一種公交車用垃圾桶及支架的制作方法
【專利摘要】一種公交車用垃圾桶及支架，本實用新型由垃圾桶和支架組成，支架包括頂圈、支桿、底圈，在支架上焊接有防止焊點斷裂的三角形加強(qiáng)板，底圈上焊接有帶安裝孔的底板，用自攻釘穿過安裝孔能將支架固定在公交車的地板上；垃圾桶放在支架上時總是處于預(yù)緊狀態(tài)，當(dāng)車開動時，不會因公交車的振動而產(chǎn)生異響。本實用新型能減小垃圾桶對公交車空間的占用，便于清理及檢修，主要涉及一種公交車用垃圾桶的改進(jìn)。
【專利說明】一種公交車用垃圾桶及支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及公交車領(lǐng)域，具體涉及一種公交車用垃圾桶的改進(jìn)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前公交車上的垃圾桶主要有兩類:箱式垃圾桶和腳踏式垃圾桶。箱式垃圾桶占用空間大，且清理及維修不方便；而腳踏式垃圾桶，因為公交車客流量大，乘客腳踏的次數(shù)頻繁，其腳踏結(jié)構(gòu)易損壞，實用性不高。因此如何使垃圾桶少占用公交車空間，讓垃圾桶的清理和維修更為簡便，并且經(jīng)久耐用尚需進(jìn)一步研究。
[0003]檢索國內(nèi)相關(guān)專利發(fā)現(xiàn)申請?zhí)枮?01220631431.4，名稱為“一種簡易垃圾桶支架”的實用新型與本實用新型有類似的地方:
[0004]申請?zhí)枮?01220631431.4，名稱為“一種簡易垃圾桶支架”的實用新型提供一種簡易垃圾桶支架，包括底座圈、支桿和頂圈，其特征在于:所述底座圈上設(shè)有三個插孔，支桿底端插在插孔內(nèi)，支桿的頂端設(shè)有夾子，頂圈通過夾子與支桿連接在一起，所述支桿的底端和插孔通過螺紋連接，支桿為可伸縮的金屬桿，此實用新型效果是:結(jié)構(gòu)簡單，支架連接好將輕質(zhì)垃圾桶放入支架內(nèi)，垃圾桶就不易被碰倒；支架的支桿為可伸縮的金屬桿，支架高度能夠調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度的垃圾桶。而且，支架上還能直接套塑料袋，從而形成垃圾袋收集和存放垃圾，十分實用。
[0005]申請?zhí)枮?01220631431.4的實用新型由于底座圈沒有安裝孔不能將支架固定不動，在公交車上容易被乘客碰動，也容易在公交車剎車時移動，從而導(dǎo)致垃圾桶在車內(nèi)隨意移動；另外，申請?zhí)枮?01220631431.4的實用新型的頂圈是通過夾子與支桿連接在一起，垃圾桶放在支架上，垃圾桶與頂圈以及垃圾桶與支桿之間連接不是很緊密，從而會讓公交車運行時，垃圾桶易產(chǎn)生異響；綜上所述，申請?zhí)枮?01220631431.4的實用新型不適合放在公交車上使用。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:
[0007]1.減少垃圾桶對公交車空間的占用；
[0008]2.讓垃圾桶的清理和維修更為簡便；
[0009]3.讓垃圾桶不易損壞,延長其使用壽命；
[0010]4.使垃圾桶與支架間不會產(chǎn)生異響；
[0011]5.使垃圾桶與公交車之間不會產(chǎn)生相對移動。
[0012]針對上述問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種公交車用垃圾桶及支架，由垃圾桶和支架組成，支架包括頂圈、支桿、底圈，支架上焊接有加強(qiáng)板，底圈上焊接有帶安裝孔的底板。
[0013]進(jìn)一步地，支桿與頂圈的外側(cè)焊接有三角形的加強(qiáng)板；支桿與底圈的外側(cè)也焊接有三角形的加強(qiáng)板，能防止因公交車振動或人為碰撞而導(dǎo)致的支桿與頂圈以及支桿與底圈之間的焊點斷裂。
[0014]進(jìn)一步地，三角形的加強(qiáng)板的邊沿進(jìn)行了打磨處理，能防止加強(qiáng)板劃傷手。
[0015]進(jìn)一步地，底板由底板三角鋼片和橫截面為圓形的底板鋼條組成，底板三角鋼片的一邊焊接在底圈上，底板三角鋼片的另外兩邊上焊接有橫截面為圓形的底板鋼條，底板鋼條與底圈也采用焊接的方式連接，使得底板三角鋼片能更牢固的固定在底圈上；底板三角鋼片的中點位置有圓形安裝孔，用自攻釘穿過安裝孔并貫穿公交車的竹膠板、地板骨架埋鐵，能將支架固定在公交車的地板上。
[0016]進(jìn)一步地，垃圾桶上方焊接有橫截面為圓形的不銹鋼條作為桶邊，既能方便地將垃圾桶取出，又能防止桶邊割傷手指。
[0017]本實用新型的優(yōu)點是:在支架上焊接加強(qiáng)板，能防止支桿與頂圈以及支桿與底圈之間的焊點的斷裂；加強(qiáng)板的邊沿進(jìn)行打磨處理，能防止加強(qiáng)板劃傷手；用自攻釘穿過底板上的安裝孔能將支架固定在地板上，使得垃圾桶和支架不會隨意移動；垃圾桶上的圓形桶邊既能方便地將垃圾桶取出，又能防止桶邊割傷手指；垃圾桶和支架都由不銹鋼制成，美觀大方，又能防止垃圾桶和支架生銹，而且也不易損壞；采用垃圾桶與支架分離的設(shè)計讓垃圾桶的清理和維修變得簡易；而且由于不銹鋼表面光滑，所以垃圾不易粘在桶底上，清洗起來也容易；垃圾桶的桶身與支架都帶有一定的傾斜角度，垃圾桶放在支架上時桶身與支桿以及桶身與頂圈之間總是處于預(yù)緊狀態(tài)，當(dāng)車開動時，不會因公交車的振動而產(chǎn)生異響。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的使用狀態(tài)圖；
[0019]圖2為本實用新型的垃圾桶的主視圖；
[0020]圖3為本實用新型的支架的主視圖；
[0021]圖4為本實用新型的支架的俯視圖；
[0022]圖5為本實用新型的底板的放大圖；
[0023]圖6為圖5沿A-A線的剖視圖；
[0024]圖中:1垃圾桶、2支架、11桶邊、12桶身、13桶底、21頂圈、22加強(qiáng)板、23支桿、24底圈、25底板、251底板三角鋼片、252底板鋼條、253安裝孔。

【具體實施方式】
[0025]下圖結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述:
[0026]實施例一
[0027]如圖1、圖2和圖3所示，垃圾桶I直接放在支架2上，由于桶身12上面大下面小，呈錐形，而且桶底13是懸空的，所以桶身12與支桿23以及桶身12與頂圈21之間總是處于一種預(yù)緊狀態(tài)，使得公交車運行過程中的振動不會讓垃圾桶I與支架2之間產(chǎn)生異響；垃圾桶I上方焊接有橫截面為圓形的不銹鋼條作為桶邊11，圓形橫截面的直徑為6毫米，用手提著桶邊11能很方便地將垃圾桶I取出，而且不會傷到手指。
[0028]如圖3所示，3根支桿23的兩端都分別焊接在頂圈21和底圈24的內(nèi)側(cè)，在支桿23與頂圈21的外側(cè)焊接有3個三角形的加強(qiáng)板22以及支桿23與底圈24的外側(cè)也焊接有3個三角形的加強(qiáng)板22，所述的6個三角形的加強(qiáng)板22都不是純平面的三角形，而是沿頂圈21或底圈24有一定的弧度，三角形的加強(qiáng)板22與頂圈21、底圈24以及支桿23的焊接面較大，非常的牢固，所以能防止因公交車振動或人為碰撞而導(dǎo)致的支桿23與頂圈21以及支桿23與底圈24之間的焊點斷裂；并且三角形的加強(qiáng)板22的邊沿都打磨得沒有鋒利的棱角了不會劃傷手。
[0029]如圖4、圖5和圖6所示，底板25由底板三角鋼片251和橫截面為圓形的底板鋼條252組成，底板三角鋼片251的一邊有一定弧度能緊密地焊接在底圈24上，底板三角鋼片251的另外兩邊上焊接有橫截面為圓形的實心的底板鋼條252，底板鋼條252與底圈24也采用焊接的方式連接，使得底板三角鋼片251能更牢固的固定在底圈24上；底板三角鋼片251的中點位置開有圓形安裝孔253，用自攻釘穿過安裝孔253并且貫穿公交車的竹膠板、地板骨架埋鐵，能將支架2固定在公交車的地板上。
[0030]本實用新型中的垃圾桶I和支架2的各個部分都采用不銹鋼型材制成，具有防止生銹，結(jié)構(gòu)牢固、美觀大方的特點；垃圾桶I和支架2的體積都不大，把支架2固定在靠近后門的單人座椅旁，由于支架2沒有超出后門扶手的位置，所以垃圾桶I和支架2既不會占用太多的公交車空間也不會影響到乘客在過道中的走動。
[0031]很顯然，在不脫離本實用新型原理的前提下，做出的若干改進(jìn)或修飾都應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種公交車用垃圾桶及支架，由垃圾桶和支架組成，支架包括頂圈、支桿、底圈，其特征在于，支架上焊接有加強(qiáng)板，底圈上焊接有帶安裝孔的底板。
2.如權(quán)利要求1所述的一種公交車用垃圾桶及支架，其特征在于，支桿與頂圈的外側(cè)焊接有三角形的加強(qiáng)板；支桿與底圈的外側(cè)也焊接有三角形的加強(qiáng)板。
3.如權(quán)利要求2所述的一種公交車用垃圾桶及支架，其特征在于，三角形的加強(qiáng)板的邊沿進(jìn)行了打磨處理。
4.如權(quán)利要求1所述的一種公交車用垃圾桶及支架，其特征在于，底板由底板三角鋼片和橫截面為圓形的底板鋼條組成，底板三角鋼片的一邊焊接在底圈上，底板三角鋼片的另外兩邊上焊接有橫截面為圓形的底板鋼條，底板三角鋼片的中點位置有圓形安裝孔。
5.如權(quán)利要求1所述的一種公交車用垃圾桶及支架，其特征在于，垃圾桶上方焊接有橫截面為圓形的不銹鋼條作為桶邊。
【文檔編號】B65F1/02GK203959068SQ201420423738
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】孫奕, 楊浩, 林敏 , 劉彪, 熊樂, 潘博 申請人:湖南南車時代電動汽車股份有限公司