專利名稱：一種帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于垃圾回收技術領域，尤其是涉及一種帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運車。
背景技術：
現(xiàn)有技術中，隨著城市規(guī)模的擴大化和城市人口的增加，隨之而來便是垃圾排放量的增加。原有的垃圾轉(zhuǎn)運車輛，可能盡在一兩處地方回收垃圾后，就因為滿載而需要返程，進而導致其他地區(qū)垃圾回收的滯后，而簡單的增加垃圾轉(zhuǎn)運車的數(shù)量，無疑會增加運營成本。反觀在大部分的垃圾轉(zhuǎn)運車中的垃圾，并不是說已經(jīng)裝滿滿載了，而使由于垃圾與垃圾之間存在較大空隙這些空隙占用的大量的空間。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的問題是提供一種帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運車。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運車，包括車頭和車廂，其特征在于所述車廂內(nèi)設有壓縮裝置；所述壓縮裝置包括固定壓縮板、活動壓縮板、控制器和液壓泵；所述液壓泵與活動壓縮板線路連接；所述固定壓縮板和活動壓縮板上均設有壓敏傳感器，所述任意壓敏傳感器均與控制器線路連接；所述活動壓縮板與控制器線路連接。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于采用上述技術方案，此帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運車，極大的提成了垃圾轉(zhuǎn)運車的空間利用率，提高了工作效率，降低了運營成本。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、車頭，2、車廂， 3、固定壓縮板，4、活動壓縮板， 5、控制器， 6、液壓泵。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型一種帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運車，包括車頭I和車廂2，所述車廂2內(nèi)設有壓縮裝置。所述壓縮裝置包括固定壓縮板3、活動壓縮板4、控制器5和液壓泵6。所述液壓泵6與活動壓縮板線路4連接。所述固定壓縮板3和活動壓縮板4上均設有壓敏傳感器，所述任意壓敏傳感器均與控制器5線路連接，所述活動壓縮板4與控制器5線路連接。本實例的工作過程當垃圾裝滿車廂后，啟動壓縮裝置，液壓泵6驅(qū)動活動壓縮板4向前緩慢移動，壓縮垃圾，同時控制器5實時檢測固定壓縮板3和活動壓縮板4上壓敏傳感器的情況，達到預設的臨界值后，停止壓縮，活動壓縮板4返回原位。以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運車，包括車頭和車廂，其特征在于所述車廂內(nèi)設有壓縮裝置；所述壓縮裝置包括固定壓縮板、活動壓縮板、控制器和液壓泵；所述液壓泵與活動壓縮板線路連接；所述固定壓縮板和活動壓縮板上均設有壓敏傳感器，所述任意壓敏傳感器均與控制器線路連接；所述活動壓縮板與控制器線路連接。
專利摘要本實用新型要解決的問題是提供一種帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運車。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運車，包括車頭和車廂，其特征在于所述車廂內(nèi)設有壓縮裝置；所述壓縮裝置包括固定壓縮板、活動壓縮板、控制器和液壓泵；所述液壓泵與活動壓縮板線路連接；所述固定壓縮板和活動壓縮板上均設有壓敏傳感器，所述任意壓敏傳感器均與控制器線路連接；所述活動壓縮板與控制器線路連接。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于采用上述技術方案，此帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運車，極大的提成了垃圾轉(zhuǎn)運車的空間利用率，提高了工作效率，降低了運營成本。
文檔編號B65F3/14GK202880250SQ20122047802
公開日2013年4月17日 申請日期2012年9月18日 優(yōu)先權日2012年9月18日
發(fā)明者李文杰 申請人:天津綠苑園林綠化工程有限公司