本發(fā)明涉及一種運送半軸時將半軸卡緊的工裝。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，在運送半軸時大多采用將半軸穿在運送架上或者直接放在運送箱中，這種做法很容易損壞半軸內(nèi)表面和外表面，特別是在顛簸路上；當(dāng)然也有采用泡沫墊底的方式，這種方式雖然解決了半軸由于顛簸、抖動而撞壞，但是其墊底的泡沫很容易損壞，不利于多次使用，增加了成本且污染了環(huán)境，而且其單位面積存放半軸量偏低，進(jìn)一步增加了運送成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種半軸的齒條卡緊結(jié)構(gòu)，以防止其在運輸時由于自身未卡緊而造成磕碰。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種半軸的齒條卡緊結(jié)構(gòu)，包括底座，所述的底座上開有半圓形的安裝槽，所述的安裝槽左側(cè)、底座通過第一鉸鏈與曲形壓板一端鉸接；所述的曲形壓板另一端連接有拉繩，所述的拉繩繞過導(dǎo)線槽與齒輪連接，所述的齒輪下方設(shè)有拉板，所述的拉板上設(shè)有與齒輪嚙合的齒條；所述的第一鉸鏈內(nèi)安裝有扭簧，所述的扭簧產(chǎn)生使曲形壓板轉(zhuǎn)向安裝槽的扭力。

進(jìn)一步，所述的齒輪上連接一個與齒輪同步轉(zhuǎn)動的卷線器，拉繩連接在卷線器。

更進(jìn)一步，所述的拉繩采用無彈性材料制作。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠有效地降低半軸由于固定不緊而造成的磕碰，保證了半軸運送質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種半軸的齒條卡緊結(jié)構(gòu)具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

參見圖1，一種半軸的齒條卡緊結(jié)構(gòu)，包括底座1，所述的底座1上開有半圓形的安裝槽11，所述的安裝槽11左側(cè)、底座1通過第一鉸鏈6與曲形壓板8一端鉸接；

所述的曲形壓板8另一端連接有拉繩5，所述的拉繩5繞過導(dǎo)線槽4與齒輪3連接，當(dāng)然，也可在齒輪3上連接一個與齒輪3同步轉(zhuǎn)動的卷線器，再將拉繩5連接在卷線器上，所述的拉繩5應(yīng)采用無彈性材料制作；

所述的齒輪3下方設(shè)有拉板2，所述的拉板2上設(shè)有與齒輪3嚙合的齒條；

所述的第一鉸鏈6內(nèi)安裝有扭簧7，所述的扭簧7產(chǎn)生使曲形壓板8轉(zhuǎn)向安裝槽11的扭力。

需要取出半軸9時，只需向左拉動拉板2，使拉板2上的齒條帶動齒輪3轉(zhuǎn)動，齒輪3轉(zhuǎn)動時將拉繩5卷起，并逐步通過拉繩5對曲形壓板8產(chǎn)生與扭簧7扭力的反方向拉力，最后將曲形壓板8拉離半軸9，最后直接取出半軸9即可，如需要壓緊半軸9時，只需要按照上述操作反向操作即可。

以上詳細(xì)描述了本發(fā)明的較佳具體實施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。