本實(shí)用新型涉及環(huán)保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種汽車收費(fèi)站自動(dòng)環(huán)保收物裝置。

背景技術(shù)：
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現(xiàn)在的汽車收費(fèi)站中，一般汽車進(jìn)入進(jìn)車道后需要交費(fèi)等，其在開車途中會(huì)有雜物產(chǎn)生，而雜物一般不能亂扔，只有在高速路上的服務(wù)區(qū)可以處理，這樣當(dāng)沒有在服務(wù)區(qū)將雜物扔掉時(shí)，就只能在收費(fèi)站出去后找地方扔，而收費(fèi)站周圍一般車輛多，不能停車找垃圾桶等，這樣就使得雜物無法及時(shí)處理，非常麻煩，開車也會(huì)不自在。

同樣的，當(dāng)進(jìn)入高速前，進(jìn)入收費(fèi)站時(shí)，車內(nèi)雜物如果不及時(shí)處理也只能到服務(wù)區(qū)進(jìn)行處理，非常麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種汽車收費(fèi)站自動(dòng)環(huán)保收物裝置，它安裝在收費(fèi)站的進(jìn)車道旁，這樣，可以在收費(fèi)前將車內(nèi)的雜物進(jìn)行處理，從而無需在經(jīng)過收費(fèi)站后找垃圾桶進(jìn)行處理，同樣的，進(jìn)入高速前也可以將車內(nèi)的雜物處理掉，不用將雜物在車內(nèi)滯留，從而可以保證駕駛員開車順暢。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下：

一種汽車收費(fèi)站自動(dòng)環(huán)保收物裝置，包括底部基座體，相鄰兩個(gè)底部基座體之間形成進(jìn)車道，所述底部基座體的中部的一側(cè)壁上固定有紅外線發(fā)射器，底部基座體的中部的另一側(cè)壁上固定有紅外線接收器，相鄰兩個(gè)底部基座體中，一個(gè)底部基座體的紅外線發(fā)射器與另一個(gè)底部基座體的紅外線接收器相對(duì)應(yīng)；

所述底部基座體的后方頂面固定有旋轉(zhuǎn)支撐塊，旋轉(zhuǎn)支撐塊的頂面鉸接有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸的頂部固定有連接塊，連接塊的側(cè)壁上固定有過渡連接桿，過渡連接桿的端部固定有收料桶。

所述收料桶的側(cè)壁具有進(jìn)料口，收料桶的底板上具有螺接通孔，收集桶的頂部具有的連接端螺接在螺接通孔中。

所述收集桶的中部固定有環(huán)形連接圈，過濾網(wǎng)固定在環(huán)形連接圈上并覆蓋環(huán)形連接圈的中部通孔。

所述收集桶的底端內(nèi)側(cè)壁具有內(nèi)螺紋，底部端蓋的中部頂面具有連接凸起部，連接凸起部螺接在內(nèi)螺紋中，底部端蓋的頂面邊部壓靠在收集桶的底端面上。

所述收集桶的底端面中具有的環(huán)形凹槽中嵌套有密封圈，密封圈夾持在底部端蓋與收集桶的底端面之間。

所述底部基座體中具有安裝腔體，旋轉(zhuǎn)電機(jī)處于安裝腔體中，旋轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸向上伸出底部基座體的頂面并固定有旋轉(zhuǎn)齒輪，旋轉(zhuǎn)齒輪與旋轉(zhuǎn)軸的底部外側(cè)壁上固定有的傳動(dòng)齒輪相嚙合。

所述底部基座體上固定有保護(hù)罩，傳動(dòng)齒輪和旋轉(zhuǎn)齒輪均處于保護(hù)罩中。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

它安裝在收費(fèi)站的進(jìn)車道旁，這樣，可以在收費(fèi)前將車內(nèi)的雜物進(jìn)行處理，從而無需在經(jīng)過收費(fèi)站后找垃圾桶進(jìn)行處理，同樣的，進(jìn)入高速前也可以將車內(nèi)的雜物處理掉，不用將雜物在車內(nèi)滯留，從而可以保證駕駛員開車順暢。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的局部放大圖；

圖3為本實(shí)用新型的底部基座體的局部俯視圖。

具體實(shí)施方式：

實(shí)施例：見圖1至圖3所示，一種汽車收費(fèi)站自動(dòng)環(huán)保收物裝置，包括底部基座體10，相鄰兩個(gè)底部基座體10之間形成進(jìn)車道11，所述底部基座體10的中部的一側(cè)壁上固定有紅外線發(fā)射器1，底部基座體10的中部的另一側(cè)壁上固定有紅外線接收器2，相鄰兩個(gè)底部基座體10中，一個(gè)底部基座體10的紅外線發(fā)射器1與另一個(gè)底部基座體10的紅外線接收器2相對(duì)應(yīng)；

所述底部基座體10的后方頂面固定有旋轉(zhuǎn)支撐塊12，旋轉(zhuǎn)支撐塊12的頂面鉸接有旋轉(zhuǎn)軸13，旋轉(zhuǎn)軸13的頂部固定有連接塊14，連接塊14的側(cè)壁上固定有過渡連接桿15，過渡連接桿15的端部固定有收料桶20。

進(jìn)一步的說，所述收料桶20的側(cè)壁具有進(jìn)料口21，收料桶20的底板上具有螺接通孔22，收集桶30的頂部具有的連接端31螺接在螺接通孔22中。

進(jìn)一步的說，所述收集桶30的中部固定有環(huán)形連接圈23，過濾網(wǎng)24固定在環(huán)形連接圈23上并覆蓋環(huán)形連接圈23的中部通孔。

進(jìn)一步的說，所述收集桶30的底端內(nèi)側(cè)壁具有內(nèi)螺紋，底部端蓋25的中部頂面具有連接凸起部251，連接凸起部251螺接在內(nèi)螺紋中，底部端蓋25的頂面邊部壓靠在收集桶30的底端面上。

進(jìn)一步的說，所述收集桶30的底端面中具有的環(huán)形凹槽中嵌套有密封圈26，密封圈26夾持在底部端蓋25與收集桶30的底端面之間。

進(jìn)一步的說，所述底部基座體10中具有安裝腔體27，旋轉(zhuǎn)電機(jī)28處于安裝腔體27中，旋轉(zhuǎn)電機(jī)28的轉(zhuǎn)動(dòng)軸向上伸出底部基座體10的頂面并固定有旋轉(zhuǎn)齒輪281，旋轉(zhuǎn)齒輪281與旋轉(zhuǎn)軸13的底部外側(cè)壁上固定有的傳動(dòng)齒輪131相嚙合。

進(jìn)一步的說，所述底部基座體10上固定有保護(hù)罩16，傳動(dòng)齒輪131和旋轉(zhuǎn)齒輪281均處于保護(hù)罩16中。

本實(shí)施例在使用時(shí)，當(dāng)汽車的車頭處于進(jìn)車道11中，紅外線發(fā)射器1發(fā)射的紅外線無法射到對(duì)應(yīng)的紅外線接收器2時(shí)，就將信號(hào)輸送給控制主機(jī)，控制主機(jī)處于收費(fèi)亭中，控制主機(jī)控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)28運(yùn)行，從而使得旋轉(zhuǎn)齒輪281帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪131轉(zhuǎn)動(dòng)，將收料桶20移動(dòng)至車窗旁，這樣，就可以將車內(nèi)的雜物倒入收料桶20中，從而使得后續(xù)開車方便，順暢。

而其收集桶30中具有過濾網(wǎng)24，可以將雜物中的固體和液體分離，從而方便后續(xù)處理雜物，通過打開底部端蓋25，即可將液體傾倒，非常方便。