一種新型垃圾車廂與壓縮機(jī)鎖緊裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型垃圾車廂與壓縮機(jī)鎖緊裝置，包括壓縮機(jī)、鎖勾油缸I、鎖勾I、鎖勾油缸II、鎖勾II、垃圾車廂、平車油缸、平車架、平車和推拉油缸，所述壓縮機(jī)上安裝有推拉油缸、鎖勾I和鎖勾油缸I，所述鎖勾I上安裝有鎖勾II和鎖勾油缸II，所述平車架上安裝有平車油缸和平車，所述平車上放置有垃圾車廂，所述垃圾車廂上設(shè)有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置與所述鎖勾II的勾尖相接合。本實(shí)用新型用安裝在壓縮機(jī)左右兩邊對稱的鎖緊機(jī)構(gòu)就能解決垃圾車廂與壓縮機(jī)對接鎖緊，鎖緊動作由兩組油缸先后順序完成，而兩組油缸先后順序動作只需液壓電氣系統(tǒng)一個動作就能完成，操作非常簡單。
【專利說明】一種新型垃圾車廂與壓縮機(jī)鎖緊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及環(huán)衛(wèi)設(shè)備，具體涉及生活垃圾、收集轉(zhuǎn)運(yùn)專用垃圾車廂裝置，特別是指一種新型垃圾車廂與壓縮機(jī)鎖緊裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的壓縮垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站垃圾車廂與壓縮機(jī)對接鎖緊裝置，多數(shù)采用在車廂兩側(cè)各安裝一只鎖緊油缸，利用油缸伸縮帶動鎖緊機(jī)構(gòu)，使得垃圾車廂與壓縮機(jī)對接之間的密封膠條被壓緊，從而達(dá)到壓縮機(jī)對車廂壓縮垃圾時防止污水滲漏，但是原有的垃圾車廂與壓縮機(jī)對接鎖緊機(jī)構(gòu)運(yùn)行比較復(fù)雜，需要兩只液壓油缸與固定在導(dǎo)軌槽的鎖緊機(jī)構(gòu)同步聯(lián)動，能實(shí)現(xiàn)垃圾車廂與壓縮機(jī)對接鎖緊，同時有時兩只液壓油缸由于受到的阻力不等而導(dǎo)致兩只液壓油缸工作不同步，而結(jié)果是垃圾車廂與壓縮機(jī)對接鎖緊不理想，需要反復(fù)操作才能完成，這樣整個裝置的安裝復(fù)雜性、操作可靠性和成本都相對較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種采用分兩步實(shí)現(xiàn)垃圾車廂與壓縮機(jī)對接鎖緊動作的一種新型垃圾車廂與壓縮機(jī)鎖緊裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種新型垃圾車廂與壓縮機(jī)鎖緊裝置，包括壓縮機(jī)、鎖勾油缸1、鎖勾1、鎖勾油缸I1、鎖勾I1、垃圾車廂、平車油缸、平車架、平車和推拉油缸，所述壓縮機(jī)上安裝有推拉油缸、鎖勾I和鎖勾油缸I，所述鎖勾I上安裝有鎖勾II和鎖勾油缸II，所述平車架上安裝有平車油缸和平車，所述平車上放置有垃圾車廂，所述垃圾車廂上設(shè)有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置與所述鎖勾II的勾尖相接合。
[0005]作為優(yōu)選，所述的鎖勾油缸1、鎖勾油缸I1、平車油缸、推拉油缸內(nèi)均設(shè)有活塞桿。
[0006]作為優(yōu)選，所述壓縮機(jī)、鎖勾油缸1、鎖勾油缸I1、平車油缸、推拉油缸均通過導(dǎo)線連接有開關(guān)。
[0007]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:用安裝在壓縮機(jī)左右兩邊對稱的鎖緊機(jī)構(gòu)就能解決垃圾車廂與壓縮機(jī)對接鎖緊，鎖緊動作由兩組油缸先后順序完成，而兩組油缸先后順序動作只需液壓電氣系統(tǒng)一個動作就能完成，操作非常簡單。完成普通鎖緊機(jī)構(gòu)需要兩個油缸驅(qū)動鎖緊機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動并且鎖緊機(jī)構(gòu)又能沿固定的導(dǎo)軌槽直線運(yùn)動才能達(dá)到的鎖緊效果。鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，動作可靠。液壓管路的安裝布置的簡化，能夠?yàn)橛脩艄?jié)約成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型垃圾車廂與壓縮機(jī)對接鎖緊狀態(tài)主視示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型垃圾車廂與壓縮機(jī)對接鎖緊狀態(tài)俯視示意圖。
[0010]圖3是本實(shí)用新型垃圾車廂與壓縮機(jī)對接非鎖緊狀態(tài)平車、垃圾箱位置結(jié)構(gòu)主視示意圖。
[0011]圖4是本實(shí)用新型垃圾車廂與壓縮機(jī)對接非鎖緊狀態(tài)平車、垃圾箱位置結(jié)構(gòu)俯視示意圖。
[0012]圖5是本實(shí)用新型垃圾車廂與壓縮機(jī)對接鎖緊機(jī)構(gòu)液壓原理圖

【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0014]如圖1-4所示，本實(shí)用新型針對現(xiàn)有的不足提供一種新型垃圾車廂與壓縮機(jī)鎖緊裝置，包括壓縮機(jī)1、鎖勾油缸12、鎖勾13、鎖勾油缸II4、鎖勾II5、垃圾車廂6、平車油缸7、平車架8、平車9和推拉油缸10，所述壓縮機(jī)I上安裝有推拉油缸10、鎖勾13和鎖勾油缸12，所述鎖勾13上安裝有鎖勾115和鎖勾油缸114，所述平車架8上安裝有平車油缸7和平車9，所述平車9上放置有垃圾車廂，所述垃圾車廂6上設(shè)有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置與所述鎖勾115的勾尖相接合。
[0015]值得注意的是，所述的鎖勾油缸12、鎖勾油缸114、平車油缸7、推拉油缸10內(nèi)均設(shè)有活塞桿。
[0016]此外，所述壓縮機(jī)1、鎖勾油缸12、鎖勾油缸114、平車油缸7、推拉油缸10均通過導(dǎo)線連接有開關(guān)。
[0017]如圖5所示，本具體實(shí)施鎖緊時:
[0018]第一步:把要對接的垃圾箱放置到平車9上預(yù)定的位置，推拉油缸10活塞桿伸出到位，平車架8通過平車油缸7活塞桿的伸出，其活塞桿伸出完成至使平車9移動到預(yù)定的位置，即平車9鎖板與推拉油缸10的鎖板對接上，
[0019]第二步:推拉油缸10活塞桿收回，垃圾車廂6往壓縮機(jī)方向移動，使垃圾車廂移動到預(yù)定的位置。
[0020]第三步:鎖勾油缸12活塞桿伸出并驅(qū)動鎖勾13向垃圾車廂6被鎖緊方向旋轉(zhuǎn)預(yù)定的位置，即鎖勾115的勾尖與垃圾車廂6的鎖緊位置相接合。
[0021]第四步:鎖勾油缸114活塞桿伸出并驅(qū)動鎖勾115向垃圾車廂6與壓縮機(jī)I對接鎖緊的方向移動，其活塞桿伸出完成，最終垃圾車廂6與壓縮機(jī)I對接完成并鎖緊。
[0022]當(dāng)垃圾車廂6壓滿垃圾，需要與壓縮機(jī)I分離時，其工作原理與上述鎖緊剛好是反過程，即其工作原理如下:
[0023]第一步:鎖勾油缸114活塞桿收回并驅(qū)動鎖勾115向垃圾車廂6與壓縮機(jī)I對接松開的方向移動，其活塞桿收回完成，垃圾車廂6與壓縮機(jī)I對接完成松開。
[0024]第二步:鎖勾油缸12活塞桿收回并驅(qū)動鎖勾13向垃圾車廂6被松開方向旋轉(zhuǎn)預(yù)定的位置，即鎖勾115的勾尖與垃圾車廂6旋轉(zhuǎn)剛相接合的松開位置。
[0025]第三步:推拉油缸10活塞桿伸出，垃圾車廂6往與壓縮機(jī)I分離方向移動，使垃圾車廂6移動到預(yù)定的位置。
[0026]第四步:把要對接的垃圾車廂6放置到平車9上預(yù)定的位置，推拉油缸10活塞桿伸出到位，平車架8通過平車油缸7活塞桿的伸出，其活塞桿伸出完成至使平車9移動到預(yù)定的位置，即平車9鎖板與推拉油缸10的鎖板對接上
[0027]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種新型垃圾車廂與壓縮機(jī)鎖緊裝置，其特征在于，包括壓縮機(jī)(I)、鎖勾油缸I (2)、鎖勾I (3)、鎖勾油缸II (4)、鎖勾II (5)、垃圾車廂(6)、平車油缸(7)、平車架(8)、平車(9)和推拉油缸(10)，所述壓縮機(jī)(I)上安裝有推拉油缸(10)、鎖勾1(3)和鎖勾油缸I (2)，所述鎖勾I (3)上安裝有鎖勾II (5)和鎖勾油缸II (4)，所述平車架(8)上安裝有平車油缸(7)和平車(9)，所述平車(9)上放置有垃圾車廂，所述垃圾車廂(6)上設(shè)有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置與所述鎖勾11(5)的勾尖相接合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型垃圾車廂與壓縮機(jī)鎖緊裝置，其特征在于，所述的鎖勾油缸I (2)、鎖勾油缸II (4)、平車油缸(7)、推拉油缸(10)內(nèi)均設(shè)有活塞桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型垃圾車廂與壓縮機(jī)鎖緊裝置，其特征在于，所述壓縮機(jī)(I)、鎖勾油缸I (2)、鎖勾油缸II (4)、平車油缸(7)、推拉油缸(10)均通過導(dǎo)線連接有開關(guān)。
【文檔編號】B65F9/00GK203921773SQ201420099668
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年8月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月4日
【發(fā)明者】黃寧, 梁艷娟, 黃劍光, 周捷 申請人:南寧市坤捷機(jī)電設(shè)備制造有限公司