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一種貨物自動導(dǎo)向的貨運電梯轎廂的制作方法

文檔序號:12179529閱讀:721來源:國知局
一種貨物自動導(dǎo)向的貨運電梯轎廂的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種運貨電梯,具體為一種貨物自動導(dǎo)向的貨運電梯轎廂。



背景技術(shù):

貨運電梯一般是用于搬運貨物的電梯,由于其主要以搬運貨物為主。

一般貨梯轎廂的轎壁采用鋼板或不銹鋼制作,表面沒有保護層,由于運載貨物的種類和人員復(fù)雜,經(jīng)常發(fā)生轎廂壁碰撞,導(dǎo)致電梯轎廂壽命短,還易損壞貨物,較重的貨物對轎底的損壞也是非常嚴重的;且在運送貨物過程中,由于貨物比較重,電梯內(nèi)部空間比較小,貨物運入電梯和運出貨運電梯主要是用于向樓層中運送比較重的貨物,在轉(zhuǎn)移貨物時常常需要利用臺車等設(shè)備將貨物推入或推出貨運電梯,但是電梯在受重情況下彈簧墊受到擠壓會向下壓縮導(dǎo)致轎廂出口與外界水平面不在同一個平面上,這就造成進出時阻力大、移動困難,需要工作人員要有十分好的體力,勞動強度大,再者,貨物有時會遮擋出口前方的視線,而狹小的空間不易觀察出口人員情況,帶來了一定的安全隱患,其次,一些貨物在推入貨運電梯時容易與貨運電梯內(nèi)壁撞擊,降低外觀,影響長期使用。

為解決上述問題,因此我們提出一種貨物自動導(dǎo)向的貨運電梯轎廂。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種延長使用壽命的貨物自動導(dǎo)向的貨運電梯轎廂。

為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:

本實用新型一種貨物自動導(dǎo)向的貨運電梯轎廂,包括轎廂本體和轎門,所述轎門設(shè)置在轎廂本體的前后兩側(cè),轎廂本體包括轎頂、轎壁和轎底,所述轎壁與轎頂相接的角落處設(shè)有攝像頭,所述攝像頭與內(nèi)嵌在轎壁中的液晶顯示屏相連,所述液晶顯示屏設(shè)置在操縱箱面板上,所述操縱箱面板固定在轎壁的凹槽內(nèi),且其外側(cè)的上頂面處懸掛紅外感應(yīng)器,所述操縱箱面板上配置語音接口和報警裝置,所述報警裝置與轎底的微動開關(guān)相關(guān)聯(lián),所述轎底由硬木板、花紋鋼板和支撐板拼接而成,所述硬木板搭設(shè)在花紋鋼板上,所述花紋鋼板與支撐板間鋪設(shè)彈簧墊,所述硬木板沿寬度方向設(shè)置有導(dǎo)軌,所述的硬木板位于寬度方向的兩側(cè)分別設(shè)置有滑移于導(dǎo)軌的導(dǎo)向板,所述導(dǎo)向板沿硬木板長度方向延伸設(shè)置,所述導(dǎo)向板與推入轎廂本體的貨物側(cè)面相抵,兩側(cè)所述導(dǎo)向板相對的端面上覆蓋有由彈性材料制成的緩沖層。

進一步的,所述轎底下端面設(shè)有液壓缸和泵缸,所述液壓缸的橫截面面積大于泵缸的橫截面面積,所述液壓缸、泵缸與油箱相通,且上部頂部的頂出桿均與支撐板相連,所述液壓缸與油箱連通處設(shè)有截止閥,所述截止閥連接控制器,所述控制器與紅外感應(yīng)器相對應(yīng)。

進一步的,所述轎頂中央設(shè)有照明燈,所述照明燈兩側(cè)的面板上開設(shè)通風(fēng)孔,所述通風(fēng)孔外設(shè)有風(fēng)機。

進一步的,所述轎壁內(nèi)部設(shè)有緩沖墊,所述緩沖墊外固定防撞板,所述防撞板外表面設(shè)有橡膠涂層。

本實用新型所達到的有益效果是:通過借助紅外感應(yīng)器監(jiān)測轎底與轎頂?shù)木嚯x,對比計算得出轎底與外出口水平面的距離,借助液壓系統(tǒng)實現(xiàn)轎底的自動升降功能,消除距離差便于貨車進出,消除阻力;在轎廂頂部安裝攝像頭,將被較高貨物遮擋的視線盲區(qū)通過液晶顯示屏呈現(xiàn),解決了貨物進出轎廂時的安全性問題;轎壁內(nèi)安裝緩沖墊、表面鋪設(shè)帶有橡膠涂層的防撞板,減緩碰撞力既延長了轎廂的使用壽命又防止貨物與轎壁剛性碰撞導(dǎo)致?lián)p壞,防止不必要的財產(chǎn)損失,且底部硬木板、花紋鋼板與彈簧墊的配合大大提高了貨梯的承載力,高效平穩(wěn),其次,當貨車進入貨運電梯之前,可先調(diào)整導(dǎo)向板位置至合適間距,貨車進入貨運電梯后自動沿導(dǎo)向板移動,避免貨車撞擊貨運電梯內(nèi)壁,增設(shè)的緩沖層,減少貨車與導(dǎo)向板兩側(cè)摩擦,延長了導(dǎo)向板的使用壽命。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:

圖1是本實用新型一種貨物自動導(dǎo)向的貨運電梯轎廂的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實用新型一種貨物自動導(dǎo)向的貨運電梯轎廂的轎底整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本實用新型一種貨物自動導(dǎo)向的貨運電梯轎廂的操縱箱面板整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是本實用新型一種貨物自動導(dǎo)向的貨運電梯轎廂的轎壁整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5是本實用新型一種貨物自動導(dǎo)向的貨運電梯轎廂的硬木板的俯視圖;

圖中:1、轎門;2、轎頂;21、通風(fēng)孔;22、照明燈;23、液晶顯示屏;24、風(fēng)機;3、攝像頭;4、轎壁;;41、防撞板;42、緩沖墊;5、轎底;51、硬木板;52、花紋鋼板;53、彈簧墊;54、微動開關(guān);55、支撐板;6、操縱箱面板;61、語音接口;62、報警按鈕;7、控制器、;8、截止閥;9、液壓缸;10、泵缸;11、油箱;12、紅外感應(yīng)器;13、導(dǎo)軌;14、導(dǎo)向板;15、緩沖層。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明,應(yīng)當理解,此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1-5所示,一種貨物自動導(dǎo)向的貨運電梯轎廂,包括轎廂本體和轎門1,所述轎門1設(shè)置在轎廂本體的前后兩側(cè),轎廂本體包括轎頂2、轎壁4和轎底5,所述轎壁4與轎頂2相接的角落處設(shè)有攝像頭3,所述攝像頭3與內(nèi)嵌在轎壁4中的液晶顯示屏23相連,所述液晶顯示屏23設(shè)置在操縱箱面板6上,所述操縱箱面板6固定在轎壁4的凹槽內(nèi),且其外側(cè)的上頂面處懸掛紅外感應(yīng)器12,所述操縱箱面板6上配置語音接口61和報警裝置62,所述報警裝置62與轎底4的微動開關(guān)54相關(guān)聯(lián),所述轎底5由硬木板51、花紋鋼板52和支撐板55拼接而成,所述硬木板51搭設(shè)在花紋鋼板52上,所述花紋鋼板52與支撐板55間鋪設(shè)彈簧墊53,,所述硬木板51沿寬度方向設(shè)置有導(dǎo)軌13,所述的硬木板51位于寬度方向的兩側(cè)分別設(shè)置有滑移于導(dǎo)軌13的導(dǎo)向板14,所述導(dǎo)向板14沿硬木板51長度方向延伸設(shè)置,所述導(dǎo)向板14與推入轎廂本體的貨物側(cè)面相抵,兩側(cè)所述導(dǎo)向板14相對的端面上覆蓋有由彈性材料制成的緩沖層15。

所述轎底5下端面設(shè)有液壓缸9和泵缸10,所述液壓缸9的橫截面面積大于泵缸10的橫截面面積,所述液壓缸9、泵缸10與油箱11相通,且上部頂部的頂出桿均與支撐板55相連,所述液壓缸9與油箱11連通處設(shè)有截止閥8,所述截止閥8連接控制器7,所述控制器7與紅外感應(yīng)器12相對應(yīng),通過紅外感應(yīng)器12的監(jiān)測,控制器7控制截止閥8的開閉實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的升降,所述轎頂2中央設(shè)有照明燈22,所述照明燈22兩側(cè)的面板上開設(shè)通風(fēng)孔21,所述通風(fēng)孔21外設(shè)有風(fēng)機24,促進轎廂內(nèi)部空氣流通,減少灰塵,所述轎壁4內(nèi)部設(shè)有緩沖墊42,所述緩沖墊42外固定防撞板41,所述防撞板41外表面設(shè)有橡膠涂層,防止貨物傾倒碰撞轎壁4同時保護貨物減小磨損。

需要說明的是:在使用該種轎底自動升降的貨運電梯轎廂時,堆滿貨物的貨車進入電梯,較大的承重使得轎底5的彈簧墊53向下壓縮,紅外感應(yīng)器12感應(yīng)轎底5頂面的硬木板51與轎頂2的距離,當轎底5與轎廂出口的地平面高度不一致時,紅外感應(yīng)器12將信號傳遞給控制器7,控制器7操控截止閥8開啟,使得液壓缸9內(nèi)的油液流回油箱11,液壓缸9緩緩下降,在泵缸10和液壓缸9的壓力面積差的驅(qū)動下,泵缸10的頂出桿推動支撐板55向上運動,實現(xiàn)轎底與外出口的距離為零,方便貨車進出,無阻力,其次,當貨車進入貨運電梯之前,可先調(diào)整導(dǎo)向板14位置至合適間距,貨車進入貨運電梯后自動沿導(dǎo)向板14移動,避免貨車撞擊貨運電梯內(nèi)壁,增設(shè)的緩沖層15,減少貨車與導(dǎo)向板14兩側(cè)摩擦,延長了導(dǎo)向板14的使用壽命。

最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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