本實(shí)用新型涉及一種新型斗輪機(jī)司機(jī)室位置結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，隨著散料輸送行業(yè)的發(fā)展，斗輪機(jī)作為傳統(tǒng)散料輸送機(jī)械，其功能越來越多樣化，性能也不斷提升。目前，司機(jī)室一般通過油缸支撐固定在立柱之上，整個(gè)司機(jī)室的安全幾乎全系于油缸之上，一旦油缸出現(xiàn)問題，司機(jī)室就會有傾覆的危險(xiǎn)。同時(shí)，現(xiàn)在斗輪機(jī)都向著高效率、大堆取量方向發(fā)展，這樣斗輪機(jī)的懸臂較長，操作人員在司機(jī)室里不能十分清楚的觀察斗輪取料的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述問題中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供一種新型斗輪機(jī)司機(jī)室位置結(jié)構(gòu)，增加司機(jī)室的安全系數(shù)，為工作人員提供安全保障，同時(shí)能更清楚的觀察斗輪取料的狀態(tài)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種新型斗輪機(jī)司機(jī)室位置結(jié)構(gòu)，包括過橋、司機(jī)室平臺和司機(jī)室，所述過橋?yàn)閮A斜結(jié)構(gòu)，所述過橋的一端固定在懸臂上，所述過橋的另一端與所述司機(jī)室平臺固定連接，所述司機(jī)室固定在所述司機(jī)室平臺上。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，還包括過橋支架，所述過橋支架的頂端與所述司機(jī)室平臺的底部固定，所述過橋支架的底端固定在所述懸臂上。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、用過橋支撐司機(jī)室增加了司機(jī)室的安全系數(shù)，結(jié)構(gòu)簡單，方便檢修和維護(hù)；

2、能更清楚的觀察斗輪的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題；

3、方便工作人員在懸臂兩側(cè)的通行；

4、取代了油缸支撐，制造成本更低，容易推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種新型斗輪機(jī)司機(jī)室位置結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、懸臂；2、司機(jī)室；3、司機(jī)室平臺；4、過橋支架；5、過橋；6、斗輪機(jī)。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的一種新型斗輪機(jī)司機(jī)室位置結(jié)構(gòu)，包括過橋5、司機(jī)室平臺3和司機(jī)室2，過橋5為傾斜結(jié)構(gòu)，過橋5的一端固定在懸臂1上，過橋5的另一端與司機(jī)室平臺3固定連接，司機(jī)室2固定在司機(jī)室平臺3上。懸臂架1的一端的一側(cè)上設(shè)有斗輪機(jī)6。

進(jìn)一步，為了更加穩(wěn)固司機(jī)室2，還包括過橋支架4，過橋支架4的頂端與司機(jī)室平臺3的底部固定，過橋支架4的底端固定在懸臂1上。

本實(shí)用新型的新型斗輪機(jī)司機(jī)室位置結(jié)構(gòu)在懸臂架上適當(dāng)位置設(shè)置一個(gè)過橋，過橋上固定司機(jī)室平臺，再將司機(jī)室固定在平臺上，這樣就組成過橋和司機(jī)室二合一的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)取代了傳統(tǒng)的司機(jī)室固定在立柱上的形式，直接用過橋支撐在懸臂上，提高了司機(jī)室的安全系數(shù)，并且可以根據(jù)需要選擇在懸臂上的位置，這樣可以更清楚的觀察斗輪的取料狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。懸臂上有了過橋也方便工作人員在懸臂兩側(cè)的通行，而且不再需要油缸做支撐，能使成本降低。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。