一種自動(dòng)快速補(bǔ)礦系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)快速補(bǔ)礦系統(tǒng)，包括動(dòng)態(tài)軌道衡、設(shè)置在動(dòng)態(tài)軌道衡承重臺(tái)上的計(jì)軸器、設(shè)置在動(dòng)態(tài)軌道衡承重臺(tái)上方的傳送帶、PC機(jī)、PLC控制系統(tǒng)、變頻器；動(dòng)態(tài)軌道衡的A/D轉(zhuǎn)換器與PC機(jī)連接，PC機(jī)與PLC控制系統(tǒng)連接，PLC控制系統(tǒng)與變頻器連接，變頻器信號(hào)輸出端與傳送帶的電機(jī)信號(hào)輸入端連接，計(jì)軸器與PLC控制系統(tǒng)的輸入端連接。動(dòng)態(tài)軌道衡對(duì)礦石粗裝的火車進(jìn)行稱重，將火車重量信息反饋給PC機(jī)，由PC機(jī)的補(bǔ)礦稱重軟件建立變頻器控制參數(shù)模型，計(jì)軸器確定車皮補(bǔ)礦區(qū)域，當(dāng)車皮進(jìn)入補(bǔ)礦區(qū)域后，PLC控制系統(tǒng)根據(jù)變頻器控制參數(shù)模型通過(guò)變頻器控制傳送帶對(duì)車皮進(jìn)行補(bǔ)礦，使得車皮裝載礦物的量接近標(biāo)準(zhǔn)載重量，杜絕了超裝和欠裝現(xiàn)象，節(jié)約了運(yùn)輸成本。
【專利說(shuō)明】一種自動(dòng)快速補(bǔ)礦系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)快速補(bǔ)礦系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)火車進(jìn)行礦石裝載工作一般采用人工裝載的方式，由于人工裝載控制精度底，經(jīng)常出現(xiàn)超裝和欠裝現(xiàn)象；因鐵路部門對(duì)運(yùn)輸費(fèi)的結(jié)算是按標(biāo)準(zhǔn)載重量進(jìn)行計(jì)算，當(dāng)出現(xiàn)超裝現(xiàn)象時(shí)，則需要將超裝部分卸載下來(lái)，增加了工作量；當(dāng)出現(xiàn)欠裝現(xiàn)象是，則會(huì)造成運(yùn)輸費(fèi)用的浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型新的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題提供一種自動(dòng)快速補(bǔ)礦系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型一種自動(dòng)快速補(bǔ)礦系統(tǒng)，包括動(dòng)態(tài)軌道衡、設(shè)置在動(dòng)態(tài)軌道衡承重臺(tái)上的計(jì)軸器、設(shè)置在動(dòng)態(tài)軌道衡承重臺(tái)上方的傳送帶、PC機(jī)、PLC控制系統(tǒng)、變頻器；所述動(dòng)態(tài)軌道衡的A/D轉(zhuǎn)換器與PC機(jī)連接，PC機(jī)與PLC控制系統(tǒng)連接，PLC控制系統(tǒng)與變頻器連接，變頻器信號(hào)輸出端與傳送帶的電機(jī)信號(hào)輸入端連接，所述計(jì)軸器與PLC控制系統(tǒng)的輸入端連接；
[0005]所述動(dòng)態(tài)軌道衡的承重臺(tái)上設(shè)置有車號(hào)采集系統(tǒng)，所述車號(hào)采集系統(tǒng)的詢問(wèn)器連接于PC機(jī)；
[0006]所述動(dòng)態(tài)軌道衡的A/D轉(zhuǎn)換器與PC機(jī)之間設(shè)置有軌道衡稱重儀表。
[0007]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0008]1、動(dòng)態(tài)軌道衡對(duì)礦石粗裝的車皮進(jìn)行稱重，將車皮重量信息反饋給PC機(jī)，由PC機(jī)的補(bǔ)礦稱重軟件建立變頻器控制參數(shù)模型，計(jì)軸器確定火車補(bǔ)礦區(qū)域，當(dāng)車皮進(jìn)入補(bǔ)礦區(qū)域后，PLC控制系統(tǒng)根據(jù)變頻器控制參數(shù)模型通過(guò)變頻器控制傳送帶對(duì)車皮進(jìn)行補(bǔ)礦，使得車皮裝載礦物的量接近標(biāo)準(zhǔn)載重量，杜絕了超裝和欠裝現(xiàn)象，節(jié)約了運(yùn)輸成本；
[0009]2、通過(guò)車號(hào)采集系統(tǒng)對(duì)每節(jié)車皮的粗裝礦量、補(bǔ)礦量、補(bǔ)礦完成后的實(shí)際礦量進(jìn)行計(jì)算和分析匯總，并生成稱量數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)，以供后期分析和查詢；
[0010]3、由于動(dòng)態(tài)軌道衡的A/D轉(zhuǎn)換器與PC機(jī)之間設(shè)置有軌道衡稱重儀表，使得重量采集數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)連接圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示一種自動(dòng)快速補(bǔ)礦系統(tǒng)，包括動(dòng)態(tài)軌道衡1、設(shè)置在動(dòng)態(tài)軌道衡I承重臺(tái)上的計(jì)軸器2、設(shè)置在動(dòng)態(tài)軌道衡I承重臺(tái)上方的傳送帶3、PC機(jī)4、PLC控制系統(tǒng)5、變頻器6 ;所述動(dòng)態(tài)軌道衡I的A/D轉(zhuǎn)換器與PC機(jī)4連接，所述動(dòng)態(tài)軌道衡I的A/D轉(zhuǎn)換器與PC機(jī)4之間設(shè)置有軌道衡稱重儀表，PC機(jī)4與PLC控制系統(tǒng)5連接，PLC控制系統(tǒng)5與變頻器6連接，變頻器6信號(hào)輸出端與傳送帶3的電機(jī)信號(hào)輸入端連接，所述計(jì)軸器2與PLC控制系統(tǒng)5的輸入端連接；所述動(dòng)態(tài)軌道衡I的承重臺(tái)上設(shè)置有車號(hào)采集系統(tǒng)8，所述車號(hào)采集系統(tǒng)8的詢問(wèn)器連接于PC機(jī)4。
[0013]工作時(shí)，在動(dòng)態(tài)軌道衡I承重臺(tái)的兩端設(shè)置計(jì)軸器2劃分出補(bǔ)礦區(qū)域，并且保證補(bǔ)礦區(qū)域?yàn)榛疖噯喂?jié)車皮的完整稱重區(qū)域；人工對(duì)火車進(jìn)行礦石粗裝并且保證車皮呈欠裝狀態(tài)，處于欠裝狀態(tài)的車皮進(jìn)入動(dòng)態(tài)軌道衡I的承重臺(tái)，動(dòng)態(tài)軌道衡I對(duì)車皮進(jìn)行稱重并將采集到的數(shù)據(jù)傳輸至PC機(jī)4 ;當(dāng)火車單節(jié)車皮完全進(jìn)入補(bǔ)礦區(qū)域時(shí)，計(jì)軸器2會(huì)將車皮位置通過(guò)PLC控制系統(tǒng)5反饋給PC機(jī)4，PC機(jī)4根據(jù)這一時(shí)段動(dòng)態(tài)軌道衡I采集到的重量數(shù)據(jù)建立變頻器控制參數(shù)模型，PLC控制系統(tǒng)4根據(jù)變頻器控制參數(shù)模型通過(guò)變頻器6控制傳送帶對(duì)火車進(jìn)行補(bǔ)礦；在補(bǔ)礦過(guò)程中動(dòng)態(tài)軌道衡I不斷將稱量數(shù)據(jù)傳輸至PC機(jī)4，PC機(jī)4根據(jù)火車重量修改變頻器控制參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)增大或減小傳送帶3速度從而改變補(bǔ)礦量，當(dāng)車皮重量達(dá)到設(shè)定重量時(shí)停止補(bǔ)礦；軌道衡I上設(shè)置有車號(hào)采集系統(tǒng)，通過(guò)車號(hào)采集系統(tǒng)8對(duì)每節(jié)車皮的粗裝礦量、補(bǔ)礦量、補(bǔ)礦完成后的實(shí)際礦量進(jìn)行計(jì)算和分析匯總，并生成稱量數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)，以供后期分析和查詢。
【權(quán)利要求】
1.一種自動(dòng)快速補(bǔ)礦系統(tǒng),其特征在于:包括動(dòng)態(tài)軌道衡(I)、設(shè)置在動(dòng)態(tài)軌道衡(I)承重臺(tái)上的計(jì)軸器(2)、設(shè)置在動(dòng)態(tài)軌道衡(I)承重臺(tái)上方的傳送帶(3)、PC機(jī)(4)、PLC控制系統(tǒng)(5)、變頻器(6);所述動(dòng)態(tài)軌道衡⑴的A/D轉(zhuǎn)換器與PC機(jī)(4)連接，PC機(jī)(4)與PLC控制系統(tǒng)(5)連接，PLC控制系統(tǒng)(5)與變頻器(6)連接，變頻器(6)信號(hào)輸出端與傳送帶(3)的電機(jī)信號(hào)輸入端連接，所述計(jì)軸器(2)與PLC控制系統(tǒng)(5)的輸入端連接。
2.如權(quán)利要求1所述一種自動(dòng)快速補(bǔ)礦系統(tǒng)，其特征在于:所述動(dòng)態(tài)軌道衡(I)的承重臺(tái)上設(shè)置有車號(hào)采集系統(tǒng)(8)，所述車號(hào)采集系統(tǒng)(8)的詢問(wèn)器連接于PC機(jī)(4)。
3.如權(quán)利要求1所述一種自動(dòng)快速補(bǔ)礦系統(tǒng)，其特征在于:所述動(dòng)態(tài)軌道衡(I)的A/D轉(zhuǎn)換器與PC機(jī)(4)之間設(shè)置有軌道衡稱重儀表(7)。
【文檔編號(hào)】B65G69/20GK203833281SQ201420153817
【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月1日
【發(fā)明者】冉維貞, 史佩新, 李小斌, 張建明, 王瑞軍 申請(qǐng)人:甘肅酒鋼集團(tuán)宏興鋼鐵股份有限公司