本實用新型涉及彈簧領域，尤其涉及一種大型壓簧運輸箱。
背景技術：
彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件。用彈性材料制成的零件在外力作用下發(fā)生形變，除去外力后又恢復原狀。亦作“彈簧”。一般用彈簧鋼制成。彈簧的種類復雜多樣，按形狀分，主要有螺旋彈簧、渦卷彈簧、板彈簧、異型彈簧等。對于彈簧行業(yè)來說，長期以來形成了低檔普通彈簧供過于求，高檔產(chǎn)品(高強度、高應力、異性件、特種材料)供不應求的被動形勢。我國彈簧行業(yè)的產(chǎn)量已趨于飽和，據(jù)專家統(tǒng)計我國彈簧年生產(chǎn)量已達40億件，各類彈簧產(chǎn)品共有21個大類，1600多個品種，主要有氣門彈簧、懸架彈簧、膜片彈簧、減震彈簧、液壓彈簧、油泵彈簧、碟形彈簧、高溫彈簧、卡簧、拉簧、扭簧、壓簧、渦卷簧以及異性彈簧等。彈簧行業(yè)在“八五”、“九五”期間發(fā)展是比較快的，尤其是上海、天津、廣州、山東、長春、重慶等地區(qū)發(fā)展較快，其他地區(qū)也有不同程度的發(fā)展，總的來說比其他行業(yè)要好一些。汽車、摩托車、助動車、內(nèi)燃機、電氣、儀器等還要發(fā)展，這些行業(yè)的發(fā)展將會帶動彈簧行業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)有大型壓簧在運輸?shù)倪^程中受路邊顛簸容易發(fā)生共振式震動，造成承裝彈簧的容器顛簸嚴重，給運輸帶來不必要的麻煩。
基于以上原因，需要一種大型壓簧運輸箱被設計出來，通過在運輸箱的端面上設置斜桿結(jié)構(gòu)代替箱體面板，使得彈簧紋路很好的和斜桿吻合，從而克服彈簧在路面顛簸時發(fā)生共振破壞儲存箱；通過在箱體底部設置貨叉方槽，可以很好的通過叉車進行彈簧儲裝箱的轉(zhuǎn)運，非常方便，簡單實用，即一種大型壓簧運輸箱。
技術實現(xiàn)要素：
本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供了一種大型壓簧運輸箱。
本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)：
一種大型壓簧運輸箱，包括箱板、底座和鋼制框架，所述箱板嵌在鋼制框架的各個端面上，底座和鋼制框架底端固定連接，底座的端面上設有貨叉方槽；所述鋼制框架的頂部設置有上蓋板，所述上蓋板和鋼制框架通過折頁結(jié)構(gòu)連接，上蓋板的右部固定安裝有把手；所述鋼制框架的前端面平行排列式焊接有斜桿，斜桿的外側(cè)套結(jié)有橡膠套筒，所述鋼制框架的底面上鋪有木板。
進一步地，所述箱板采用薄鐵板材料制成，箱板設置在鋼制框架的板槽中，結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)固。
進一步地，所述斜桿有三根，分別焊接固定在鋼制框架的前端面上，每個斜桿外部套接橡膠套筒，通過斜桿和彈簧紋路交叉，可以很好的對彈簧進行固定，防止彈簧發(fā)生共振。
進一步地，所述橡膠套筒為柔性橡膠材料制成，具有很好的減震性。
進一步地，所述貨叉方槽軸向貫通整個底座，便于叉車前后移動箱體。
與現(xiàn)有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設計合理，通過在運輸箱的端面上設置斜桿結(jié)構(gòu)代替箱體面板，使得彈簧紋路很好的和斜桿吻合，從而克服彈簧在路面顛簸時發(fā)生共振破壞儲存箱；通過在箱體底部設置貨叉方槽，可以很好的通過叉車進行彈簧儲裝箱的轉(zhuǎn)運，非常方便，簡單實用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1、箱板，2、上蓋板,3、斜桿，4、橡膠套筒，5、木板，6、折頁結(jié)構(gòu)，7、把手，8、底座，9、貨叉方槽，10、鋼制框架。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
請參閱圖1，圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
一種大型壓簧運輸箱，包括箱板1、底座8和鋼制框架10，所述箱板1嵌在鋼制框架10的各個端面上，底座8和鋼制框架10底端固定連接，底座8的端面上設有貨叉方槽9；所述鋼制框架10的頂部設置有上蓋板2，所述上蓋板2和鋼制框架10通過折頁結(jié)構(gòu)6連接，上蓋板2的右部固定安裝有把手7；所述鋼制框架10的前端面平行排列式焊接有斜桿3，斜桿3的外側(cè)套結(jié)有橡膠套筒4，所述鋼制框架10的底面上鋪有木板5；所述箱板1采用薄鐵板材料制成，箱板1設置在鋼制框架10的板槽中，結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)固；所述斜桿3有三根，分別焊接固定在鋼制框架10的前端面上，每個斜桿3外部套接橡膠套筒4，通過斜桿3和彈簧紋路交叉，可以很好的對彈簧進行固定，防止彈簧發(fā)生共振；所述橡膠套筒4為柔性橡膠材料制成，具有很好的減震性；所述貨叉方槽9軸向貫通整個底座8，便于叉車前后移動箱體。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。