耗。
[0004]申請(qǐng)?zhí)枮?01410097959.1，申請(qǐng)日為2014年3月14日的發(fā)明專利申請(qǐng)公開(kāi)了一種扶梯自動(dòng)調(diào)速方法，包括以下步驟:自學(xué)習(xí)扶梯空載運(yùn)行時(shí)運(yùn)行頻率與電機(jī)轉(zhuǎn)矩之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；設(shè)置扶梯負(fù)載率與扶梯運(yùn)行速度的對(duì)應(yīng)關(guān)系；在扶梯上行時(shí)，檢測(cè)扶梯當(dāng)前電機(jī)轉(zhuǎn)矩并計(jì)算出當(dāng)前負(fù)載率；根據(jù)當(dāng)前負(fù)載率設(shè)置對(duì)應(yīng)的運(yùn)行速度；在下行時(shí)，檢測(cè)扶梯的母線電壓大小及變化趨勢(shì)；若母線電壓大于Gl且小于G2，同時(shí)未出現(xiàn)上升時(shí)，扶梯準(zhǔn)備切換到工頻模式；若母線電壓大于Gl且出現(xiàn)上升時(shí)，或大于G2時(shí)，扶梯切換到工頻運(yùn)行；若母線電壓小于G3時(shí)，檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)矩并計(jì)算出當(dāng)前負(fù)載率；根據(jù)當(dāng)前負(fù)載率設(shè)置對(duì)應(yīng)的運(yùn)行速度。上述方法無(wú)需通過(guò)硬件改變來(lái)控制扶梯的運(yùn)行速度改變，且不會(huì)頻繁進(jìn)行工變頻切換，因而能夠節(jié)約成本，減少扶梯的元器件損壞。
[0005]申請(qǐng)?zhí)枮?01310504571.4，申請(qǐng)日為2013年10月23日的發(fā)明專利申請(qǐng)公開(kāi)了一種節(jié)能環(huán)保扶梯，包括扶梯本體，所述扶梯本體包括有梯子及兩側(cè)扶手，所述梯子與兩側(cè)扶手之間通過(guò)柱體進(jìn)行固定連接，所述梯子兩端部位噴涂有冷觸媒涂層。該發(fā)明設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單，提高了實(shí)用性能，具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景。
[0006]申請(qǐng)?zhí)枮?01410424566.7，申請(qǐng)日為2014年8月26日的發(fā)明專利申請(qǐng)公開(kāi)了一種扶梯控制系統(tǒng)及扶梯運(yùn)行控制方法，該運(yùn)行控制方法包括扶梯啟動(dòng)，方向接觸器與第一接觸器啟動(dòng)，通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)異步電機(jī)16運(yùn)行；測(cè)速編碼器實(shí)時(shí)檢測(cè)異步電機(jī)的轉(zhuǎn)速，判斷扶梯的負(fù)載率是否達(dá)到預(yù)設(shè)值，若已達(dá)到預(yù)設(shè)值，控制異步電機(jī)以第二驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，則進(jìn)入步驟檢測(cè)異步電機(jī)的轉(zhuǎn)速，否則控制異步電機(jī)以第一驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，并繼續(xù)步驟檢測(cè)異步電機(jī)的轉(zhuǎn)速。該發(fā)明在無(wú)變頻器等節(jié)能裝置和光電傳感器等檢測(cè)裝置的條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)乘客負(fù)載量檢測(cè)并進(jìn)行節(jié)能模式轉(zhuǎn)換。
[0007]現(xiàn)有的電動(dòng)扶梯多根據(jù)電梯的實(shí)際承載情況自動(dòng)選擇不同的工作模式，如無(wú)人乘載時(shí)關(guān)閉，有人乘載時(shí)運(yùn)行；或者根據(jù)乘客負(fù)載量調(diào)節(jié)電動(dòng)扶梯的運(yùn)行速度，以達(dá)到節(jié)約能源的目的。但是現(xiàn)有的電動(dòng)扶梯，在節(jié)電休眠狀態(tài)和市電狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí)，會(huì)產(chǎn)生20-35秒的時(shí)間間隔，使主電路出現(xiàn)斷電重啟的現(xiàn)象，縮短了電動(dòng)扶梯的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種公共場(chǎng)所用智能電動(dòng)扶梯，取消了電動(dòng)扶梯在節(jié)電休眠狀態(tài)和運(yùn)行狀態(tài)之間的時(shí)間間隔，避免出現(xiàn)休眠過(guò)后重新啟動(dòng)，延長(zhǎng)了電動(dòng)扶梯的使用壽命。
[0009]本發(fā)明為解決其技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案:
一種公共場(chǎng)所用智能電動(dòng)扶梯，包括扶梯本體，還包括安裝在扶梯入口處的第一感應(yīng)單元、安裝在扶梯出口處的第二感應(yīng)單元和安裝在每個(gè)梯級(jí)上的重量傳感器以及控制單元、電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元、節(jié)電市電轉(zhuǎn)換電路和市電供應(yīng)單元，其中第一感應(yīng)單元、第二感應(yīng)單元和重量傳感器分別與控制單元連接，控制單元、電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元、節(jié)電市電轉(zhuǎn)換電路和市電供應(yīng)單元順序連接；
所述節(jié)電市電轉(zhuǎn)換電路包括控制熔斷器、節(jié)電接觸器、節(jié)電控制繼電器、市電接觸器、市電控制繼電器和節(jié)電市電轉(zhuǎn)換控制繼電器，其中控制熔斷器、節(jié)電接觸器、節(jié)電控制繼電器和節(jié)電市電轉(zhuǎn)換控制繼電器順序串聯(lián)在火線和零線之間，市電接觸器和市電控制繼電器串聯(lián)，且市電接觸器的輸入端與節(jié)電接觸器的輸入端連接，市電控制繼電器的輸出端與節(jié)電控制繼電器的輸出端連接。
[0010]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述重量傳感器的型號(hào)為CPS181。
[0011]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述第一感應(yīng)單元和第二感應(yīng)單元均采用紅外探測(cè)器。
[0012]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述節(jié)電控制繼電器和市電控制繼電器均設(shè)有常開(kāi)輔助觸點(diǎn)。
[0013]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述扶梯本體上設(shè)有緊急制動(dòng)按鈕，所述緊急制動(dòng)按鈕與控制單元連接。
[0014]本發(fā)明所述的一種公共場(chǎng)所用智能電動(dòng)扶梯，采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果:
1、本發(fā)明在電動(dòng)扶梯無(wú)人乘載時(shí)，即停止運(yùn)行處于休眠狀態(tài)，避免了電能的浪費(fèi)，提高了能源的使用效率。
[0015]2、本發(fā)明在電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元和市電供應(yīng)單元之間串接節(jié)電市電轉(zhuǎn)換電路，取消了電動(dòng)扶梯在節(jié)電休眠狀態(tài)和運(yùn)行狀態(tài)之間的時(shí)間間隔，避免出現(xiàn)休眠過(guò)后重新啟動(dòng)，延長(zhǎng)了電動(dòng)扶梯的使用壽命。
[0016]3、本發(fā)明通過(guò)節(jié)電接觸器和節(jié)電控制繼電器串接，市電接觸器和市電控制繼電器串接，使主電路在轉(zhuǎn)換期間一直處于閉合狀態(tài)，保證連續(xù)供電。
[0017]4、本裝置設(shè)有緊急制動(dòng)按鈕，如果遇到有人乘坐電梯時(shí)摔倒，即按動(dòng)緊急制動(dòng)按鈕使電梯停止運(yùn)行，避免了有人跌倒后電梯不易制動(dòng)而導(dǎo)致更嚴(yán)重的安全問(wèn)題。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0019]—種公共場(chǎng)所用智能電動(dòng)扶梯，包括扶梯本體，還包括安裝在扶梯入口處的第一感應(yīng)單元、安裝在扶梯出口處的第二感應(yīng)單元和安裝在每個(gè)梯級(jí)上的重量傳感器以及控制