專(zhuān)利名稱(chēng)：可調(diào)節(jié)槽桿之間間距的玻璃基板裝載卡匣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及可調(diào)節(jié)槽桿之間間距的玻璃基板裝載卡匣。尤其涉及其特征在于，一個(gè)卡匣可換載不同尺寸的玻璃基板，并且將槽桿的移動(dòng)手段改進(jìn)成非潤(rùn)滑方式，因而與滾珠軸套等潤(rùn)滑方式相比，可防止?jié)櫥托孤?dǎo)致的污染的可調(diào)節(jié)槽桿之間間距的玻璃基板裝載卡匣。
背景技術(shù)：
LCD等平板顯示器基板(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“玻璃基板”)由玻璃構(gòu)成，脆性大，操作需小心。尤其，尺寸大的大型玻璃基板更是如此。因此，為了防止破損，玻璃基板被保護(hù)性承載在卡匣(cassette)內(nèi)進(jìn)行一系列的顯示器制程。圖1是一般的玻璃基板裝載卡匣的主視圖。圖1所示的卡匣(I)，由底框架(2);布置于所述底框架(2)的上方，與所述底框架間隔一定距離的頂框架(3);連接所述底框架(2)及頂框架(3)的側(cè)面的側(cè)框架(4);垂直布置于所述頂框架(3)及底框架(2)的后面的后框架(5);在所述后框架(5)上沿所述后框架的長(zhǎng)度方向間隔一定距離與所述后框架套接的多個(gè)支撐桿￠);套接到所述側(cè)框架(4)的內(nèi)側(cè)面上，與所述各支撐桿(6)在一條直線上的多個(gè)基板托架(7)構(gòu)成，玻璃基板(P)承載于所述各支撐桿(6)及各基板托架(7)上。但是，上述玻璃基板裝載卡匣中，相當(dāng)于本發(fā)明中槽桿的基板托架(7)是固定式結(jié)構(gòu)，只能裝載寬度一定的玻璃基板(P)。因此，要裝載不同尺寸的，即，比基板托架(7)之間間距長(zhǎng)或短的玻璃基板，需另行準(zhǔn)備基板托架(7)之間間距適合玻璃基板(P)寬度的裝載卡匣，而按照玻璃基板(P)寬度準(zhǔn)備多種裝載卡匣，會(huì)導(dǎo)致制造費(fèi)用增加。為了解決上述問(wèn)題，韓國(guó)國(guó)內(nèi)專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)第10-2006-106544號(hào)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“在先專(zhuān)利”)公開(kāi)了一種技術(shù)，如圖2所示，在頂板(10)和底板(20)分別設(shè)置左右方向的長(zhǎng)孔(11、21)，在各長(zhǎng)孔(11、21)緊固具備樓梯形狀插槽(35)的垂直狀的側(cè)桿(30)，根據(jù)需要在長(zhǎng)孔(11、21)的長(zhǎng)度范圍內(nèi)移動(dòng)側(cè)桿(30)，調(diào)節(jié)側(cè)桿(30)之間間距。但是在上述在先專(zhuān)利中，側(cè)桿(30)的上端及下端是通過(guò)螺絲(31)及夾緊螺母
(33)固定于長(zhǎng)孔(11、21)上，側(cè)桿(30)的位移及固定，需要擰松及擰緊夾緊螺母(33)，過(guò)程繁瑣。此外，在上述在先專(zhuān)利中，側(cè)桿(30)頂部、底部的固定位置互不相同時(shí)，安裝后的側(cè)桿可能是斜的，難以做到正確安裝，由此可能導(dǎo)致無(wú)法堆放玻璃基板(P)。此外，在上述在先專(zhuān)利中，長(zhǎng)孔(11、21)的長(zhǎng)度不太長(zhǎng)，側(cè)桿(30)的可變范圍有限。在先專(zhuān)利:韓國(guó)國(guó)內(nèi)專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)第10-2006-106544號(hào)發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的主要目的在于，提供一種一個(gè)卡匣可換載不同尺寸玻璃基板的可調(diào)節(jié)槽桿之間間距的玻璃基板裝載卡匣。此外，本發(fā)明目的在于，提供一種因槽桿之間間距的調(diào)節(jié)范圍大，可換載多種尺寸玻璃基板的可調(diào)節(jié)槽桿之間間距的玻璃基板裝載卡匣。此外，本發(fā)明目的在于，提供一種將用來(lái)調(diào)節(jié)槽桿之間間距的間距調(diào)節(jié)裝置的移動(dòng)手段改進(jìn)成屬于非潤(rùn)滑方式的滾輪式，因而可防止?jié)櫥托孤?dǎo)致的污染的可調(diào)節(jié)槽桿之間間距的玻璃基板裝載卡匣。為了達(dá)到上述目的，根據(jù)本發(fā)明的可調(diào)節(jié)槽桿之間間距的玻璃基板裝載卡匣，具備用來(lái)按照玻璃基板的尺寸調(diào)節(jié)槽桿之間間距的間距調(diào)節(jié)裝置，所述間距調(diào)節(jié)裝置，包括:間隔一定距離平行排列的第一、二導(dǎo)軌；設(shè)置成可沿所述第一、二導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，并安上所述槽桿的第一、二移動(dòng)構(gòu)件；套接到所述各移動(dòng)構(gòu)件上起導(dǎo)向作用，以避免各移動(dòng)構(gòu)件脫離導(dǎo)軌軌道的多個(gè)導(dǎo)塊；在所述第一、二導(dǎo)軌之間設(shè)置成可旋轉(zhuǎn)，一側(cè)外周面設(shè)有左螺桿部，所述第一、二移動(dòng)構(gòu)件中的一個(gè)移動(dòng)構(gòu)件套接到左螺桿部，另一側(cè)外周面設(shè)有右螺桿部，所述第一、二移動(dòng)構(gòu)件中的另一個(gè)移動(dòng)構(gòu)件套接到右螺桿部的絲桿；以及用來(lái)旋轉(zhuǎn)所述絲桿的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第一移動(dòng)構(gòu)件，由具備與所述第一、二導(dǎo)軌的上面滾動(dòng)接觸的滾輪，以便在所述第一、二導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向的一側(cè)沿長(zhǎng)度方向移動(dòng)的各第一移動(dòng)桿；使所述第一移動(dòng)桿之間相互連接，并至少安放2個(gè)以上槽桿的第一連接桿；布置于所述第一連接桿的正上方，支撐所述槽桿的頂部的第一頂桿；連接所述各第一連接桿和第一頂桿的各第一垂直桿構(gòu)成，所述第二移動(dòng)構(gòu)件，由具備與所述第一、二導(dǎo)軌的上面滾動(dòng)接觸的滾輪，以便在所述第一、二導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向的另一側(cè)沿長(zhǎng)度方向移動(dòng)的各第二移動(dòng)桿；使所述第一、二導(dǎo)軌的第二移動(dòng)桿之間相互連接，并至少安放2個(gè)以上槽桿的第二連接桿；布置于所述第二連接桿的正上方，支撐所述槽桿的頂部的第二頂桿；連接所述各第二連接桿和第二頂桿的各第二垂直桿構(gòu)成。此外，本發(fā)明的特征在于，所述第一、二連接桿中的一個(gè)連接桿以軸套為媒介套接到所述絲桿的左螺桿部上，剩下的另一個(gè)連接桿以軸套為媒介套接到所述絲桿的右螺桿部上，第一、二連接桿隨著絲桿的旋轉(zhuǎn)而向相反方向移動(dòng)。此外，本發(fā)明的特征在于，所述各導(dǎo)塊，包括:套接到所述第一、二移動(dòng)桿的外側(cè)面的套接部；與所述套接部的下端做成一體，并具備頂面、側(cè)面、底面，以便以非接觸狀態(tài)包裹所述第一、二導(dǎo)軌的上側(cè)邊緣的夾持部；設(shè)置于所述夾持部的側(cè)面，與所述第一、二導(dǎo)軌的上側(cè)邊緣端部滾動(dòng)接觸的側(cè)部滾輪；以及設(shè)置于所述夾持部的底面，與所述第一、二導(dǎo)軌的上側(cè)邊緣底面滾動(dòng)接觸的底部滾輪。此外，本發(fā)明的特征在于，所述旋轉(zhuǎn)構(gòu)件(600)是套接到所述絲桿(500)的一端部的手動(dòng)手柄或電動(dòng)馬達(dá)。此外，本發(fā)明的特征在于，所述電動(dòng)馬達(dá)，設(shè)成通過(guò)遙控器或電腦自動(dòng)控制其開(kāi)關(guān)。根據(jù)上述本發(fā)明，用一個(gè)卡匣可換載不同尺寸的玻璃基板，因此無(wú)需按照玻璃基板的尺寸另外制作卡匣，可節(jié)省制造費(fèi)用。此外，根據(jù)本發(fā)明，槽桿之間間距的調(diào)節(jié)范圍大，因此可裝載的玻璃基板的尺寸跨度更大。
此外，本發(fā)明將間距調(diào)節(jié)裝置的移動(dòng)手段改進(jìn)成屬于非潤(rùn)滑方式的滾輪式，因而可防止?jié)櫥托孤?dǎo)致的污染。此外，本發(fā)明將槽桿之間間距的調(diào)節(jié)自動(dòng)化，從而提高了使用的便利度。此外，根據(jù)本發(fā)明，間距調(diào)節(jié)裝置的移動(dòng)區(qū)間上設(shè)有刻度尺，因此可提高間距調(diào)節(jié)的準(zhǔn)確度和速度。


圖1是傳統(tǒng)的玻璃基板裝載卡匣的一個(gè)示例圖；圖2是傳統(tǒng)的玻璃基板裝載卡匣的另一個(gè)示例圖；圖3是本發(fā)明的玻璃基板裝載卡匣的總體立體圖；圖4是本發(fā)明的玻璃基板裝載卡匣的間距調(diào)節(jié)裝置立體圖；圖5是圖4的關(guān)鍵部分的分解立體圖；圖6是圖4所示1-1線的剖面圖；圖7a是圖4的平面圖，是縮小間距調(diào)節(jié)裝置的間距的狀態(tài)圖；圖7b是圖4的平面圖，是擴(kuò)大間距調(diào)節(jié)裝置的間距的狀態(tài)圖；圖8是從箭頭方向看圖7b所示B部的圖。符號(hào)說(shuō)明C:卡匣P:玻璃基板sb:槽桿100:間距調(diào)節(jié)裝置 210:第一導(dǎo)軌220:第二導(dǎo)軌211、221:導(dǎo)軌板 213、223:中央板 215、225:底板230:間距維持板 240:刻度尺310:第一移動(dòng)構(gòu)件311:第一移動(dòng)桿 313 第一連接桿 315:第一頂桿317:第一垂直桿 319:第一加固擋邊 320:第二移動(dòng)構(gòu)件321:第二移動(dòng)桿 323:第二連接桿 325:第二頂桿327:第二垂直桿 329:第二加固擋邊 400:導(dǎo)塊410:套接部420:夾持部430:側(cè)部滾輪440:底部滾輪500:絲桿501:左螺桿部502:右螺桿部510:軸套600:旋轉(zhuǎn)構(gòu)件
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行描述。所描述的實(shí)施例只是為了使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠輕松理解本發(fā)明的技術(shù)思想，并非限定本發(fā)明。本發(fā)明的實(shí)施例可在本發(fā)明的技術(shù)思想及范圍內(nèi)變形為其他實(shí)施方式。本說(shuō)明書(shū)中采用的“及/或”，表示至少包括前后羅列的構(gòu)成要素之一。本說(shuō)明書(shū)中所述位于其他構(gòu)件“上”，除了表示其他構(gòu)件直接位于某個(gè)構(gòu)件上，還包括所述某個(gè)構(gòu)件上還可以有第三構(gòu)件。本說(shuō)明書(shū)中以第一、第二等用詞指稱(chēng)了各構(gòu)件或部分等，但這只是為了清楚說(shuō)明而采用的表達(dá)方式，并非限定各構(gòu)件或部分。附圖所示構(gòu)件的厚度及相對(duì)厚度，可能為了清楚表達(dá)本發(fā)明的實(shí)施例而進(jìn)行了夸張。此外，附圖所示事項(xiàng)是為了便于說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例而公式化的圖，可能與實(shí)際實(shí)施方式有異。
圖3是本發(fā)明的玻璃基板裝載卡匣的總體立體圖；圖4是本發(fā)明的玻璃基板裝載卡匣的間距調(diào)節(jié)裝置立體圖；圖5是圖4的關(guān)鍵部分的分解立體圖；圖6是圖4所示1-1線的剖面圖。如圖3至圖6所示，本發(fā)明的可調(diào)節(jié)槽桿之間間距的玻璃基板裝載卡匣(C)具備用來(lái)按玻璃基板(P)的尺寸調(diào)節(jié)槽桿(slot bar: Sb)之間間距的間距調(diào)節(jié)裝置(100)。其中，槽桿(Sb)是用來(lái)擱置玻璃基板(P)的兩端的構(gòu)件。所述間距調(diào)節(jié)裝置(100)，包括第一、二導(dǎo)軌(210、220)、第一、二移動(dòng)構(gòu)件(310、320)、導(dǎo)塊(400)、絲桿(500)以及旋轉(zhuǎn)構(gòu)件(600)。第一、二導(dǎo)軌(210、220)作為間距調(diào)節(jié)裝置(100)的一個(gè)構(gòu)件，間隔一定距離平行排列。所述各導(dǎo)軌(210、220)由平滑的導(dǎo)軌板(211、221)、套接到所述導(dǎo)軌板(211、221)的底面的中央板(213、223)及套接到所述中央板(213、223)的底部的底板(215、225)構(gòu)成。此時(shí)，所述導(dǎo)軌板(211、221)的兩側(cè)端部離中央板(213、223)的兩側(cè)端部凸出一定距離，所述導(dǎo)塊(400)的夾持部(后述)于此得到支撐。此外，所述各導(dǎo)軌(210、220)的底部可套接間距維持板(230)，以維持間距。第一、二移動(dòng)構(gòu)件(310、320)作為間距調(diào)節(jié)裝置(100)的一個(gè)構(gòu)件，設(shè)置成可沿所述第一、二導(dǎo)軌(210、220)的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，起到調(diào)節(jié)安裝在其上的槽桿(Sb)之間間距的作用。其中，所述第一移動(dòng)構(gòu)件(310)包括第一移動(dòng)桿(311)、第一連接桿(313)、第一頂桿(315)以及第一垂直桿(317)。所述第一移動(dòng)桿(311)的形狀是適當(dāng)長(zhǎng)度的四角桿。此外，所述第一移動(dòng)桿(311)的內(nèi)部設(shè)有滾輪安裝槽(311a)，以便沿著所述第一導(dǎo)軌(210)和第二導(dǎo)軌(220)的頂面——導(dǎo)軌板(211、221)的一個(gè)區(qū)間移動(dòng)，該滾輪安裝槽(311a)中內(nèi)置與各導(dǎo)軌板(211、221)的表面滾動(dòng)接觸的滾輪(311b)。所述第一連接桿(313)，橫穿于一對(duì)第一連接桿之間將一對(duì)第一連接桿連接在一起，以使所述第一移動(dòng)桿(311)聯(lián)動(dòng)。此外，第一連接桿(313)上可至少安放2個(gè)以上所述槽桿(sb)的底部。所述第一頂桿(315)，布置于所述第一連接桿(313)的正上方，起到支撐安在所述第一連接桿(313)上的槽桿(Sb)的頂部的作用。所述第一垂直桿(317)，被垂直組裝到所述各第一連接桿(311)上，起到連接第一連接桿和第一頂桿(315)之間的作用。此時(shí)，為了牢固組裝，所述第一頂桿(315)宜設(shè)置第一加固擋邊(319)，同時(shí)為了輕量化及節(jié)省材料，所述第一加固擋邊(319)宜設(shè)多個(gè)穿孔部(319a)。另外，所述第二移動(dòng)構(gòu)件(320)包括第二移動(dòng)桿(321)、第二連接桿(323)、第二頂桿(325)以及第二垂直桿(327)。所述第二移動(dòng)桿(321)的形狀是適當(dāng)長(zhǎng)度的四角桿。此外，所述第二移動(dòng)桿(321)的內(nèi)部設(shè)有滾輪安裝槽(321a)，以便沿著所述第一導(dǎo)軌(210)和第二導(dǎo)軌(220)的頂面——導(dǎo)軌板(211、221)的另一個(gè)區(qū)間移動(dòng)，該滾輪安裝槽(321a)中內(nèi)置與各導(dǎo)軌板(211,221)的表面滾動(dòng)接觸的滾輪(321b)。
所述第二連接桿(323)，橫穿于一對(duì)第二連接桿之間將一對(duì)第二連接桿連接在一起，以使所述第二移動(dòng)桿(321)聯(lián)動(dòng)。此外，第二連接桿(323)上可至少安放2個(gè)以上所述槽桿(sb)的底部。所述第二頂桿(325)，布置于所述第二連接桿(323)的正上方，起到支撐安在所述第二連接桿(323)上的槽桿(Sb)的頂部的作用。所述第二垂直桿(327)，被垂直組裝到所述各第二連接桿(321)上，起到連接第二連接桿和第二頂桿(325)之間的作用。此時(shí)，為了牢固組裝，所述第二頂桿(325)宜設(shè)置第二加固擋邊(329)，同時(shí)為了輕量化及節(jié)省材料，所述第二加固擋邊(329)宜設(shè)多個(gè)穿孔部(329a) ο導(dǎo)塊(400)作為所述間距調(diào)節(jié)裝置(100)的一個(gè)構(gòu)件，套接到所述第一、二移動(dòng)構(gòu)件(310、320)上起導(dǎo)向作用，以避免各移動(dòng)構(gòu)件脫離滑軌軌道，由套接到所述第一、二移動(dòng)桿(311、321)的外側(cè)面的套接部(410)、與所述套接部(410)的下端做成一體，并具備頂面(421)、側(cè)面(423)、底面(425)，以便以非接觸狀態(tài)包裹所述第一、二導(dǎo)軌(210、220)的上冊(cè)邊緣的夾持部(420)構(gòu)成。為了沿著第一、二導(dǎo)軌(210、220)順暢移動(dòng)，所述導(dǎo)塊(400)，包括:設(shè)置于所述夾持部(420)的側(cè)面(423)，與所述第一、二導(dǎo)軌(210、220)的上側(cè)邊緣端部滾動(dòng)接觸的側(cè)部滾輪(430);設(shè)置于所述夾持部(420)的底面(425)，與所述第一、二導(dǎo)軌(210、220)的上側(cè)邊緣底面滾動(dòng)接觸的底部滾輪(440)。絲桿(500)作為所述間距調(diào)節(jié)裝置(100)的一個(gè)構(gòu)件，在所述第一、二導(dǎo)軌(210、220)之間設(shè)置成可旋轉(zhuǎn)，一側(cè)外周面設(shè)有左螺桿部(501)，另一側(cè)外周面設(shè)有右螺桿部(502)。所述第一、二移動(dòng)構(gòu)件(310、320)中的一個(gè)移動(dòng)構(gòu)件套接到左螺桿部(501)，所述第一、二移動(dòng)構(gòu)件(310、320)中的另一個(gè)移動(dòng)構(gòu)件套接到右螺桿部(502)。所述第一、二連接桿(313、323)中的一個(gè)連接桿以設(shè)有螺母的軸套(510)為媒介套接到所述左螺桿部(501)上，剩下的另一個(gè)連接桿以設(shè)有螺母的軸套(510)為媒介套接到右螺桿部(502)上。由此，如圖7a及圖7b所示，隨著絲桿(500)的正向或反向旋轉(zhuǎn)，第一、二連接桿(313,323)借助左螺桿部及右螺桿部而向相反方向直線移動(dòng)，由此可縮小或擴(kuò)大安裝在第一、二連接桿(313,323)上的槽桿(Sb)之間間距。作為所述間距調(diào)節(jié)裝置(100)的一個(gè)構(gòu)件，旋轉(zhuǎn)構(gòu)件(600)用來(lái)旋轉(zhuǎn)絲桿(500)，可采用手動(dòng)手柄或電動(dòng)馬達(dá)等。手動(dòng)手柄因需要操作人員直接旋轉(zhuǎn)絲桿(500)，操作可能繁瑣，因此宜用電動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，電動(dòng)馬達(dá)可直接與絲桿連接，也可以鏈條、齒輪等傳動(dòng)件為媒介間接連接。此外，所述電動(dòng)馬達(dá)還可采用通過(guò)遙控器或電腦自動(dòng)控制其開(kāi)關(guān)的方式。此外，為了直觀顯示所述槽桿(Sb)之間間距有多大，如圖8所示，可在所述第一、二導(dǎo)軌(210、220)的外側(cè)面設(shè)刻度尺(240)。
權(quán)利要求
1.一種可調(diào)節(jié)槽桿之間間距的玻璃基板裝載卡匣(C)，具備用來(lái)按照玻璃基板(P)的尺寸調(diào)節(jié)槽桿(Sb)之間間距的間距調(diào)節(jié)裝置(100)，其特征在于， 所述間距調(diào)節(jié)裝置(100)，包括: 間隔一定距離平行排列的第一、二導(dǎo)軌(210、220)； 設(shè)置成可沿所述第一、二導(dǎo)軌(210、220)的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，并安裝所述槽桿(Sb)的第一、二移動(dòng)構(gòu)件(310、320)； 結(jié)合于所述各移動(dòng)構(gòu)件(310、320)上起導(dǎo)向作用，以防止各移動(dòng)構(gòu)件(310、320)脫離導(dǎo)軌軌道的多個(gè)導(dǎo)塊(400)； 在所述第一、二導(dǎo)軌(210、220)之間設(shè)置成可旋轉(zhuǎn)，一側(cè)外周面設(shè)有左螺桿部(501)，并與所述第一、二移動(dòng)構(gòu)件(310、320)中的某一個(gè)移動(dòng)構(gòu)件結(jié)合，另一側(cè)外周面設(shè)有右螺桿部(502)，并與所述第一、二移動(dòng)構(gòu)件(310、320)中的另一個(gè)移動(dòng)構(gòu)件結(jié)合的絲桿(500)；以及 用來(lái)旋轉(zhuǎn)所述絲桿(500) 的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件￠00)， 其中，所述第一移動(dòng)構(gòu)件(310)，由具備與所述第一、二導(dǎo)軌的上面滾動(dòng)接觸的滾輪(311a),以便沿所述第一、二導(dǎo)軌(210、220)的一側(cè)長(zhǎng)度方向移動(dòng)的各第一移動(dòng)桿(311)；使所述第一移動(dòng)桿(311)之間相互連接，并至少安裝2個(gè)以上槽桿(Sb)的第一連接桿(313);布置于所述第一連接桿(313)的正上方，支撐所述槽桿(Sb)的頂部的第一頂桿(315);連接所述各第一連接桿(313)和第一頂桿(315)的各第一垂直桿(317)構(gòu)成， 所述第二移動(dòng)構(gòu)件(320)，由具備與所述第一、二導(dǎo)軌的上面滾動(dòng)接觸的滾輪(321a)，以便沿所述第一、二導(dǎo)軌(210、220)的另一側(cè)長(zhǎng)度方向移動(dòng)的各第二移動(dòng)桿(321);使所述第一、二導(dǎo)軌(210、220)的第二移動(dòng)桿(321)之間相互連接，并至少安裝2個(gè)以上槽桿(sb)的第二連接桿(323);配置于所述第二連接桿(323)的正上方，支撐所述槽桿(Sb)的頂部的第二頂桿(325);連接所述各第二連接桿(323)和第二頂桿(325)的各第二垂直桿(327)構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)槽桿之間間距的玻璃基板裝載卡匣，其特征在于， 所述第一、二連接桿(313、323)中的某一個(gè)連接桿以軸套(510)為媒介結(jié)合于所述絲桿(500)的左螺桿部(501)上，剩下的另一個(gè)連接桿以軸套(510)為媒介結(jié)合于所述絲桿(500)的右螺桿部(503)上，第一、二連接桿(313、323)隨著絲桿(500)的旋轉(zhuǎn)而向相反方向移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)槽桿之間間距的玻璃基板裝載卡匣，其特征在于， 所述各導(dǎo)塊(400)，包括: 結(jié)合于所述第一、二移動(dòng)桿(311、321)的外側(cè)面的套接部(410)； 與所述套接部(410)的下端形成一體，并具備頂面(421)、側(cè)面(423)、底面(425)，以便以非接觸狀態(tài)包裹所述第一、二導(dǎo)軌(210、220)的上側(cè)邊緣的夾持部(420)； 設(shè)置于所述夾持部(420)的側(cè)面，與所述第一、二導(dǎo)軌(210、220)的上側(cè)邊緣端部滾動(dòng)接觸的側(cè)部滾輪(430);以及 設(shè)置于所述夾持部(420)的底面，與所述第一、二導(dǎo)軌(210、220)的上側(cè)邊緣底面滾動(dòng)接觸的底部滾輪(440)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)槽桿之間間距的玻璃基板裝載卡匣，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)構(gòu)件(600)是結(jié)合于所述絲桿(500)的一端部的手動(dòng)手柄或電動(dòng)馬達(dá)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可調(diào)節(jié)槽桿之間間距的玻璃基板裝載卡匣，其特征在于，所述電動(dòng)馬達(dá) ，設(shè)成通過(guò)遙控器或電腦自動(dòng)控制其開(kāi)關(guān)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了可調(diào)節(jié)槽桿之間間距的玻璃基板裝載卡匣。公開(kāi)的可調(diào)節(jié)槽桿之間間距的玻璃基板裝載卡匣，具備用來(lái)按照玻璃基板的尺寸調(diào)節(jié)槽桿之間間距的間距調(diào)節(jié)裝置，所述間距調(diào)節(jié)裝置，包括間隔一定距離平行排列的第一、二導(dǎo)軌；設(shè)置成可沿所述第一、二導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，并安上所述槽桿的第一、二移動(dòng)構(gòu)件；套接到所述各移動(dòng)構(gòu)件上起導(dǎo)向作用，以避免各移動(dòng)構(gòu)件脫離導(dǎo)軌軌道的多個(gè)導(dǎo)塊；在所述第一、二導(dǎo)軌之間設(shè)置成可旋轉(zhuǎn)，一側(cè)外周面設(shè)有左螺桿部，所述第一、二移動(dòng)構(gòu)件中的一個(gè)移動(dòng)構(gòu)件套接到左螺桿部，另一側(cè)外周面設(shè)有右螺桿部，所述第一、二移動(dòng)構(gòu)件中的另一個(gè)移動(dòng)構(gòu)件套接到右螺桿部的絲桿；以及用來(lái)旋轉(zhuǎn)所述絲桿的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件。
文檔編號(hào)B65D85/48GK103183182SQ201210545369
公開(kāi)日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者趙炳日, 柳在原 申請(qǐng)人:象牙弗隆泰克株式會(huì)社