用于貨物快速裝卸的托架裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于貨物快速裝卸的托架裝置，即本托架裝置包括承重框架、兩個(gè)滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)、若干拉環(huán)和若干吊耳，兩個(gè)滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)分別設(shè)于承重框架兩端并承重框架的底平面高于滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)的滾動(dòng)平面，若干拉環(huán)分別間隔均布設(shè)于承重框架兩側(cè)的頂面，若干吊耳分別間隔均布設(shè)于承重框架兩側(cè)的側(cè)面。本托架裝置方便實(shí)施貨物的快速裝卸，使用吊運(yùn)設(shè)備少，提高貨物的裝卸效率，降低裝卸作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度，避免對(duì)集裝箱造成損壞及裝卸作業(yè)的安全隱患。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于貨物快速裝卸的托架裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種用于貨物快速裝卸的托架裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，集裝箱發(fā)運(yùn)鋼制品的情況越來(lái)越多，集裝箱裝貨的頻率也要求越來(lái)越快。目前已經(jīng)有很多種的托盤(pán)形式來(lái)承運(yùn)不同的貨物，大部分是采用平板式的托盤(pán)，而且托盤(pán)的承載能力都不大，而且需要分多次將貨物發(fā)送到集裝箱中，同時(shí)托盤(pán)也需運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行全力支撐。該類(lèi)托盤(pán)在貨物裝卸時(shí)花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，加大了人工成本和設(shè)備的消耗成本。
[0003]根據(jù)現(xiàn)有的運(yùn)輸環(huán)境及標(biāo)準(zhǔn)，一般都采用40英尺的集裝箱來(lái)進(jìn)行遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。由于鋼制品構(gòu)件重量都偏重，采用開(kāi)頂式集裝箱裝卸是較好的選擇，只需要行車(chē)就可以完成相關(guān)的貨物裝卸作業(yè)，但是這種集裝箱的價(jià)格很高，一旦運(yùn)輸量大，運(yùn)輸成本會(huì)增加很多。而采用一般的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，由于鋼制品按照集裝箱尺寸打包后的重量都偏重，需要幾種起重和裝載設(shè)備相互配合進(jìn)行裝卸作業(yè)，如采用起重機(jī)或行車(chē)起吊平板托盤(pán)和貨物，還要采用重型叉車(chē)一直抬著平板托盤(pán)的一端并推動(dòng)平板托盤(pán)才能將平板托盤(pán)慢慢地推進(jìn)集裝箱。尤其是起重設(shè)備也一直處于工作狀態(tài)，裝載中還需要專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行平板托盤(pán)位置的不斷調(diào)整，此種貨物裝卸方式不僅耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，裝載效率低，而且還存在很大的安全隱患。并且由于托盤(pán)與集裝箱內(nèi)部底面為滑動(dòng)摩擦，阻力非常大，對(duì)集裝箱內(nèi)表面的磨損也就很大了，很容易對(duì)集裝箱造成損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于貨物快速裝卸的托架裝置，本托架裝置方便實(shí)施貨物的快速裝卸，使用吊運(yùn)設(shè)備少，提高貨物的裝卸效率，降低裝卸作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度，避免對(duì)集裝箱造成損壞及裝卸作業(yè)的安全隱患。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型用于貨物快速裝卸的托架裝置包括承重框架、兩個(gè)滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)、若干拉環(huán)和若干吊耳，所述兩個(gè)滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)分別設(shè)于所述承重框架兩端并承重框架的底平面高于滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)的滾動(dòng)平面，所述若干拉環(huán)分別間隔均布設(shè)于所述承重框架兩側(cè)的頂面，所述若干吊耳分別間隔均布設(shè)于所述承重框架兩側(cè)的側(cè)面。
[0006]進(jìn)一步，上述承重框架包括若干縱向H型槽鋼和若干橫向H型槽鋼，所述若干縱向H型槽鋼間隔平行布置，所述若干橫向H型槽鋼分別間隔設(shè)于所述若干縱向H型槽鋼之間，所述若干縱向H型槽鋼與若干橫向H型槽鋼之間采用熔透焊接連接。
[0007]進(jìn)一步，上述滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)包括銷(xiāo)軸、連接板和滾動(dòng)軸，所述連接板設(shè)于所述縱向H型槽鋼的上下翼緣板之間并平行于腹板，所述銷(xiāo)軸設(shè)于所述連接板上，所述滾動(dòng)軸兩端分別套入相鄰連接板上的銷(xiāo)軸，所述滾動(dòng)軸與所述銷(xiāo)軸間隙配合。
[0008]進(jìn)一步，上述若干拉環(huán)和若干吊耳位置與所述若干橫向H型槽鋼位置對(duì)應(yīng)。
[0009]由于本實(shí)用新型用于貨物快速裝卸的托架裝置采用了上述技術(shù)方案，即本托架裝置包括承重框架、兩個(gè)滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)、若干拉環(huán)和若干吊耳，兩個(gè)滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)分別設(shè)于承重框架兩端并承重框架的底平面高于滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)的滾動(dòng)平面，若干拉環(huán)分別間隔均布設(shè)于承重框架兩側(cè)的頂面，若干吊耳分別間隔均布設(shè)于承重框架兩側(cè)的側(cè)面。本托架裝置方便實(shí)施貨物的快速裝卸，使用吊運(yùn)設(shè)備少，提高貨物的裝卸效率，降低裝卸作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度，避免對(duì)集裝箱造成損壞及裝卸作業(yè)的安全隱患。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明:
[0011]圖1為本實(shí)用新型用于貨物快速裝卸的托架裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本托架裝置中滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型用于貨物快速裝卸的托架裝置包括承重框架1、兩個(gè)滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)2、若干拉環(huán)3和若干吊耳4，所述兩個(gè)滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)2分別設(shè)于所述承重框架I兩端并承重框架I的底平面高于滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)2的滾動(dòng)平面，所述若干拉環(huán)3分別間隔均布設(shè)于所述承重框架I兩側(cè)的頂面，所述若干吊耳4分別間隔均布設(shè)于所述承重框架I兩側(cè)的側(cè)面。
[0014]進(jìn)一步，上述承重框架I包括若干縱向H型槽鋼11和若干橫向H型槽鋼12，所述若干縱向H型槽鋼11間隔平行布置，所述若干橫向H型槽鋼12分別間隔設(shè)于所述若干縱向H型槽鋼11之間，所述若干縱向H型槽鋼11與若干橫向H型槽鋼12之間采用熔透焊接連接。
[0015]如圖2所示,進(jìn)一步,上述滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)包括銷(xiāo)軸21、連接板22和滾動(dòng)軸23,所述連接板22設(shè)于所述縱向H型槽鋼11的上下翼緣板13、14之間并平行于腹板15，所述銷(xiāo)軸21設(shè)于所述連接板22上，所述滾動(dòng)軸23兩端分別套入相鄰連接板22上的銷(xiāo)軸21，所述滾動(dòng)軸23與所述銷(xiāo)軸21間隙配合。
[0016]進(jìn)一步，上述若干拉環(huán)3和若干吊耳4位置與所述若干橫向H型槽鋼12位置對(duì)應(yīng)。
[0017]在貨物裝卸作業(yè)時(shí)，將貨物，如鋼制品放置在承重框架上，通過(guò)若干拉環(huán)將貨物綁扎穩(wěn)妥，保證貨物不傾倒及安全性，隨后采用起重機(jī)或行車(chē)通過(guò)若干吊耳將承重框架吊起至集裝箱旁，通過(guò)叉車(chē)將整個(gè)承重框架通過(guò)承重框架兩端的滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)推進(jìn)集裝箱并按指定位置就位，完成貨物的快速和安全裝箱。
[0018]本托架裝置的制作材料主要為熱軋H型鋼槽鋼、鋼板及鋼管，材質(zhì)要求Q235B以上，其制作方便，承重框架的H型鋼槽鋼之間采用全熔透焊接，吊耳和拉環(huán)與承重框架之間采用全熔透焊接；貨物裝卸作業(yè)過(guò)程中，承重框架與集裝箱底面是滾動(dòng)摩擦，避免了集裝箱的磨損，提高了集裝箱的使用壽命；同時(shí)采用H型鋼槽鋼構(gòu)成目字型的長(zhǎng)方形封閉框架，其承載貨物重量大，貨物裝卸效率高，避免大量的人工和機(jī)械臺(tái)班的浪費(fèi)。采用本托架裝置進(jìn)行貨物的裝卸作業(yè)，，使得集裝箱的種類(lèi)選擇更為多樣化，減少了貨物運(yùn)輸?shù)某杀举M(fèi)用。
【權(quán)利要求】
1.一種用于貨物快速裝卸的托架裝置，其特征在于:本托架裝置包括承重框架、兩個(gè)滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)、若干拉環(huán)和若干吊耳，所述兩個(gè)滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)分別設(shè)于所述承重框架兩端并承重框架的底平面高于滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)的滾動(dòng)平面，所述若干拉環(huán)分別間隔均布設(shè)于所述承重框架兩側(cè)的頂面，所述若干吊耳分別間隔均布設(shè)于所述承重框架兩側(cè)的側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于貨物快速裝卸的托架裝置，其特征在于:所述承重框架包括若干縱向H型槽鋼和若干橫向H型槽鋼，所述若干縱向H型槽鋼間隔平行布置，所述若干橫向H型槽鋼分別間隔設(shè)于所述若干縱向H型槽鋼之間，所述若干縱向H型槽鋼與若干橫向H型槽鋼之間采用熔透焊接連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于貨物快速裝卸的托架裝置，其特征在于:所述滾動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)包括銷(xiāo)軸、連接板和滾動(dòng)軸，所述連接板設(shè)于所述縱向H型槽鋼的上下翼緣板之間并平行于腹板，所述銷(xiāo)軸設(shè)于所述連接板上，所述滾動(dòng)軸兩端分別套入相鄰連接板上的銷(xiāo)軸，所述滾動(dòng)軸與所述銷(xiāo)軸間隙配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的用于貨物快速裝卸的托架裝置，其特征在于:所述若干拉環(huán)和若干吊耳位置與所述若干橫向H型槽鋼位置對(duì)應(yīng)。
【文檔編號(hào)】B65D19/30GK203593236SQ201320681879
【公開(kāi)日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2013年11月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月1日
【發(fā)明者】袁金嬋, 丁立, 郁漢明 申請(qǐng)人:上海中遠(yuǎn)川崎重工鋼結(jié)構(gòu)有限公司