漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱及漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入方法
【專利摘要】提供一種可在漏氣輪胎修補(bǔ)作業(yè)中將漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器簡(jiǎn)易地進(jìn)行保持的漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱及漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入方法。本發(fā)明的包裝箱是一種用于個(gè)別包裝漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱，其具有包圍所述容器的6個(gè)外壁面，在這些外壁面中的任意一個(gè)外壁面上具備將所述容器以直立狀態(tài)保持的容器保持單元，該容器保持單元通過(guò)使所述外壁面改變形態(tài)而形成。將所述容器從所述包裝箱中取出，使所述包裝箱的外壁面改變形態(tài)形成容器保持單元，利用該容器保持單元將所述容器保持為直立狀態(tài)，在組裝于充氣輪胎上的車輪的輪胎氣門嘴與所述容器的排出口之間連接軟管，在所述容器的導(dǎo)入口與空氣壓縮機(jī)之間連接另一軟管，通過(guò)驅(qū)動(dòng)所述空氣壓縮機(jī)，基于壓縮空氣的壓力將所述容器內(nèi)的漏氣輪胎修補(bǔ)液注入到所述充氣輪胎內(nèi)。
【專利說(shuō)明】漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱及漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于個(gè)別包裝漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱及使用該包裝箱的漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入方法，更具體而言，涉及一種可在漏氣輪胎修補(bǔ)作業(yè)中將漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器簡(jiǎn)易地進(jìn)行保持的漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱及漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入方法。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，安裝在車輛上的輪胎發(fā)生漏氣時(shí)，一般會(huì)經(jīng)由輪胎氣門嘴將漏氣輪胎修補(bǔ)液注入到輪胎內(nèi)，應(yīng)急地修理漏氣，同時(shí)將空氣填充到輪胎內(nèi)。
[0003]漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入裝置由收容漏氣輪胎修補(bǔ)液的容器、空氣壓縮機(jī)、以及將該容器和空氣壓縮機(jī)連接到輪胎氣門嘴上的軟管所構(gòu)成。
[0004]使用這種漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入裝置進(jìn)行漏氣輪胎修補(bǔ)時(shí)，在容器排出口與輪胎氣門嘴之間連接軟管，并在容器導(dǎo)入口與空氣壓縮機(jī)之間連接軟管后，通過(guò)驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)，基于壓縮空氣的壓力將容器內(nèi)的漏氣輪胎修補(bǔ)液注入到充氣輪胎內(nèi)。然而，使用壓縮空氣將漏氣輪胎修補(bǔ)液注入到輪胎內(nèi)時(shí)，如果漏氣輪胎修補(bǔ)液的容器翻倒，則會(huì)發(fā)生僅壓縮空氣注入而無(wú)漏氣輪胎修補(bǔ)液注入的問(wèn)題。因此，需要對(duì)漏氣輪胎修補(bǔ)液的容器采取防翻倒對(duì)策。
[0005]針對(duì)該問(wèn)題，人們提出了一種在空氣壓縮機(jī)外表面和漏氣輪胎修補(bǔ)液容器外表面設(shè)置一對(duì)面扣件，并利用該一對(duì)面扣件將漏氣輪胎修補(bǔ)液容器固定在空氣壓縮機(jī)上的方法(例如，參考專利文獻(xiàn)I)。此外，人們還提出了一種在空氣壓縮機(jī)上形成平滑面，并在漏氣輪胎修補(bǔ)液容器上設(shè)置吸盤，通過(guò)使該吸盤吸附在空氣壓縮機(jī)平滑面上，將漏氣輪胎修補(bǔ)液容器固定于空氣壓縮機(jī)上的方法(例如，參考專利文獻(xiàn)2)。
[0006]然而，上述固定方法雖然在成套采購(gòu)空氣壓縮機(jī)和漏氣輪胎修補(bǔ)液容器時(shí)有效，但是在分別米購(gòu)空氣壓縮機(jī)和漏氣輪胎修補(bǔ)液容器時(shí)卻未必有效。
[0007]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0008]專利文獻(xiàn)
[0009]【專利文獻(xiàn)I】日本專利特許第4466778號(hào)公報(bào)
[0010]【專利文獻(xiàn)2】日本專利特許第4466777號(hào)公報(bào)發(fā)明概要
[0011]發(fā)明擬解決的問(wèn)題
[0012]本發(fā)明的目的在于，提供一種可在漏氣輪胎修補(bǔ)作業(yè)中將漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器簡(jiǎn)易地進(jìn)行保持的漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱及漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入方法。
[0013]解決問(wèn)題的手段
[0014]為了達(dá)成上述目的而提供的本發(fā)明的漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱，用于個(gè)別包裝漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器，其特征在于，具有包圍所述容器的6個(gè)外壁面，在這些外壁面中的任意一個(gè)外壁面上具備將所述容器以直立狀態(tài)保持的容器保持單元，該容器保持單元通過(guò)使所述外壁面改變形態(tài)而形成。
[0015]此外，為了達(dá)成上述目的而提供的本發(fā)明的漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入方法，使用:包裝箱，所述包裝箱具有包圍漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的6個(gè)外壁面，在這些外壁面中的任意一個(gè)外壁面上具備將所述容器以直立狀態(tài)保持的容器保持單元，該容器保持單元通過(guò)使所述外壁面改變形態(tài)而形成；容器，所述容器收容漏氣輪胎修補(bǔ)液，并個(gè)別包裝在所述包裝箱內(nèi)；以及空氣壓縮機(jī)，所述漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入方法的特征在于，將所述容器從所述包裝箱中取出，使所述包裝箱的外壁面改變形態(tài)形成容器保持單元，利用該容器保持單元將所述容器保持為直立狀態(tài)，在組裝于充氣輪胎上的車輪的輪胎氣門嘴與所述容器排出口之間連接軟管，在所述容器導(dǎo)入口與空氣壓縮機(jī)之間連接另一軟管，通過(guò)驅(qū)動(dòng)所述空氣壓縮機(jī)，基于壓縮空氣的壓力將所述容器內(nèi)的漏氣輪胎修補(bǔ)液注入到所述充氣輪胎內(nèi)。
[0016]發(fā)明效果
[0017]本發(fā)明中，漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱在任意一個(gè)外壁面上具備將容器以直立狀態(tài)保持的容器保持單元，該容器保持單元通過(guò)使外壁面改變形態(tài)而形成，因此將容器從包裝箱中取出后，使包裝箱外壁面改變形態(tài)形成容器保持單元，便可利用該容器保持單元將容器保持為直立狀態(tài)。這樣，在使用空氣壓縮機(jī)的漏氣輪胎修補(bǔ)作業(yè)中，便可簡(jiǎn)易地保持漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器。其結(jié)果，可防止漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器翻倒，順利進(jìn)行漏氣輪胎修補(bǔ)作業(yè)。
[0018]本發(fā)明中，容器保持單元優(yōu)選為接納容器的容器保持孔。容器保持孔的加工容易，且可有效防止漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的翻倒。
[0019]容器保持單元采用容器保持孔時(shí)，優(yōu)選在外壁面上預(yù)先設(shè)定有與該容器保持孔對(duì)應(yīng)的孔形成區(qū)域，通過(guò)將該孔形成區(qū)域進(jìn)行開(kāi)口來(lái)形成容器保持孔。尤其是沿孔形成區(qū)域的外緣設(shè)有虛線狀裁切槽時(shí)，切開(kāi)虛線狀裁切槽便可容易地開(kāi)設(shè)容器保持孔。此外，在孔形成區(qū)域外緣的一部分設(shè)有折彎槽，在孔形成區(qū)域外緣的剩余部分設(shè)有虛線狀裁切槽時(shí)，通過(guò)將沿虛線狀裁切槽切開(kāi)的部分沿折彎槽折彎，該折彎片便可作為保持容器直立狀態(tài)的輔助構(gòu)件發(fā)揮作用。同樣，在孔形成區(qū)域外緣設(shè)有折彎槽，在孔形成區(qū)域內(nèi)設(shè)有橫穿該孔形成區(qū)域的多條虛線狀裁切槽時(shí)，通過(guò)將沿虛線狀裁切槽切開(kāi)的部分沿折彎槽折彎，該折彎片也可作為保持容器直立狀態(tài)的輔助構(gòu)件發(fā)揮作用。
[0020]此外，優(yōu)選采用如下結(jié)構(gòu):由與形成有容器保持孔的外壁面相鄰的另一個(gè)外壁面構(gòu)成門部，由配設(shè)在該門部的框部上的一對(duì)內(nèi)搖蓋與容器相接觸來(lái)保持該容器的直立狀態(tài)。這樣，內(nèi)搖蓋便可作為保持容器直立狀態(tài)的輔助構(gòu)件發(fā)揮作用。
[0021]進(jìn)而，優(yōu)選由與形成有容器保持孔的外壁面相鄰的另一個(gè)外壁面構(gòu)成門部，使門部連接在與形成有容器保持孔的外壁面相對(duì)的再一個(gè)外壁面上。此時(shí)，將門部設(shè)為打開(kāi)狀態(tài)，通過(guò)在該門部上搭載空氣壓縮機(jī)等重物，可牢固地保持容器。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是表示由本發(fā)明實(shí)施方式所構(gòu)成的漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱的展開(kāi)圖。
[0023]圖2是表示組裝圖1包裝箱后插入漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的狀態(tài)的立體圖。
[0024]圖3是表示在圖1包裝箱上形成容器保持單元的狀態(tài)的立體圖。
[0025]圖4是表示使用圖1包裝箱使漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器直立的狀態(tài)的立體圖。
[0026]圖5是表示與在本發(fā)明漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱上形成的容器保持孔相對(duì)應(yīng)的孔形成區(qū)域的一個(gè)示例的平面圖。
[0027]圖6是表示與在本發(fā)明漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱上形成的容器保持孔相對(duì)應(yīng)的孔形成區(qū)域的變形例的平面圖。
[0028]圖7是表示與在本發(fā)明漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱上形成的容器保持孔相對(duì)應(yīng)的孔形成區(qū)域的另一個(gè)變形例的平面圖。
[0029]圖8是表示與在本發(fā)明漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱上形成的容器保持孔相對(duì)應(yīng)的孔形成區(qū)域的再一個(gè)變形例的平面圖。
[0030]圖9是表示在本發(fā)明漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱上所形成的內(nèi)搖蓋的一個(gè)示例的平面圖。
[0031]圖10是表示在本發(fā)明漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱上所形成的內(nèi)搖蓋的變形例的平面圖。
[0032]圖11是表示在本發(fā)明漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱上所形成的內(nèi)搖蓋的另一個(gè)變形例的平面圖。
[0033]圖12是表示在本發(fā)明漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱上所形成的內(nèi)搖蓋的再一個(gè)變形例的側(cè)面圖。
[0034]圖13是表示使用本發(fā)明漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱的漏氣輪胎修補(bǔ)液注入方法的側(cè)面圖。

【具體實(shí)施方式】
[0035]以下，參照附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的構(gòu)成。圖1?4表示由本發(fā)明實(shí)施方式所構(gòu)成的漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱。如圖1所示，本實(shí)施方式的漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱I是用于個(gè)別包裝漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器21 (參照?qǐng)D2)的包裝箱，具有包圍容器21的6個(gè)外壁面11?16。外壁面11構(gòu)成門部，外壁面12?15配置于與外壁面11相鄰的位置，外壁面16配置于與外壁面11相對(duì)的位置。外壁面16由多個(gè)分割片16a?16d構(gòu)成，這些分割片16a?16d相互組合構(gòu)成外壁面16。此外，外壁面12，14分別附設(shè)有內(nèi)搖蓋17，18，外壁面15附設(shè)有接合條19。另外，包裝箱I只要具有6個(gè)外壁面11?16即可，其展開(kāi)結(jié)構(gòu)并不限定于上述方式。
[0036]外壁面11?16中的任意一個(gè)外壁面13具備將容器21以直立狀態(tài)保持的容器保持單元2。此容器保持單元2通過(guò)使外壁面13改變形態(tài)而形成。更具體而言，作為容器保持單元2形成有容器保持孔3 (參照?qǐng)D3)。S卩，在外壁面13上預(yù)先設(shè)定有與容器保持孔3對(duì)應(yīng)的孔形成區(qū)域4，通過(guò)將該孔形成區(qū)域4進(jìn)行開(kāi)口來(lái)形成容器保持孔3。
[0037]上述包裝箱I是用于個(gè)別包裝漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器21的包裝箱，在外壁面13上具備將容器21以直立狀態(tài)保持的容器保持孔3 (容器保持單元2)，容器保持孔3通過(guò)使外壁面13改變形態(tài)而形成，因此將容器21從包裝箱I中取出后，使包裝箱I外壁面13改變形態(tài)形成容器保持孔3，便可如圖4所示利用容器保持孔3將容器21保持為直立狀態(tài)。在容器21保持直立狀態(tài)下，構(gòu)成門部的外壁面11可設(shè)為關(guān)閉狀態(tài)，或者也可為原來(lái)的打開(kāi)狀態(tài)。圖4中，容器21安裝有保護(hù)用蓋子22，此保護(hù)用蓋子22在漏氣輪胎修補(bǔ)作業(yè)中將被取下。
[0038]圖5?圖8分別對(duì)于與在本發(fā)明漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱上形成的容器保持孔相對(duì)應(yīng)的孔形成區(qū)域進(jìn)行了舉例。圖5中，沿孔形成區(qū)域4的外緣整周形成虛線狀裁切槽5 (間斷的切口)。此時(shí)，通過(guò)切開(kāi)虛線狀裁切槽5便可容易地開(kāi)設(shè)容器保持孔3。
[0039]圖6中，在孔形成區(qū)域4外緣的一部分形成折彎槽6，在孔形成區(qū)域4外緣的剩余部分形成虛線狀裁切槽5。圖7中，在孔形成區(qū)域4外緣的相對(duì)位置形成一對(duì)折彎槽6，在孔形成區(qū)域4外緣的剩余部分形成虛線狀裁切槽5。圖8中，沿孔形成區(qū)域4外緣的整周形成折彎槽6，在孔形成區(qū)域4內(nèi)形成橫穿該孔形成區(qū)域4的多條虛線狀裁切槽5。具有圖6?圖8所示結(jié)構(gòu)時(shí)，通過(guò)將沿虛線狀裁切槽5切開(kāi)的部分沿折彎槽6向包裝箱I內(nèi)折彎，該折彎片便可作為保持容器21直立狀態(tài)的輔助構(gòu)件來(lái)發(fā)揮作用。此外，孔形成區(qū)域4內(nèi)的部分未完全從包裝箱I外壁面13上切除，而與包裝箱I成為一體，因此還具有不會(huì)散亂垃圾的優(yōu)點(diǎn)。
[0040]圖9?圖12分別對(duì)于在本發(fā)明漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱上所形成的內(nèi)搖蓋進(jìn)行了舉例。上述實(shí)施方式中，由與形成有容器保持孔3的外壁面13相鄰的外壁面11構(gòu)成門部，在該門部的框部上配設(shè)有一對(duì)內(nèi)搖蓋17，18，圖9中，一對(duì)內(nèi)搖蓋17，18被壓入包裝箱I內(nèi)側(cè)時(shí)，由頂端與容器21抵接來(lái)保持該容器21的直立狀態(tài)。圖10中，一對(duì)內(nèi)搖蓋17，18分別在I處具有彎曲部，當(dāng)其被壓入包裝箱I內(nèi)側(cè)時(shí)，通過(guò)彈性按壓容器21來(lái)保持該容器21的直立狀態(tài)。圖11中，一對(duì)內(nèi)搖蓋17，18分別在2處具有彎曲部，當(dāng)其被壓入包裝箱I內(nèi)側(cè)時(shí)，通過(guò)沿外壁面12，14形成橋式結(jié)構(gòu)來(lái)保持該容器21的直立狀態(tài)。具有如圖9?圖11所示結(jié)構(gòu)時(shí)，內(nèi)搖蓋17，18便可作為保持容器21直立狀態(tài)的輔助構(gòu)件來(lái)發(fā)揮作用。
[0041]圖12中，一對(duì)內(nèi)搖蓋17，18分別具有與容器21側(cè)面形狀相匹配的形狀。此時(shí)，便可進(jìn)一步提高內(nèi)搖蓋17，18所產(chǎn)生的容器21保持效果。
[0042]圖13表示了使用本發(fā)明漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱的漏氣輪胎修補(bǔ)液注入方法。圖13中，31是充氣輪胎，32是車輪，33是安裝在車輪上的輪胎氣門嘴。
[0043]如圖13所示，此漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入裝置具備:上述包裝箱I ;容器21，其被個(gè)別包裝在該包裝箱I內(nèi)，用于收容漏氣輪胎修補(bǔ)液R ;注入用蓋子23，其安裝在該容器21的開(kāi)口部；空氣壓縮機(jī)41，其用于供應(yīng)壓縮空氣；以及軟管51，52，其用于將容器21及空氣壓縮機(jī)41連接到輪胎氣門嘴33。注入用蓋子23配設(shè)有用于排出漏氣輪胎修補(bǔ)液R的排出口24及用于導(dǎo)入壓縮空氣的導(dǎo)入口 25，排出口 24連結(jié)有抵達(dá)容器21底部的內(nèi)管26。
[0044]進(jìn)行漏氣輪胎修補(bǔ)時(shí)，首先將包裝的容器21從包裝箱I中取出，在容器21的開(kāi)口部安裝注入用蓋子23代替保護(hù)用蓋子22。此時(shí)，容器21的開(kāi)口部上貼有密封膜，因此要將該密封膜適當(dāng)開(kāi)封。繼而，如圖3所示，使包裝箱I的外壁面13改變形態(tài)形成容器保持孔3 (容器保持單元2)，利用容器保持孔3將容器21保持為直立狀態(tài)。繼而，如圖13所示，在輪胎氣門嘴33與容器21排出口 24之間連接軟管51，并在容器21導(dǎo)入口 25與空氣壓縮機(jī)41之間連接軟管52。然后，將空氣壓縮機(jī)41的插頭42連接到電源上，通過(guò)驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)41，基于壓縮空氣的壓力將容器21內(nèi)的漏氣輪胎修補(bǔ)液R注入到充氣輪胎31內(nèi)，注入完成后直接向充氣輪胎31內(nèi)填充壓縮空氣。
[0045]這樣，通過(guò)將容器21從包裝箱I中取出后，使包裝箱I外壁面13改變形態(tài)形成容器保持孔3，利用該容器保持孔3將容器21保持為直立狀態(tài)，便可在使用空氣壓縮機(jī)41的漏氣輪胎修補(bǔ)作業(yè)中，簡(jiǎn)易地保持漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器21。其結(jié)果，可防止漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器21翻倒，順利進(jìn)行漏氣輪胎修補(bǔ)作業(yè)。尤其是在過(guò)去僅具備包裝功能的包裝箱I上附加了容器保持功能，因此無(wú)需另行裝備容器保持用夾具，還可有助于實(shí)現(xiàn)車輛的輕量化。
[0046]如圖4所示，由與形成有容器保持孔3的外壁面13相鄰的外壁面11構(gòu)成門部，使門部連接到與形成有容器保持孔3的外壁面13相對(duì)的外壁面15上時(shí)，優(yōu)選在漏氣輪胎修補(bǔ)作業(yè)中，將由外壁面11所構(gòu)成的門部設(shè)為打開(kāi)狀態(tài)，使該外壁面11與地面相接。此時(shí)，通過(guò)在由外壁面11所構(gòu)成的門部上搭載空氣壓縮機(jī)等重物，便可牢固地保持容器21。當(dāng)然也可以在用腳踩踏由外壁面11所構(gòu)成的門部的狀態(tài)下進(jìn)行漏氣輪胎修補(bǔ)作業(yè)。此外，將由外壁面11所構(gòu)成的門部設(shè)為打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，優(yōu)選利用內(nèi)搖蓋17，18作為保持容器21直立狀態(tài)的輔助構(gòu)件。
[0047]上述實(shí)施方式中，針對(duì)采用容器保持孔作為容器保持單元的情況進(jìn)行了說(shuō)明，但是本發(fā)明也可以在任意一個(gè)外壁面上設(shè)置與容器保持孔具有相同功能的缺口部來(lái)作為容器保持單元。此外，容器保持單元還可跨越在多個(gè)外壁面上來(lái)形成。
[0048]符號(hào)說(shuō)明
[0049]I包裝箱
[0050]2容器保持單元
[0051]3容器保持孔
[0052]4孔形成區(qū)域
[0053]5虛線狀裁切槽
[0054]6折彎槽
[0055]11?16外壁面
[0056]17，18 內(nèi)搖蓋
[0057]21 容器
[0058]22保護(hù)用蓋子
[0059]23注入用蓋子
[0060]24 排出口
[0061]25 導(dǎo)入口
[0062]26 內(nèi)管
[0063]31充氣輪胎
[0064]32 車輪
[0065]33輪胎氣門嘴
[0066]41空氣壓縮機(jī)
[0067]51，52 軟管
[0068]R漏氣輪胎修補(bǔ)液
【權(quán)利要求】
1.一種漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱，用于個(gè)別包裝漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器，其特征在于，具有包圍所述容器的6個(gè)外壁面，在這些外壁面中的任意一個(gè)外壁面上具備將所述容器以直立狀態(tài)保持的容器保持單元，所述容器保持單元通過(guò)使所述外壁面改變形態(tài)而形成。
2.如權(quán)利要求1所述的漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱，其特征在于，所述容器保持單元為接納所述容器的容器保持孔。
3.如權(quán)利要求2所述的漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱，其特征在于，在所述外壁面上預(yù)先設(shè)定有與所述容器保持孔對(duì)應(yīng)的孔形成區(qū)域，通過(guò)將所述孔形成區(qū)域進(jìn)行開(kāi)口來(lái)形成所述容器保持孔。
4.如權(quán)利要求3所述的漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱，其特征在于，沿所述孔形成區(qū)域的外緣設(shè)有虛線狀裁切槽。
5.如權(quán)利要求3所述的漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱，其特征在于，在所述孔形成區(qū)域外緣的一部分設(shè)有折彎槽，在所述孔形成區(qū)域外緣的剩余部分設(shè)有虛線狀裁切槽。
6.如權(quán)利要求3所述的漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱，其特征在于，在所述孔形成區(qū)域外緣設(shè)有折彎槽，在所述孔形成區(qū)域內(nèi)設(shè)有橫穿所述孔形成區(qū)域的多條虛線狀裁切槽。
7.如權(quán)利要求2?6中任一項(xiàng)所述的漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱，其特征在于，采用如下結(jié)構(gòu):由與形成有所述容器保持孔的外壁面相鄰的另一個(gè)外壁面構(gòu)成門部，由配設(shè)在所述門部的框部上的一對(duì)內(nèi)搖蓋與所述容器相接觸來(lái)保持所述容器的直立狀態(tài)。
8.如權(quán)利要求2?7中任一項(xiàng)所述的漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的包裝箱，其特征在于，由與形成有所述容器保持孔的外壁面相鄰的另一個(gè)外壁面構(gòu)成門部，使所述門部連接在與形成有所述容器保持孔的外壁面相對(duì)的再一個(gè)外壁面上。
9.一種漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入方法，使用:包裝箱，所述包裝箱具有包圍漏氣輪胎修補(bǔ)液用容器的6個(gè)外壁面，在這些外壁面中的任意一個(gè)外壁面上具備將所述容器以直立狀態(tài)保持的容器保持單元，所述容器保持單元通過(guò)使所述外壁面改變形態(tài)而形成；容器，所述容器收容漏氣輪胎修補(bǔ)液，并個(gè)別包裝在所述包裝箱內(nèi)；以及空氣壓縮機(jī)，所述漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入方法的特征在于，將所述容器從所述包裝箱中取出，使所述包裝箱的外壁面改變形態(tài)形成容器保持單元，利用所述容器保持單元將所述容器保持為直立狀態(tài)，在組裝于充氣輪胎上的車輪的輪胎氣門嘴與所述容器排出口之間連接軟管，在所述容器導(dǎo)入口與空氣壓縮機(jī)之間連接另一軟管，通過(guò)驅(qū)動(dòng)所述空氣壓縮機(jī)，基于壓縮空氣的壓力將所述容器內(nèi)的漏氣輪胎修補(bǔ)液注入到所述充氣輪胎內(nèi)。
10.如權(quán)利要求9所述的漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入方法，其特征在于，所述容器保持單元為接納所述容器的容器保持孔。
11.如權(quán)利要求10所述的漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入方法，其特征在于，在所述外壁面上預(yù)先設(shè)定有與所述容器保持孔對(duì)應(yīng)的孔形成區(qū)域，通過(guò)將所述孔形成區(qū)域進(jìn)行開(kāi)口來(lái)形成所述容器保持孔。
12.如權(quán)利要求11所述的漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入方法，其特征在于，沿所述孔形成區(qū)域的外緣設(shè)有虛線狀裁切槽。
13.如權(quán)利要求11所述的漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入方法，其特征在于，在所述孔形成區(qū)域外緣的一部分設(shè)有折彎槽，在所述孔形成區(qū)域外緣的剩余部分設(shè)有虛線狀裁切槽。
14.如權(quán)利要求11所述的漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入方法，其特征在于，在所述孔形成區(qū)域外緣設(shè)有折彎槽，在所述孔形成區(qū)域內(nèi)設(shè)有橫穿所述孔形成區(qū)域的多條虛線狀裁切槽。
15.如權(quán)利要求10?14中任一項(xiàng)所述的漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入方法，其特征在于，采用如下結(jié)構(gòu):由與形成有所述容器保持孔的外壁面相鄰的另一個(gè)外壁面構(gòu)成門部，由配設(shè)在所述門部的框部上的一對(duì)內(nèi)搖蓋與所述容器相接觸來(lái)保持所述容器的直立狀態(tài)。
16.如權(quán)利要求10?15中任一項(xiàng)所述的漏氣輪胎修補(bǔ)液的注入方法,其特征在于，由與形成有所述容器保持孔的外壁面相鄰的另一個(gè)外壁面構(gòu)成門部，使所述門部連接在與形成有所述容器保持孔的外壁面相對(duì)的再一個(gè)外壁面上。
【文檔編號(hào)】B65D5/50GK104203550SQ201380016520
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2013年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2012年4月4日
【發(fā)明者】關(guān)口巧 申請(qǐng)人:橫濱橡膠株式會(huì)社