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刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置制造方法

文檔序號(hào):4259595閱讀:300來源:國知局
刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置。本實(shí)用新型的機(jī)尾壓車裝置,包括:插槽,所述插槽垂直設(shè)置在所述刮板輸送機(jī)機(jī)尾架側(cè)板上;銷座,所述銷座包括底板、豎向受力板、側(cè)擋板、前擋板和L形掛板,所述豎向受力板與所述底板后邊沿固定連接,兩個(gè)所述側(cè)擋板分別與所述底板的兩個(gè)側(cè)邊沿固定連接,所述前擋板與所述底板的前邊沿固定連接,所述L形掛板的短邊與所述豎向受力板上部連接,形成掛鉤結(jié)構(gòu);所述掛板插設(shè)在所述插槽內(nèi);以及一個(gè)單體液壓支柱,所述單體液壓支柱的下端用于頂設(shè)在所述底板上,上端用于頂設(shè)在巷道頂板上。本實(shí)用新型使得刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置可靠性強(qiáng)。
【專利說明】刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù),尤其涉及一種刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]刮板輸送機(jī)是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運(yùn)輸工具。煤礦井下采煤和掘進(jìn)工作面通常使用40T型和40Z型刮板輸送機(jī),一般情況下,上述刮板運(yùn)輸機(jī)沒有機(jī)尾壓車構(gòu)件,在刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,刮板鏈的拉力作用會(huì)致使刮板輸送機(jī)機(jī)尾翹起,從而影響刮板輸送機(jī)設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn),并且威脅作業(yè)人員生命安全。
[0003]為了避免此類不安全事故的發(fā)生,現(xiàn)有技術(shù)通常將單體液壓支柱的下端放置在構(gòu)成機(jī)體的向內(nèi)彎折的邊框平面上,其上端頂在巷道頂部;或者使用木板放于機(jī)尾上構(gòu)成一平臺(tái),再將單體液壓支柱的下端放置在木板上,上端頂于巷道頂部。
[0004]上述機(jī)尾壓車裝置可靠性不強(qiáng),常因震動(dòng)而產(chǎn)生位移,導(dǎo)致機(jī)尾壓車裝置從刮板運(yùn)輸機(jī)尾部滑脫,致使刮板輸送機(jī)尾部瞬間翹起而造成人員傷亡,無法安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型提供一種刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)尾壓車裝置可靠性不強(qiáng)的問題。
[0006]本實(shí)用新型提供一種刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置,包括:
[0007]插槽,所述插槽垂直設(shè)置在所述在刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾架側(cè)板上;
[0008]銷座,所述銷座包括底板、豎向受力板、側(cè)擋板、前擋板和L形掛板,所述豎向受力板與所述底板后邊沿固定連接,兩個(gè)所述側(cè)擋板分別與所述底板的兩個(gè)側(cè)邊沿固定連接,所述前擋板與所述底板的前邊沿固定連接,所述L形掛板的短邊與所述豎向受力板上部連接,形成掛鉤結(jié)構(gòu);所述L形掛板插設(shè)在所述插槽內(nèi);
[0009]單體液壓支柱,所述單體液壓支柱的下端用于頂設(shè)在所述底板上,所述單體液壓支柱的上端用于頂設(shè)在巷道頂板上。
[0010]進(jìn)一步地,上述插槽為矩形槽,所述插槽的兩邊均設(shè)置有橫向伸出的連接板。
[0011]每個(gè)所述連接板上開設(shè)有兩個(gè)螺栓孔。
[0012]所述豎向受力板上部還固定設(shè)置有把手。
[0013]所述底板上開設(shè)一個(gè)圓形通孔。
[0014]所述側(cè)擋板為直角梯形板,所述側(cè)擋板的斜邊從所述前擋板頂部延伸至所述豎向受力板頂部。
[0015]本實(shí)用新型的刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置,通過使用插槽、銷座以及單體液壓支柱解決了刮板輸送機(jī)機(jī)尾固定不牢靠的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖;[0017]圖2A為本實(shí)用新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置的銷座的主視圖;
[0018]圖2B為本實(shí)用新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置的銷座的左視圖;
[0019]圖3A為本實(shí)用新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置另一實(shí)施例的插槽的主視圖;
[0020]圖3B為本實(shí)用新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置另一實(shí)施例的插槽的俯視圖;
[0021]圖4A為本實(shí)用新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置另一實(shí)施例的插槽安裝于機(jī)尾架的主視圖;
[0022]圖4B為本實(shí)用新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置另一實(shí)施例的插槽安裝于機(jī)尾架的俯視圖。
[0023]附圖標(biāo)記說明:
[0024]11:插槽;12:銷座;
[0025]13:單體液壓支柱;21:底板;
[0026]22:豎向受力板;23:第一側(cè)擋板;
[0027]24:第二側(cè)擋板;25:前擋板; [0028]26:L形掛板;31:矩形槽;
[0029]32:連接板I ;33:連接板2 ;
[0030]34、35、36、37:螺栓孔;41:機(jī)尾架。
【具體實(shí)施方式】
[0031]圖1為本實(shí)用新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2A為本實(shí)用新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置的銷座的主視圖;圖2B為本實(shí)用新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置的銷座的左視圖。如圖1所示,本實(shí)用新型的刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置,包括插槽11,銷座12以及單體液壓支柱13。插槽11垂直設(shè)置在刮板輸送機(jī)機(jī)尾架側(cè)板上,可以使用焊接方式將其焊接到機(jī)尾架側(cè)板上,也可以使用其他方式固定于機(jī)尾架上。如圖2A所示,銷座12包括底板21、豎向受力板22、第一側(cè)擋板23、第二側(cè)擋板24、前擋板25和L形掛板26,其中,豎向受力板22與底板21后邊沿固定連接,第一側(cè)擋板23、第二側(cè)擋板24分別與底板21的兩個(gè)側(cè)邊沿固定連接,前擋板25與底板21的前邊沿固定連接,L形掛板26的短邊與豎向受力板22上部連接,形成掛鉤結(jié)構(gòu),L形掛板26插設(shè)在插槽11內(nèi)。單體液壓支柱13的下端頂設(shè)在銷座12的底板21上,單體液壓支柱13的上端頂設(shè)在巷道頂板上。
[0032]本實(shí)施例提供的刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置,通過在機(jī)尾架上設(shè)置插槽,將銷座的L形掛板插設(shè)在插槽內(nèi),并將單體液壓支柱下端頂設(shè)在銷座的底板上,使得機(jī)尾壓車裝置可靠性強(qiáng),在刮板輸送機(jī)機(jī)尾因震動(dòng)而產(chǎn)生位移的情況下,也能保證設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0033]圖3A為本實(shí)用新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置另一實(shí)施例的插槽的主視圖,圖3B為本實(shí)用新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置另一實(shí)施例的插槽的俯視圖。圖4A為本實(shí)用新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置另一實(shí)施例的插槽安裝于機(jī)尾架的主視圖,圖4B為本實(shí)用新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置另一實(shí)施例的插槽安裝于機(jī)尾架的俯視圖。如圖3A及圖3B所示,插槽11為一個(gè)矩形槽31,插槽11的兩邊各設(shè)置有一個(gè)橫向伸出的連接板32、33。連接板32上開設(shè)有兩個(gè)螺栓孔34、35,連接板33上也開設(shè)有兩個(gè)螺栓孔36、37,使用螺栓將插槽11固定到如圖4A所示的機(jī)尾架41上,這里機(jī)尾兩側(cè)機(jī)尾架41上各開設(shè)四個(gè)螺栓孔,用于在機(jī)尾兩側(cè)各固定一個(gè)插槽11,再使用兩個(gè)上一實(shí)施例中的銷座12,將銷座12的掛板26分別插設(shè)在機(jī)尾兩側(cè)插槽11內(nèi),銷座12的第一側(cè)擋板23和第二側(cè)擋板24為直角梯形板,其中第一側(cè)擋板23、第二側(cè)擋板24的斜邊從銷座12的前擋板25的頂部延伸至銷座12的豎向受力板22頂部。同時(shí)豎向受力板22上部還固定有把手,底板21上開設(shè)有一個(gè)圓形通孔。最后使用兩個(gè)單體液壓支柱13,將兩個(gè)單體液壓支柱13的下端分別頂設(shè)在兩側(cè)銷座12的底板21上,其上端頂設(shè)在巷道頂板上。銷座12的兩側(cè)擋板23、24、前擋板25以及豎向受力板22有效的固定了單體液壓支柱,同時(shí)銷座12的掛板26插設(shè)在固定于機(jī)尾的插槽11內(nèi),整個(gè)裝置使得刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置可靠性強(qiáng)。
[0034]本實(shí)施例提供的刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置,在上一實(shí)施例基礎(chǔ)上通過使用螺栓固定插槽,以及在銷座底板開設(shè)圓形通孔和把手的設(shè)置,在實(shí)現(xiàn)機(jī)尾壓車裝置可靠性強(qiáng)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置可拆卸,安裝方便,并且便于運(yùn)輸。
[0035]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置,其特征在于,包括: 插槽,所述插槽垂直設(shè)置在所述刮板輸送機(jī)機(jī)尾架側(cè)板上; 銷座,所述銷座包括底板、豎向受力板、側(cè)擋板、前擋板和L形掛板,所述豎向受力板與所述底板后邊沿固定連接,兩個(gè)所述側(cè)擋板分別與所述底板的兩個(gè)側(cè)邊沿固定連接,所述前擋板與所述底板的前邊沿固定連接,所述L形掛板的短邊與所述豎向受力板上部連接,形成掛鉤結(jié)構(gòu);所述L形掛板插設(shè)在所述插槽內(nèi); 單體液壓支柱,所述單體液壓支柱的下端用于頂設(shè)在所述底板上,所述單體液壓支柱的上端用于頂設(shè)在巷道頂板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置,其特征在于,所述插槽為矩形槽,所述插槽的兩邊均設(shè)置有橫向伸出的連接板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置,其特征在于,每個(gè)所述連接板上開設(shè)有兩個(gè)螺栓孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1?3任一所述的刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置,其特征在于,所述豎向受力板上部還固定設(shè)置有把手。
5.根據(jù)權(quán)利要求1?3任一所述的刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置,其特征在于,所述底板上開設(shè)一個(gè)圓形通孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置,其特征在于,所述底板上開設(shè)一個(gè)圓形通孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1?3任一所述的刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置,其特征在于,所述側(cè)擋板為直角梯形板,所述側(cè)擋板的斜邊從所述前擋板頂部延伸至所述豎向受力板頂部。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的刮板輸送機(jī)機(jī)尾壓車裝置,其特征在于,所述側(cè)擋板為直角梯形板,所述側(cè)擋板的斜邊從所述前擋板頂部延伸至所述豎向受力板頂部。
【文檔編號(hào)】B65G19/18GK203486461SQ201320372608
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月26日
【發(fā)明者】游孝東, 張坤 申請(qǐng)人:淮南礦業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司
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