本實(shí)用新型涉及一種滑差環(huán)。

背景技術(shù)：

滑差軸，又稱差速軸、摩擦軸，用作分切機(jī)的收卷軸及特殊放卷軸,滑差軸的摩擦轉(zhuǎn)矩由壓縮空氣的氣

壓大小來控制?；钶S由軸芯、磨擦組件以及多組滑差環(huán)組成，各組滑差環(huán)處于獨(dú)立打滑狀態(tài)，扭矩受控于中心氣壓或側(cè)面?zhèn)鬟f的壓力。實(shí)現(xiàn)各條卷材內(nèi)卷徑到外卷徑的張力恒穩(wěn)均勻，端面整齊，恒張力收卷、恒張力放卷，保證物料張緊有度。

分切機(jī)是將整幅卷料分切成多卷的設(shè)備，要求同一卷取軸的張力能夠精確分段控制、有效調(diào)整產(chǎn)品的延伸率、保證端面平整度。由于整幅材料各點(diǎn)存在厚度誤差，分條卷取過程中，各個卷料直徑產(chǎn)生較大的積累誤差，導(dǎo)致同軸各卷料之間的速度張力差距、松緊不一、端面參差不齊，部份卷材因拉力過大拉伸變形。滑差軸是有來克服這些現(xiàn)象的，各個滑差環(huán)以一定的滑轉(zhuǎn)力矩打滑，滑動量正好補(bǔ)償速度差，準(zhǔn)確控制每一卷材料的張力。根據(jù)分切的材質(zhì)、寬度、厚度、拉伸率不同選擇適用的滑差軸型號，就能達(dá)到理想的效果。

滑差軸使分切機(jī)自動卸卷、人性化操作、分切收卷精度、運(yùn)行速度、生產(chǎn)效率得以大大提高；滑差軸極大地提高正品率、降低成本，貴重材料（金屬箔、鋰電池隔膜、鋰電池極片、相紙紙等）非用不可；滑差軸使分切窄卷料再沒有難度。

滑差軸往往有多個滑差環(huán)套接在軸上組成的，現(xiàn)有滑差環(huán)上的限位環(huán)往往需要開孔來供張緊塊的進(jìn)出，控制張緊塊的進(jìn)出倚賴于軸套上的抬升段，抬升段往往由多個弧形組成，故其加工非常的麻煩，需要用到線切割等加工成本高昂的加工方法，同時制成的軸套其通用性差，維修成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種加工成本低廉的滑差環(huán)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的解決方案是：

一種滑差環(huán)，包括橫向延伸的軸套，還包括套接在軸套外的限位環(huán)，所述軸套上環(huán)形陣列地設(shè)有若干個抬升組件，所述抬升組件包括抬升條、定位塊，抬升條的首尾兩端均插在軸套的外壁上，抬升條的外壁包括連接在一起的抬升部和貼合部，抬升部與抬升條的首端相鄰，貼合部與抬升條的末端相鄰，抬升部自其始端到其末端逐漸遠(yuǎn)離軸套的軸心，所述貼合部與限位環(huán)的內(nèi)壁貼合，抬升部的末端為貼合部的始端，貼合部的末端旁側(cè)設(shè)有定位塊，定位塊的插在軸套上并與抬升條的內(nèi)壁抵接；限位環(huán)上環(huán)形陣列設(shè)置有若個通孔，所述通孔內(nèi)均設(shè)有外側(cè)面具有若干個張緊塊，張緊塊可沿抬升部的延伸方向上滑移。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，抬升組件還包括插在軸套上的隔離部件，隔離部件設(shè)在相鄰的兩個抬升條之間，隔離部件的正面設(shè)有壓接部，所述壓接部與處于隔離部件的正面的抬升條的外壁抵接，隔離部件的反面設(shè)有頂接面，頂接面與處于其反面的抬升條的外壁抵接。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，隔離部件上設(shè)有與限位環(huán)內(nèi)壁活動接觸的滑移面。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種滑差環(huán)，包括橫向延伸的軸套，還包括套接在軸套外的限位環(huán)，所述軸套上環(huán)形陣列地設(shè)有若干個抬升組件，所述抬升組件包括抬升條、定位塊，抬升條的首尾兩端均插在軸套的外壁上，抬升條的外壁包括連接在一起的抬升部和貼合部，抬升部與抬升條的首端相鄰，貼合部與抬升條的末端相鄰，抬升部自其始端到其末端逐漸遠(yuǎn)離軸套的軸心，所述貼合部與限位環(huán)的內(nèi)壁貼合，抬升部的末端為貼合部的始端，貼合部的末端旁側(cè)設(shè)有定位塊，定位塊的插在軸套上并與抬升條的內(nèi)壁抵接；限位環(huán)上環(huán)形陣列設(shè)置有若個通孔，所述通孔內(nèi)均設(shè)有外側(cè)面具有若干個張緊塊，張緊塊可沿抬升部的延伸方向上滑移。本實(shí)用新型的軸套、抬升條均可采用傳統(tǒng)的車、銑、鉆、磨等加工工藝來完成加工，故其加工成本非常的低廉。由于有定位塊的定型，所以抬升條的工作強(qiáng)度可以得到有效的保證，抬升條和定位塊均為簡單的單截面條狀構(gòu)件，故抬升條和定位塊可制成型材，通過截段的方式來滿足不同滑差環(huán)的尺寸要求。同時，當(dāng)抬升條、定位塊、軸套任意一個部件損壞，也能只更換對應(yīng)部件，而不用整個軸套都丟棄，從而降低維護(hù)成本。本實(shí)用新型用于滑差環(huán)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設(shè)計方案和附圖。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的軸套的抬升段的截面示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的限位環(huán)的左視示意圖。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述，以充分地理解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，基于本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實(shí)施例，均屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。另外，文中所提到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實(shí)施情況，通過添加或減少聯(lián)接輔件，來組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型創(chuàng)造中的各個技術(shù)特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。

參照圖1至圖3，這是本實(shí)用新型的實(shí)施例，具體地：

一種滑差環(huán)，包括橫向延伸的軸套1，還包括套接在軸套1外的限位環(huán)2，所述軸套1上環(huán)形陣列地設(shè)有若干個抬升組件，所述抬升組件包括抬升條31、定位塊32，抬升條31的首尾兩端均插在軸套1的外壁上，抬升條31的外壁包括連接在一起的抬升部和貼合部，抬升部與抬升條31的首端相鄰，貼合部與抬升條31的末端相鄰，抬升部自其始端到其末端逐漸遠(yuǎn)離軸套1的軸心，所述貼合部與限位環(huán)2的內(nèi)壁貼合，抬升部的末端為貼合部的始端，貼合部的末端旁側(cè)設(shè)有定位塊32，定位塊32的插在軸套1上并與抬升條的內(nèi)壁抵接；限位環(huán)2上環(huán)形陣列設(shè)置有若個通孔，所述通孔內(nèi)均設(shè)有外側(cè)面具有若干個張緊塊3，張緊塊3可沿抬升部的延伸方向上滑移。本實(shí)用新型的軸套、抬升條均可采用傳統(tǒng)的車、銑、鉆、磨等加工工藝來完成加工，故其加工成本非常的低廉。由于有定位塊的定型，所以抬升條的工作強(qiáng)度可以得到有效的保證，抬升條和定位塊均為簡單的單截面條狀構(gòu)件，故抬升條和定位塊可制成型材，通過截段的方式來滿足不同滑差環(huán)的尺寸要求。同時，當(dāng)抬升條、定位塊、軸套任意一個部件損壞，也能只更換對應(yīng)部件，而不用整個軸套都丟棄，從而降低維護(hù)成本。

抬升組件還包括插在軸套1上的隔離部件，隔離部件設(shè)在相鄰的兩個抬升條31之間，隔離部件的正面設(shè)有壓接部331，所述壓接部331與處于隔離部件的正面的抬升條31的外壁抵接，隔離部件的反面設(shè)有頂接面332，頂接面332與處于其反面的抬升條31的外壁抵接。為了讓抬升條更好地固定。

為了讓隔離部件更好地固定，免除隔離部件與軸套之間的扣接、勾接等帶來的裝配、加工的麻煩，隔離部件上設(shè)有與限位環(huán)2內(nèi)壁活動接觸的滑移面333。

以上對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式進(jìn)行了具體說明，但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。