本實用新型涉及升降機(jī)，具體為一種連續(xù)升降機(jī)。

背景技術(shù)：

目前應(yīng)用于輸送線上的升降機(jī)通常采用上下垂直升降。該類升降機(jī)完成一個物品輸送，需要物品進(jìn)入升降機(jī)、物品進(jìn)入升降機(jī)后升降機(jī)上升或下降到位，然后物品移出，升降機(jī)再下降或上升復(fù)位，再進(jìn)行下一輪的物品移動，這類升降機(jī)工作效率低，升降機(jī)節(jié)拍過小，只適用于不嚴(yán)格生產(chǎn)線，同時，該升降機(jī)笨重，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，由于該類升降機(jī)上升或下降需要電機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)進(jìn)行調(diào)節(jié)，容易造成電機(jī)損壞，需要較多的維護(hù)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種連續(xù)升降機(jī)，主要應(yīng)用于汽車生產(chǎn)線輸送線的吊具升降，該連續(xù)升降機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，占地面積小，升降機(jī)實現(xiàn)上下循環(huán)升降，升降節(jié)拍小，精度高。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：連續(xù)升降機(jī)，包括機(jī)架本體，雙驅(qū)動組件，鏈條傳動組件，升降軌道組件，所述鏈條傳動組件包括提升鏈條，回轉(zhuǎn)軸組件，張緊鏈條結(jié)構(gòu)組件，鏈條限位軌道組件；在所述提升鏈條上等距離固定設(shè)置有若干升降軌道組件，所述升降軌道組件固定在提升鏈條上，所述升降軌道組件與提升鏈條一體進(jìn)行連續(xù)循環(huán)運動；所述雙驅(qū)動組件通過驅(qū)動鏈條與鏈條傳動組件連接，所述雙驅(qū)動組件通過齒輪傳動帶動驅(qū)動鏈條運動，進(jìn)而帶動提升鏈條連續(xù)循環(huán)轉(zhuǎn)動；在所述機(jī)架本體上端設(shè)有拉桿組件，通過拉桿組件帶動升降軌道組件上的托輥組件將升降軌道組件上的物品拉出。

所述升降軌道組件固定在提升鏈條上，可以實現(xiàn)升降軌道組件隨提升鏈條一體進(jìn)行上下循環(huán)升降運動，不同于傳統(tǒng)升降機(jī)的上下垂直升降方式，精簡了動力傳輸過程，結(jié)構(gòu)更為緊湊，減少了占用空間。同時，該連續(xù)升降機(jī)實現(xiàn)上下循環(huán)升降方式，節(jié)拍快，能夠應(yīng)用與節(jié)拍要求嚴(yán)格的升降環(huán)境。

適宜地，所述機(jī)架本體包括上機(jī)架，中機(jī)架，下機(jī)架,機(jī)架支撐組件，開關(guān)支架和鎖緊裝置，所述開關(guān)支架用于升降機(jī)到達(dá)目的高度時將升降機(jī)打開，將物品移出；所述鎖緊裝置用于升降機(jī)到達(dá)目的高度時將升降機(jī)鎖緊固定。

有利地，所述機(jī)架本體外圍還設(shè)有網(wǎng)狀護(hù)欄。

有利地，所述升降軌道組件的數(shù)量為3個或4個。設(shè)置若干個升降軌道組件能夠滿足不同的升降環(huán)境的需求，能夠?qū)崿F(xiàn)吊具同進(jìn)同出，相比傳統(tǒng)升降機(jī)的小節(jié)拍的升降，該連續(xù)升降機(jī)能夠提高工作效率。

適宜地，所述雙驅(qū)動組件為電機(jī)，用于向該連續(xù)升降機(jī)提供動力。

有利地，所述提升鏈條的數(shù)量為4根，將升降軌道組件固定在所述4根提升鏈條上。

有利地，所述機(jī)架本體(1)上部設(shè)有鍛鏈檢測裝置(8)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該連續(xù)升降機(jī)，適合應(yīng)用于汽車生產(chǎn)輸送線的吊具升降，利用雙驅(qū)動組件，實現(xiàn)升降軌道組件與提升鏈條一體進(jìn)行連續(xù)升降循環(huán)運動，保證吊具同進(jìn)同出，解決傳統(tǒng)升降機(jī)只能實現(xiàn)上下往復(fù)升降的一個節(jié)拍的問題，結(jié)構(gòu)簡單，降低了升降機(jī)的占地面積，提高了工作效率。同時結(jié)構(gòu)簡單，主要由雙驅(qū)動組件、升降軌道組件與提升鏈條組成，因此，在維護(hù)時主要針對電機(jī)和鏈條的維護(hù)。

附圖說明

圖1為本實用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1的俯視圖；

圖中，1、機(jī)架本體，11、上機(jī)架，12、中機(jī)架，13、下機(jī)架，14、機(jī)架支撐組件，15、開關(guān)支架，16、鎖緊裝置，2、雙驅(qū)動組件，3、鏈條傳動組件，31、提升鏈條，32、回轉(zhuǎn)軸組件，33、張緊鏈條結(jié)構(gòu)組件，34、鏈條限位軌道組件，4、升降軌道組件，5、驅(qū)動鏈條，6、拉桿組件，7、托輥組件，8、鍛鏈檢測裝置。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-3所示為本實用新型連續(xù)升降機(jī)的實施例，所述連續(xù)升降機(jī)，包括機(jī)架本體(1)，雙驅(qū)動組件(2)，鏈條傳動組件(3)，升降軌道組件(4)，所述鏈條傳動組件(3)包括提升鏈條(31)，回轉(zhuǎn)軸組件(32)，張緊鏈條結(jié)構(gòu)組件(33)，鏈條限位軌道組件(34)；在所述提升鏈條(31)上等距離固定設(shè)置有若干升降軌道組件(4)，所述升降軌道組件(4)固定在提升鏈條(31)上，所述升降軌道組件(4)與提升鏈條(31)一體進(jìn)行連續(xù)循環(huán)運動；所述雙驅(qū)動組件(2)通過驅(qū)動鏈條(5)與鏈條傳動組件(3)連接，所述雙驅(qū)動組件(2)通過齒輪傳動帶動驅(qū)動鏈條(5)運動，進(jìn)而帶動提升鏈條(31)連續(xù)循環(huán)轉(zhuǎn)動；在所述機(jī)架本體(1)上端設(shè)有拉桿組件(6)，通過拉桿組件(7)帶動升降軌道組件(4)上的托輥組件(7)將升降軌道組件(4)上的物品拉出。

上述鏈條限位軌道組件(34)為導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，能夠約束升降軌道組件(4)，使其能夠穩(wěn)定進(jìn)行循環(huán)運動。

在本實施例中，所述機(jī)架本體(1)包括上機(jī)架(11)，中機(jī)架(12)，下機(jī)架(13),機(jī)架支撐組件(14)，開關(guān)支架(15)和鎖緊裝置(16)，所述開關(guān)支架(15)用于升降機(jī)到達(dá)目的高度時將升降機(jī)打開，將物品移出；所述鎖緊裝置(16)用于升降機(jī)到達(dá)目的高度時將升降機(jī)鎖緊固定。

在本實施例中，所述機(jī)架本體(1)外圍還設(shè)有網(wǎng)狀護(hù)欄。

在本實施例中，所述升降軌道組件的數(shù)量為3個或4個。設(shè)置若干個升降軌道組件能夠滿足不同的升降環(huán)境的需求，能夠?qū)崿F(xiàn)吊具同進(jìn)同出，相比傳統(tǒng)升降機(jī)的小節(jié)拍的升降，該連續(xù)升降機(jī)能夠提高工作效率。

在本實施例中，所述雙驅(qū)動組件為電機(jī)，用于向該連續(xù)升降機(jī)提供動力。

本實施例中，所述提升鏈條(31)的數(shù)量為4根，將升降軌道組件(4)固定在所述4根提升鏈條(31)上。

本實施例中，所述機(jī)架本體(1)上部設(shè)有鍛鏈檢測裝置(8)，能夠時時檢測提升鏈條的運行過程中的問題。

本實施例在工作的時候，首先將吊具通過托輥組件送至升降軌道組件上，然后利用電機(jī)為齒輪提供動力，帶動鏈條運動，使提升鏈條進(jìn)行連續(xù)循環(huán)升降運動，在到達(dá)目的高度時，利用鎖緊裝置將升降機(jī)固定，再利用托輥組件將吊具拖出。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。