專利名稱：改進(jìn)的提斗輸送機(jī)鏈條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種由環(huán)形的帶狀或串聯(lián)型鏈條構(gòu)成的提斗輸送機(jī)。
以前的提斗輸送機(jī)鏈條可以分成普通兩類，即一類是提斗與剛性鏈環(huán)相連、而鏈環(huán)鉸接在一起形成的一種環(huán)形鏈條；一類是提斗與橡膠、皮革、繩索或金屬等制成的條帶相連、而上述條帶端部相互連接形成的一種環(huán)形帶。
本發(fā)明涉及一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的提斗輸送機(jī)鏈條，該鏈條由環(huán)形金屬帶構(gòu)成，包括當(dāng)它繞其支撐輪行進(jìn)時(shí)用于對(duì)帶進(jìn)行橫向?qū)虻慕Y(jié)構(gòu)，該金屬帶裝有提斗，而且可防止損壞，并易于維護(hù)等。
相對(duì)于本發(fā)明而言，以前的輸送機(jī)鏈條說(shuō)明了怎樣制造帶有內(nèi)部加強(qiáng)繩索或纜繩的彈性帶，怎樣將橡膠、皮革、帆布或其它類似材料制成的帶的端部連接起來(lái)，以及怎樣將提斗安裝在這些帶的平的側(cè)面上。關(guān)于金屬帶的內(nèi)容則非常普遍，并且主要涉及將金屬帶的端部焊接或釬焊起來(lái)以形成一條環(huán)形金屬帶等。本發(fā)明不同于上述內(nèi)容，而是詳細(xì)說(shuō)明怎樣制造一條包括多個(gè)金屬板的提斗輸送機(jī)鏈條。
因此，本發(fā)明的目的和優(yōu)點(diǎn)如下介紹一種大為改進(jìn)的、包括一系列金屬板的提斗輸送機(jī)鏈條。
介紹一種修理金屬板鏈條的簡(jiǎn)單方法。
介紹一種用于將鏈條鏈環(huán)板夾持住，使其離開(kāi)支撐輪，以防止損壞的桿。
介紹一種保護(hù)鏈條鏈環(huán)板不受損壞的保護(hù)層。
介紹一種當(dāng)鏈條繞輪行進(jìn)時(shí)對(duì)鏈條進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)軌。
介紹一種如果鏈環(huán)板斷裂，能防止鏈條分離以及脫開(kāi)的多個(gè)橫向間隔排列的鏈環(huán)板。
介紹一種將提斗安裝在金屬鏈環(huán)上的方法。
介紹一種實(shí)用的輸送機(jī)和鏈條的布局。


圖1表示了經(jīng)過(guò)提斗輸送機(jī)鏈條及其支撐輪而剖開(kāi)的截面圖；圖2是沿圖1中線2-2剖開(kāi)的示意截面圖3表示了沿圖1中線3-3剖開(kāi)的截面圖。除了沒(méi)有表示出輪子并將鏈條拉直以及為了清晰起見(jiàn)而將圖放大以外，圖3與圖2相同；圖4表示了沿圖1中線4-4的視圖。它表示了多條串聯(lián)鏈環(huán)板的橫向位置。為了更清晰地表示鏈環(huán)板3的位置，圖中沒(méi)有表示出保護(hù)層；圖5是類似于圖1所示的、經(jīng)過(guò)提斗輸送機(jī)鏈條及其支撐輪而剖開(kāi)以表示應(yīng)用了多排鏈條的截面圖；圖6是結(jié)合了本發(fā)明公開(kāi)的鏈條而大大改善的一種實(shí)用輸送機(jī)布局的示意圖。
附圖標(biāo)號(hào)的意義1輪，3鏈環(huán)板，5桿，7桿螺釘，9保護(hù)層，11內(nèi)提斗板，13外提斗板，15提斗螺釘，17提斗，19導(dǎo)軌，21支撐結(jié)構(gòu)，23提斗輸送機(jī)支架，25卸料輸送機(jī)，27上輪，29船艙，31貨物，33提斗輸送機(jī)鏈條，35重復(fù)使用的提斗輸送機(jī)主回路，37引出輪，39導(dǎo)向輪，41收鏈輪。
參見(jiàn)圖1和圖3，鏈條由一系列鏈環(huán)板3組成。相鄰鏈環(huán)板3的端部對(duì)接在一起，并由在相鄰鏈環(huán)板3端部的上方和下方被夾在一起的桿5定位。所述夾持力由安裝于鏈環(huán)板3和桿5的末端上配鉆的孔中的桿螺釘提供。這些螺釘還沉入桿5中以防止損壞輪1。
參見(jiàn)圖1，提斗通過(guò)提斗螺釘15安裝在桿5的端部，所述螺釘15穿過(guò)在內(nèi)提斗板11、提斗17和外提斗板13上鉆出的孔。內(nèi)提斗板11和外提斗板13用于分擔(dān)由提斗螺釘15作用在提斗17殼體上的夾持力所產(chǎn)生的壓應(yīng)力。提斗17和/或外部提斗板13的側(cè)面可以在使用或不使用附加導(dǎo)軌的情況下用于對(duì)鏈條進(jìn)行導(dǎo)向。外提斗板13和內(nèi)提斗板11可用于安裝其它附件。上述結(jié)構(gòu)，即用螺釘夾持在一起的小零件使裝配和拆卸十分容易。
參見(jiàn)圖1和圖3，由橡膠等柔性材料制成的保護(hù)層9安裝在鏈環(huán)板3的暴露面(頂部、底部和邊緣)上、不與桿5相接觸的區(qū)域內(nèi)。參見(jiàn)圖4，可用多條鏈環(huán)板3代替單一系列板3。也就是說(shuō)，可以并列地安裝多條鏈環(huán)板。這種結(jié)構(gòu)可以當(dāng)相鄰的一個(gè)橫向鏈環(huán)板3從中間斷開(kāi)時(shí)防止鏈條斷開(kāi)。參見(jiàn)圖1和圖3，沿桿5的相對(duì)兩側(cè)橫向安裝有一對(duì)導(dǎo)軌19。用桿螺釘7將導(dǎo)軌19安裝在桿5上。導(dǎo)軌19位于鄰近輪1兩側(cè)的位置，以防止鏈條從輪上脫落。在循環(huán)并輸送物料時(shí)，輪1支撐并引導(dǎo)鏈條。
參見(jiàn)圖4，桿5的端部伸出鏈環(huán)板3的邊緣作為安裝提斗17或外提斗板13的支座。這防止了提斗17或外提斗板13與鏈環(huán)板3的邊緣接觸。
圖6表示了當(dāng)結(jié)合了上述新型鏈條時(shí)大為改善的一種輸送機(jī)布局。這是因?yàn)樾骆湕l可以使輸送機(jī)比原有方法更簡(jiǎn)單、更輕、更快且壽命更長(zhǎng)。當(dāng)這種類型的輸送機(jī)用于連續(xù)船舶卸料機(jī)時(shí)，特別需要上述優(yōu)點(diǎn)。這種輸送機(jī)包括一個(gè)支撐提斗輸送機(jī)支架23的支撐結(jié)構(gòu)21。提斗輸送機(jī)支架23下降到船艙29中，將貨物31回收，提升并輸送到卸料輸送機(jī)25上，該卸料輸送機(jī)將貨物31從卸料機(jī)29上移去以進(jìn)行儲(chǔ)存等。提斗輸送機(jī)支架23由多個(gè)輪子組成，這些輪子以下述方式導(dǎo)引提斗輸送機(jī)鏈條33引出輪37向外朝著提斗導(dǎo)向輪39導(dǎo)引提斗輸送機(jī)鏈條33。提斗導(dǎo)向輪39向下導(dǎo)引鏈條以進(jìn)入主回路35中，該主回路35通過(guò)拖動(dòng)提斗經(jīng)過(guò)物料31而裝滿提斗17。經(jīng)過(guò)該主回路35之后，提斗輸送機(jī)鏈條33通過(guò)收鏈輪41收集并被引導(dǎo)到上輪27。然后貨物被卸到卸料輸送機(jī)25上。上輪27向下朝著引出輪37導(dǎo)引鏈條33，從而完成一個(gè)完整循環(huán)。
參見(jiàn)圖1，輪1由一適當(dāng)?shù)膭?dòng)力源驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。輪和桿5之間的摩擦形成了推進(jìn)鏈條的牽引力。當(dāng)鏈條繞輪1循環(huán)時(shí)，鏈環(huán)板3彎曲，使鏈條繞輪1行進(jìn)。參見(jiàn)圖1和圖2，桿5必須足夠厚并相距很近以防止鏈環(huán)板3與輪1接觸。這防止了當(dāng)石塊等異物位于輪1和鏈環(huán)板3之間時(shí)對(duì)鏈環(huán)板3造成損壞。導(dǎo)軌19與所述輪的側(cè)面接觸，從而對(duì)鏈條提供了一橫向?qū)蜃饔靡允怪粫?huì)從輪1上脫落。在某些場(chǎng)合下，可以省略導(dǎo)軌19，而提斗17的側(cè)面和/或外提斗板13可用于橫向?qū)蜴湕l。根據(jù)要求被提斗運(yùn)送的物料被挖起或被送進(jìn)到提斗17中。
參見(jiàn)圖5，為了提高輸送量，可以用多排上述鏈條將多排提斗安裝在一起。在這種布局中，可用多個(gè)橫向間隔的輪1支撐鏈條。
如圖6所示，支撐結(jié)構(gòu)21支撐提斗輸送機(jī)支架23，所述輸送機(jī)支架23靠近船艙29中的貨物31。支撐結(jié)構(gòu)21可以是活動(dòng)的或固定的。如圖6所示，提斗輸送機(jī)鏈條33由輪27、37、39、41支撐而作循環(huán)運(yùn)動(dòng)。所述輪按需要可以進(jìn)行驅(qū)動(dòng)或空轉(zhuǎn)。在必要時(shí)，為了輔助卸貨、控制鏈條動(dòng)力特性等，還可使用更多的輪。當(dāng)提斗輸送機(jī)鏈條33上的提斗17經(jīng)過(guò)回路35時(shí)，它們被拖動(dòng)并挖起貨物31。然后提斗輸送機(jī)鏈條33提升貨物并經(jīng)過(guò)輪27，在輪27處，在重力和離心力的綜合作用下，貨物從拖動(dòng)17中傾倒在卸料輸送機(jī)25上，并在那兒從卸載機(jī)上移走。
因此，本發(fā)明要求讀者以所附的權(quán)利要求及其法律上的等效形式來(lái)確定本發(fā)明的范圍，而不是以給出的實(shí)施例來(lái)確定。例如提斗可安裝在新型鏈條的任一位置，在桿5的暴露區(qū)域可覆蓋上一層保護(hù)涂層，可以用非輪式結(jié)構(gòu)對(duì)提斗側(cè)面進(jìn)行導(dǎo)向等。
權(quán)利要求
1.一種改進(jìn)的輸送機(jī)鏈條，包括一條安裝在多個(gè)輪上的環(huán)形帶，所述改進(jìn)包括一系列金屬板，所述板的端部相互鄰接而形成所述環(huán)形帶，所述板的每一端均帶有一個(gè)或多個(gè)孔，一系列成對(duì)的桿，所述成對(duì)的桿帶有相匹配的孔，其中，所述板的相鄰的端部位于所述成對(duì)桿之間，一緊固件，所述緊固件穿過(guò)所述成對(duì)桿上的所述匹配孔以及所述板端部的孔，形成一個(gè)將所述板的相鄰端連接在一起以形成所述環(huán)形帶的裝置，其中，所述成對(duì)桿這樣設(shè)置，即使得所述成對(duì)桿之一位于所述環(huán)形帶和所述輪的外圓周之間，其中，所述一系列桿的鄰接桿以防止所述環(huán)形帶與所述輪的外圓周相接觸的小間隔布置。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，還包括，一個(gè)附件，提供了一個(gè)將所述附件安裝到所述成對(duì)桿上的裝置，所述附件從所述成對(duì)桿和所述板的平面向外伸出，其中，所述附件具有一個(gè)與所述輪側(cè)面相接觸的可防止所述環(huán)形帶從所述輪上脫落的平滑側(cè)面。
3.如權(quán)利要求1所述的裝置，還包括，多個(gè)保護(hù)層，提供了一用于將所述保護(hù)層裝在所述板的暴露表面上的裝置，所述保護(hù)層還防止了所述板與所述輪的外圓周相接觸以及其它物理?yè)p傷。
4.一種改進(jìn)的輸送機(jī)鏈條，包括一條安裝在多個(gè)輪上的環(huán)形帶，所述改進(jìn)包括一系列金屬板，所述板的端部相互連接而形成單個(gè)環(huán)形帶，多個(gè)所述單根環(huán)形帶并排排列，所述板的每一端均帶有一個(gè)或多個(gè)孔，一系列成對(duì)的桿，所述成對(duì)的桿帶有相匹配的孔，其中，所述一系列成對(duì)桿跨過(guò)所述多個(gè)單個(gè)環(huán)形帶的寬度，其中，相鄰的所述板的端部位于所述成對(duì)桿之間，多個(gè)緊固件，所述緊固件穿過(guò)所述成對(duì)桿上的所述匹配孔以及位于所述板端部的所述孔，形成一個(gè)將所述板的相鄰端以及所述多個(gè)單個(gè)環(huán)形帶連接在一起以形成所述環(huán)形帶的裝置。
5.如權(quán)利要求4所述的裝置，還包括一個(gè)附件，提供了一個(gè)用于將所述附件安裝到所述成對(duì)桿上的裝置，所述附件從所述成對(duì)桿和所述板的平面向外伸出，其中，所述附件具有一個(gè)與所述輪側(cè)面相接觸的可防止所述環(huán)形帶從所述輪上脫落的平滑側(cè)面。
6.如權(quán)利要求4所述的裝置，還包括多個(gè)保護(hù)層，提供了一用于將所述保護(hù)層裝在所述板的暴露表面上的裝置，所述保護(hù)層還防止了所述板與所述輪的外圓周相接觸以及其它物理?yè)p傷。
7.一種改進(jìn)的輸送機(jī)，包括一支撐結(jié)構(gòu)，一支架，一環(huán)形提斗鏈條，一卸料輸送機(jī)，多個(gè)安裝在所述支架上的輪，其中，所述多個(gè)輪支撐并使所述環(huán)形提斗鏈條繞所述多個(gè)輪循環(huán)，靠近所述支架的下端并與所述支架相連的裝置，它用于使所述提斗鏈條向外、向下彎曲而形成一回路，其中，所述支撐結(jié)構(gòu)支撐所述支架和所述卸料輸送機(jī)，所述卸料輸送機(jī)與所述支架相連，以及其中，所述提斗鏈條與經(jīng)過(guò)所述回路時(shí)要收回的物料相接觸，所述改進(jìn)包括一系列金屬板，所述相鄰板的端部相互連接而形成單個(gè)環(huán)形帶，多個(gè)所述單個(gè)環(huán)形帶相互并排排列，所述板的每一端均帶有一個(gè)或多個(gè)孔，一系列成對(duì)的桿，所述成對(duì)的桿帶有相匹配的孔，其中，所述一系列成對(duì)桿跨過(guò)所述多個(gè)單個(gè)環(huán)形帶的寬度，其中，相鄰所述板的端部位于所述成對(duì)桿之間，多個(gè)緊固件，所述緊固件穿過(guò)所述成對(duì)桿上的所述匹配孔以及所述板端部的所述孔，形成一個(gè)將所述板的連接端以及所述多個(gè)單個(gè)環(huán)形帶連接在一起形成所述環(huán)形帶的裝置。
全文摘要
一種改進(jìn)的提斗輸送機(jī)鏈條，它使用一系列金屬板型鏈環(huán)(3)，所述鏈環(huán)(3)的相鄰端由一對(duì)桿(5)連接在一起。桿(5)還夾持住相鄰板使其離開(kāi)輪(1)的驅(qū)動(dòng)面，并還提供了一個(gè)用于安裝提斗(17)和導(dǎo)向桿(19)的表面。
文檔編號(hào)B65G17/36GK1159794SQ95195454
公開(kāi)日1997年9月17日 申請(qǐng)日期1995年10月2日 優(yōu)先權(quán)日1994年10月3日
發(fā)明者蒂莫西·H·西摩 申請(qǐng)人:蒂莫西·H·西蒙