本技術(shù)涉及塔機(jī),具體為一種塔機(jī)液壓頂升裝置。
背景技術(shù):
1、塔機(jī)頂升裝置包括泵站和頂升油缸。泵站安裝在塔機(jī)的提升架上,頂升油缸一端固定在提升架上,另一端支承在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。頂升油缸的伸出和回縮,控制塔機(jī)的頂升和降落,頂升裝置是塔機(jī)中很重要的組成部分。頂升裝置在驅(qū)動(dòng)過程中主要為豎直向上的支撐力,而在頂升過程中受風(fēng)力等側(cè)向力作用,易導(dǎo)致塔機(jī)發(fā)生側(cè)傾效果,從而使頂升裝置受側(cè)向力彎曲形變,影響頂升裝置的回縮,使其使用壽命降低。
2、有鑒于此,針對(duì)現(xiàn)有的問題予以研究改良,提供一種塔機(jī)液壓頂升裝置,來解決目前存在的問題,旨在通過該技術(shù),達(dá)到解決問題與提高實(shí)用價(jià)值性的目的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。
2、為此,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種塔機(jī)液壓頂升裝置,包括:定撐架、動(dòng)塔架和導(dǎo)向組件,所述定撐架的內(nèi)側(cè)固定安裝有頂升液壓缸,所述頂升液壓缸的頂端設(shè)有與動(dòng)塔架內(nèi)側(cè)固定連接的頂架,所述導(dǎo)向組件包括分別固定于定撐架外周的動(dòng)角桿以及固定于動(dòng)塔架內(nèi)側(cè)的定角桿,所述定角桿和動(dòng)角桿均為直角條結(jié)構(gòu),所述定角桿和動(dòng)角桿表面均開設(shè)有限位滑槽,所述承條組包括保持條和滾軸,所述保持條的表面設(shè)有若干貫穿孔,所述滾軸位于各個(gè)貫穿孔的內(nèi)側(cè)且于限位滑槽的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)抵接。
3、本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述定角桿和動(dòng)角桿截面承直角狀,所述定角桿和動(dòng)角桿的數(shù)量均為四個(gè)且分別固定于定撐架和動(dòng)塔架的四角。
4、本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述限位滑槽承直角三角槽狀,所述滾軸的端面和柱面與限位滑槽表面滑動(dòng)抵接。
5、本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述限位滑槽和滾軸表面做硬化處理,所述滾軸為合金鋼材質(zhì)構(gòu)件。
6、本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述滾軸直徑與滾軸柱長(zhǎng)等長(zhǎng),所述滾軸截面的對(duì)角線與保持條位于同一豎直平面內(nèi)。
7、本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述滾軸的數(shù)量為若干,且若干滾軸呈直線方向均勻排列,相鄰滾軸呈相互交錯(cuò)方向布置。
8、本實(shí)用新型所取得的有益效果為:
9、1.本實(shí)用新型中,通過設(shè)置新型液壓頂升導(dǎo)向結(jié)構(gòu),利用定角桿和動(dòng)角桿以及內(nèi)部承條組進(jìn)行運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向,在若干滾軸的均勻接觸下進(jìn)行運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向,實(shí)現(xiàn)支撐導(dǎo)向工作,提高支撐接觸效果避免側(cè)向傾倒。
10、2.本實(shí)用新型中,由若干滾軸進(jìn)行交錯(cuò)布置,且在滾軸的支撐下進(jìn)行滾動(dòng)導(dǎo)向,并呈v形交錯(cuò)支撐,雙倍支撐面支撐導(dǎo)向,降低定撐架和動(dòng)塔架滑動(dòng)摩擦,提高頂升運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性。
1.一種塔機(jī)液壓頂升裝置,其特征在于,包括:定撐架(100)、動(dòng)塔架(200)和導(dǎo)向組件(300)以及承條組(400),所述定撐架(100)的內(nèi)側(cè)固定安裝有頂升液壓缸(110),所述頂升液壓缸(110)的頂端設(shè)有與動(dòng)塔架(200)內(nèi)側(cè)固定連接的頂架,所述導(dǎo)向組件(300)包括分別固定于定撐架(100)外周的動(dòng)角桿(320)以及固定于動(dòng)塔架(200)內(nèi)側(cè)的定角桿(310),所述定角桿(310)和動(dòng)角桿(320)均為直角條結(jié)構(gòu),所述定角桿(310)和動(dòng)角桿(320)表面均開設(shè)有限位滑槽(321)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔機(jī)液壓頂升裝置,其特征在于,所述定角桿(310)和動(dòng)角桿(320)截面承直角狀,所述定角桿(310)和動(dòng)角桿(320)的數(shù)量均為四個(gè)且分別固定于定撐架(100)和動(dòng)塔架(200)的四角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔機(jī)液壓頂升裝置,其特征在于,所述承條組(400)包括保持條(410)和滾軸(420),所述保持條(410)的表面設(shè)有若干貫穿孔(411),所述滾軸(420)位于各個(gè)貫穿孔(411)的內(nèi)側(cè)且于限位滑槽(321)的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)抵接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種塔機(jī)液壓頂升裝置,其特征在于,所述限位滑槽(321)承直角三角槽狀,所述滾軸(420)的端面和柱面與限位滑槽(321)表面滑動(dòng)抵接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種塔機(jī)液壓頂升裝置,其特征在于,所述限位滑槽(321)和滾軸(420)表面做硬化處理,所述滾軸(420)為合金鋼材質(zhì)構(gòu)件。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種塔機(jī)液壓頂升裝置,其特征在于,所述滾軸(420)直徑與滾軸(420)柱長(zhǎng)等長(zhǎng),所述滾軸(420)截面的對(duì)角線與保持條(410)位于同一豎直平面內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種塔機(jī)液壓頂升裝置,其特征在于,所述滾軸(420)的數(shù)量為若干,且若干滾軸(420)呈直線方向均勻排列,相鄰滾軸(420)呈相互交錯(cuò)方向布置。