一種轉(zhuǎn)運及堆放裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種轉(zhuǎn)運及堆放裝置，包括擺渡橋（1）和鋼結(jié)構(gòu)堆場（2），擺渡橋（1）與鋼結(jié)構(gòu)堆場（2）通過水平橫移小車B（3）連接。本實用新型通過設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)堆場取代傳統(tǒng)的龍門吊和轉(zhuǎn)運汽車，通過鋼結(jié)構(gòu)堆場上的堆場起吊小車可以完成貨物的起吊、轉(zhuǎn)運和堆放工作，無需使用轉(zhuǎn)運汽車，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用安全和工作效率高的優(yōu)點，由于本實用新型全部采用電動設(shè)備，因此還具有綠色環(huán)保的優(yōu)點。通過在鋼結(jié)構(gòu)堆場的端部設(shè)置擺渡橋，可以將運來的貨物轉(zhuǎn)運給不同的鋼結(jié)構(gòu)堆場，起吊分配貨物和轉(zhuǎn)運的作用，具有高效、快捷的優(yōu)點。
【專利說明】—種轉(zhuǎn)運及堆放裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)運及堆放裝置，屬于工程機械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展，我國的物流行業(yè)也發(fā)展的非常迅速，隨著物流行業(yè)的發(fā)展，隨之帶來了很多問題，比如倉儲問題?，F(xiàn)有技術(shù)中的大型倉儲系統(tǒng)多采用汽車及龍門吊進(jìn)行轉(zhuǎn)運和堆放工作，機械化程度低而且堆放效率低，并且存在很多安全隱患。隨著物流行業(yè)的發(fā)展，對倉儲的堆放及運出效率要求越來越高，而目前的倉儲設(shè)備已經(jīng)無法滿足使用需求。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于，提供一種轉(zhuǎn)運及堆放裝置，它能夠有效提高貨物的轉(zhuǎn)運及堆放效率，具有結(jié)構(gòu)簡單和安全可靠的優(yōu)點。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:一種轉(zhuǎn)運及堆放裝置，包括擺渡橋和鋼結(jié)構(gòu)堆場，擺渡橋與鋼結(jié)構(gòu)堆場通過水平橫移小車B連接。
[0005]前述的這種轉(zhuǎn)運及堆放裝置中，所述鋼結(jié)構(gòu)堆場包括一個以上并列設(shè)置的鋼結(jié)構(gòu)架體，每個鋼結(jié)構(gòu)架體上均設(shè)有轉(zhuǎn)運小車行走短軌、堆場起吊小車和出場區(qū)域，每個鋼結(jié)構(gòu)架體的頂部均設(shè)有起吊小車行走軌道，堆場起吊小車設(shè)于起吊小車行走軌道上，轉(zhuǎn)運小車行走短軌設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)架體與擺渡橋連接的一端，轉(zhuǎn)運小車行走短軌與水平橫移小車B設(shè)置在同一平面內(nèi)，且轉(zhuǎn)運小車行走短軌位于起吊小車行走軌道的下方；出場區(qū)域設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)架體的中部；起吊小車行走軌道的下方均為貨物堆放區(qū)。
[0006]前述的這種轉(zhuǎn)運及堆放裝置中，所述出場區(qū)域設(shè)有出場起吊小車和出場起吊小車行走軌，出場起吊小車行走軌固定在鋼結(jié)構(gòu)架體上，出場起吊小車設(shè)置在出場起吊小車行走軌上。
[0007]前述的這種轉(zhuǎn)運及堆放裝置中，所述擺渡橋包括擺渡橋支撐架和水平橫移小車A，擺渡橋支撐架貫穿連接所有鋼結(jié)構(gòu)架體，擺渡橋支撐架上設(shè)有順岸方向布置的橫移小車行走軌道A和橫移小車行走軌道B，水平橫移小車A設(shè)置在橫移小車行走軌道A上，水平橫移小車B設(shè)置在橫移小車行走軌道B上；其中水平橫移小車A上設(shè)有轉(zhuǎn)運小車。
[0008]前述的這種轉(zhuǎn)運及堆放裝置中，所述鋼結(jié)構(gòu)架體的數(shù)量為3個，3個鋼結(jié)構(gòu)架體并列設(shè)置。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)堆場取代傳統(tǒng)的龍門吊和轉(zhuǎn)運汽車，通過鋼結(jié)構(gòu)堆場上的堆場起吊小車可以完成貨物的起吊、轉(zhuǎn)運和堆放工作，無需使用轉(zhuǎn)運汽車，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用安全和工作效率高的優(yōu)點，由于本實用新型全部采用電動設(shè)備，因此還具有綠色環(huán)保的優(yōu)點。
[0010]通過在鋼結(jié)構(gòu)堆場的端部設(shè)置擺渡橋，可以將運來的貨物轉(zhuǎn)運給不同的鋼結(jié)構(gòu)堆場，起吊分配貨物和轉(zhuǎn)運的作用，具有高效、快捷的優(yōu)點?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)簡圖；
[0013]圖3是鋼結(jié)構(gòu)堆場的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是出場區(qū)域的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5是擺渡橋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖中的標(biāo)記為:1-擺渡橋，2-鋼結(jié)構(gòu)堆場，3-水平橫移小車B，4-鋼結(jié)構(gòu)架體，5-轉(zhuǎn)運小車行走短軌，6-堆場起吊小車，7-出場區(qū)域，8-起吊小車行走軌道，9-貨物堆放區(qū)，10-出場起吊小車，11-出場起吊小車行走軌，12-擺渡橋支撐架，13-水平橫移小車A，14-橫移小車行走軌道A，15-橫移小車行走軌道B，16-轉(zhuǎn)運小車。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但不作為對本實用新型的任何限制。
[0018]本實用新型的實施例，如圖1所示，一種轉(zhuǎn)運及堆放裝置，包括擺渡橋I和鋼結(jié)構(gòu)堆場2，擺渡橋I與鋼結(jié)構(gòu)堆場2通過水平橫移小車B3連接。
[0019]如圖2和圖3所示，鋼結(jié)構(gòu)堆場2包括3個并列設(shè)置的鋼結(jié)構(gòu)架體4，每個鋼結(jié)構(gòu)架體4上均設(shè)有轉(zhuǎn)運小車行走短軌5、堆場起吊小車6和出場區(qū)域7，每個鋼結(jié)構(gòu)架體4的頂部均設(shè)有起吊小車行走軌道8，堆場起吊小車6設(shè)于起吊小車行走軌道8上，轉(zhuǎn)運小車行走短軌5設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)架體4與擺渡橋I連接的一端，轉(zhuǎn)運小車行走短軌5與水平橫移小車B3設(shè)置在同一平面內(nèi)，且轉(zhuǎn)運小車行走短軌5位于起吊小車行走軌道8的下方；出場區(qū)域7設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)架體4的中部；起吊小車行走軌道8的下方均為貨物堆放區(qū)9。
[0020]如圖4所示，出場區(qū)域I設(shè)有出場起吊小車10和出場起吊小車行走軌11，出場起吊小車行走軌11固定在鋼結(jié)構(gòu)架體4上，出場起吊小車10設(shè)置在出場起吊小車行走軌11上。
[0021]如圖5所示，擺渡橋I包括擺渡橋支撐架12和水平橫移小車A13，擺渡橋支撐架12貫穿連接所有鋼結(jié)構(gòu)架體4，擺渡橋支撐架12上設(shè)有順岸方向布置的橫移小車行走軌道A14和橫移小車行走軌道B15，水平橫移小車A13設(shè)置在橫移小車行走軌道A14上，水平橫移小車B3設(shè)置在橫移小車行走軌道B15上；其中水平橫移小車A13上設(shè)有轉(zhuǎn)運小車16。
[0022]本實用新型的工作原理:在工作時，首先將轉(zhuǎn)運小車16停放在水平橫移小車A13上，然后將貨物放在轉(zhuǎn)運小車16上，然后轉(zhuǎn)運小車16帶著貨物行走至水平橫移小車B3上，隨后水平橫移小車B3通過橫移小車行走軌道B15運行至目標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)堆場2后停車，將轉(zhuǎn)運小車16開至鋼結(jié)構(gòu)堆場3上的轉(zhuǎn)運車行走短軌5上后停車，鋼結(jié)構(gòu)堆場2上的堆場起吊小車6沿起吊小車行走軌道8運行至貨物的正上方，將貨物從轉(zhuǎn)運小車16上吊起并運行到相應(yīng)的堆場將貨物堆放好。
[0023]需要將貨物運走時，將卡車停放在出場起吊小車10的下方，出場起吊小車10沿著出場起吊小車行走軌11將貨物吊起后放在卡車上即可。
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)運及堆放裝置，其特征在于:包括擺渡橋(I)和鋼結(jié)構(gòu)堆場(2)，擺渡橋(I)與鋼結(jié)構(gòu)堆場(2)通過水平橫移小車B (3)連接；所述鋼結(jié)構(gòu)堆場(2)包括一個以上并列設(shè)置的鋼結(jié)構(gòu)架體(4)，每個鋼結(jié)構(gòu)架體(4)上均設(shè)有轉(zhuǎn)運小車行走短軌(5)、堆場起吊小車(6)和出場區(qū)域(7)，每個鋼結(jié)構(gòu)架體(4)的頂部均設(shè)有起吊小車行走軌道(8)，堆場起吊小車(6)設(shè)于起吊小車行走軌道(8)上，轉(zhuǎn)運小車行走短軌(5)設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)架體(4)與擺渡橋(I)連接的一端，轉(zhuǎn)運小車行走短軌(5)與水平橫移小車B (3)設(shè)置在同一平面內(nèi)，且轉(zhuǎn)運小車行走短軌(5)位于起吊小車行走軌道(8)的下方；出場區(qū)域(7)設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)架體(4)的中部；起吊小車行走軌道(8)的下方均為貨物堆放區(qū)(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)運及堆放裝置，其特征在于:所述出場區(qū)域(7)設(shè)有出場起吊小車(10 )和出場起吊小車行走軌(11)，出場起吊小車行走軌(11)固定在鋼結(jié)構(gòu)架體(4)上，出場起吊小車(10 )設(shè)置在出場起吊小車行走軌(11)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種轉(zhuǎn)運及堆放裝置，其特征在于:所述擺渡橋(I)包括擺渡橋支撐架(12)和水平橫移小車A (13)，擺渡橋支撐架(12)貫穿連接所有鋼結(jié)構(gòu)架體(4)，擺渡橋支撐架(12)上設(shè)有順岸方向布置的橫移小車行走軌道A (14)和橫移小車行走軌道B (15)，水平橫移小車A (13)設(shè)置在橫移小車行走軌道A (14)上，水平橫移小車B(3)設(shè)置在橫移小車行走軌道B (15)上；其中水平橫移小車A (13)上設(shè)有轉(zhuǎn)運小車(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)運及堆放裝置，其特征在于:所述鋼結(jié)構(gòu)架體(4)的數(shù)量為3個，3個鋼結(jié)構(gòu)架體(4)并列設(shè)置。
【文檔編號】B65G63/00GK203461542SQ201320459476
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月30日
【發(fā)明者】劉濤, 趙迎九, 鄭雪峰, 倪華, 杜蔚瓊, 黃福安, 秦春雷, 皮巖峰, 肖強 申請人:華電重工股份有限公司