本實用新型屬于平臺車技術(shù)領域，具體涉及一種室內(nèi)用升降臺車。

背景技術(shù)：

平臺車即為我們常說的升降平臺車，其具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、移動靈活、升降平穩(wěn)、操作方便、載重量大等優(yōu)點，升降平臺車只要勇于高空作業(yè)維修的升降機械設備，為高空作業(yè)提供了方便，隨著實用多樣化，這種平臺車也被用于裝卸貨物。

目前，人們在室內(nèi)需要登高取貨物或者解決其他問題時，均以桌面、椅子作為踩踏點，或者使用人字梯，這樣不利于人身安全，而現(xiàn)有的升降平臺車體積過大，又不適合在室內(nèi)使用，所以在室內(nèi)常有發(fā)生高處摔落的事件。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型為克服上述技術(shù)問題，提供了一種室內(nèi)用升降臺車。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種室內(nèi)用升降臺車，包括移動機構(gòu)、升降機構(gòu)和控制箱，所述控制箱和升降機構(gòu)均設置于移動機構(gòu)上，所述控制箱上設置有扶手，其中，所述升降機構(gòu)包括底和踏板，所述底座的上表面和所述踏板的下表面上均設置有兩條滑槽，每條所述滑槽上設置有兩個滑塊，所述滑槽和滑塊上下對稱分布，所述滑塊之間固定了連接有交叉支架，所述交叉支架與底座之間鉸接有電動推桿，所述電動推桿由所述控制箱內(nèi)的電源模塊供電。

作為本實用新型的進一步說明，所述移動機構(gòu)為底座下方設置的四個車輪。

作為本實用新型的進一步說明，所述控制箱正下方的兩個車輪為單向輪，另一側(cè)的兩個為萬向輪。

作為本實用新型的進一步說明，還包括控制所述電動推桿伸縮的遙控器。

作為本實用新型的進一步說明，所述扶手與控制箱之間活動鉸接。

作為本實用新型的進一步說明，所述扶手上設置有用于放置所述遙控器的儲物盒。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的這種室內(nèi)用升降臺車，通過電動推桿和交叉支架，實現(xiàn)平臺車升降，有遙控器操作，簡單方便，而且電動推桿市場就有銷售，便于維修更換，扶手與控制箱之間鉸接，不使用時方便折疊存放，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、使用方便，在室內(nèi)使用時，大大提高了使用者自身的安全性。

以下將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型做進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種室內(nèi)用升降臺車結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、踏板；2、交叉支架；3、電動推桿；4、滑塊；5、底座；6、控制箱；7、儲物盒；8、扶手。

具體實施方式

為進一步闡述本實用新型達成預定目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型的具體實施方式、結(jié)構(gòu)特征及其功效，詳細說明如下。

實施例1：

如圖1所示，一種室內(nèi)用升降臺車結(jié)構(gòu)示意圖，包括移動機構(gòu)、升降機構(gòu)和控制箱6，所述控制箱6和升降機構(gòu)均設置于移動機構(gòu)上，所述控制箱6上設置有扶手8，其中，所述升降機構(gòu)包括底座5和踏板1，所述底座5的上表面和所述踏板1的下表面上均設置有兩條滑槽，每條所述滑槽上設置有兩個滑塊4，所述滑槽和滑塊4上下對稱分布，所述滑塊4之間固定了連接有交叉支架2，所述交叉支架2與底座5之間鉸接有電動推桿3，所述電動推桿3由所述控制箱6內(nèi)的電源模塊供電。

該臺車通過電動推桿3與交叉支架2實現(xiàn)升降，而且電動推桿3在市場上也有銷售，方便維修與更換，本裝置整體結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、使用方便，尤其適合在室內(nèi)使用，提高了使用者自身的安全保障。

實施例2：

在實施例1的基礎上，移動機構(gòu)為底座5下方設置的四個車輪，控制箱6正下方的兩個車輪為單向輪，另一側(cè)的兩個為萬向輪。

使用時，車輪便于移動，且兩個萬向輪方便轉(zhuǎn)彎，節(jié)省大量人力。

實施例3：

在實施例1的基礎上，還包括控制電動推桿3伸縮的遙控器，扶手8與控制箱6之間活動鉸接，扶手8上設置有用于放置所述遙控器的儲物盒7。

當需要登高時，使用者站在踏板1上，使用遙控器控制電動推桿3伸長，使踏板1升高，在取高處的物品、更換電燈、維修電路時，均可保障自身的安全，避免摔落的情況發(fā)生，當不使用時，踏板1降至最低，扶手8折疊至于踏板1平行，放置在角落即可，而且扶手8上設置有放置遙控器的儲物箱，整體設計合理。

以上例舉僅僅是對本實用新型的舉例說明，并不構(gòu)成對本實用新型的保護范圍的限制，凡是與本實用新型相同或相似的設計均屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。