專利名稱：一種運(yùn)茶車廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)茶車廂，屬于車載機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
茶葉采收后，需要運(yùn)到茶廠制茶；在運(yùn)輸過程中，通常使用常規(guī)的貨車進(jìn)行運(yùn)輸，新鮮葉片堆在貨車箱內(nèi)或者使用大框裝好再堆碼在貨車箱內(nèi)，加之路途中的山路顛簸，會(huì)使新鮮葉片互相碰撞擠壓、且常規(guī)車廂透氣性差，造成新鮮葉片容易蔫敗，最終導(dǎo)致生產(chǎn)損耗大、茶葉品質(zhì)不佳。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有的車廂運(yùn)輸鮮茶葉片時(shí)，造成的損耗大、茶質(zhì)量低等問題，本實(shí)用新型提供一種運(yùn)茶車廂，通過下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。一種運(yùn)茶車廂，包括廂體和貨盒；所述貨盒為抽屜式分層設(shè)置在廂體內(nèi)，且貨盒底面和側(cè)面上設(shè)紗網(wǎng)。所述廂體分?jǐn)?shù)個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)的貨盒從上至下分層排放。這樣可減小貨盒的體積和重量，方便工人抽放貨盒。所述貨盒底面的紗網(wǎng)為雙層，一層為粗紗網(wǎng)，一層為細(xì)紗網(wǎng)。所述貨盒之間 的間隔為5 10cm。所述貨盒通過滾輪和滑道設(shè)置在廂體上，方便工人抽放貨盒。所述貨盒頂面設(shè)可拆卸紗網(wǎng)，防止茶葉因顛簸掉落。所述廂體的廂壁上設(shè)通孔，以實(shí)現(xiàn)廂體內(nèi)空氣流通。使用時(shí)，將采收的鮮茶葉片，鋪放在每個(gè)貨盒內(nèi)，再將每個(gè)貨盒層層推放入廂體內(nèi)，關(guān)閉廂門，即可進(jìn)行運(yùn)輸。本實(shí)用新型具備的優(yōu)點(diǎn)和效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、省時(shí)省力，能避免新鮮葉片互相碰撞擠壓、且車廂透氣性好，運(yùn)輸過程不會(huì)造成茶葉損耗，保證了茶葉的品質(zhì)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中貨盒的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1-廂體、2_貨盒、3_貨盒底面、4_貨盒側(cè)面。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。實(shí)施例1如圖1和2，運(yùn)茶車廂包括廂體I和貨盒2 ;所述貨盒2為抽屜式分層設(shè)置在廂體I內(nèi)，且貨盒底面3和側(cè)面4上設(shè)紗網(wǎng)；廂體分4個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)的貨盒從上至下分層排放；這樣可減小貨盒的體積和重量，方便工人抽放貨盒。貨盒底面3的紗網(wǎng)為雙層，一層為粗紗網(wǎng)，一層為細(xì)紗網(wǎng)；貨盒2之間的間隔為IOcm;貨盒2通過滾輪和滑道設(shè)置在廂體I上，方便工人抽放貨盒；貨盒2頂面設(shè)可拆卸紗網(wǎng)，以防止茶葉因顛簸掉落。實(shí)施例2運(yùn)茶車廂包括廂體I和貨盒2 ;所述貨盒2為抽屜式分層設(shè)置在廂體I內(nèi)，且貨盒底面3和側(cè)面4上設(shè)紗網(wǎng)；廂體分3個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)的貨盒2從上至下分層排放；這樣可減小貨盒的體積和重量，方便工人抽放貨盒。貨盒底面3的紗網(wǎng)為雙層，一層為粗紗網(wǎng)，一層為細(xì)紗網(wǎng)；貨盒2之間的間隔為8cm ;廂體I的廂壁上設(shè)通孔，以實(shí)現(xiàn)廂體內(nèi)空氣流通。實(shí)施例3運(yùn)茶車廂包括廂體1和貨盒2 ;所述貨盒2為抽屜式分層設(shè)置在廂體I內(nèi)，且貨盒底面3和側(cè)面4上設(shè)紗網(wǎng)；廂體I分2個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)的貨盒2從上至下分層排放；這樣可減小貨盒的體積和重量，方便工人抽放貨盒；貨盒2之間的間隔為5cm ;貨盒2通過滾輪和滑道設(shè)置在廂體I上，方便 工人抽放貨盒；貨盒2頂面設(shè)可拆卸紗網(wǎng)；廂體I的廂壁上設(shè)通孔，以實(shí)現(xiàn)廂體內(nèi)空氣流通。
權(quán)利要求1.一種運(yùn)茶車廂，其特征在于:包括廂體和貨盒；所述貨盒為抽屜式分層設(shè)置在廂體內(nèi)，且貨盒底面和側(cè)面上設(shè)紗網(wǎng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)茶車廂，其特征在于:所述廂體分?jǐn)?shù)個(gè)區(qū)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的運(yùn)茶車廂，其特征在于:所述貨盒底面的紗網(wǎng)為雙層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的運(yùn)茶車廂，其特征在于:所述貨盒之間的間隔為5 IOcm0
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的運(yùn)茶車廂，其特征在于:所述貨盒通過滾輪和滑道設(shè)置在廂體上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的運(yùn)茶車廂，其特征在于:所述貨盒頂面設(shè)可拆卸紗網(wǎng)。
7.根據(jù)權(quán)利要 求1或2所述的運(yùn)茶車廂，其特征在于:所述廂體的廂壁上設(shè)通孔。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種運(yùn)茶車廂，屬于車載機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。運(yùn)茶車廂包括廂體和貨盒；所述貨盒為抽屜式分層設(shè)置在廂體內(nèi)，且貨盒底面和側(cè)面上設(shè)紗網(wǎng)；廂體分?jǐn)?shù)個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)的貨盒從上至下分層排放；貨盒底面的紗網(wǎng)為雙層，一層為粗紗網(wǎng)，一層為細(xì)紗網(wǎng)；貨盒之間的間隔為5～10cm；貨盒通過滾輪和滑道設(shè)置在廂體上，方便工人抽放貨盒；貨盒頂面設(shè)可拆卸紗網(wǎng)，防止茶葉因顛簸掉落；廂體的廂壁上設(shè)通孔，以實(shí)現(xiàn)廂體內(nèi)空氣流通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、省時(shí)省力，能避免新鮮葉片互相碰撞擠壓、且車廂透氣性好，運(yùn)輸過程不會(huì)造成茶葉損耗，保證了茶葉的品質(zhì)。
文檔編號(hào)B65D88/12GK203094827SQ20122062015
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2012年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月22日
發(fā)明者董繼文, 董祖祥 申請(qǐng)人:普洱祖祥高山茶園有限公司