專利名稱：郵件夾鉗小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種郵件運載傳輸機械。
目前，郵件傳輸所使用的夾鉗小車由于鉗殼為兩半沖壓件組焊而成，且固定夾爪也為沖壓件通過螺釘固定在鉗口內(nèi)，使承受推頭的承壓面窄、開口處容易咬合，另外，固定夾爪沖壓的園弧使之與活動夾爪的嚙合性較差，定位也不準(zhǔn)確，夾持郵袋的可靠性較差。
本實用新型的目的在于提供一種能有效避免鉗殼在開口處的咬合現(xiàn)象，改善固定夾爪與活動夾爪的嚙合性，從而提高了夾持郵袋的可靠性，使之滿足使用要求。
本實用新型是這樣構(gòu)成的由鉗殼(1)、鉗桿(2)、滾輪(3)、固定夾爪(4)、活動夾爪(5)組成，鉗桿(2)的一端連接鉗殼(1)、其另一端連接固定夾爪(4)、滾輪(3)裝在鉗殼(1)內(nèi)，活動夾爪(5)用銷軸(6)穿于固定夾爪(4)上，所述的鉗殼(1)為一整體，其兩側(cè)有突出的承壓面(7)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠的優(yōu)點，由于將鉗殼鑄為一體，并向兩側(cè)加寬了突出的承壓面，從而避免了開口處的咬合，固定夾爪與鉗口鑄為一體，從而保證了與活動夾爪的嚙合位置，改善了嚙合性能，提高了夾持郵袋的可靠性?？蓮V泛應(yīng)用于郵局的郵件運載傳輸場合。
附


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實用新型的實施例鉗殼(1)、固定夾爪(4)、活動夾爪(5)均為精鑄件，固定夾爪(4)上直接鑄成鉗口(8)，鉗桿(2)為沖壓件，其一端用螺栓連接于鉗殼(1)上，另一端連接于固定夾爪(4)上，將滾輪(3)裝于鉗殼(1)內(nèi)，活動夾爪(5)用銷軸(6)穿于固定夾爪(4)上。這樣就完成了本實用新型。
權(quán)利要求1.一種郵件夾鉗小車，由鉗殼(1)、鉗桿(2)、滾輪(3)、固定夾爪(4)、活動夾爪(5)組成，其特征在于鉗桿(2)的一端連接鉗殼(1)、其另一端連接固定夾爪(4)、滾輪(3)裝在鉗殼(1)內(nèi)，活動夾爪(5)用銷軸(6)穿于固定夾爪(4)上。
2.按照權(quán)利要求1所述的這種郵件夾鉗小車，其特征在于所述的鉗殼(1)為一整體，其兩側(cè)有突出的承壓面(7)。
專利摘要本實用新型公開了一種郵件夾鉗小車，它由鉗殼、鉗桿、滾輪、固定夾爪、活動夾爪組成，鉗桿連接鉗殼和固定夾爪，滾輪裝于鉗殼內(nèi)，活動夾爪穿于固定夾爪上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，避免了開口處的嚙合，改善了嚙合性能，提高了夾持郵袋的可靠性，可廣泛應(yīng)用于郵局的郵件分揀、傳輸場合。
文檔編號B65G7/00GK2197338SQ9323277
公開日1995年5月17日 申請日期1993年12月16日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月16日
發(fā)明者陳作正 申請人:郵電部貴陽通信機械廠