一種能精確計(jì)數(shù)的彈簧鋼放卷裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種能精確計(jì)數(shù)的彈簧鋼放卷裝置，包括下底座、上底座、長度計(jì)數(shù)裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)盤、放卷軸、油箱、泵組、閥組和連接臂，所述長度計(jì)數(shù)裝置安裝于上底座上，所述下底座上設(shè)有若干支撐結(jié)構(gòu)和第二液壓缸，所述若干支撐結(jié)構(gòu)上安裝有上底座，所述連接臂的一端與上底座的底部相連接，連接臂的另一端與第二液壓缸相連接，所述上底座上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤上設(shè)有放卷軸和若干墊塊，所述墊塊上設(shè)有減震塊，所述油箱與泵組相連接，所述泵組采用閥組與第二液壓缸相連接。本實(shí)用新型能夠穩(wěn)定的控制彈簧鋼長度的精準(zhǔn)度，提高工作效率，能夠減少設(shè)備投資，節(jié)省空間，避免員工受傷，能夠減少放卷軸和轉(zhuǎn)動(dòng)盤的焊接部分的所承受的力度，增加轉(zhuǎn)動(dòng)盤的壽命。
【專利說明】一種能精確計(jì)數(shù)的彈簧鋼放卷裝置
[0001]【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0002]本實(shí)用新型涉及彈簧生產(chǎn)設(shè)備的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是能精確計(jì)數(shù)的彈簧鋼防卷裝置的【技術(shù)領(lǐng)域】。
【【背景技術(shù)】】
[0003]放卷裝置是用來給那些卷料進(jìn)行放卷的設(shè)備，工作時(shí)能夠達(dá)到很好的放卷效果，但由于卷料的材料不同，也給放卷裝置上卷料時(shí)帶來困難，如彈簧制造業(yè)的彈簧鋼放卷裝置，現(xiàn)有技術(shù)中的彈簧鋼放卷裝置為整體固定式的，由于彈簧鋼卷的重量大，在給放卷裝置上卷時(shí)側(cè)需要吊裝設(shè)備才能完成，又由于上卷還需要上吊一定高度和彈簧鋼卷重量大，一般簡(jiǎn)單吊裝設(shè)備無法完成，從而增加了設(shè)備投資，吊裝設(shè)備裝配到現(xiàn)場(chǎng)，增加了現(xiàn)場(chǎng)空間的占用，吊裝設(shè)備在吊裝彈簧鋼的過程中彈簧鋼會(huì)有掉落的危險(xiǎn)，造成現(xiàn)場(chǎng)員工受傷。
[0004]由于客戶對(duì)彈簧的長度具有定尺的要求，需要在生產(chǎn)的過程中對(duì)彈簧鋼的長度進(jìn)行精準(zhǔn)的控制。現(xiàn)有技術(shù)中的彈簧鋼的長度測(cè)量裝置為滾動(dòng)輪計(jì)米裝置，該滾動(dòng)輪計(jì)米裝置是由彈簧鋼向前運(yùn)行帶動(dòng)的，該滾動(dòng)輪計(jì)米裝置固定在一個(gè)可調(diào)節(jié)板上，調(diào)節(jié)板采用螺栓鎖緊的結(jié)構(gòu)進(jìn)行固定在支架上，在工作中由于滾動(dòng)輪計(jì)米裝置會(huì)受到彈簧鋼的反推力，加上機(jī)器本身發(fā)出的震動(dòng)，從而會(huì)使調(diào)節(jié)板固定在支架上的鎖緊結(jié)構(gòu)松動(dòng)，造成滾動(dòng)輪計(jì)米裝置與彈簧鋼接觸達(dá)不到很好的效果，彈簧鋼長度的精準(zhǔn)度不穩(wěn)定，使剪下的彈簧鋼長度過長，從而浪費(fèi)材料，而且由于彈簧鋼的直徑的不同，每次需要對(duì)滾動(dòng)輪計(jì)米裝置進(jìn)行位置的重新調(diào)整，降低了工作效率。
[0005]并且現(xiàn)有技術(shù)中的彈簧鋼放卷裝置上的放卷軸為空心圓柱體，空心圓柱體和彈簧鋼放卷裝置上轉(zhuǎn)動(dòng)盤采用焊接結(jié)構(gòu)連接，空心圓柱體和轉(zhuǎn)動(dòng)盤的焊接連接部分為空心圓柱體的圓周面，當(dāng)彈簧鋼卷達(dá)到一定的重量時(shí)，空心圓柱體和轉(zhuǎn)動(dòng)盤的焊接部分所承受的力過大，焊接部分承受不了彈簧鋼卷的重力，在彈簧鋼放卷裝置收起時(shí)，導(dǎo)致空心圓柱體和轉(zhuǎn)動(dòng)盤的焊接部斷裂。由于彈簧鋼放卷裝置收起時(shí)，彈簧鋼卷會(huì)向下滑落直接撞擊在轉(zhuǎn)動(dòng)盤的表面上，經(jīng)過多次撞擊后會(huì)造成對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)盤的損害，減少了轉(zhuǎn)動(dòng)盤的壽命。`【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種能精確計(jì)數(shù)的彈簧鋼放卷裝置，能夠穩(wěn)定的控制彈簧鋼長度的精準(zhǔn)度，提高工作效率，能夠減少設(shè)備投資，節(jié)省空間，避免員工受傷，能夠減少放卷軸和轉(zhuǎn)動(dòng)盤的焊接部分的所承受的力度，增加轉(zhuǎn)動(dòng)盤的壽命O
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種能精確計(jì)數(shù)的彈簧鋼放卷裝置，包括下底座、上底座、長度計(jì)數(shù)裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)盤、放卷軸、油箱、泵組、閥組和連接臂，所述長度計(jì)數(shù)裝置安裝于上底座上，長度計(jì)數(shù)裝置包括固定座、第一調(diào)節(jié)板、第二調(diào)節(jié)板、第一滾輪、第二滾輪、計(jì)米器和固定板，所述固定座上設(shè)有連接桿，所述連接桿上設(shè)有第一調(diào)節(jié)板和第二調(diào)節(jié)板，所述第一調(diào)節(jié)板和第二調(diào)節(jié)板上固定有第一液壓缸，所述第一調(diào)節(jié)板上設(shè)有第一滾輪，所述第一滾輪連接計(jì)米器，所述第二調(diào)節(jié)板上設(shè)有第二滾輪，所述連接桿的頂部設(shè)有固定板，所述下底座上設(shè)有若干支撐結(jié)構(gòu)和第二液壓缸，所述若干支撐結(jié)構(gòu)上安裝有上底座，所述連接臂的一端與上底座的底部相連接，連接臂的另一端與第二液壓缸相連接，所述上底座上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤上設(shè)有放卷軸和若干墊塊，所述墊塊上設(shè)有減震塊，所述油箱與泵組相連接，所述泵組采用閥組與第二液壓缸相連接。[0008]作為優(yōu)選，所述若干支撐結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)第一支撐結(jié)構(gòu)和兩個(gè)第二支撐結(jié)構(gòu)，所述第二支撐結(jié)構(gòu)的上端與上底座的底部固定安裝，第二支撐結(jié)構(gòu)的下端與下底座不固定安裝。
[0009]作為優(yōu)選，所述第一支撐結(jié)構(gòu)包括支撐結(jié)構(gòu)上部和支撐結(jié)構(gòu)下部，所述支撐結(jié)構(gòu)上部和上底座的底部固定連接，所述支撐結(jié)構(gòu)下部和下底座的上部固定連接，所述支撐結(jié)構(gòu)上部和支撐結(jié)構(gòu)下部連接采用滾輪可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝。
[0010]作為優(yōu)選，所述固定座上設(shè)有兩個(gè)連接桿，所述第一調(diào)節(jié)板位于第二調(diào)節(jié)板的下方，所述第一調(diào)節(jié)板和第二調(diào)節(jié)板與連接桿均采用可上下移動(dòng)連接，所述第一滾輪和第一調(diào)節(jié)板采用可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二滾輪和第二調(diào)節(jié)板采用可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0011]作為優(yōu)選，所述第一液壓缸包括第一缸體和第一活塞推桿，第一液壓缸的第一缸體和第二調(diào)節(jié)板固定連接，第一液壓缸的第一活塞推桿的下端和第一調(diào)節(jié)板固定連接，所述固定板中心開有通孔，所述第一液壓缸的第一缸體穿過通孔安裝于固定板上。
[0012]作為優(yōu)選，所述放卷軸采用“十”字形形狀，所述放卷軸和轉(zhuǎn)動(dòng)盤采用焊接連接，能夠增加放卷軸和轉(zhuǎn)動(dòng)盤的焊接面積，焊接部分的強(qiáng)度增加，延長了設(shè)備的使用壽命。
[0013]作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤上設(shè)有四個(gè)墊塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤和墊塊采用焊接連接，所述墊塊均勻分布在放卷軸的四周，減震塊和墊塊采用螺母相連接，避免彈簧鋼卷直接撞擊在轉(zhuǎn)動(dòng)盤上，從而減緩彈簧鋼卷的撞擊力，能夠減少放卷軸和轉(zhuǎn)動(dòng)盤的焊接部分所受的沖擊力。
[0014]作為優(yōu)選，所述第二液壓缸的左端設(shè)有第二活塞推桿，所述第二活塞推桿與連接臂的下端可活動(dòng)連接。
[0015]作為優(yōu)選，所述泵組上設(shè)有第一輸入端和第一輸出端，所述第一輸入端與油箱相連接，第一輸出端與閥組相連接，所述閥組上設(shè)有第二輸出端，所述第二輸出端與第二液壓缸相連接。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過在長度計(jì)數(shù)裝置的連接桿上加裝第二調(diào)節(jié)板和第二滾動(dòng)輪，采用第一液壓缸來控制第一調(diào)節(jié)板和第二調(diào)節(jié)板進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使?jié)L動(dòng)輪對(duì)彈簧鋼具有穩(wěn)定和可靠性夾緊，使?jié)L動(dòng)輪計(jì)米裝置穩(wěn)定的控制彈簧鋼長度的精準(zhǔn)度，不需要根據(jù)彈簧鋼的直徑來進(jìn)行滾動(dòng)輪計(jì)米裝置進(jìn)行位置調(diào)整，從而提高工作效率，并且通過將整體式的彈簧鋼放卷裝置上加裝可轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)，來實(shí)現(xiàn)可放到和收起放卷軸，使得上彈簧鋼更加方便，能夠減少設(shè)備投資，節(jié)省空間，避免員工受傷，通過采用“十”字形形狀的放卷軸，能夠增加放卷軸和轉(zhuǎn)動(dòng)盤的焊接面積，轉(zhuǎn)動(dòng)盤上設(shè)有墊塊和減震塊，避免彈簧鋼卷直接撞擊在轉(zhuǎn)動(dòng)盤上，從而減緩彈簧鋼卷的撞擊力，能夠減少放卷軸和轉(zhuǎn)動(dòng)盤的焊接部分所受的沖擊力，增加轉(zhuǎn)動(dòng)盤的壽命。
[0017]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0018]圖1是本實(shí)用新型一種能精確計(jì)數(shù)的彈簧鋼放卷裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；[0019]圖2是本實(shí)用新型中長度計(jì)數(shù)裝置的主視圖結(jié)構(gòu)示意。
[0020]圖中:1_下底座、2-第二支撐結(jié)構(gòu)、3-第一支撐結(jié)構(gòu)、4-長度計(jì)數(shù)裝置、40-上底座、5-轉(zhuǎn)動(dòng)盤、6-放卷軸、7-油箱、8-泵組、9-閥組、10-第二液壓缸、11-連接臂、12-墊塊、13-減震塊、14-第二活塞推桿、31-支撐結(jié)構(gòu)上部、32-支撐結(jié)構(gòu)下部、33-滾輪、41-固定座、42-連接桿、43-第一調(diào)節(jié)板、44-第二調(diào)節(jié)板、45-第一滾輪、46-第二滾輪、47-第一液壓缸、48-計(jì)米器、49-固定板、81-第一輸入端、82-第一輸出端、91-第二輸出端。
【【具體實(shí)施方式】】
[0021]參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型一種能精確計(jì)數(shù)的彈簧鋼放卷裝置，包括下底座1、上底座40、長度計(jì)數(shù)裝置4、轉(zhuǎn)動(dòng)盤5、放卷軸6、油箱7、泵組8、閥組9和連接臂11，所述長度計(jì)數(shù)裝置4安裝于上底座40上，長度計(jì)數(shù)裝置4包括固定座41、第一調(diào)節(jié)板43、第二調(diào)節(jié)板44、第一滾輪45、第二滾輪46、計(jì)米器48和固定板49，所述固定座41上設(shè)有連接桿42，所述連接桿42上設(shè)有第一調(diào)節(jié)板43和第二調(diào)節(jié)板44，所述第一調(diào)節(jié)板43和第二調(diào)節(jié)板44上固定有第一液壓缸47，所述第一調(diào)節(jié)板43上設(shè)有第一滾輪45，所述第一滾輪45連接計(jì)米器48，所述第二調(diào)節(jié)板44上設(shè)有第二滾輪46，所述連接桿42的頂部設(shè)有固定板49，所述下底座I上設(shè)有若干支撐結(jié)構(gòu)和第二液壓缸10，所述若干支撐結(jié)構(gòu)上安裝有上底座40，所述連接臂11的一端與上底座40的底部相連接，連接臂11的另一端與第二液壓缸10相連接，所述上底座40上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤5，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤5上設(shè)有放卷軸6和若干墊塊12，所述墊塊12上設(shè)有減震塊13，所述油箱7與泵組8相連接，所述泵組8采用閥組9與第二液壓缸10相連接，所述若干支撐結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)第一支撐結(jié)構(gòu)3和兩個(gè)第二支撐結(jié)構(gòu)2，所述第二支撐結(jié)構(gòu)2的上端與上底座40的底部固定安裝，第二支撐結(jié)構(gòu)2的下端與下底座I不固定安裝，所述第一支撐結(jié)構(gòu)3包括支撐結(jié)構(gòu)上部31和支撐結(jié)構(gòu)下部32，所述支撐結(jié)構(gòu)上部31和上底座40的底部固定連接，所述支撐結(jié)構(gòu)下部32和下底座I的上部固定連接，所述支撐結(jié)構(gòu)上部31和支撐結(jié)構(gòu)下部32連接采用滾輪33可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，所述固定座41上設(shè)有兩個(gè)連接桿42，所述第一調(diào)節(jié)板43位于第二調(diào)節(jié)板44的下方，所述第一調(diào)節(jié)板43和第二調(diào)節(jié)板44與連接桿42均采用可上下移動(dòng)連接，所述第一滾輪45和第一調(diào)節(jié)板43采用可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二滾輪46和第二調(diào)節(jié) 板44采用可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一液壓缸47包括第一缸體和第一活塞推桿,第一液壓缸47的第一缸體和第二調(diào)節(jié)板44固定連接,第一液壓缸47的第一活塞推桿的下端和第一調(diào)節(jié)板43固定連接，所述固定板49中心開有通孔，所述第一液壓缸47的第一缸體穿過通孔安裝于固定板49上，所述放卷軸6采用“十”字形形狀，所述放卷軸6和轉(zhuǎn)動(dòng)盤5采用焊接連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤5上設(shè)有四個(gè)墊塊12，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤5和墊塊12采用焊接連接，所述墊塊12均勻分布在放卷軸6的四周，減震塊13和墊塊12采用螺母相連接，所述第二液壓缸10的左端設(shè)有第二活塞推桿14，所述第二活塞推桿14與連接臂11的下端可活動(dòng)連接，所述泵組8上設(shè)有第一輸入端81和第一輸出端82，所述第一輸入端81與油箱7相連接，第一輸出端82與閥組9相連接，所述閥組9上設(shè)有第二輸出端91，所述第二輸出端91與第二液壓缸10相連接。
[0022]本實(shí)用新型工作過程:
[0023]本實(shí)用新型一種能精確計(jì)數(shù)的彈簧鋼放卷裝置在工作過程中，長度計(jì)數(shù)裝置4上的第一調(diào)節(jié)板43和第二調(diào)節(jié)板44通過第一液壓缸47進(jìn)行相對(duì)運(yùn)行，使第一滾動(dòng)輪45和第二滾動(dòng)輪46對(duì)彈簧鋼進(jìn)行可靠性夾緊，第一液壓缸47、第一滾動(dòng)輪45和第二滾動(dòng)輪46能使彈簧鋼和長度計(jì)數(shù)裝置4接觸更穩(wěn)定可靠，使長度計(jì)數(shù)裝置4穩(wěn)定的控制彈簧鋼長度的精準(zhǔn)度，不需要根據(jù)彈簧鋼的直徑來調(diào)整第一滾動(dòng)輪45、第二滾動(dòng)輪46和計(jì)米器48進(jìn)行位置調(diào)整，從而提高工作效率；油箱7中的油通過泵組8把油泵入閥組9，然后進(jìn)入第二液壓缸10，液壓缸10帶動(dòng)上底座40進(jìn)行倒下和收起，本實(shí)用新型通過將整體式的彈簧鋼放卷裝置上加裝可轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)，來實(shí)現(xiàn)可放到和收起放卷軸6，使得上彈簧鋼更加方便，能夠減少設(shè)備投資，節(jié)省空間，避免員工受傷，放卷軸6采用“十”字形，增加了與轉(zhuǎn)動(dòng)盤5的焊接面積，墊塊12避免彈簧鋼滑落后直接撞擊轉(zhuǎn)動(dòng)盤5，減震塊13減緩彈簧鋼下落的撞擊力，從而能夠減少放卷軸6和轉(zhuǎn)動(dòng)盤5的焊接部分所受的沖擊力，增加轉(zhuǎn)動(dòng)盤5的壽命O
[0024]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種能精確計(jì)數(shù)的彈簧鋼放卷裝置，其特征在于:包括下底座(1)、上底座(40)、長度計(jì)數(shù)裝置(4)、轉(zhuǎn)動(dòng)盤(5)、放卷軸(6)、油箱(7)、泵組(8)、閥組(9)和連接臂(11)，所述長度計(jì)數(shù)裝置(4)安裝于上底座(40)上，長度計(jì)數(shù)裝置(4)包括固定座(41)、第一調(diào)節(jié)板(43)、第二調(diào)節(jié)板(44)、第一滾輪(45)、第二滾輪(46)、計(jì)米器(48)和固定板(49)，所述固定座(41)上設(shè)有連接桿(42 )，所述連接桿(42 )上設(shè)有第一調(diào)節(jié)板(43 )和第二調(diào)節(jié)板(44 )，所述第一調(diào)節(jié)板(43)和第二調(diào)節(jié)板(44)上固定有第一液壓缸(47)，所述第一調(diào)節(jié)板(43)上設(shè)有第一滾輪(45 )，所述第一滾輪(45 )連接計(jì)米器(48 )，所述第二調(diào)節(jié)板(44 )上設(shè)有第二滾輪(46 )，所述連接桿(42 )的頂部設(shè)有固定板(49 )，所述下底座(1)上設(shè)有若干支撐結(jié)構(gòu)和第二液壓缸(10)，所述若干支撐結(jié)構(gòu)上安裝有上底座(40)，所述連接臂(11)的一端與上底座(40)的底部相連接，連接臂(11)的另一端與第二液壓缸(10)相連接，所述上底座(40 )上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(5 )，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(5 )上設(shè)有放卷軸(6 )和若干墊塊(12 )，所述墊塊(12 )上設(shè)有減震塊(13)，所述油箱(7)與泵組(8)相連接，所述泵組(8)采用閥組(9)與第二液壓缸(10)相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種能精確計(jì)數(shù)的彈簧鋼放卷裝置，其特征在于:所述若干支撐結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)第一支撐結(jié)構(gòu)(3 )和兩個(gè)第二支撐結(jié)構(gòu)(2 )，所述第二支撐結(jié)構(gòu)(2 )的上端與上底座(40)的底部固定安裝,第二支撐結(jié)構(gòu)(2)的下端與下底座(1)不固定安裝。
3.如權(quán)利要求2所述的一種能精確計(jì)數(shù)的彈簧鋼放卷裝置，其特征在于:所述第一支撐結(jié)構(gòu)(3)包括支撐結(jié)構(gòu)上部(31)和支撐結(jié)構(gòu)下部(32)，所述支撐結(jié)構(gòu)上部(31)和上底座(40)的底部固定連接，所述支撐結(jié)構(gòu)下部(32)和下底座(1)的上部固定連接，所述支撐結(jié)構(gòu)上部(31)和支撐結(jié)構(gòu)下部(32)連接采用滾輪(33)可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝。
4.如權(quán)利要求1所述的一種能精確計(jì)數(shù)的彈簧鋼放卷裝置，其特征在于:所述固定座(41)上設(shè)有兩個(gè)連接桿(42)，所述第一調(diào)節(jié)板(43)位于第二調(diào)節(jié)板(44)的下方，所述第一調(diào)節(jié)板(43 )和第二調(diào)節(jié)板(44 )與連接桿(42 )均采用可上下移動(dòng)連接，所述第一滾輪(45 )和第一調(diào)節(jié)板(43)采用可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二滾輪(46)和第二調(diào)節(jié)板(44)采用可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種能精確計(jì)數(shù)的彈簧鋼放卷裝置，其特征在于:所述第一液壓缸(47)包括第一缸體和第一活塞推桿,第一液壓缸(47)的第一缸體和第二調(diào)節(jié)板(44)固定連接，第一液壓缸(47)的第一活塞推桿的下端和第一調(diào)節(jié)板(43)固定連接，所述固定板(49)中心開有通孔，所述第一液壓缸(47)的第一缸體穿過通孔安裝于固定板(49)上。
6.如權(quán)利要求1所述的一種能精確計(jì)數(shù)的彈簧鋼放卷裝置，其特征在于:所述放卷軸(6)采用“十”字形形狀，所述放卷軸(6)和轉(zhuǎn)動(dòng)盤(5)采用焊接連接。
7.如權(quán)利要求1所述的一種能精確計(jì)數(shù)的彈簧鋼放卷裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(5 )上設(shè)有四個(gè)墊塊(12 )，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(5 )和墊塊(12 )采用焊接連接，所述墊塊(12 )均勻分布在放卷軸(6 )的四周，減震塊(13 )和墊塊(12 )采用螺母相連接。
8.如權(quán)利要求1所述的一種能精確計(jì)數(shù)的彈簧鋼放卷裝置，其特征在于:所述第二液壓缸(10)的左端設(shè)有第二活塞推桿(14)，所述第二活塞推桿(14)與連接臂(11)的下端可活動(dòng)連接。
9.如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的一種能精確計(jì)數(shù)的彈簧鋼放卷裝置，其特征在于:所述泵組(8)上設(shè)有第一輸入端(81)和第一輸出端(82)，所述第一輸入端(81)與油箱(7)相連接，第一輸出端(82)與閥組(9)相連接，所述閥組(9)上設(shè)有第二輸出端(91)，所述第二輸出端( 91)與第二液壓缸(10)相連接。
【文檔編號(hào)】B65H16/00GK203512848SQ201320607983
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月28日
【發(fā)明者】金雷 申請(qǐng)人:浙江華緯彈簧有限公司