一種垃圾車用不銹鋼箱體的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種垃圾車用不銹鋼箱體，用于車廂可卸式的鉤臂車上，包括車廂骨架和殼體，所述殼體包括位于左側(cè)的前側(cè)板、位于前后兩側(cè)的弧形板及底板和箱門面板；所述車廂骨架由方管、折彎鈑金件和槽鋼拼裝焊接而成；所述弧形板上開設(shè)有投料口，所述投料口配設(shè)有投料門，所述投料門與所述車廂骨架活動連接；所述前側(cè)板、弧形板、底板、箱門面板和投料門均為不銹鋼材質(zhì)；所述殼體、方管與槽鋼通過不銹鋼螺釘與沉頭柳螺母的配合固定在一起。所述垃圾車用不銹鋼箱體結(jié)構(gòu)簡單，且其前側(cè)板、弧形板、底板、箱門面板和投料門均為不銹鋼材質(zhì)，耐腐蝕性強，可延長垃圾箱的使用壽命，同時可解決采用塑料板不能防火的問題。
【專利說明】一種垃圾車用不銹鋼箱體
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及垃圾車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種耐腐蝕和防火的垃圾車用不銹鋼箱體。
【背景技術(shù)】
[0002]垃圾收集與運輸中，垃圾中通常含有各種物質(zhì)，如腐蝕性物質(zhì)等,這類物質(zhì)極易腐蝕垃圾運輸車的車廂，一旦箱體內(nèi)表面的防護漆劃傷脫落，使普通鋼板很快生銹，嚴(yán)重影響垃圾箱的使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、防火、耐腐蝕且使用壽命長的垃圾車用不銹鋼箱體。
[0004]本實用新型提供一種垃圾車用不銹鋼箱體，用于車廂可卸式的鉤臂車上，包括車廂骨架和殼體，所述殼體包括位于左側(cè)的前側(cè)板、位于前后兩側(cè)的弧形板及底板和箱門面板；所述車廂骨架由方管、折彎鈑金件和槽鋼拼裝焊接而成。
[0005]進一步地，每一所述弧形板上開設(shè)有投料口。
[0006]進一步地，所述投料口配設(shè)有投料門，所述投料門與所述車廂骨架活動連接。
[0007]優(yōu)選地，所述前側(cè)板、弧形板、底板、箱門面板和投料門均為不銹鋼材質(zhì)。
[0008]優(yōu)選地，所述車廂骨架與所述殼體的連接部位設(shè)有強力膠。
[0009]進一步地，所述車廂骨架的方管和槽鋼上開設(shè)有孔。
[0010]進一步地，所述殼體對應(yīng)所述方管和槽鋼的連接位置上開設(shè)有孔。
[0011]進一步地，所述殼體、方管與槽鋼通過不銹鋼螺釘與沉頭柳螺母的配合固定在一起。
[0012]本實用新型提供的所述垃圾車用不銹鋼箱體結(jié)構(gòu)簡單，且其前側(cè)板、弧形板、底板、箱門面板和投料門均為不銹鋼材質(zhì)，耐腐蝕性強，可延長垃圾箱的使用壽命，同時可解決采用塑料板不能防火的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型提出的一種垃圾車用不銹鋼箱體的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型提出的一種垃圾車用不銹鋼箱體的結(jié)構(gòu)主剖視圖；
[0015]圖3為圖2中I部分的局部放大示意圖；
[0016]圖4為本實用新型提供的一種垃圾車用不銹鋼箱體的車廂骨架部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為本實用新型提供的一種垃圾車用不銹鋼箱體的殼體部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標(biāo)號說明
[0019]1-車廂骨架，2-殼體，3-沉頭柳螺母，4-不銹鋼螺釘，5-前側(cè)板，6_底板，7_弧形板，8-箱門面板，9-槽鋼，10-投料門，11-投料口，12-方管，13-折彎鈑金件。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案:
[0021]請參照圖1和圖2，本實用新型提供一種垃圾車用不銹鋼箱體，用于車廂可卸式的鉤臂車上，包括車廂骨架I和殼體2。
[0022]請參照圖1、圖2和圖4，所述車廂骨架I由方管12、折彎鈑金件13和槽鋼9拼裝焊接而成。所述車廂骨架I在拼裝焊接成型后，在與所述殼體2相連接部位的所述方管12與所述槽鋼9上鉆制一定數(shù)量的孔，且安裝上沉頭柳螺母，請參照圖2及圖3的I部分，再經(jīng)除銹與電泳工藝。
[0023]請參照圖1、圖2和圖5，所述殼體2包括位于左側(cè)的前側(cè)板5、位于前后兩側(cè)的弧形板7及底板6和箱門面板8。
[0024]請參照圖4，所述弧形板7上開設(shè)有投料口 11。
[0025]請參照圖1、圖3和圖4，所述投料口 11配設(shè)有投料門10，且所述投料門10與所述車廂骨架I活動連接。
[0026]所述前側(cè)板5、弧形板7、底板6、箱門面板8和投料門10均為不銹鋼材質(zhì)。
[0027]所述車廂骨架I與所述殼體2的連接部位設(shè)有強力膠。
[0028]在裝配所述垃圾車用不銹鋼箱體時，先在所述車廂骨架I與殼體2連接的部位涂置一定量的強力膠，再將所述前側(cè)板5、弧形板7、底板6、箱門面板8和投料門10與所述車廂骨架I配裝并焊接成型，然后與所述車廂骨架I配做相應(yīng)連接的孔，然后通過不銹鋼螺釘4與沉頭柳螺母3的配合固定在一起。
[0029]綜上，本實用新型提供的所述垃圾車用不銹鋼箱體結(jié)構(gòu)簡單，在現(xiàn)有車廂的基礎(chǔ)上，將垃圾車箱體中與垃圾直接接觸的五個面板，即前側(cè)板、垃圾箱體前后側(cè)的弧形板、底板、與箱門面板改裝成具有很強耐腐蝕性的不銹鋼板，既可以克服垃圾車箱體易腐蝕的缺點，又減少全部箱體采用不銹鋼體時所產(chǎn)生的高額成本，即可延長垃圾箱體使用壽命的，又同時可解決采用塑料板不能防火的問題。
[0030]上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種垃圾車用不銹鋼箱體，用于車廂可卸式的鉤臂車上，包括車廂骨架和殼體，其特征在于，所述殼體包括位于左側(cè)的前側(cè)板、位于前后兩側(cè)的弧形板及底板和箱門面板；所述車廂骨架由方管、折彎鈑金件和槽鋼拼裝焊接而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾車用不銹鋼箱體，其特征在于，每一所述弧形板上開設(shè)有投料口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的垃圾車用不銹鋼箱體，其特征在于，所述投料口配設(shè)有投料門，所述投料門與所述車廂骨架活動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的垃圾車用不銹鋼箱體，其特征在于，所述前側(cè)板、弧形板、底板、箱門面板和投料門均為不銹鋼材質(zhì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾車用不銹鋼箱體，其特征在于，所述車廂骨架與所述殼體的連接部位設(shè)有強力膠。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾車用不銹鋼箱體，其特征在于，所述車廂骨架的方管和槽鋼上開設(shè)有孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的垃圾車用不銹鋼箱體，其特征在于，所述殼體對應(yīng)所述方管和槽鋼的連接位置上開設(shè)有孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的垃圾車用不銹鋼箱體，其特征在于，所述殼體、方管與槽鋼通過不銹鋼螺釘與沉頭柳螺母的配合固定在一起。
【文檔編號】B65F3/00GK203428325SQ201320455609
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月29日
【發(fā)明者】張力虎, 劉軍, 彭敏 申請人:長沙星通機械科技有限公司