本發(fā)明涉及一種電梯,其包括井道、升降于井道的轎廂、通過曳引繩牽引轎廂的曳引機、以及限速器等。
背景技術(shù):
電梯包括井道以及升降于井道的轎廂。井道內(nèi)設(shè)置有很多突出物,例如平層遮光板、各種裝置儀器、以及安裝這些裝置儀器的支架等部件。另外,井道內(nèi)還有伴隨轎廂一同移動的長尺寸的繩索狀物體,例如曳引繩、限速器繩以及隨行電纜等。這些繩索狀物體通常就有一些搖擺。當(dāng)遇到地震或強風(fēng)時,隨著建筑物(尤其高層建筑)的搖晃,這些繩索狀物體的搖擺會大幅度增加,有時搖擺的繩索狀物體會纏掛到井道內(nèi)的突出物上。在這種狀態(tài)下如果電梯繼續(xù)運行,將導(dǎo)致電梯故障,甚至帶來嚴重事故。而解除這種纏掛,通常需要維修人員進入井道內(nèi)完成。
為了避免上述情況發(fā)生,日本的《升降機耐震設(shè)計·施工指針》規(guī)定了一些保護措施(《升降機技術(shù)基準(zhǔn)解說》2009年版,分冊《升降機耐震設(shè)計·施工指針》第8章,監(jiān)修:國土交通省住宅局建筑指導(dǎo)課,編輯:財團法人日本建筑設(shè)備·升降機中心、社團法人日本電梯協(xié)會)。例如,在井道內(nèi)的突出物與井道壁之間設(shè)置保護線或保護欄,用這些保護線或保護欄擋住搖擺的繩索狀物體,防止繩索狀物體繞到突出物的后方或側(cè)面并纏掛到該突出物上。
盡管這些保護線或保護欄能夠減少繩索狀物體纏掛到突出物上,但是,為了設(shè)置保護線或保護欄,在突出物與保護線或保護欄的連接部還會出現(xiàn)新的突出物。實際上也發(fā)生過繩索狀物體纏掛到新突出物上的情況。而且發(fā)生纏掛后,仍然需要維修人員進入井道內(nèi)解除。
另外,日本專利公報特開2010-168144號公開了一種電梯長尺寸物防掛裝置。該裝置是在轎廂的四周設(shè)置支持框。在轎廂側(cè)的長尺寸繩索狀物體搖擺時,如果碰到支持框,會被支持框擋回來,從而防止繩索狀物體繞到突出物的后側(cè)形成纏繞狀態(tài)。但是,該裝置在支持框的內(nèi)側(cè)安裝有平層遮光板等,這些物體 仍然會構(gòu)成繩索狀物體纏掛的突出物。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯,其能夠簡單地解除繩索狀物體纏掛突出物的現(xiàn)象,防止因這種纏掛造成的故障和事故。
為解決所述技術(shù)問題,本發(fā)明的電梯包括:井道;升降于所述井道的轎廂;通過曳引繩與所述轎廂相連接的對重;為所述轎廂和所述對重導(dǎo)向的復(fù)數(shù)個導(dǎo)軌;通過所述曳引繩牽引所述轎廂和對重的曳引機;以及限速器。而且,在所述井道內(nèi)的突出物附近,設(shè)置有第1電磁體,在伴隨所述轎廂一同移動的繩索狀物體,設(shè)置有第2電磁體。給第1電磁體以及第2電磁體通電一段時間,使第1電磁體以及第2電磁體產(chǎn)生磁場,形成相互排斥的磁力,通過該磁力使所述繩索狀物體離開所述突出物。
本發(fā)明的電梯只要給第1電磁體以及第2電磁體通電,便可以通過磁力使繩索狀物體離開突出物,從而解除繩索狀物體在突出物的纏掛。操作簡單方便,不需要維修人員進入井道。另外,即使沒有發(fā)生纏掛現(xiàn)象,通過給第1電磁體以及第2電磁體通電,可以使繩索狀物體離開突出物一定距離,從而防止發(fā)生纏掛現(xiàn)象。通常,在一段時間內(nèi)通電就可以達到上述目的,所以可以在電梯運行的各種階段,根據(jù)需要設(shè)置一段通電時間。
附圖說明
圖1是簡略地表示本發(fā)明電梯的第1實施例的示意圖。
圖2是簡略地表示第1實施例的電梯井道內(nèi)的一部分裝置的俯視示意圖。
圖3是簡略地表示支架120附近結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖4是簡略地表示支架120附近結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。
圖5是簡略地表示一個變形例的支架120附近結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖6是簡略地表示圖5所示變形例的支架120附近結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。
圖7是簡略地表示本發(fā)明電梯的第2實施例的示意圖。
圖8是簡略地表示本發(fā)明電梯曳引繩結(jié)構(gòu)的剖面示意圖。
<附圖中的標(biāo)記>
100-電梯、102-井道、102a-井道壁、104-轎廂、106-對重、108-曳引機、110-曳引繩、112-導(dǎo)軌、114-限速器、116-限速器繩、118-張緊輪、120-支架、122-保護線、124-第1電磁體、126-控制柜、128-導(dǎo)線、130-導(dǎo)線、220-支架、 622-保護欄、730-導(dǎo)線、802-鋼絲、804-繩芯、806-線圈。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖及實施例,對本發(fā)明的具體實施方式進行詳細的說明。
<第1實施例>
圖1是簡略地表示本發(fā)明電梯的第1實施例的示意圖。圖2是簡略地表示第1實施例的電梯井道內(nèi)的一部分裝置的俯視示意圖。
電梯100包括井道102、轎廂104、對重106、曳引機108、限速器114、第1電磁體124以及控制柜126。轎廂104通過曳引繩110與對重106相連接。曳引機108通過曳引繩110牽引轎廂104沿導(dǎo)軌112升降于井道102。限速器114設(shè)置在井道102上方的機房,而在井道的下方設(shè)有張緊輪118。限速器繩116繞過限速器114和張緊輪118,其兩端與安裝在轎廂104的安全鉗提拉機構(gòu)(圖中被省略)相連接,形成環(huán)狀。所以限速器繩116伴隨轎廂104一同移動。當(dāng)電梯100發(fā)生故障下行速度達到限速器114的動作速度時,限速器114將通過安全鉗提拉機構(gòu)使安全鉗(圖中被省略)動作,安全鉗夾緊導(dǎo)軌112使轎廂104制停。
控制柜126設(shè)置在井道102上方的機房,為電梯100提供電力并控制電梯100的運行。第1電磁體124主要由棒狀的鐵芯以及纏繞在鐵芯周圍的線圈構(gòu)成。第1電磁體124縱向設(shè)置在井道102內(nèi),由控制柜126通過導(dǎo)線128向其供電。另外,在限速器繩116設(shè)置有主要由線圈構(gòu)成的第2電磁體。該線圈可以設(shè)置在限速器繩116的內(nèi)部,沿限速器繩116的長度方向延伸,其兩端在限速器繩116與轎廂104的安全鉗提拉機構(gòu)相連接的連接部附近與導(dǎo)線130相連接??刂乒?26通過導(dǎo)線130向設(shè)置在限速器繩116內(nèi)部的第2電磁體的線圈供電。
井道102內(nèi)還設(shè)有復(fù)數(shù)個支架120。支架120固定在導(dǎo)軌112的背面。支架120可以用于在井道內(nèi)安裝設(shè)置各種裝置或儀器,也可以用于安裝設(shè)置各種零部件或者支架。如圖2所示,本實施例在支架120上安裝有另一個支架220。支架220可以用于安裝設(shè)置各種裝置或儀器,也可以用于安裝設(shè)置各種零部件,還可以是限制部分繩索狀物體搖擺的誘導(dǎo)架。
支架120和支架220都是井道102內(nèi)的突出物,都可能成為井道內(nèi)繩索狀物體纏掛的對象。為了防止限速器繩116等繩索狀物體在搖擺時繞到支架120后側(cè)并纏掛在支架120,在支架120的端部與井道102的井道壁102a之間設(shè)有保護線122。保護線122可以由金屬絲構(gòu)成。
圖3是簡略地表示支架120附近結(jié)構(gòu)的示意圖。圖4是簡略地表示支架120附近結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。在保護線122與支架120的連接部,保護線122穿過在支架120的端部所設(shè)的孔,打結(jié)固定。但是在打結(jié)處形成的起伏將成為新的突出物。有時繩索狀物體會纏掛在支架120的端部或者保護線122的打結(jié)處。圖中表示了兩條繩索狀物體,這表示限速器繩116在搖擺中可能達到的兩個位置。限速器繩116處于右側(cè)位置時,可能纏掛到支架120的端部或者保護線122的打結(jié)處,限速器繩116處于左側(cè)位置時,可能纏掛到支架220。
如圖3及圖4所示,第1電磁體124設(shè)置在限速器繩116可能纏掛的支架120的端部、保護線122的打結(jié)處、以及支架220等突出物的附近。優(yōu)選將第1電磁體124設(shè)置在與限速器繩116相反的保護線122的另一側(cè),也就是將第1電磁體124和限速器繩116設(shè)置在保護線122的兩側(cè)。這樣,可以防止第1電磁體124成為限速器繩116的纏掛對象。
當(dāng)給第1電磁體124以及設(shè)置在限速器繩116內(nèi)的第2電磁體同時通電時,第1電磁體124以及第2電磁體將產(chǎn)生磁場,形成相互排斥的磁力。如圖4中的箭頭所示,通過該磁力能夠使限速器繩116離開支架120的端部、保護線122的打結(jié)處、以及支架220。所以,當(dāng)限速器繩116纏掛在這些突出物時,可以通過給第1電磁體124以及第2電磁體同時通電,利用磁力解除纏掛。即使限速器繩116還沒有纏掛在這些突出物,也可以通過給第1電磁體124以及第2電磁體同時通電,使限速器繩116遠離這些突出物,防止纏掛發(fā)生。
上述“第1電磁體124設(shè)置在……突出物的附近”的所謂“附近”是指,第1電磁體124和第2電磁體之間所形成的相互排斥的磁力能夠有效地對纏掛到突出物的繩索狀物體起作用,并能使其脫離突出物的距離范圍。
如圖1所示,在本實施例中,用一個長度幾乎縱貫井道102的第1電磁體124同時對應(yīng)復(fù)數(shù)個支架120。但這不是對第1電磁體124形狀的限定。第1電磁體124也可以分成幾個,對應(yīng)每個支架120設(shè)置一個長度較短的第1電磁體124。只要設(shè)置第1電磁體124的位置適當(dāng),能夠產(chǎn)生足夠的磁力,就能夠達到解除限速器繩116纏掛,以及防止限速器繩116纏掛的目的。
如上所述,本發(fā)明的電梯只要給第1電磁體以及第2電磁體通電,便可以通過磁力使繩索狀物體離開突出物,從而解除繩索狀物體在突出物的纏掛。操作簡單方便,不需要維修人員進入井道。另外,即使沒有發(fā)生纏掛現(xiàn)象,通過給第1電磁體以及第2電磁體通電,可以使繩索狀物體離開突出物一定距離,從而防止發(fā)生纏掛現(xiàn)象。
通常,在一段時間內(nèi)通電就可以達到上述目的,所以可以在電梯運行的各種階段,根據(jù)需要設(shè)置一段通電時間。例如,在轎廂104出發(fā)之前,給第1電磁體124以及第2電磁體通電幾秒鐘。如果在轎廂104停止的時候有繩索狀物體纏掛到突出物,通過出發(fā)前給第1電磁體124以及第2電磁體通電,可以解除纏掛,從而防止起因于纏掛的故障和事故。
<第1實施例的變形例>
圖5是簡略地表示一個變形例的支架120附近結(jié)構(gòu)的示意圖。圖6是簡略地表示圖5所示變形例的支架120附近結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。本變形例與第1實施例的主要區(qū)別在于用保護欄622代替了保護線122。
設(shè)置保護欄622的目的,也是為了防止限速器繩116等繩索狀物體在搖擺時繞到支架120的后側(cè)并纏掛在支架120。保護欄622可以由金屬板構(gòu)成。保護欄622用螺栓固定在支架120的端部。但是在保護欄622與支架120的連接部,螺栓將成為新的突出物。有時繩索狀物體會纏掛在支架120的端部或者連接部的螺栓處。限速器繩116處于圖中所示的右側(cè)位置時,可能纏掛到支架120的端部或者連接部的螺栓處,限速器繩116處于左側(cè)位置時,可能纏掛到支架220。
如圖6中的箭頭所示,當(dāng)給第1電磁體124以及設(shè)置在限速器繩116內(nèi)的第2電磁體同時通電時,第1電磁體124和第2電磁體之間產(chǎn)生的磁力能夠使限速器繩116離開支架120的端部、連接部的螺栓、以及支架220,從而解除纏掛或防止纏掛。其效果與第1實施例相同,在此不再贅述。
<第2實施例>
圖7是簡略地表示本發(fā)明電梯的第2實施例的示意圖。本實施例是第1實施例的變形例。在本實施例中,對于那些與第1實施例相同、相對應(yīng)或者相當(dāng)?shù)慕M成部分付有相同的標(biāo)記,而且將省略或簡化對這些部分的說明。本實施例與第1實施例的主要區(qū)別在于第2電磁體設(shè)置在曳引繩110。控制柜126通過導(dǎo)線730向設(shè)置在曳引繩110的第2電磁體供電。
圖8是簡略地表示本發(fā)明電梯曳引繩結(jié)構(gòu)的剖面示意圖。曳引繩110主要由鋼絲802、繩芯804以及線圈806構(gòu)成。圖8所示的曳引繩110是8股19絲曳引繩。每股鋼絲有19根鋼絲組成。8股鋼絲圍繞在繩芯804的周圍。繩芯804中設(shè)有線圈806。圖8簡略地用一個圓環(huán)表示了線圈806,實際上,線圈806以通過該圓環(huán)中心并垂直圖面的直線為中心軸,圍繞該中心軸螺旋狀旋轉(zhuǎn)著向垂直于圖面的方向延伸。線圈806是構(gòu)成第2電磁體的主要元件。
構(gòu)成第1實施例中的第2電磁體的線圈也可以采用類似的方式設(shè)置在限速 器繩116的內(nèi)部。
當(dāng)曳引繩110由于地震等原因大幅度搖擺,纏掛到支架120的端部等突出物時,通過給第1電磁體124以及設(shè)置在曳引繩110內(nèi)的第2電磁體同時通電,形成相互排斥的磁力,可以利用該磁力解除纏掛。即使曳引繩110還沒有纏掛在這些突出物,也可以通過給第1電磁體124以及第2電磁體同時通電,使曳引繩110遠離這些突出物,防止纏掛發(fā)生。關(guān)于給第1電磁體124以及第2電磁體通電的時間等,參照第1實施例的敘述,在此不再贅述。
本發(fā)明并不限于上述的實施例,其還包括各種各樣的變形例。例如,上述的第1實施例的變形例也可以適用于第2實施例。即可以用保護欄622代替保護線122。第1電磁體可以是復(fù)數(shù)個,可以分別設(shè)置在繩索狀物體可能發(fā)生纏掛的不同突出物附近。所謂“突出物”不限于上述的支架等,還包括設(shè)置在井道內(nèi)的各種零部件、裝置、儀器、以及與其相關(guān)的支架等可能導(dǎo)致繩索狀物體發(fā)生纏掛的物體。
第2電磁體也可以是復(fù)數(shù)個,例如,可以既在限速器繩設(shè)置第2電磁體,又在曳引繩設(shè)置第2電磁體。另外,第2電磁體還可以設(shè)置在其他繩索狀物體。根據(jù)需要,可以給某一個第1電磁體以及某一個或某些第2電磁體同時通電,也可以給某些第1電磁體以及某一個或某些第2電磁體同時通電。
在上述的實施例中,為了便于理解,對本發(fā)明做了詳細的說明,但并不是將本發(fā)明限定于具有所有上述組成部分的實施例中。另外,可以將某實施例的部分技術(shù)特征置換為其他實施例中的技術(shù)特征,還可以將某實施例的部分組成追加到其他的實施例中。此外,對每個實施例的組成的局部,可以用其他技術(shù)特征進行追加、置換,或者將其刪除。