一種用于外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的機(jī)座結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利說(shuō)明】一種用于外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的機(jī)座結(jié)構(gòu)
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的機(jī)座結(jié)構(gòu)，特別是一種用于永磁同步外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的機(jī)座結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0003]永磁同步外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)通常由機(jī)座、與機(jī)座固定的定子繞組以及配合在定子繞組外的外轉(zhuǎn)子構(gòu)成。而機(jī)座一般都是鑄鐵制造的實(shí)心結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)存在著以下幾個(gè)問(wèn)題:
曳引機(jī)裝配完成后，外轉(zhuǎn)子和定子繞組之間的氣隙無(wú)法觀察；
定子繞組的散熱效果不是特別好。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于，提供一種用于外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的機(jī)座結(jié)構(gòu)。它可以解決外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的外轉(zhuǎn)子和定子繞組之間的氣隙無(wú)法觀察的問(wèn)題，而且可以提高定子繞組的散熱效果O
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案:一種用于外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的機(jī)座結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是:包括機(jī)座本體，機(jī)座本體上開(kāi)設(shè)有2個(gè)以上的預(yù)留窗口，預(yù)留窗口上覆蓋有形狀相對(duì)應(yīng)的帶孔鈑金件，所述帶孔鈑金件上均布有Imm直徑的小孔；所述預(yù)留窗口的位置對(duì)應(yīng)于外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子繞組的配合氣隙處。
[0006]上述的用于外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的機(jī)座結(jié)構(gòu)中，所述小孔在帶孔鈑金件上的密度為60?80個(gè)每平方厘米，可以有效保證足夠的透視程度，同時(shí)又具備較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0007]前述的用于外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的機(jī)座結(jié)構(gòu)中，帶孔鈑金件，其特征在于:所述帶孔鈑金件的形狀為扇形，且所述帶孔鈑金件通過(guò)螺釘固定在機(jī)座本體上。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過(guò)在機(jī)座本體上的特定位置開(kāi)設(shè)預(yù)留窗口，并使用帶孔鈑金件進(jìn)行防護(hù)，通過(guò)帶孔鈑金件可以觀察外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子繞組之間的氣隙情況，而且定子繞組的熱量也可通過(guò)帶孔鈑金件的小孔散出，因此可相應(yīng)提高散熱效果。而且，本發(fā)明的小孔的尺寸可以起到吸收噪音的作用，可以降低因開(kāi)設(shè)預(yù)留窗口所增加的噪立曰ο
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖中的標(biāo)記為:1-機(jī)座本體，2-帶孔鈑金件，3-小孔，4-螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明，但并不作為對(duì)本發(fā)明限制的依據(jù)。
[0012]實(shí)施例。一種用于外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的機(jī)座結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括機(jī)座本體1，機(jī)座本體I上開(kāi)設(shè)有2個(gè)以上的預(yù)留窗口，預(yù)留窗口上覆蓋有形狀相對(duì)應(yīng)的帶孔鈑金件2，所述帶孔鈑金件2上均布有Imm直徑的小孔3 ;所述預(yù)留窗口的位置對(duì)應(yīng)于外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子繞組的配合氣隙處。所述小孔3在帶孔鈑金件2上的密度為60?80個(gè)每平方厘米。所述帶孔鈑金件2的形狀為扇形，且所述帶孔鈑金件2通過(guò)螺釘4固定在機(jī)座本體I上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的機(jī)座結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括機(jī)座本體(1)，機(jī)座本體(I)上開(kāi)設(shè)有2個(gè)以上的預(yù)留窗口，預(yù)留窗口上覆蓋有形狀相對(duì)應(yīng)的帶孔鈑金件(2)，所述帶孔鈑金件(2)上均布有1_直徑的小孔(3);所述預(yù)留窗口的位置對(duì)應(yīng)于外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子繞組的配合氣隙處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的機(jī)座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述小孔(3)在帶孔鈑金件(2)上的密度為60?80個(gè)每平方厘米。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的機(jī)座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述帶孔鈑金件(2 )的形狀為扇形，且所述帶孔鈑金件(2 )通過(guò)螺釘(4 )固定在機(jī)座本體(I)上。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的機(jī)座結(jié)構(gòu)，包括機(jī)座本體（1），機(jī)座本體（1）上開(kāi)設(shè)有2個(gè)以上的預(yù)留窗口，預(yù)留窗口上覆蓋有形狀相對(duì)應(yīng)的帶孔鈑金件（2），所述帶孔鈑金件（2）上均布有1mm直徑的小孔（3）；所述預(yù)留窗口的位置對(duì)應(yīng)于外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子繞組的配合氣隙處。本發(fā)明可以解決外轉(zhuǎn)子曳引機(jī)的外轉(zhuǎn)子和定子繞組之間的氣隙無(wú)法觀察的問(wèn)題，而且可以提高定子繞組的散熱效果。
【IPC分類】B66B11/04
【公開(kāi)號(hào)】CN104944261
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510381441
【發(fā)明人】施加松, 李樹(shù)國(guó), 曹建明
【申請(qǐng)人】浙江瑪拓驅(qū)動(dòng)設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年6月30日