專(zhuān)利名稱(chēng)：動(dòng)力密集存儲(chǔ)庫(kù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)力密集存儲(chǔ)庫(kù)，具體地是在物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中，用于對(duì)空間受限的倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所，實(shí)現(xiàn)高效、密集、自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)貨物。
背景技術(shù)：
一個(gè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)因工藝需要的緩沖和儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，倉(cāng)庫(kù)面積往往要占生產(chǎn)區(qū)或作業(yè)區(qū)面積的40%左右。低層平面庫(kù)采用叉車(chē)或人工補(bǔ)貨的方式已不適應(yīng)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的需要，比較盛行的是高架立體倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。隨著社會(huì)的進(jìn)步，物流技術(shù)深入到各行各業(yè)。在一些特定的行業(yè)中，為提高倉(cāng)儲(chǔ)能力，使用高架立體倉(cāng)庫(kù)是行之有效的手段。但是受到倉(cāng)儲(chǔ)高度的限制，使用常規(guī)的巷道堆垛機(jī)和高架立體倉(cāng)庫(kù)是不可行的。在常規(guī)的巷道堆垛機(jī)使用中，升降裝置采用鋼絲繩、鏈條或其它曳引方式，占用了取物臺(tái)上空的很多空間，從而使本來(lái)高度受限的場(chǎng)所，又失去了一定的高度。除高架立體倉(cāng)庫(kù)外，目前常使用的密集儲(chǔ)存方式還有重力式密集庫(kù)和提欄式密集庫(kù)。這兩種結(jié)構(gòu)方式和高架立體倉(cāng)庫(kù)一樣，空間高度上的占用顯著。因此，對(duì)空間受限的場(chǎng)所，這一特點(diǎn)成為了明顯的缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的密集倉(cāng)儲(chǔ)方式，用于在不能使用常規(guī)巷道堆垛機(jī)和常規(guī)高架立體倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)所，實(shí)現(xiàn)高效、密集、自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)貨物。本實(shí)用新型的目的通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)—種動(dòng)力密集存儲(chǔ)庫(kù)，包括動(dòng)力密集庫(kù)單元、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置和存儲(chǔ)單元部件，其特征在于動(dòng)力密集存儲(chǔ)庫(kù)由若干個(gè)采用模塊化設(shè)計(jì)的動(dòng)力密集庫(kù)單元構(gòu)成，每個(gè)動(dòng)力密集庫(kù)單元是由普通輸送機(jī)多層疊放而成，多層普通輸送機(jī)通過(guò)多組立柱疊放在一起，構(gòu)成層數(shù)不少于三層的動(dòng)力密集庫(kù)單元結(jié)構(gòu)；動(dòng)力密集庫(kù)單元的每一層上都布置有能正、反轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置，在每一層上都能夠密集堆放存儲(chǔ)單元。所述的動(dòng)力密集庫(kù)單元是輥道式或鏈?zhǔn)交驇交蜴湴迨交蛲綆浇Y(jié)構(gòu)的普通輸送機(jī)。所述的動(dòng)力密集存儲(chǔ)庫(kù)以一個(gè)動(dòng)力密集庫(kù)單元或兩個(gè)動(dòng)力密集庫(kù)單元為一組，在兩個(gè)動(dòng)力密集庫(kù)單元之間預(yù)留一定寬度的維修通道。本實(shí)用新型所述的動(dòng)力密集庫(kù)單元設(shè)計(jì)成多層結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)，選擇不同的層數(shù)。存儲(chǔ)單元密集存儲(chǔ)在每一層上。為使密集效果最佳，動(dòng)力密集庫(kù)的層數(shù)在
三層或三層以上。本實(shí)用新型所述的動(dòng)力密集庫(kù)單元每一層都帶有驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置，每層均可以正反轉(zhuǎn)，用以實(shí)現(xiàn)貨物的存放和取出，貨物的進(jìn)出均采用輸送移位來(lái)實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型所述的動(dòng)力密集庫(kù)單元可以看做是疊放的普通輸送機(jī)，多層普通輸送機(jī)通過(guò)多組立柱疊放在一起。它可設(shè)計(jì)成輥道式、鏈?zhǔn)?、帶式、鏈板式、同步帶式等等。普通輸送機(jī)的多層疊放，是本實(shí)用新型的顯著特點(diǎn)。本實(shí)用新型所述的動(dòng)力密集存儲(chǔ)庫(kù)，可以是由多組動(dòng)力密集庫(kù)單元和雙軌穿梭堆垛機(jī)配合使用；也可以是由多組動(dòng)力密集庫(kù)單元和多組升降輸送機(jī)配合使用；還可以是由單一動(dòng)力密集庫(kù)單元和單一升降輸送機(jī)配合使用。本實(shí)用新型適用于在不能使用常規(guī)巷道堆垛機(jī)和常規(guī)高架立體倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)所，對(duì)空間受限的高架立體倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行操作，實(shí)現(xiàn)高效、密集、自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)貨物。

圖1為本實(shí)用新型的俯視圖。圖2為本實(shí)用新型的主視圖。圖3為本實(shí)用新型的左視圖。圖中1一動(dòng)力密集庫(kù)單元，2—維修通道，3—驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置，4一存儲(chǔ)單元。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例動(dòng)力密集庫(kù)單元采用電動(dòng)滾筒輥道輸送機(jī)。如附圖1、2、3所示，本實(shí)用新型所述的動(dòng)力密集存儲(chǔ)庫(kù)包括動(dòng)力密集庫(kù)單元1、維修通道2、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置3和電控系統(tǒng)等組成。如附圖1所示，動(dòng)力密集庫(kù)單元1以一個(gè)動(dòng)力密集庫(kù)單元或兩個(gè)動(dòng)力密集庫(kù)單元為一組，組成動(dòng)力密集存儲(chǔ)庫(kù)；每組之間預(yù)留一定寬度的維修通道2。如附圖2、3所示，動(dòng)力密集庫(kù)單元是5層的電動(dòng)滾筒輥道輸送機(jī)，使用共同的立柱疊放在一起。每一層都帶有驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置，共5處。每層均可以正反轉(zhuǎn)，用以實(shí)現(xiàn)貨物的存放和取出。每層的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置3為電動(dòng)滾筒，電動(dòng)滾筒通過(guò)多楔帶或0形帶或同步帶等方式，順序帶動(dòng)其它無(wú)動(dòng)力輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)。取貨時(shí)，在物流電控系統(tǒng)的調(diào)度下，處于動(dòng)力密集存儲(chǔ)庫(kù)入庫(kù)端的穿梭堆垛機(jī)，按要求行走到動(dòng)力密集庫(kù)單元前。此時(shí)，動(dòng)力密集庫(kù)單元的存儲(chǔ)平面與穿梭堆垛機(jī)輸送平面對(duì)齊。隨后，動(dòng)力密集庫(kù)單元1和穿梭堆垛機(jī)上的輸送裝置同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使存儲(chǔ)單元4輸送進(jìn)入穿梭堆垛機(jī)中，由穿梭堆垛機(jī)送至動(dòng)力密集存儲(chǔ)庫(kù)出入庫(kù)站臺(tái)。存貨時(shí)，在物流電控系統(tǒng)的調(diào)度下，處于動(dòng)力密集存儲(chǔ)庫(kù)入庫(kù)端的穿梭堆垛機(jī)此時(shí)已經(jīng)從動(dòng)力密集存儲(chǔ)庫(kù)出入庫(kù)站臺(tái)接入了存儲(chǔ)單元4，然后按要求行走到動(dòng)力密集庫(kù)單元1前。隨后，動(dòng)力密集庫(kù)單元1和穿梭堆垛機(jī)上的輸送裝置同時(shí)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使存儲(chǔ)單元4輸送進(jìn)入動(dòng)力密集庫(kù)單元1中。
權(quán)利要求1.一種動(dòng)力密集存儲(chǔ)庫(kù)，包括動(dòng)力密集庫(kù)單元(1)、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置(3)和存儲(chǔ)單元(4) 部件，其特征在于動(dòng)力密集存儲(chǔ)庫(kù)由若干個(gè)采用模塊化設(shè)計(jì)的動(dòng)力密集庫(kù)單元(1)構(gòu)成， 每個(gè)動(dòng)力密集庫(kù)單元(1)是由普通輸送機(jī)多層疊放而成，多層普通輸送機(jī)通過(guò)多組立柱疊放在一起，構(gòu)成層數(shù)不少于三層的動(dòng)力密集庫(kù)單元結(jié)構(gòu)；動(dòng)力密集庫(kù)單元(1)的每一層上都布置有能正、反轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置(3)，在每一層上都能夠密集堆放存儲(chǔ)單元(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力密集存儲(chǔ)庫(kù)，其特征在于動(dòng)力密集庫(kù)單元(1)是輥道式或鏈?zhǔn)交驇交蜴湴迨交蛲綆浇Y(jié)構(gòu)的普通輸送機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力密集存儲(chǔ)庫(kù)，其特征在于以一個(gè)動(dòng)力密集庫(kù)單元(1)或兩個(gè)動(dòng)力密集庫(kù)單元為一組，在兩個(gè)動(dòng)力密集庫(kù)單元(1)之間預(yù)留一定寬度的維修通道。
專(zhuān)利摘要一種動(dòng)力密集存儲(chǔ)庫(kù)，包括動(dòng)力密集庫(kù)單元、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置和存儲(chǔ)單元等部件，特征是動(dòng)力密集存儲(chǔ)庫(kù)由若干個(gè)采用模塊化設(shè)計(jì)的動(dòng)力密集庫(kù)單元構(gòu)成，每個(gè)動(dòng)力密集庫(kù)單元是由普通輸送機(jī)多層疊放而成，多層普通輸送機(jī)通過(guò)多組立柱疊放在一起，構(gòu)成層數(shù)不少于三層的動(dòng)力密集庫(kù)單元結(jié)構(gòu)；動(dòng)力密集庫(kù)單元的每一層上都布置有能正、反轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置，在每一層上都能夠密集堆放存儲(chǔ)單元；本實(shí)用新型是在物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中，用于在不能使用常規(guī)巷道堆垛機(jī)和常規(guī)高架立體倉(cāng)庫(kù)的地方，對(duì)空間受限的倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所，實(shí)現(xiàn)高效、密集、自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)貨物。
文檔編號(hào)B65G1/04GK201990159SQ20112007695
公開(kāi)日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月22日
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