本實用新型涉及一種運(yùn)輸合流相關(guān)的機(jī)械裝置，具體的說是一種雙滑槽合流裝置。

背景技術(shù)：

在加工業(yè)中，圓柱形的工件在多個機(jī)械加工處加工完成后，需要將其通過多道運(yùn)輸方式進(jìn)行合流，以方便送入到下一道工序處進(jìn)行統(tǒng)一加工?，F(xiàn)實生產(chǎn)過程中，圓柱形工件在通過合流滑槽時容易發(fā)生互相干涉不能順利造成合流口堵塞，降低生產(chǎn)效率而且需要專人負(fù)責(zé)防止堵塞，提高了生產(chǎn)成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了方便進(jìn)行自動合流且能夠防止合流口堵塞，本實用新型提出了一種雙滑槽合流裝置。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種雙滑槽合流裝置，包括送料機(jī)構(gòu)、分流機(jī)構(gòu)和動力機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)包括滑槽和滑槽底部的輸送帶，所述分流機(jī)構(gòu)包括一對阻流器和可推動阻流器往復(fù)移動的旋轉(zhuǎn)連桿，每個阻流器上方均設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上均水平滑動安裝有滑輪，所述滑輪下端與均與對應(yīng)的阻流器固連，所述動力組件包括氣缸以及與氣缸相連的動力連桿，所述動力連桿左側(cè)旁設(shè)有凸輪，所述凸輪上設(shè)有將連桿左端滑動安裝的凹槽。通過氣缸帶動動力連桿直線往復(fù)運(yùn)動，可轉(zhuǎn)換為凸輪的旋轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動。

所述滑槽自后而前由兩個通道變?yōu)橐粋€單向通道。

所述凸輪連接有軸，所述軸下端連接有旋轉(zhuǎn)連桿，所述阻流器上均設(shè)有卡槽，所述旋轉(zhuǎn)連桿的前端、后端分別卡合在對應(yīng)的阻流器的卡槽中。

所述氣缸下方具有將氣缸支撐安裝的機(jī)架，所述軸通過軸承安裝在機(jī)架上。所述導(dǎo)軌均固裝在機(jī)架上。

每個阻流器的左端下部、右端下部均設(shè)有擋塊。

本實用新型通過將動力連桿直線往復(fù)運(yùn)動，可轉(zhuǎn)換為凸輪的旋轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動。進(jìn)而使得兩個阻流器呈水平交替式的左右滑動，進(jìn)而能夠?qū)膳ぜ饕越惶嬷鹨环绞竭M(jìn)行合流，達(dá)到防止卡槽以及提高合流效率功效。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過自動控制兩個阻流器呈水平交替式的左右滑動，能夠?qū)膳ぜ饕越惶嬷鹨环绞竭M(jìn)行合流送料，進(jìn)而具有能有效的防止工件在合流時堵塞、減少人力成本以及自動化水平高，提高了生產(chǎn)效率等方面的功效。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1為本實用新型的立體圖；

圖2為本實用新型的動力連桿、凸輪、軸以及旋轉(zhuǎn)連桿的連接關(guān)系示意圖；

圖3為阻流器的結(jié)構(gòu)圖；

圖4為動力連桿的結(jié)構(gòu)圖；

圖5為凸輪的結(jié)構(gòu)圖；

圖6為本實用新型的第一種實施方式示意圖；

圖7為本實用新型的第二種實施方式示意圖。

標(biāo)號說明：1、輸送帶，2、阻流器，3、滑輪，4、滑槽，5、工件流一，6、工件流二，8、氣缸，9、導(dǎo)軌，10、機(jī)架，11、動力連桿，12、凸輪，13、軸，14、旋轉(zhuǎn)連桿。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對本實用新型進(jìn)一步闡述。

如圖1至圖5所示，一種雙滑槽合流裝置，包括送料機(jī)構(gòu)、分流機(jī)構(gòu)和動力機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)包括滑槽4和滑槽4底部的輸送帶1，所述分流機(jī)構(gòu)包括一對阻流器2和可推動阻流器2往復(fù)移動的旋轉(zhuǎn)連桿14，每個阻流器2上方均設(shè)有導(dǎo)軌9，所述導(dǎo)軌9上均水平滑動安裝有滑輪3，所述滑輪3下端與均與對應(yīng)的阻流器2固連，所述動力組件包括氣缸8以及與氣缸8相連的動力連桿11，所述動力連桿11左側(cè)旁設(shè)有凸輪12，所述凸輪12上設(shè)有將連桿11左端滑動安裝的凹槽12a。通過氣缸8帶動動力連桿11直線往復(fù)運(yùn)動，可轉(zhuǎn)換為凸輪12的旋轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動。

所述滑槽4自后而前由兩個通道變?yōu)橐粋€單向通道。

所述凸輪12連接有軸13，所述軸13下端連接有旋轉(zhuǎn)連桿14，所述阻流器2上均設(shè)有卡槽2a，所述旋轉(zhuǎn)連桿14的前端、后端分別卡合在對應(yīng)的阻流器2的卡槽2a中。

所述氣缸8下方具有將氣缸8支撐安裝的機(jī)架10，所述軸13通過軸承安裝在機(jī)架10上。所述導(dǎo)軌9均固裝在機(jī)架10上。

每個阻流器2的左端下部、右端下部均設(shè)有擋塊2b。

本實用新型主要的工作原理以及流程如下：

1)如圖6所示，作為本實用新型的第一種實施方式，當(dāng)氣缸未啟動時，前側(cè)的阻流器2左側(cè)的擋塊2b將工件流一5阻擋，而后側(cè)的阻流器2將工件流一5開啟，使工件流一5可以流入一個工件到一對阻流器2的中間；與此同時，前側(cè)的阻流器2將工件流二6開啟使先前流入一對阻流器2中間的工件流出來流入滑槽4的單向通道中，后側(cè)的阻流器2的擋塊2b也阻擋工件流二6流動工件。

2)作為本實用新型的第二種實施方式，當(dāng)氣缸8啟動前伸帶動動力連桿11前伸，動力連桿11推動凸輪12轉(zhuǎn)動，凸輪12帶動軸13轉(zhuǎn)動，固定在軸13上的旋轉(zhuǎn)連桿14轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)連桿14帶動一對阻流器2相向滑動，當(dāng)氣缸8伸出到達(dá)極限位置時，工作狀態(tài)如圖7所示：前側(cè)的阻流器2將工件流一5開啟而后側(cè)的阻流器2的擋塊2b將工件流一5阻擋，先前工件流一5流入一對阻流器2中間的工件可以流動至滑槽4的單向通道中；而前側(cè)的阻流器2的擋塊2b將工件流二6阻擋，后側(cè)的阻流器2開放工件流二6使其流入一個工件至一對阻流器2中間。

綜上所示，本實用新型通過將動力連桿11直線往復(fù)運(yùn)動，可轉(zhuǎn)換為凸輪12的旋轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動。進(jìn)而使得兩個阻流器2呈水平交替式的左右滑動，進(jìn)而能夠?qū)膳ぜ饕越惶嬷鹨环绞竭M(jìn)行合流，達(dá)到防止卡槽以及提高合流效率功效。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。