1.一種移動(dòng)帶式輸送裝卸機(jī)，其特征在于：該裝卸機(jī)包括承載車輛（1）、滑移臺(tái)車（2）、中間輸送機(jī)（3）和過渡輸送機(jī)（4）、上料輸送機(jī)（5）和卸料輸送機(jī)（6）、計(jì)量裝置（7）及其操縱控制系統(tǒng)（8）；
滑移臺(tái)車（2）置于承載車輛（1）上，通過支撐滾輪（19）卡裝于承載車輛（1）車架（15）的滑移軌道（18）中；滑移臺(tái)車（2）的兩端對(duì)稱安裝上料輸送機(jī)（5）和卸料輸送機(jī)（6），滑移臺(tái)車（2）中部安裝中間輸送機(jī)（3），計(jì)量裝置（7）安裝于中間輸送機(jī)（3）上，過渡輸送機(jī)（4）固定于卸料輸送機(jī)（6）的托架（533）上；
承載車輛（1）作為裝卸機(jī)承載行走機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)裝卸機(jī)的行走和架車承載；滑移臺(tái)車（2）、中間輸送機(jī)（3）、過渡輸送機(jī)（4）、上料輸送機(jī)（5）、卸料輸送機(jī)（6）一起構(gòu)成裝卸機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物料裝卸輸送;中間輸送機(jī)（3）和過渡輸送機(jī)（4）承接物料在上料輸送機(jī)（5）、卸料輸送機(jī)（6）之間的過渡輸送，具有伸縮、變幅和擺轉(zhuǎn)功能的上料輸送機(jī)（5）、卸料輸送機(jī)（6）實(shí)現(xiàn)物料裝卸的上料和卸料，滑移臺(tái)車（2）作為裝卸機(jī)構(gòu)的承載體，實(shí)現(xiàn)裝卸機(jī)構(gòu)位置前后滑移調(diào)整，便于上料輸送機(jī)（5）或卸料輸送機(jī)（6）進(jìn)出車廂，實(shí)現(xiàn)裝卸機(jī)正反雙向裝卸；計(jì)量裝置（7）自動(dòng)計(jì)量貨物裝卸數(shù)量和重量，予以顯示、儲(chǔ)存并提供記錄查詢和打??；操縱控制系統(tǒng)（8）用于裝卸機(jī)整機(jī)操作，實(shí)現(xiàn)裝卸機(jī)行走駕駛、架車和裝卸工況的操縱控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)帶式輸送裝卸機(jī)，其特征在于：所述承載車輛（1）由動(dòng)力系統(tǒng)（11）、行走系統(tǒng)（12）、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（13）、制動(dòng)系統(tǒng)（14）、承載車架（15）、架車支腿（16）、駕駛臺(tái)（17）組成；
裝卸機(jī)采用柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組和市電電源兩種動(dòng)力源，承載車輛（1）及裝卸機(jī)構(gòu)共用動(dòng)力系統(tǒng)（11）；動(dòng)力系統(tǒng)（11）包括柴油機(jī)、自帶發(fā)電機(jī)、電瓶、啟發(fā)電機(jī)、外接電源插座、電源轉(zhuǎn)換開關(guān)；
行走系統(tǒng)（12）包括前橋、后橋、變速箱、換擋器、傳動(dòng)軸、皮帶輪或鏈輪、傳動(dòng)皮帶或鏈條；
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（13）包括方向盤、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸、轉(zhuǎn)向拉桿、后轉(zhuǎn)向橋；
制動(dòng)系統(tǒng)（14）包括行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)，行車制動(dòng)由制動(dòng)踏板、制動(dòng)拉線、變速箱自帶的盤式制動(dòng)器組成；駐車制動(dòng)由手剎、制動(dòng)拉線、液壓制動(dòng)泵及車輪輪轂內(nèi)的制動(dòng)缸和蹄式制動(dòng)盤組成；
承載車架（15）為兩側(cè)對(duì)稱的框架結(jié)構(gòu)；架車支腿（16）置于承載車輛（1）的前端和后端，與承載車架（15）連接固定，架車支腿（16）由固定套臂、活動(dòng)伸縮臂、伸縮油缸、升降油缸、支撐掌組成；
駕駛臺(tái)（17）置于承載車輛（1）的一側(cè)，承載車輛（1）的另一側(cè)布置動(dòng)力系統(tǒng)（11）的柴油機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)帶式輸送裝卸機(jī)，其特征在于：所述滑移臺(tái)車（2）由臺(tái)車車架（21）、驅(qū)動(dòng)輪對(duì)（22）、從動(dòng)輪對(duì)（23）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)（24）、減速箱（25）、鏈輪一（26）、鏈條一（27）、鏈條二（28）、旋轉(zhuǎn)支撐（231）、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（230）、減速器（232）、外圈小齒輪（233）組成；驅(qū)動(dòng)電機(jī)（24）、減速箱（25）、鏈輪一（26）、鏈條一（27）、鏈條二（28）、驅(qū)動(dòng)輪對(duì)（22）、從動(dòng)輪對(duì)（23）構(gòu)成滑移臺(tái)車（2）的滑移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)滑移臺(tái)車（2）滑移功能；旋轉(zhuǎn)支撐（231）、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（230）、減速器（232）、外圈小齒輪（233）構(gòu)成上料輸送機(jī)（5）和卸料輸送機(jī)（6）的擺轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)上料輸送機(jī)（5）和卸料輸送機(jī)（6）的擺轉(zhuǎn)功能；
臺(tái)車車架（21）為槽鋼焊接的框架結(jié)構(gòu)，通過支撐滾輪（19）卡裝于承載車輛（1）的承載車架（15）的滑移軌道（18）中；減速箱（25）固定于臺(tái)車車架（21）中部，驅(qū)動(dòng)電機(jī)（24）采用軸端法蘭型式與減速箱（25）連接固定，驅(qū)動(dòng)輪對(duì)（22）和從動(dòng)輪對(duì)（23）分別置于滑移臺(tái)車（2）前、后兩端，通過軸承座（29）與臺(tái)車車架（21）連接固定；減速箱（25）輸出軸、驅(qū)動(dòng)輪對(duì)（22）軸及從動(dòng)輪對(duì)（23）軸上裝有鏈輪一（26）；驅(qū)動(dòng)電機(jī)（24）運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)減速箱（25）減速，通過鏈輪一（26）、鏈條一（27）、鏈條二（28）拉動(dòng)滑移臺(tái)車（2）沿滑移軌道（18）滑移；控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)（24）旋轉(zhuǎn)方向，改變滑移臺(tái)車（2）滑移方向；
擺轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)置于滑移臺(tái)車（2）的前、后兩端，旋轉(zhuǎn)支撐（231）為內(nèi)圈帶大齒輪結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)支撐（231）的外圈與臺(tái)車車架（21）連接固定，旋轉(zhuǎn)支撐（231）的內(nèi)圈與上料輸送機(jī)（5）、卸料輸送機(jī)（6）的托架（533）連接固定；減速器（232）安裝固定于臺(tái)車車架（21）上，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（230）與減速器（232）輸入端連接固定，外圈小齒輪（233）通過鍵連接固定于減速器（232）的輸出軸上，旋轉(zhuǎn)支撐（231）內(nèi)圈大齒輪與外圈小齒輪（233）嚙合，構(gòu)成齒輪傳動(dòng)副；啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（230），驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)支撐（231）內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，通過托架（533）帶動(dòng)上料輸送機(jī)（5）和卸料輸送機(jī)（6）擺轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)帶式輸送裝卸機(jī)，其特征在于：所述中間輸送機(jī)（3）為帶式輸送機(jī)，由機(jī)架一（31）、驅(qū)動(dòng)滾筒一（32）、張緊輪一（33）、張緊裝置一（34）、改向滾筒一（35）、輸送帶一（36）、調(diào)偏裝置一（37）、擋帶輪一（38）、支架一（39）組成；中間輸送機(jī)（3）通過支架一（39）固定安裝于滑移臺(tái)車（2）上；驅(qū)動(dòng)滾筒一（32）置于機(jī)架一（31）的中部，驅(qū)動(dòng)滾筒一（32）兩側(cè)配置張緊輪一（33）；張緊裝置一（34）采用螺栓張緊結(jié)構(gòu)，安裝于驅(qū)動(dòng)滾筒一（32）軸的兩端，固定于兩側(cè)機(jī)架一（31）外側(cè)；改向滾筒一（35）置于機(jī)架一（31）的前、后兩端；驅(qū)動(dòng)滾筒一（32）采用電滾筒或液壓滾筒，驅(qū)動(dòng)滾筒一（32）轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)輸送帶一（36）作環(huán)形傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨物輸送；調(diào)偏裝置一（37）采用螺栓調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，兩側(cè)對(duì)稱套裝于兩端改向滾筒一（35）軸上，與機(jī)架一（31）安裝固定；擋帶輪一（39）通過擋帶輪支架對(duì)稱固定于機(jī)架一（31）兩側(cè)，安裝于兩端改向滾筒一（35）附近。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)帶式輸送裝卸機(jī)，其特征在于：所述過渡輸送機(jī)（4）為無(wú)動(dòng)力、依靠卸料輸送機(jī)（6）上的驅(qū)動(dòng)滾筒二（55）通過鏈條傳動(dòng)而同步驅(qū)動(dòng)的帶式輸送機(jī)；與驅(qū)動(dòng)滾筒二（55）同軸的鏈輪二（410）和從動(dòng)鏈輪（47）、鏈條三（48）構(gòu)成鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)滾筒二（55）通過鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)經(jīng)從動(dòng)鏈輪（47）帶動(dòng)從動(dòng)滾筒（46）轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)過渡輸送機(jī)（4）與卸料輸送機(jī)（6）同步運(yùn)行或停止；過渡輸送機(jī)（4）通過支架二（49）安裝固定于卸料輸送機(jī)（6）的托架（533）上，與卸料輸送機(jī)（6）一起擺轉(zhuǎn)；過渡輸送機(jī)（4）由機(jī)架二（41）、改向滾筒二（42）、輸送帶二（43）、張緊裝置二（44）、擋帶輪二（45）、從動(dòng)滾筒（46）、從動(dòng)鏈輪（47）、鏈條三（48）及支架二（49）組成；張緊裝置二（44）采用螺栓張緊結(jié)構(gòu)，安裝于從動(dòng)滾筒（46）軸和改向滾筒二（42）軸的兩端，在機(jī)架二（41）兩側(cè)安裝固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)帶式輸送裝卸機(jī)，其特征在于：所述上料輸送機(jī)（5）和卸料輸送機(jī)（6）均為可伸縮、變幅、變向的三節(jié)兩級(jí)伸縮式皮帶輸送機(jī)，并通過托架（533）安裝固定于滑移臺(tái)車（2）兩端的旋轉(zhuǎn)支撐（231）上；
上料輸送機(jī)（5）和卸料輸送機(jī)（6）由外層機(jī)架（51）、中間機(jī)架（52）、內(nèi)層機(jī)架（53）、驅(qū)動(dòng)滾筒二（55）、改向滾筒三（56）、調(diào)偏裝置二（57）、擋帶輪三（58）、儲(chǔ)帶輪（59）、張緊裝置三（510）、輸送帶三（511）、托輥（512）、伸縮機(jī)構(gòu)（513）、儲(chǔ)帶機(jī)構(gòu)（514）、變幅機(jī)構(gòu)（515）組成；
上料輸送機(jī)（5）和卸料輸送機(jī)（6）的機(jī)架三采用套裝伸縮結(jié)構(gòu)，外層機(jī)架（51）、中間機(jī)架（52）、內(nèi)層機(jī)架（53）均為薄壁框架結(jié)構(gòu)；外層機(jī)架（51）位于后端，內(nèi)層機(jī)架（53）位于前端，外層機(jī)架（51）、中間機(jī)架（52）、內(nèi)層機(jī)架（53）套裝一起，組成三節(jié)兩級(jí)套裝伸縮式活動(dòng)機(jī)架；外層機(jī)架（51）與中間機(jī)架（52）組成一級(jí)伸縮結(jié)構(gòu)，中間機(jī)架（52）與內(nèi)層機(jī)架（53）組成二級(jí)伸縮結(jié)構(gòu)；外層機(jī)架（51）兩內(nèi)側(cè)面設(shè)置有凹形滑槽，內(nèi)層機(jī)架（53）兩外側(cè)面設(shè)置有凸型滑軌，中間機(jī)架（52）則同時(shí)在兩外側(cè)面和兩內(nèi)側(cè)面分別設(shè)置凸形滑軌和凹形滑槽，凸形滑軌和凹形滑槽構(gòu)成三節(jié)兩級(jí)套裝伸縮式活動(dòng)機(jī)架的伸縮移動(dòng)滑道；驅(qū)動(dòng)滾筒二（55）置于機(jī)架三的后端，通過兩側(cè)外層機(jī)架（51）安裝固定；改向滾筒三（56）置于機(jī)架三的前端，通過兩側(cè)內(nèi)層機(jī)架（53）安裝固定；驅(qū)動(dòng)滾筒二（55）采用電滾筒或液壓滾筒，電機(jī)或馬達(dá)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)滾筒二（55）轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)輸送帶三（511）作環(huán)形傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨物輸送；調(diào)偏裝置二（57）采用螺栓調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，兩側(cè)對(duì)稱安裝于改向滾筒三（56）的軸端；擋帶輪三（58）通過其支架分別靠近驅(qū)動(dòng)滾筒二（55）附近、對(duì)稱安裝固定于外層機(jī)架（51）兩側(cè)；張緊裝置三（510）采用螺栓張緊結(jié)構(gòu)，對(duì)稱安裝于驅(qū)動(dòng)滾筒二（55）的軸端；輸送帶三（511）為帶花紋的高摩擦環(huán)形薄帶；托輥（512）為多個(gè)，分別安裝于改向滾筒三（56）和兩個(gè)儲(chǔ)帶輪（59）的右側(cè)；一組儲(chǔ)帶輪（59）共四個(gè)，分別安裝于外層機(jī)架（51）前端、中間機(jī)架（52）前端和后端、內(nèi)層機(jī)架（53）后端，并通過機(jī)架三兩側(cè)固定；四個(gè)儲(chǔ)帶輪（59）與驅(qū)動(dòng)滾筒二（55）和改向滾筒三（56）一起組成儲(chǔ)帶機(jī)構(gòu)（514），使輸送帶三（511）改向和上料輸送機(jī)（5）和卸料輸送機(jī)（6）伸縮時(shí)，輸送帶三（511）總長(zhǎng)度不變，實(shí)現(xiàn)上料輸送機(jī)（5）和卸料輸送機(jī)（6）的物料輸送功能，適應(yīng)貨物裝卸點(diǎn)的距離變化；
伸縮機(jī)構(gòu)（513）由伸縮油缸（521）、牽引鋼絲繩一（522）、滑輪一（523）、牽引鋼絲繩二（525）、滑輪二（526）、油缸耳一（524）和外層機(jī)架（51）、中間機(jī)架（52）、內(nèi)層機(jī)架（53）組成；伸縮油缸（521）置于機(jī)架三下部空腔中，伸縮油缸（521）兩端通過油缸耳一（524）分別與外層機(jī)架（51）后端和中間機(jī)架（52）前端安裝固定；滑輪一（523）固定于中間機(jī)架（52）前端，置于中間機(jī)架（52）外側(cè)和外層機(jī)架（51）內(nèi)側(cè)空擋中垂直安裝，滑輪二（526）固定于內(nèi)層機(jī)架（53）后端，置于內(nèi)層機(jī)架（53）外側(cè)和中間機(jī)架（52）內(nèi)側(cè)空擋中水平安裝；牽引鋼絲繩一（522）的一端與外層機(jī)架（51）后段固定，繞過滑輪一（523）后另一端固定于內(nèi)層機(jī)架（53）后端；牽引鋼絲繩二（525）的一端與內(nèi)層機(jī)架（53）中前段固定，繞過滑輪二（526）后另一端固定于中間機(jī)架（52）中前段；伸縮機(jī)構(gòu)（513）通過伸縮油缸（524）和牽引鋼絲繩一（522）、牽引鋼絲繩二（525）牽引驅(qū)動(dòng)，伸縮油缸（521）伸出，推動(dòng)中間機(jī)架（52）伸出，通過牽引鋼絲繩一（522）拉動(dòng)內(nèi)層機(jī)架（53）伸出；伸縮油缸（521）縮回，拉動(dòng)中間機(jī)架（52）縮回，通過牽引鋼絲繩二（525）拉動(dòng)內(nèi)層機(jī)架（53）縮回；操縱伸縮油缸（521）的伸縮，通過牽引鋼絲繩一（522）和牽引鋼絲繩二（525），拉動(dòng)中間機(jī)架（52）和內(nèi)層機(jī)架（53）一起同步伸縮，實(shí)現(xiàn)上料輸送機(jī)（5）和卸料輸送機(jī)（6）的伸長(zhǎng)展開和縮短收攏；
變幅機(jī)構(gòu)（515）由變幅油缸（531）和油缸耳二（532）、托架（533）構(gòu)成，托架（533）的下部為盤狀、上部為敞口結(jié)構(gòu)，兩側(cè)為拐形支撐立板，并設(shè)置鉸軸孔；托架（533）上部?jī)蓚?cè)拐形支撐立板通過驅(qū)動(dòng)滾筒二（55）兩側(cè)軸端與外層機(jī)架（51）鉸接固定，形成變幅傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)軸；托架（533）下部安裝變幅機(jī)構(gòu)（515）和擺轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，變幅油缸（531）的缸筒端與托架（533）上的油缸耳二（532）鉸接，變幅油缸（531）的活塞杠端與上料輸送機(jī)（5）、卸料輸送機(jī)（6）上的油缸耳二（532）鉸接；變幅油缸（531）伸出，上料輸送機(jī)（5）或卸料輸送機(jī)（6）前端抬高；變幅油缸（531）縮回，前端降低；控制變幅油缸（531）伸出和縮回，實(shí)現(xiàn)上料輸送機(jī)（5）或卸料輸送機(jī)（6）繞后端變幅傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)軸作上、下傾轉(zhuǎn)變幅，調(diào)節(jié)前端的高度，適應(yīng)貨物裝卸點(diǎn)的高度變化。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)帶式輸送裝卸機(jī)，其特征在于：所述計(jì)量裝置（7）采用對(duì)射式光電傳感器計(jì)數(shù)器，配置加裝顯示、儲(chǔ)存和打印系統(tǒng)，計(jì)量裝置（7）的發(fā)射與接收部分分別相向?qū)?yīng)安裝于中間過渡輸送機(jī)（3）或上料輸送機(jī)（5）或卸料輸送機(jī)（6）上的兩側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)帶式輸送裝卸機(jī)，其特征在于：所述操縱控制系統(tǒng)（8）由駕駛臺(tái)（17）、控制臺(tái)（81）、電氣控制柜（82）、遙控器（83）、液壓站、電控液壓閥、手動(dòng)液控閥組成；裝卸機(jī)的操縱控制方式包括駕駛臺(tái)（17）操縱、控制臺(tái)（81）操縱和遙控器（83）操縱；
駕駛臺(tái)（17）設(shè)置啟動(dòng)鑰匙開關(guān)、離合器踏板、油門踏板、掛檔桿、方向盤、制動(dòng)踏板、手剎、儀表盤、司機(jī)座椅；實(shí)現(xiàn)裝卸機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)、關(guān)機(jī)、離合、油門調(diào)節(jié)和承載車輛（1）的前進(jìn)、后退、變速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)行走操作；
控制臺(tái)（81）上設(shè)置架車支腿（16）的橫向伸縮油缸和高度升降油缸的手動(dòng)液控閥，實(shí)現(xiàn)架車支腿（16）橫向伸縮和高度升降控制操作；
電氣控制柜（82）上設(shè)置動(dòng)力轉(zhuǎn)換開關(guān)和滑移臺(tái)車（2）、上料輸送機(jī)（5）、中間輸送機(jī)（3）、卸料輸送機(jī)（6）操縱控制按鈕，實(shí)現(xiàn)滑移臺(tái)車（2）前后滑移、上料輸送機(jī)（5）和卸料輸送機(jī)（6）的伸縮、變幅、擺轉(zhuǎn)調(diào)整及上料輸送機(jī)（5）、卸料輸送機(jī)（6）和中間輸送機(jī)（3）驅(qū)動(dòng)滾筒的啟動(dòng)、停止的姿態(tài)調(diào)整和運(yùn)行控制；
遙控器（83）采用遠(yuǎn)距離無(wú)線紅外遙控器，由裝卸人員佩帶身上手持操作；遙控器（83）上設(shè)置滑移臺(tái)車（2）、上料輸送機(jī)（5）、中間輸送機(jī)（3）、卸料輸送機(jī)（6）操縱控制按鈕，實(shí)現(xiàn)滑移臺(tái)車（2）前后滑移、上料輸送機(jī)（5）和卸料輸送機(jī)（6）的伸縮、變幅、擺轉(zhuǎn)調(diào)整及上料輸送機(jī)（5）、卸料輸送機(jī)（6）和中間輸送機(jī)（3）驅(qū)動(dòng)滾筒的啟動(dòng)和停止控制操作。