本實(shí)用新型涉及安全氣囊設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電梯用安全氣囊。

背景技術(shù)：

目前，隨著社會(huì)發(fā)展高層建筑越來(lái)越多，電梯的安全性更被人重視，市場(chǎng)上大部分的電梯都沒(méi)有安全保護(hù)設(shè)施，電梯發(fā)生故障墜井產(chǎn)生的致死率極高，僅有的少部分電梯安裝安全氣囊也不符合安全要求，在較高層墜落時(shí)不能對(duì)人體產(chǎn)生較好的保護(hù)，雖然安裝了安全氣囊但由于沒(méi)有減震設(shè)施使得電梯在觸底時(shí)對(duì)人體的沖擊力仍然很大，而且傳統(tǒng)的安全氣囊在釋放氣體時(shí)，一次充氣完畢，在短時(shí)間充氣過(guò)程中造成的沖擊力很大，容易對(duì)人體造成傷害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯用安全氣囊，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，所具有的有益效果是：新采用泡沫鋁和吸震裝置對(duì)因故障降落的電梯進(jìn)行吸震以減輕對(duì)人體的沖擊，新增的壁式氣囊和地毯氣囊增加了防護(hù)級(jí)別，極大地保護(hù)了事故中人身安全，氣囊中的氣體發(fā)生器會(huì)二次充氣使得充氣時(shí)不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生傷害。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種電梯用安全氣囊，包括電梯廂、壁式氣囊、吸震裝置、控制器、備用電源、加速度采集塊和點(diǎn)火電路，所述電梯廂上部安裝有報(bào)警笛和報(bào)警燈，且報(bào)警笛設(shè)置在報(bào)警燈左側(cè)，所述電梯廂側(cè)壁安裝有壁式氣囊，所述電梯廂底部設(shè)置有地毯氣囊，所述吸震裝置安裝在電梯廂下方，所述吸震裝置下方固定有泡沫鋁，所述壁式氣囊內(nèi)部設(shè)置有氣體發(fā)生器，所述備用電源輸出端與自檢裝置和加速度采集塊輸入端電性連接，所述加速度采集塊輸出端與處理器輸入端電性連接，所述處理器輸出端與控制器輸入端電性連接，所述控制器輸出端分別與排氣裝置、壓力閥和點(diǎn)火電路輸入端電性連接，所述點(diǎn)火電路輸出端與氣體發(fā)生器的輸入端電性連接。

優(yōu)選的，所述地毯氣囊上方固定有防滑墊。

優(yōu)選的，所述壁式氣囊左側(cè)安裝有呼救機(jī)。

優(yōu)選的，所述地毯氣囊內(nèi)部設(shè)置有氣體發(fā)生器。

優(yōu)選的，所述自檢裝置輸出端分別與報(bào)警笛和報(bào)警燈的輸入端電性連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該設(shè)備，新增的自檢裝置使得電梯在運(yùn)轉(zhuǎn)前自身進(jìn)行安全評(píng)估，降低了事故的發(fā)生率，增加的控制器、處理器、加速度采集塊能夠很好地協(xié)同工作根據(jù)電梯的運(yùn)行情況作出反應(yīng)，報(bào)警笛和報(bào)警笛的設(shè)置讓乘坐者更能直白的了解到電梯的安全情況，電梯廂底部設(shè)置的泡沫鋁和吸震裝置使得電梯在觸地時(shí)能極大程度的吸能減震以減少?zèng)_擊力對(duì)乘坐者的傷害，地毯氣囊和壁式氣囊則能夠更好地減少因外部沖擊對(duì)人體的傷害，電梯內(nèi)設(shè)置的呼救機(jī)使得在事故發(fā)生后，救援人員能夠及時(shí)對(duì)傷者做出救援，減小事故的擴(kuò)大化。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的氣囊結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的系統(tǒng)框圖。

圖中：1-報(bào)警笛；2-電梯廂；3-報(bào)警燈；4-壁式氣囊；5-防滑墊；6-地毯氣囊；7-吸震裝置；8-泡沫鋁；9-氣體發(fā)生器；10-呼救機(jī)；11-自檢裝置；12-控制器；13-排氣裝置；14-壓力閥；15-備用電源；16-加速度采集塊；17-處理器；18-點(diǎn)火電路。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例：一種電梯用安全氣囊，包括電梯廂2、壁式氣囊4、吸震裝置7、控制器12、備用電源15、加速度采集塊16和點(diǎn)火電路18，電梯廂2上部安裝有報(bào)警笛1和報(bào)警燈3，且報(bào)警笛1設(shè)置在報(bào)警燈3左側(cè)，電梯廂2側(cè)壁安裝有壁式氣囊4，電梯廂2底部設(shè)置有地毯氣囊6，吸震裝置7安裝在電梯廂2下方，吸震裝置7下方固定有泡沫鋁8，壁式氣囊4內(nèi)部設(shè)置有氣體發(fā)生器9，備用電源15輸出端與自檢裝置11和加速度采集塊16輸入端電性連接，加速度采集塊16輸出端與處理器17輸入端電性連接，處理器17輸出端與控制器12輸入端電性連接，控制器12輸出端分別與排氣裝置13、壓力閥14和點(diǎn)火電路18輸入端電性連接，點(diǎn)火電路18輸出端與氣體發(fā)生器9的輸入端電性連接，地毯氣囊6上方固定有防滑墊5，壁式氣囊4左側(cè)安裝有呼救機(jī)10，地毯氣囊6內(nèi)部設(shè)置有氣體發(fā)生器9，自檢裝置11輸出端分別與報(bào)警笛1和報(bào)警燈3的輸入端電性連接。

工作原理：使用時(shí)電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，自檢裝置11開始對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行安全檢查，若存在安全隱患則報(bào)警笛1和報(bào)警燈3會(huì)發(fā)生報(bào)警，若在乘坐過(guò)程中發(fā)生墜井，備用電源15啟動(dòng)加速度采集塊16采集加速度數(shù)值，加速度采集塊16把數(shù)據(jù)傳遞給處理器17進(jìn)行處理，處理器17把處理結(jié)果發(fā)送給控制器12，控制器12打開壓力閥14和點(diǎn)火電路18，點(diǎn)火電路18控制氣體發(fā)生器9產(chǎn)生氣體，氣體充滿地毯氣囊6和壁式氣囊4，當(dāng)電梯廂2觸地時(shí)，外部作用力會(huì)破壞泡沫鋁8，泡沫鋁8的損壞吸收一部分能量，其余的能量由吸震裝置7吸收，在這一過(guò)程中人體得到極大保護(hù)，在安全著陸后，控制器12會(huì)打開排氣裝置13對(duì)安全氣囊進(jìn)行排氣，使電梯空間增大有利于救援，被困人員通過(guò)呼救機(jī)10進(jìn)行報(bào)警呼救。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。