專利名稱：一種用于運(yùn)輸?shù)哪＞哌B接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車模具運(yùn)輸安全領(lǐng)域，涉及一種用于運(yùn)輸?shù)哪＞哌B接裝置。
背景技術(shù)：
目前應(yīng)用于汽車模具運(yùn)輸安全領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)通常主要以運(yùn)輸連接板為主。運(yùn)輸連接板因其結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，裝配調(diào)試簡單易行，成本較低等原因被廣泛使用，但隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，市場的全球化傳統(tǒng)連接板逐漸體現(xiàn)出了其不足，比如因運(yùn)輸路程較遠(yuǎn)，長時(shí)間晃動(dòng)模具容易發(fā)生錯(cuò)位位移等問題。穩(wěn)定型運(yùn)輸連接板充分考慮到現(xiàn)狀的需求，繼承傳統(tǒng)運(yùn)輸連接板本身優(yōu)勢，在增加有限成本后，有效的解決了以上的不足。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，成本低的用于運(yùn)輸?shù)哪＞哌B接裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種用于運(yùn)輸?shù)哪＞哌B接裝置，包括連接板，連接板設(shè)有安裝孔，安裝孔上匹配有螺栓或螺釘，連接板通過螺栓或螺釘連接在上模本體上和下模本體上，還包括一隔板，所述隔板上設(shè)有不少于兩個(gè)螺孔；所述連接板上還設(shè)不少于兩個(gè)通孔；所述隔板通過螺釘或螺栓固定連接在連接板上。進(jìn)一步的，所述連接板上的通孔與隔板上的螺孔數(shù)量一致，尺寸和位置相對應(yīng)。進(jìn)一步的，所述隔板可選用塑料或橡膠制成。本實(shí)用新型的有優(yōu)點(diǎn)和積極效果是該模具連接裝置結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，成本低，能有效防止模具在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生錯(cuò)位移動(dòng)的現(xiàn)象，更好地保護(hù)模具及其標(biāo)準(zhǔn)件的安全，從根本上更好地消除運(yùn)輸安全隱患，保障運(yùn)輸安全，減少對模具公司及人員造成不必要的損失與傷害。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實(shí)用新型的工作示意圖圖中I、隔板2、連接板3、螺釘4、螺栓5、上模本體6、下模本體
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳述。本實(shí)用新型是用于運(yùn)輸?shù)哪＞哌B接裝置，如圖I、圖2所示，包括連接板2，連接板2設(shè)有安裝孔，安裝孔上匹配有螺栓4，連接板2通過螺栓4連接在上模本體5上和下模本體6上，還包括一隔板1，所述隔板I上設(shè)有不少于兩個(gè)螺孔；所述連接板2上還設(shè)不少于兩個(gè)通孔；所述隔板I通過螺栓固定連接在連接板上2。本實(shí)例中，連接板上設(shè)有4個(gè)安裝孔；本實(shí)施例中，連接板2上設(shè)有兩個(gè)通孔與隔板I上的兩個(gè)螺孔，通孔和螺孔的尺寸和位置相對應(yīng)；隔板2可選用塑料或橡膠制成，起到定位、減震的作用。圖2是本實(shí)用新型的工作示意圖，連接板2將上模本體5與下模本體6連接在一起，隔板I填充了上模本體5與下模本體6的間隙。在運(yùn)輸途中，當(dāng)下模本體6和上模本體5有相對位移的趨勢時(shí)，由于連接板2與隔板I的存在，隔板I在支撐上模本體5的同時(shí)，最大限度地限制了上模本體5的錯(cuò)位位移，從根本上更好地消除了運(yùn)輸途中的安全隱患，保證了運(yùn)輸安全，減少了對模具公司及人員不必要的損失與傷害。以上是對本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于運(yùn)輸?shù)哪＞哌B接裝置，包括連接板，連接板設(shè)有安裝孔，安裝孔上匹配有螺栓或螺釘，連接板通過螺栓或螺釘連接在上模本體上和下模本體上，其特征在于還包括一隔板，所述隔板上設(shè)有不少于兩個(gè)螺孔；所述連接板上還設(shè)不少于兩個(gè)通孔；所述隔板通過螺釘或螺栓固定連接在連接板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于運(yùn)輸?shù)哪＞哌B接裝置，其特征在于所述連接板上的通孔與隔板上的螺孔數(shù)量一致，尺寸和位置相對應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種用于運(yùn)輸?shù)哪＞哌B接裝置，包括連接板，連接板設(shè)有安裝孔，安裝孔上匹配有螺栓或螺釘，連接板通過螺栓或螺釘連接在上模本體上和下模本體上，還包括一隔板，所述隔板上設(shè)有不少于兩個(gè)螺孔；所述連接板上還設(shè)不少于兩個(gè)通孔；所述隔板通過螺釘或螺栓固定連接在連接板上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，成本低，能有效防止模具在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生錯(cuò)位移動(dòng)的現(xiàn)象，更好地保護(hù)模具及其標(biāo)準(zhǔn)件的安全，從根本上更好地消除運(yùn)輸安全隱患，保障運(yùn)輸安全，減少對模具公司及人員造成不必要的損失與傷害。
文檔編號B65D67/00GK202807428SQ201220312820
公開日2013年3月20日 申請日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者曹江龍 申請人:天津汽車模具股份有限公司