本實(shí)用新型屬于橋梁工程箱梁預(yù)制生產(chǎn)工具領(lǐng)域，具體涉及一種預(yù)制箱梁鋼內(nèi)模輔助拆卸運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，人類生產(chǎn)活動(dòng)的增多，鋪路架橋成為保證經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)設(shè)施。在過去橋梁建設(shè)一般是在河面或者山間之間的，現(xiàn)在橋梁建設(shè)應(yīng)用在更廣泛的領(lǐng)域，比如城市高架橋或者城際軌道交通等領(lǐng)域，在建設(shè)道路或者軌道交通的方面，因?yàn)槭艿缴鐣?huì)因素的影響，通過預(yù)制橋梁和現(xiàn)場(chǎng)安裝實(shí)現(xiàn)對(duì)社會(huì)成產(chǎn)影響最小的方式建橋。在橋梁工程箱梁預(yù)制的過程中，鋼結(jié)構(gòu)搭建和綁扎成為澆筑預(yù)制橋梁的基礎(chǔ)工作，在鋼結(jié)構(gòu)搭完成后，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行外模和內(nèi)模的安裝，然后進(jìn)行澆筑，完成澆筑后，需要把內(nèi)模和外模拆除，內(nèi)模拆除受到空間的限制，在搬運(yùn)內(nèi)模組裝件的時(shí)候，非常不方便，預(yù)制箱梁一般都在幾十米以上的長度，傳統(tǒng)拆除主要靠人力往外一點(diǎn)一點(diǎn)的搬運(yùn)或抽拉，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率也不高，嚴(yán)重影響預(yù)制箱梁的生產(chǎn)速度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在拆除主要靠人力往外一點(diǎn)一點(diǎn)的搬運(yùn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率也不高，嚴(yán)重影響預(yù)制箱梁的生產(chǎn)速度等問題，提出一種預(yù)制箱梁鋼內(nèi)模輔助拆卸運(yùn)輸裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種預(yù)制箱梁鋼內(nèi)模輔助拆卸運(yùn)輸裝置，包括架體和固定安裝在架體的上方的輪系，所述架體包括兩組縱梁和一定數(shù)量用來連接兩組縱梁的橫梁，橫梁位于縱梁下方，橫梁和縱梁垂直布置，在每組橫梁上布置有輪系，輪系通過轉(zhuǎn)軸裝在每組橫梁上；在所述縱梁的兩端分別布置有上開凹槽和下開凹槽，上開凹槽和下開凹槽匹配卡接。

所述的預(yù)制箱梁鋼內(nèi)模輔助拆卸運(yùn)輸裝置，所述輪系包括安裝在轉(zhuǎn)軸上的滾輪或者安裝在轉(zhuǎn)軸上的滾筒。

所述的預(yù)制箱梁鋼內(nèi)模輔助拆卸運(yùn)輸裝置，所述分布在兩組縱梁上的滾輪對(duì)稱布置或者非對(duì)稱布置。

所述的預(yù)制箱梁鋼內(nèi)模輔助拆卸運(yùn)輸裝置，所述橫梁的截面為矩形，矩形下表面的兩條楞處設(shè)置倒圓角；或者橫梁的截面為半圓形，且半圓形的弧面位于平面下方。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施方便，采用簡(jiǎn)單的機(jī)構(gòu)組成運(yùn)輸裝置容易搬運(yùn)，同時(shí)采用拼接結(jié)構(gòu)，能夠根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行加長，更好的適應(yīng)了不同長度的預(yù)制橋梁；橫梁設(shè)計(jì)成半圓形或者在橫梁的的楞上設(shè)置倒圓角，減少橫梁移動(dòng)過程中的摩擦力，減少了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。采用滾筒運(yùn)輸預(yù)制橋梁內(nèi)模板，能夠增加承受力，減少往外推送的工作強(qiáng)度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為非對(duì)稱滾輪側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為拼裝示意圖；

圖4為端面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為滾筒結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中1為縱梁，2為滾輪，3為橫梁，4為輪軸，5為上開凹槽，6為滾筒，7為下開凹槽。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1，結(jié)合圖1-圖4，一種預(yù)制橋梁內(nèi)模拆卸輔助運(yùn)輸裝置，包括架體和固定安裝在架體的上方的輪系，所述架體包括兩組縱梁和一定數(shù)量用來連接兩組縱梁的橫梁，橫梁位于縱梁下方，橫梁和縱梁垂直布置，在每組橫梁上布置有輪系，輪系通過轉(zhuǎn)軸裝在每組橫梁上；在所述縱梁的兩端分別布置有上開凹槽和下開凹槽，上開凹槽和下開凹槽匹配卡接。

分布在兩組縱梁上的滾輪對(duì)稱布置或者非對(duì)稱布置，所述橫梁的截面為矩形，矩形下表面的兩條楞處設(shè)置倒圓角。

實(shí)施例2：結(jié)合圖1、圖5，與實(shí)施例1相同的額部分不重述，不同的是輪系包括安裝在轉(zhuǎn)軸上的滾輪或者安裝在轉(zhuǎn)軸上的滾筒，橫梁的截面為半圓形，且半圓形的弧面位于平面下方。

操作原理：在箱梁澆筑完成后拆除內(nèi)模的時(shí)候，把該裝置放在箱梁內(nèi)部的空間底部，把拆下來的內(nèi)模組件放在輪系上運(yùn)出，把多個(gè)運(yùn)輸裝置通過下開凹槽和上開凹槽拼接在一起，增加運(yùn)輸長度，進(jìn)而完成整個(gè)箱梁鋼內(nèi)膜的拆除工作，拆完后，由在外部的工人和內(nèi)部的工人一起把運(yùn)輸裝置推拉出來，為此大大提高了人員工效，節(jié)約了人力成本，減輕了作業(yè)人員的工作強(qiáng)度。