本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種無極繩緊繩臺(tái)車。

背景技術(shù)：

采掘工作面機(jī)風(fēng)巷采取無極繩絞車運(yùn)輸時(shí)，隨著工作面機(jī)風(fēng)巷的推進(jìn)或延長，需要多次不斷地移動(dòng)無級(jí)繩尾輪的位置，然后再將無級(jí)繩張緊。張緊無級(jí)繩傳統(tǒng)的方法一般是：先將無級(jí)繩絞車機(jī)頭張緊裝置用手拉葫蘆升起，然后人工用5噸手拉葫蘆拉緊鋼絲繩(梭車靠近絞車端與無級(jí)繩一端固定后，手拉葫蘆固定在梭車上張緊無級(jí)繩的另一端鋼絲繩)，可配合點(diǎn)動(dòng)絞車連續(xù)重復(fù)上述動(dòng)作，達(dá)到要求的預(yù)緊力時(shí)，把無級(jí)繩的另一端固定在梭車上，并鎖緊儲(chǔ)繩筒。這樣不僅工作效率低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且在施工過程中若出現(xiàn)手拉葫蘆起重鏈斷開，梭車會(huì)在強(qiáng)大的拉力下后沖，很可能造成工傷事故，威脅施工人員的人身安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種無極繩緊繩臺(tái)車以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下的技術(shù)方案：一種無極繩緊繩臺(tái)車包括車架、車輪、安裝架、定滑輪組、動(dòng)滑輪組和千斤頂，所述車架底部設(shè)有車輪，所述車架左端設(shè)有支架，所述定滑輪組位于支架上，所述安裝架固定于車架上，所述千斤頂位于安裝架上，所述安裝架前端設(shè)有滑輪組滑道，所述動(dòng)滑輪組位于滑輪組滑道上，與千斤頂相連，所述鋼絲一端固定于車架上，并相續(xù)與動(dòng)滑輪組和定滑輪 組相連，所述鋼絲另一端設(shè)有鋼絲繩卡。

優(yōu)選的，所述支架兩側(cè)設(shè)有三角加強(qiáng)板。

優(yōu)選的，所述車架上設(shè)有扶手。

優(yōu)選的，所述安裝架通過支撐柱與車架相連，所述支撐柱間設(shè)有加強(qiáng)筋。

優(yōu)選的，所述安裝架左端設(shè)有加固板。

優(yōu)選的，所述千斤頂為大噸位長行程千斤頂。

采用以上技術(shù)方案的有益效果是：本實(shí)用新型公開了一種無極繩緊繩臺(tái)車，所述支架兩側(cè)設(shè)有三角加強(qiáng)板，延長支架的使用壽命，所述車架上設(shè)有扶手，便于臺(tái)車的移動(dòng)，所述安裝架通過支撐柱與車架相連，所述支撐柱間設(shè)有加強(qiáng)筋，使安裝架更牢固，所述安裝架左端設(shè)有加固板，防止千斤頂對(duì)安裝架左側(cè)造成損傷，所述千斤頂為大噸位長行程千斤頂，能夠提供較大的張緊力，該無極繩緊繩臺(tái)車具有工作效率高、自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn)，具有廣闊的市場(chǎng)前景。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是安裝架的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1-車架、2-車輪、3-安裝架、4-定滑輪組、5-動(dòng)滑輪組、6-千斤頂、7-支架、8-滑輪組滑道、9-鋼絲、10-鋼絲繩卡、11-扶手、12-三角加強(qiáng)板、13-支撐柱、14-加強(qiáng)筋、15-加固板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。

圖1出示本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式：一種無極繩緊繩臺(tái)車包括車架1、車輪2、安裝架3、定滑輪組4、動(dòng)滑輪組5和千斤頂6，所 述車架1底部設(shè)有車輪2，所述車架1左端設(shè)有支架7，所述定滑輪組4位于支架7上，所述安裝架3固定于車架1上，所述千斤頂6位于安裝架3上，所述安裝架6前端設(shè)有滑輪組滑道8，所述動(dòng)滑輪組4位于滑輪組滑道8上，與千斤頂6相連，所述鋼絲9一端固定于車架2上，并相續(xù)與動(dòng)滑輪組5和定滑輪組4相連，所述鋼絲9另一端設(shè)有鋼絲繩卡10，所述車架1上設(shè)有扶手11。

此外圖2所示，所述支架兩側(cè)設(shè)有三角加強(qiáng)板12，所述安裝架3通過支撐柱13與車架1相連，所述支撐柱13間設(shè)有加強(qiáng)筋14，所述安裝架3底部設(shè)有加固板15，所述千斤頂6為大噸位長行程千斤頂。

本實(shí)用新型公開了一種無極繩緊繩臺(tái)車，所述支架兩側(cè)設(shè)有三角加強(qiáng)板，延長支架的使用壽命，所述車架上設(shè)有扶手，便于臺(tái)車的移動(dòng)，所述安裝架通過支撐柱與車架相連，所述支撐柱間設(shè)有加強(qiáng)筋，使安裝架更牢固，所述安裝架左端設(shè)有加固板，防止千斤頂對(duì)安裝架左側(cè)造成損傷，所述千斤頂為大噸位長行程千斤頂，能夠提供較大的張緊力，該無極繩緊繩臺(tái)車具有工作效率高、自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn)，具有廣闊的市場(chǎng)前景。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。