一種提升裝車的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種提升裝車機，屬于裝車設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。它包括輸送裝置、升降裝置、移動裝置，輸送裝置包括輸送電機、輸送輥、導(dǎo)向輥、張緊輥，輸送輥可轉(zhuǎn)動設(shè)置在左支板上，輸送帶設(shè)置在輸送輥、導(dǎo)向輥和張緊輥上，升降裝置包括主動鏈輪、升降鏈輪、升降桿，固定座上方的前后兩側(cè)對稱且可轉(zhuǎn)動設(shè)置有兩個升降鏈輪，升降鏈輪正中間設(shè)置有螺紋孔，主動鏈輪和兩個升降鏈輪通過鏈條連接，升降桿包括上端的連桿和下端的螺桿，連桿垂直固定在螺桿的正上方，連接支座設(shè)置在下橫梁的下方，升降桿的連桿套裝在連接支座上，升降桿的螺桿垂直設(shè)置在升降鏈輪正中心的螺紋孔內(nèi)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能實現(xiàn)快速平穩(wěn)地調(diào)整裝車高度，平穩(wěn)安全，成本低。
【專利說明】 一種提升裝車機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及裝車機【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種提升裝車機。

【背景技術(shù)】
[0002]裝車，是將貨物放置于車上。面料的裝車通常由人工搬運完成，或者使用叉車搬運。人工搬運勞動強度大，裝車人員多，效率低；使用叉車搬運，不但成本較高，而且在裝車過程中很容易由于駕駛員的操作失誤而造成面料損壞。目前，部分廠家在面料裝車過程中使用自動裝車機，自動裝車機是一種新型的、專業(yè)的裝卸車設(shè)備，配備液壓升降、移動腳輪等進行操作，是一種操作起來非常人性化的自動化物流運輸設(shè)備。自動裝車機主要應(yīng)用于郵政、快遞、機場、碼頭、醫(yī)藥、化工、煙草等行業(yè)。特別適合于小規(guī)模貨運場合，也可以應(yīng)用于工廠平臺的裝卸貨物等。但是因為配備液壓升降裝置來實現(xiàn)裝車機提升的高度，不但液壓升降裝置價格較高，而且在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)漏油等原因造成壓力不足，造成裝車意外等情況。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種提升裝車機，結(jié)構(gòu)簡單，能實現(xiàn)快速平穩(wěn)地調(diào)整裝車高度，平穩(wěn)安全，成本低。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種提升裝車機，它包括輸送裝置、升降裝置、移動裝置，所述輸送裝置的一端鉸接在移動裝置上，所述升降裝置設(shè)置于移動裝置和輸送裝置之間，所述輸送裝置包括上橫梁、下橫梁、左支板、右支板、輸送電機、輸送輥、第一皮帶輪、第二皮帶輪、皮帶、導(dǎo)向輥、張緊輥、輸送帶，所述左支板和右支板通過上橫梁和下橫梁連接，所述輸送輥可轉(zhuǎn)動設(shè)置在左支板上，所述第二皮帶輪設(shè)置在輸送輥的一端，所述第一皮帶輪和第二皮帶輪通過皮帶連接，所述第一皮帶輪軸連接于輸送電機，所述輸送電機固定在電機支座上，所述電機支座垂直設(shè)置于左支板的底部，所述導(dǎo)向輥可轉(zhuǎn)動設(shè)置在上橫梁和右支板上，所述張緊輥設(shè)置在下橫梁上，所述輸送帶設(shè)置在輸送輥、導(dǎo)向輥和張緊輥上，所述移動裝置包括移動平臺、滾輪、滾輪支座，所述滾輪通過滾輪支座設(shè)置在移動平臺下方，所述升降裝置包括升降支座、固定座、主動鏈輪、升降鏈輪、鏈條、升降電機、支架、升降桿、連接支座，所述升降支座的下端固定在移動平臺上，所述升降支座的上端鉸接在輸送裝置的下橫梁的左端，所述固定座豎直固定在移動平臺上，所述固定座上方的前后兩側(cè)對稱且可轉(zhuǎn)動設(shè)置有兩個升降鏈輪，所述升降鏈輪正中間設(shè)置有螺紋孔，所述固定座的左側(cè)設(shè)置有支架，所述升降電機固定在支架上，所述主動鏈輪軸連接于升降電機，所述主動鏈輪和兩個升降鏈輪位于同于水平高度，所述主動鏈輪和兩個升降鏈輪通過鏈條連接，所述升降桿包括上端的連桿和下端的螺桿，所述連桿垂直固定在螺桿的正上方，所述連接支座設(shè)置在下橫梁的下方，所述升降桿的連桿套裝在連接支座上，所述升降桿的螺桿垂直設(shè)置在升降鏈輪正中心的螺紋孔內(nèi)。
[0006]進一步地，所述上橫梁和下橫梁之間設(shè)置有連接筋。
[0007]進一步地，所述固定座兩側(cè)設(shè)置有加強筋，所述加強筋一端固定在固定座上，另一端固定在移動平臺上。
[0008]本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果:輸送裝置實現(xiàn)貨物的輸送，輸送帶就在輸送輥、導(dǎo)向輥、張緊輥上快速循環(huán)運動，從而帶動貨物向右輸送，進行裝車。張緊輥可有效調(diào)整輸送帶的松緊度，有利于輸送帶平穩(wěn)輸送。實現(xiàn)輸送裝置以升降支座為支點，上下位置的調(diào)整，以適應(yīng)不同的裝車高度。移動裝置實現(xiàn)位置移動，因為移動平臺下方為滾輪，所以只需要較小的推力即可實現(xiàn)位置調(diào)整，方便裝車。上橫梁和下橫梁之間設(shè)置有連接筋，保證輸送裝置具有良好的強度，其牢固性和穩(wěn)定性大大增加。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能實現(xiàn)快速平穩(wěn)地調(diào)整裝車高度，平穩(wěn)安全，成本低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實用新型圖1的剖視圖A-A。
[0011]圖3為本實用新型升降桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1.輸送裝置，2.升降裝置，3.移動裝置，4.上橫梁，5.下橫梁，6.左支板，7.右支板，8.輸送電機，9.輸送輥，10.第一皮帶輪，11.第二皮帶輪，12.皮帶，13.導(dǎo)向輥，
14.張緊輥，15.輸送帶，16.電機支座，17.移動平臺，18.滾輪，19.滾輪支座，20.升降支座，21.固定座，22.主動鏈輪，23.升降鏈輪，24.鏈條，25.升降電機，26.支架，27.升降桿，28.連接支座，29.螺紋孔，30.連桿，31.螺桿，32.連接筋，33.加強筋。

【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0014]如圖1、圖2和圖3所示，一種提升裝車機，它包括輸送裝置1、升降裝置2、移動裝置3，所述輸送裝置I的一端鉸接在移動裝置3上，所述升降裝置2設(shè)置于移動裝置3和輸送裝置I之間，輸送裝置I實現(xiàn)貨物的輸送，升降裝置2實現(xiàn)輸送裝置I高度的調(diào)整，以適應(yīng)不同的車輛裝車，移動裝置3實現(xiàn)位置移動，方便裝車。所述輸送裝置I包括上橫梁4、下橫梁5、左支板6、右支板7、輸送電機8、輸送輥9、第一皮帶輪10、第二皮帶輪11、皮帶12、導(dǎo)向輥13、張緊輥14、輸送帶15，所述左支板6和右支板7通過上橫梁4和下橫梁5連接，所述上橫梁4和下橫梁5之間設(shè)置有連接筋32，保證輸送裝置I具有良好的強度，其牢固性和穩(wěn)定性大大增加。所述輸送輥9可轉(zhuǎn)動設(shè)置在左支板6上，所述第二皮帶輪11設(shè)置在輸送輥9的一端，所述第一皮帶輪10和第二皮帶輪11通過皮帶12連接，所述第一皮帶輪10軸連接于輸送電機8,所述輸送電機8固定在電機支座16上,所述電機支座16垂直設(shè)置于左支板6的底部。所述導(dǎo)向輥13可轉(zhuǎn)動設(shè)置在上橫梁4和右支板7上，所述張緊輥14設(shè)置在下橫梁5上，張緊輥14用于實現(xiàn)輸送帶15的張緊，保證輸送平穩(wěn)。所述輸送帶15設(shè)置在輸送輥9、導(dǎo)向輥13和張緊輥14上。所述移動裝置3包括移動平臺17、滾輪18、滾輪支座19，所述滾輪18通過滾輪支座19設(shè)置在移動平臺17下方，具有良好的移動性能，方便提升裝車。所述升降裝置2包括升降支座20、固定座21、主動鏈輪22、升降鏈輪23、鏈條24、升降電機25、支架26、升降桿27、連接支座28。所述升降支座20的下端固定在移動平臺17上，所述升降支座20的上端鉸接在輸送裝置I的下橫梁5的左端。所述固定座21豎直固定在移動平臺17上，所述固定座21兩側(cè)設(shè)置有加強筋32，所述加強筋32 —端固定在固定座21上，另一端固定在移動平臺17上，因裝車貨物質(zhì)量較大，這樣結(jié)構(gòu)的加強筋有利于提高本提升裝車機的可靠性。所述固定座21上方的前后兩側(cè)對稱且可轉(zhuǎn)動設(shè)置有兩個升降鏈輪23，所述升降鏈輪23正中間設(shè)置有螺紋孔29。所述固定座21的左側(cè)設(shè)置有支架26，所述升降電機25固定在支架26上，所述主動鏈輪22軸連接于升降電機25。所述主動鏈輪22和兩個升降鏈輪23位于同于水平高度，所述主動鏈輪22和兩個升降鏈輪23通過鏈條24連接。所述升降桿27包括上端的連桿30和下端的螺桿31，所述連桿30垂直固定在螺桿31的正上方，所述連接支座28設(shè)置在下橫梁5的下方，所述升降桿27的連桿30套裝在連接支座28上，所述升降桿27的螺桿31垂直設(shè)置在升降鏈輪23正中心的螺紋孔29內(nèi)。
[0015]通過上述技術(shù)方案，本實用新型一種提升裝車機使用時，根據(jù)貨物裝車位置需要，推動本提升裝車機移動到適當?shù)奈恢?，因為移動平臺17下方為滾輪18，所以只需要較小的推力即可實現(xiàn)位置調(diào)整。再根據(jù)裝車高度需要，打開升降電機25，升降電機25驅(qū)動主動鏈輪22快速轉(zhuǎn)動，主動鏈輪22通過鏈條24帶動升降鏈輪23轉(zhuǎn)動，升降鏈輪23轉(zhuǎn)動帶動升降桿27上下運動。輸送裝置I以升降支座20為支點，上下位置的調(diào)整，以適應(yīng)不同的裝車高度。然后打開輸送電機8，輸送電機8通過第一皮帶輪10、皮帶12，帶動第二皮帶輪11轉(zhuǎn)動，第二皮帶輪11帶動輸送輥9快速轉(zhuǎn)動，這樣輸送帶15就在輸送輥9、導(dǎo)向輥13、張緊輥14上快速循環(huán)運動，從而帶動貨物向右輸送，進行裝車。張緊輥14可有效調(diào)整輸送帶15的松緊度，有利于輸送帶15平穩(wěn)輸送。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能實現(xiàn)快速平穩(wěn)地調(diào)整裝車高度，平穩(wěn)安全，成本低。
[0016]本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型所作的舉例說明。本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型說明書的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種提升裝車機，其特征在于:它包括輸送裝置、升降裝置、移動裝置，所述輸送裝置的一端鉸接在移動裝置上，所述升降裝置設(shè)置于移動裝置和輸送裝置之間，所述輸送裝置包括上橫梁、下橫梁、左支板、右支板、輸送電機、輸送輥、第一皮帶輪、第二皮帶輪、皮帶、導(dǎo)向輥、張緊輥、輸送帶，所述左支板和右支板通過上橫梁和下橫梁連接，所述輸送輥可轉(zhuǎn)動設(shè)置在左支板上，所述第二皮帶輪設(shè)置在輸送輥的一端，所述第一皮帶輪和第二皮帶輪通過皮帶連接，所述第一皮帶輪軸連接于輸送電機，所述輸送電機固定在電機支座上，所述電機支座垂直設(shè)置于左支板的底部，所述導(dǎo)向輥可轉(zhuǎn)動設(shè)置在上橫梁和右支板上，所述張緊輥設(shè)置在下橫梁上，所述輸送帶設(shè)置在輸送輥、導(dǎo)向輥和張緊輥上，所述移動裝置包括移動平臺、滾輪、滾輪支座，所述滾輪通過滾輪支座設(shè)置在移動平臺下方，所述升降裝置包括升降支座、固定座、主動鏈輪、升降鏈輪、鏈條、升降電機、支架、升降桿、連接支座，所述升降支座的下端固定在移動平臺上，所述升降支座的上端鉸接在輸送裝置的下橫梁的左端，所述固定座豎直固定在移動平臺上，所述固定座上方的前后兩側(cè)對稱且可轉(zhuǎn)動設(shè)置有兩個升降鏈輪，所述升降鏈輪正中間設(shè)置有螺紋孔，所述固定座的左側(cè)設(shè)置有支架，所述升降電機固定在支架上，所述主動鏈輪軸連接于升降電機，所述主動鏈輪和兩個升降鏈輪位于同于水平高度，所述主動鏈輪和兩個升降鏈輪通過鏈條連接，所述升降桿包括上端的連桿和下端的螺桿，所述連桿垂直固定在螺桿的正上方，所述連接支座設(shè)置在下橫梁的下方，所述升降桿的連桿套裝在連接支座上，所述升降桿的螺桿垂直設(shè)置在升降鏈輪正中心的螺紋孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升裝車機，其特征在于:所述上橫梁和下橫梁之間設(shè)置有連接筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升裝車機，其特征在于:所述固定座兩側(cè)設(shè)置有加強筋，所述加強筋一端固定在固定座上，另一端固定在移動平臺上。
【文檔編號】B65G65/06GK204110964SQ201420438478
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】姚金坤 申請人:桐鄉(xiāng)市金都植絨有限公司