專利名稱：一種石膏模型上線助力設備的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種衛(wèi)生陶瓷生產(chǎn)中的連體座便器石膏模型上線設備，屬于陶瓷生產(chǎn)設備技術領域。
背景技術：
在衛(wèi)生陶瓷生產(chǎn)中，傳統(tǒng)的連體座便器石膏模型上線一直采用人力搬運方式，由于模型尺寸大，非常笨重，模型的搬運、翻轉都需要多人配合，操作起來麻煩、費力，對員工身體素質要求很高，不但效率低下，還容易造成工傷事故。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種石膏模型上線助力設備，這種助力設備能 夠對石膏模型實現(xiàn)機械化搬運、翻轉，從而減少用工人數(shù)、降低工人勞動強度、降低對員工身體素質要求。解決上述技術問題的技術方案是
一種石膏模型上線助力設備，它的構成中包括框架、提升小車、提升油缸、提升小車導軌、提升小車驅動裝置、擺動油缸、主軸、主軸聯(lián)軸器、夾持本體、夾持臂、夾持臂驅動裝置、液壓動力單元、控制面板，框架的內部前側安裝有提升小車導軌，提升小車位于在兩條提升小車導軌之間，提升油缸安裝在框架上，提升油缸與提升小車驅動裝置相連接，提升小車驅動裝置與提升小車相連接，擺動油缸安裝在提升小車上，擺動油缸通過主軸、主軸聯(lián)軸器與夾持本體連接，夾持本體上安裝有夾持臂驅動裝置，夾持臂驅動裝置與夾持臂相連接，液壓動力單元分別與提升油缸、油馬達、擺動油缸相連接，控制面板安裝在框架上。上述石膏模型上線助力設備，所述提升小車驅動裝置由前定滑輪、后定滑輪、動滑輪、鏈條組成，框架的后側作為動滑輪導軌，動滑輪安裝在兩條動滑輪導軌之間，兩條鏈條的一端安裝在框架上，繞過動滑輪、后定滑輪和前定滑輪另外一端連接到提升小車上，提升油缸的下端連接動滑輪。上述石膏模型上線助力設備，所述夾持臂驅動裝置由直線導軌、直線導軌滑塊、油馬達、雙向傳動絲杠、絲杠母組成，在夾持本體的上面和正面各安裝有一條直線導軌，每條直線導軌上裝有兩個直線導軌滑塊，一條直線導軌上的一個滑塊與另外一條導軌上的對應滑塊連接一個夾持臂，夾持本體內部裝有雙向傳動絲杠，雙向傳動絲杠上裝有兩個絲杠母分別與兩個夾持臂連接，油馬達安裝在夾持本體的一側，油馬達通過聯(lián)軸器與雙向傳動絲杠連接。上述石膏模型上線助力設備，所述夾持臂的前部下方焊接有兩個叉板，夾持臂的前端臂體上有安裝孔。上述石膏模型上線助力設備，所述主框架下部安裝有兩個定向輪、兩個萬向輪，轉向手柄與萬向輪連接。上述石膏模型上線助力設備，它還有可調托架，可調托架的托板上有導向滑塊與夾持臂的安裝孔相配合，可調托架內部上下方向裝有絲桿，托板上焊接有螺母，螺母與絲桿配合，絲桿的一端有把手。本發(fā)明的有益之處在于
本發(fā)明采用提升結構、擺動結構和夾持結構，把石膏模型提起后轉送上線，用機械進行石膏模型的搬運，翻轉，代替了人力搬運上線的生產(chǎn)方式，實現(xiàn)了模型上線的機械化，不但減少了上線工序的操作人數(shù)，同時極大地降低了工人勞動強度，對職工體質的要求也大為降低，在現(xiàn)今人力資源緊張的情況下，設備的使用具有重大現(xiàn)實意義，有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。本發(fā)明具有結構設計合理、自動化程度高、便于操作的優(yōu)點，值得在本行業(yè)推廣使用。



圖I是本發(fā)明的結構示意 圖2是圖I的A-A剖視 圖3是圖I的俯視 圖4是可調托架的剖視圖。圖中標記如下框架I、提升小車2、前定滑輪3、后定滑輪4、動滑輪5、鏈條6、主軸7、主軸聯(lián)軸器8、夾持本體9、直線導軌10、直線導軌滑塊11、油馬達安裝座12、夾持臂13、可調托架14、蓄電池15、液壓動力單元16、提升油缸17、油馬達18、擺動油缸19、控制面板20、防護罩21、提升小車導軌22、定向輪23、萬向輪24、轉向手柄25、導向輪26、雙向傳動絲杠27、絲杠母28、聯(lián)軸器29、絲桿30、托板31、叉板32、把手33。
具體實施例方式本發(fā)明由三部分組成，提升部分、擺動部分、夾持部分。提升部分的作用是將擺動部分、夾持部分和石骨模型提起到上線的聞度；擺動部分的作用是將夾持部分和石骨模型轉送的上線位置；夾持部分的作用是夾住石膏模型和放下石膏模型。圖中顯示，提升部分由框架I、提升小車2、前定滑輪3、后定滑輪4、動滑輪5、鏈條
6、提升油缸17、提升小車導軌22組成。框架I的前后有兩組導軌，前部安裝提升小車導軌22，后部為框架本身作為的動滑輪軌道。提升油缸17安裝在框架I后部的兩條動滑輪軌道之間，上部與框架I鉸鏈連接，下部與動滑輪5連接。兩條鏈條6的一端固定在框架I上，依次繞過動滑輪5，后定滑輪4、前定滑輪3，與提升小車2連接。提升油缸17帶動動滑輪5做上升下降動作，鏈條6在動滑輪5的驅動下拉動提升小車2做雙倍于提升油缸17行程的上升下降動作。提升小車2兩側面各裝有兩個裝有導向輪26，提升小車2上下動作時，導向輪26在提升小車導軌22中滾動，
圖中顯示,擺動部分由主軸7、主軸聯(lián)軸器8、擺動油缸19組成。主軸7裝在提升小車2的內部，主軸7可以在提升小車2的內部沿自身的軸向做自由轉動，主軸7的后端與擺動油缸19連接，主軸7的前端通過主軸聯(lián)軸器8與夾持本體9連接,擺動油缸19可以通過主軸7驅動夾持本體9沿主軸7軸向做擺動運動，擺動油缸19安裝在提升小車2上。
圖中顯示，夾持部分由夾持本體9、直線導軌10、直線導軌滑塊11、油馬達安裝座12、油馬達18、雙向傳動絲杠27、絲杠母28組成。夾持本體9上面和前面平行裝有兩條直線導軌10，每條直線導軌10上有兩個直線導軌滑塊11，每條直線導軌10上一側直線導軌滑塊11與其對應的另外一條直線導軌10上的直線導軌滑塊11為一組與一個夾持臂13相連接。夾持本體9內部裝有一根雙向傳動絲杠27，雙向傳動絲杠27可以 在夾持本體9內部沿自身軸向轉動。雙向傳動絲杠27的一半為左旋，相應的絲杠母28為左旋配合，雙向傳動絲杠27的另一半為右旋，相應的絲杠母28為右旋配合，每個絲杠母28與一個夾持臂13連接。夾持本體9的一側裝有油馬達安裝座12，油馬達18安裝在有油馬達安裝座12上，油馬達19通過聯(lián)軸器29與雙向傳動絲杠27連接，油馬達18正反兩個方向運轉帶動雙向傳動絲杠27轉動，雙向傳動絲杠27帶動絲杠母28在雙向傳動絲杠27上滑動，絲杠母28帶動夾持臂13做分開和鎖緊的動作。夾持臂13的前部下方焊接有兩個叉板32，在夾持臂處于鎖緊狀態(tài)時可以插到模型的下方防止模型的滑落，夾持臂13的前端臂體上有安裝孔，方便可調托架14能夠在兩個夾持臂13更換。本發(fā)明還有可調托架14、蓄電池15、液壓動力單元16、控制面板20、防護罩21、定向輪23、萬向輪24、轉向手柄25。圖中顯示，框架I前部下方裝有兩個定向腳輪23，框架I的后部下方裝有兩個萬向腳輪24，萬向腳24的上方裝有轉向手柄25，轉向手柄25可以前后推動設備調整萬向輪24的方向。液壓動力單元分別與提升油缸、擺動油缸相連接蓄電池15安裝在框架I后方的兩偵牝有配重作用。液壓動力單元16安裝在框架I上部的一側，液壓動力單元16分別與提升油缸17、擺動油缸19相連接。防護罩21在框架I的后方安裝，將提升油缸17、動滑輪5、鏈條6等運動部件隔離在安全范圍?？刂泼姘?0安裝在防護罩21上。圖中顯示，可調托架14是一個獨立的機構，能夠從本設備上卸下，由于生產(chǎn)線為鏡像擺放，模型上線的角度也要與生產(chǎn)線相同，可調托架14需要能夠方便地在兩個夾持臂13之間更換，夾持臂13本體上加工有長孔，托板31上有兩條平鍵制作的導向滑塊可以再長孔內滑動，可調托架14內部上下方向裝有絲桿30，絲桿30能夠在由人轉動的把手33轉動下沿自身軸向方向做轉動，托板31上焊接有螺母，螺母與絲桿30配合，當絲桿30正向或者反向轉動時可以驅動螺母做上升下降動作，以使托板31與石膏模型配合。本發(fā)明的工作過程如下
在控制面板20上有六個按鈕，分別為“上升”、“下降”、“鎖緊”、“松開”、“左旋”、“右旋”。(I)按“松開”按鈕，油馬達18驅動雙向傳動絲杠27，雙向傳動絲杠27帶動絲杠母28，將夾持臂13分開，推動叉車對準模型向前推到可調托架14中心與模型中心基本對正的位置；
(2)按“鎖緊”按鈕，油馬達18驅動雙向傳動絲杠27，雙向傳動絲杠27帶動絲杠母28，將夾持臂13合攏將模型夾住，確定夾緊后按“上升”按鈕提升油缸17伸出，帶動動滑輪5，動滑輪5驅動鏈條6，鏈條6帶動提升小車2將模型提起到指定高度；
(3)按“左旋”按鈕或者“右旋”按鈕，擺動油缸19驅動主軸7，將模型擺動到與生產(chǎn)線平行角度；
(4)按“下降”按鈕，提升油缸17縮回，帶動動滑輪5，動滑輪5驅動鏈條6，將模型放到生產(chǎn)線上；
(5)按“松開”按鈕，油馬達18驅動雙向傳動絲杠27，雙向傳動絲杠27帶動絲杠母28，將夾持臂13分開，設備與模型完全脫離； (6)向后拉動設備，使設備與模型分開，回到初始位置，重復上述操作進行下一套模型的上線工作。
權利要求
1.一種石膏模型上線助力設備，其特征在于它的構成中包括框架(I)、提升小車(2)、提升油缸(17)、提升小車導軌(22)、提升小車驅動裝置、擺動油缸(19)、主軸(7)、主軸聯(lián)軸器(8)、夾持本體(9)、夾持臂(13)、夾持臂驅動裝置、液壓動力單元(16)、控制面板(20)，框架(I)的內部前側安裝有提升小車導軌(22)，提升小車(2)位于在兩條提升小車導軌(22)之間，提升油缸(17)安裝在框架(I)上，提升油缸(17)與提升小車驅動裝置相連接，提升小車驅動裝置與提升小車(2)相連接，擺動油缸(19)安裝在提升小車(2)上，擺動油缸(19)通過主軸(7)、主軸聯(lián)軸器(8)與夾持本體(9)連接，夾持本體(9)上安裝有夾持臂驅動裝置，夾持臂驅動裝置與夾持臂(13)相連接，液壓動力單元(16)分別與提升油缸(17)、油馬達(18)、擺動油缸(19)相連接，控制面板(20)安裝在框架(I)上。
2.根據(jù)權利要求I所述的石膏模型上線助力設備，其特征在于所述提升小車驅動裝置由前定滑輪(3)、后定滑輪(4)、動滑輪(5)、鏈條(6)組成，框架(I)的后側作為動滑輪導軌，動滑輪(5)安裝在兩條動滑輪導軌之間，兩條鏈條(6)的一端安裝在框架(I)上，繞過動滑輪(5)、后定滑輪(4)和前定滑輪(3)另外一端連接到提升小車(2)上，提升油缸(17)的下端連接動滑輪(5)。
3.根據(jù)權利要求2所述的石膏模型上線助力設備，其特征在于所述夾持臂驅動裝置由直線導軌(10)、直線導軌滑塊(11)、油馬達(18)、雙向傳動絲杠(27)、絲杠母(28)組成，在夾持本體(9)的上面和正面各安裝有一條直線導軌(10)，每條直線導軌(10)上裝有兩個直線導軌滑塊(11)，一條直線導軌(10)上的一個直線導軌滑塊(11)與另外一條直線導軌(10 )上的對應直線導軌滑塊(11)連接一個夾持臂(13 )，夾持本體(9 )內部裝有雙向傳動絲杠(27 )，雙向傳動絲杠(27 )上裝有兩個絲杠母(28 )分別與兩個夾持臂(13 )連接，油馬達(18)安裝在夾持本體(9)的一側，油馬達(18)通過聯(lián)軸器(29)與雙向傳動絲杠(27)連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的石膏模型上線助力設備，其特征在于所述夾持臂(13)的前部下方焊接有兩個叉板(32)，夾持臂(13)的前端臂體上有安裝孔。
5.根據(jù)權利要求4所述的石膏模型上線助力設備，其特征在于所述框架(I)下部安裝有兩個定向輪(23)、兩個萬向輪(24)，轉向手柄(25)與萬向輪(24)連接。
6.根據(jù)權利要求5所述的石膏模型上線助力設備，其特征在于它還有可調托架(14)，可調托架(14)的托板(31)上有導向滑塊與夾持臂(13)的安裝孔相配合，可調托架(14)內部上下方向裝有絲桿(30)，托板(31)上焊接有螺母，螺母與絲桿(30)配合，絲桿(30)的一端有把手(33)。
全文摘要
一種石膏模型上線助力設備，屬于陶瓷生產(chǎn)設備技術領域，用于連體座便器石膏模型上線，其技術方案是它由提升部分、擺動部分、夾持部分組成，提升框架前側安裝有提升小車導軌，提升小車位于在兩條提升小車導軌之間，提升油缸安裝在框架上，提升油缸與提升小車驅動裝置相連接，提升小車驅動裝置與提升小車相連接，擺動油缸安裝在提升小車上，擺動油缸通過主軸、主軸聯(lián)軸器與夾持本體連接，夾持本體上安裝有夾持臂驅動裝置，夾持臂驅動裝置與夾持臂相連接，液壓動力單元分別與提升油缸、擺動油缸相連接，控制面板安裝在框架上。本發(fā)明實現(xiàn)了機械化模型搬運，翻轉，減少了用工人數(shù)、極大降低了工人勞動強度、降低了對員工身體素質要求。
文檔編號B65G47/04GK102837954SQ20121034852
公開日2012年12月26日 申請日期2012年9月19日 優(yōu)先權日2012年9月19日
發(fā)明者王彥慶, 吳萍萍, 杜偉建, 孫巖 申請人:惠達衛(wèi)浴股份有限公司