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智能液位監(jiān)視注油器的制作方法

文檔序號(hào):4149864閱讀:510來源:國(guó)知局
專利名稱:智能液位監(jiān)視注油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)電設(shè)備配套技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種注油器,特別是一種可以在全方位監(jiān)視油位的注油器。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)使用的油位監(jiān)測(cè)、補(bǔ)油產(chǎn)品中常用的有油杯、視鏡、立式試管視鏡等幾種。油杯因密封不嚴(yán)易滲漏;采用玻璃材料易破碎,需加鋼網(wǎng)罩;與箱體連接口徑過小,易被氣泡堵塞;無沉淀槽,鐵質(zhì)雜屑不能排泄;馬蹄口不宜加油及標(biāo)準(zhǔn)油位線設(shè)定存在很大誤差等問題。視鏡一般采用普通塑料制成,長(zhǎng)時(shí)間使用后易被油料侵蝕,模糊不清,因其可視范圍很小,不宜觀察,油料品質(zhì)不宜監(jiān)測(cè),人為地造成判斷失誤,對(duì)設(shè)備使用有害。立式試管視鏡通常是用玻璃或塑料制成,內(nèi)孔較小,液面成凹面,由于觀察位置關(guān)系,誤差較大,因 連接方式易滲漏。因此,現(xiàn)有技術(shù)針對(duì)以上問題設(shè)計(jì)出了可監(jiān)視油位的注油器?,F(xiàn)有恒油位油杯一般為鑄鋁的結(jié)構(gòu),由于監(jiān)視器不是透明的,看不到內(nèi)部油位情況,因此在監(jiān)視器的側(cè)面開有監(jiān)視窗口,而這種結(jié)構(gòu)存在選擇材料、加工精度、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研不足等問題,充分考慮實(shí)際使用效果、節(jié)能、降耗等因素,尤其是長(zhǎng)期使用時(shí),油料會(huì)對(duì)鑄鋁產(chǎn)生腐蝕,形成Al3O4,變黑。因此我們要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,設(shè)計(jì)了一種新式的智能液位監(jiān)視注油器,將原有的帶有窗口的鑄鋁結(jié)構(gòu)的監(jiān)視器,改進(jìn)為一體式的透明結(jié)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)全方位的監(jiān)視功能。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的采用的技術(shù)方案是,智能液位監(jiān)視注油器,包括帶有通氣孔的中間連接器、帶有注油口的上儲(chǔ)油桶、帶有設(shè)備連接孔的油料監(jiān)測(cè)器、固定有球閥控制桿的防滑旋鈕,上儲(chǔ)油桶和油料監(jiān)測(cè)器分別與中間連接器連接固定,并借助中間連接器中設(shè)置的球閥連通,關(guān)鍵是所述的油料監(jiān)測(cè)器為一體式的透明窗結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采用了聚碳酸酯作為油料監(jiān)測(cè)器清晰度好,抗沖擊性能強(qiáng),而且中間連接器采用高強(qiáng)度合金鋁棒一次成型,再經(jīng)過酸洗后與現(xiàn)有技術(shù)的鑄鋁結(jié)構(gòu)相比,耐腐性好,避免長(zhǎng)期使用時(shí)產(chǎn)生過多的渣屑。而且與現(xiàn)有技術(shù)的監(jiān)視窗相比,可以360度全方位的監(jiān)視油料油位,實(shí)用性強(qiáng)。

圖I是本實(shí)用新型的注油器立體圖。圖2是圖I是斷面示意圖。圖3是本實(shí)用新型的第二個(gè)實(shí)施例示意圖。圖4是針對(duì)圖2改進(jìn)的結(jié)構(gòu)示意圖。I代表防滑旋鈕,2代表上儲(chǔ)油桶,2-1代表蓋體,3代表球閥控制桿,4代表鋼球,5代表塔簧,6代表液位平衡器,7代表中間連接器,8代表油料監(jiān)測(cè)器,9代表設(shè)備連接孔,10代表排污孔,11代表鎖緊螺母,12代表通氣孔,13代表呼吸閥,14代表軟管。
具體實(shí)施方式
智能液位監(jiān)視注油器,包括帶有通氣孔12的中間連接器7、帶有注油口的上儲(chǔ)油桶2、帶有設(shè)備連接孔9的油料監(jiān)測(cè)器8、固定有球閥控制桿3的防滑旋鈕1,上儲(chǔ)油桶2和油料監(jiān)測(cè)器8分別與中間連接器7連接固定,并借助中間連接器7中設(shè)置的球閥連通,關(guān)鍵是所述的油料監(jiān)測(cè)器8為一體式的透明窗結(jié)構(gòu)。材質(zhì)耐油,易清洗,抗沖擊。所述的球閥包括設(shè)置在中間連接器7聯(lián)通孔中的液位平衡器6、在液位平衡器6上依次設(shè)置的塔簧5和鋼球4。所述的油料監(jiān)測(cè)器8底部還設(shè)置有排污孔10與鎖緊螺母11,或者設(shè)置為手動(dòng)球 閥。所述的上儲(chǔ)油桶2包括蓋體2-1,注油口設(shè)置在蓋體2-1上,防滑旋鈕I與蓋體2-1上的注油口螺紋密封連接。在注油器中增設(shè)有帶軟管14的呼吸閥13,呼吸閥13借助通氣孔12與中間連接器7連接。呼吸閥13側(cè)加改軟管與設(shè)備相連可形成密閉式自循環(huán)。在中間連接器7與上儲(chǔ)油桶2和油料監(jiān)測(cè)器8的連接處分別加裝有密封膠圈。上儲(chǔ)油桶2和油料監(jiān)測(cè)器8的材質(zhì)采用聚碳酸酯,選擇進(jìn)口的高密度材料,清晰度好,而且抗沖擊性能好。本實(shí)用新型的產(chǎn)品整體由上、中、下三部分組成。上部是一兩端開口的上儲(chǔ)油桶2,上儲(chǔ)油桶2頂部有內(nèi)螺牙、與防滑旋鈕I配合,底部有內(nèi)螺牙、與中間連接器7連接,在上部腔體內(nèi)壁有等分刻度線。上儲(chǔ)油桶2還可以帶有蓋體2-1,應(yīng)用于更大容積的上儲(chǔ)油桶2中,蓋體2-1與上儲(chǔ)油桶2螺紋連接,此時(shí)在蓋體2-1上設(shè)置有內(nèi)螺紋與防滑旋鈕I配合。中部是中間連接器7,是一個(gè)連接上、下兩部的柱狀鋁合金器件,采用高強(qiáng)度合金鋁棒一次成型,再經(jīng)酸洗,外壁有對(duì)稱的兩個(gè)通氣孔12,或一個(gè)孔徑較大呼吸閥14連接,在中間連接器7中心下部有一凸出部分,是一中部帶有通孔的液位平衡器6,在液位平衡器6內(nèi)部有密閉上儲(chǔ)油桶2的鋼球4,有一塔簧5。下部是一個(gè)透明的油料監(jiān)測(cè)器8,在其底部是一有內(nèi)外螺牙的排污孔10。在其上部有內(nèi)螺牙可與中間連接器7連接。本實(shí)用新型在具體實(shí)施時(shí),設(shè)備油料在經(jīng)過一段時(shí)間損耗后,下部油料監(jiān)視器8內(nèi)液面下降,此時(shí),油料借助球閥由上儲(chǔ)油桶2補(bǔ)充,在外界空氣作用下,靠本身重力流動(dòng),油料經(jīng)球閥進(jìn)入下部的油料監(jiān)測(cè)器8中,直至設(shè)備箱體內(nèi)液面與油料監(jiān)視器8液面相平,形成密閉空間,完成一次動(dòng)作。由于油料的流動(dòng),油料監(jiān)視器8內(nèi)的油料與設(shè)備箱體內(nèi)的油料相混合,在油料監(jiān)視器8下部設(shè)置有排污孔10,排污孔10會(huì)聚集油料殘留鐵質(zhì)雜屑,可經(jīng)排污孔10與鎖緊螺母11排除,同時(shí)油料監(jiān)視器8下部排污孔10可與設(shè)備箱體進(jìn)行二次連接完成內(nèi)循環(huán),重復(fù)沉淀、排除。
權(quán)利要求1.智能液位監(jiān)視注油器,包括帶有通氣孔(12)的中間連接器(7)、帶有注油口的上儲(chǔ)油桶(2)、帶有設(shè)備連接孔(9)的油料監(jiān)測(cè)器(8)、固定有球閥控制桿(3)的防滑旋鈕(1),上儲(chǔ)油桶(2)和油料監(jiān)測(cè)器(8)分別與中間連接器(7)連接固定,并借助中間連接器(7)中設(shè)置的球閥連通,其特征在于所述的油料監(jiān)測(cè)器(8)為一體式的透明窗結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能液位監(jiān)視注油器,其特征在于所述的球閥包括設(shè)置在中間連接器(7)連通孔中的液位平衡器(6)、在液位平衡器(6)上依次設(shè)置的塔簧(5)和鋼球⑷。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能液位監(jiān)視注油器,其特征在于所述的油料監(jiān)測(cè)器(8)底部還設(shè)置有排污孔(10)與鎖緊螺母(11),或者設(shè)置為手動(dòng)球閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能液位監(jiān)視注油器,其特征在于所述的上儲(chǔ)油桶(2)包括蓋體(2-1),注油口設(shè)置在蓋體(2-1)上,防滑旋鈕(I)與蓋體(2-1)上的注油口螺紋密封連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能液位監(jiān)視注油器,其特征在于在注油器中增設(shè)有帶軟管(14)的呼吸閥(13),呼吸閥(13)借助通氣孔(12)與中間連接器(7)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能液位監(jiān)視注油器,其特征在于在中間連接器(7)與上儲(chǔ)油桶(2)和油料監(jiān)測(cè)器(8)的連接處分別加裝有密封膠圈。
專利摘要智能液位監(jiān)視注油器,包括帶有通氣孔的中間連接器、帶有注油口的上儲(chǔ)油桶、帶有設(shè)備連接孔的油料監(jiān)測(cè)器、固定有球閥控制桿的防滑旋鈕,上儲(chǔ)油桶和油料監(jiān)測(cè)器分別與中間連接器連接固定,并借助中間連接器中設(shè)置的球閥連通,關(guān)鍵是所述的油料監(jiān)測(cè)器為一體式的透明窗結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采用了聚碳酸酯作為油料監(jiān)測(cè)器清晰度好,抗沖擊性能強(qiáng),而且中間連接器采用高強(qiáng)度合金鋁棒一次成型,再經(jīng)酸洗,與現(xiàn)有技術(shù)的鑄鋁結(jié)構(gòu)相比,耐腐性好,避免長(zhǎng)期使用時(shí)產(chǎn)生過多的渣屑。而且與現(xiàn)有技術(shù)的監(jiān)視窗相比,可以360度全方位的監(jiān)視油料油位,實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)B67D7/06GK202643307SQ20122034678
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月10日
發(fā)明者張震 申請(qǐng)人:張震
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