專利名稱：用于礦料輸送設備上的防沖擊保護裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于礦山機械設備技術領域，尤其涉及一種用于礦料輸送設備上的防沖擊保護裝置。
背景技術：
在我國露天礦或井下礦生產過程中，礦料、礦石一般都是通過輸送設備轉運到下一道工序中，在此生產過程中，許多單位都應用放礦溜槽作為給料系統(tǒng)。在放礦溜槽卸料時，要求物料拋落在輸送設備上的受料車箱的中心部位。但由于物料的塊度大小不一致，滾動、拋落的距離不一樣，有些大塊不能保證拋落在受料車箱的中心，而是拋落到受料車箱的側壁板上，對受料車箱的側壁板產生巨大沖擊，使車箱的側壁板部分損壞嚴重。需要花費大量人力物力來修復受損的受料車箱，嚴重影響正常的生產，而且增加修復費用。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種用于礦料輸送設備上的防沖擊保護裝置，防止輸送設備的受料車箱側壁板損壞，延長輸送設備及受料車箱的使用壽命。本實用新型的目的是通過以下方式來實現(xiàn)本實用新型的一種用于礦料輸送設備上的防沖擊保護裝置，其特征在于由鐵柵欄，與此鐵柵欄相連接的長轉軸，與此長轉軸固定連接的滑輪I，一端與此滑輪I固定連接、且與此滑輪I嚙合連接的鋼絲繩，與此鋼絲繩嚙合連接的滑輪II組件，與所述的鋼絲繩的另一端相連接的配重，分別與所述的長轉軸的兩端部相連接的軸承裝置，對應設在所述的鐵柵欄左側的限位塊所組成，所述的軸承裝置和限位塊均固定在礦料輸送設備上的框架上，所述的鐵柵欄設在礦料輸送設備上的受料車箱運行中心的上方。所述的滑輪II組件由與所述的鋼絲繩嚙合連接的滑輪II，與此滑輪II固定連接的短轉軸和設在此短轉軸上的擋圈所組成，所述的擋圈與所述的滑輪II的側面相靠接，所述的短轉軸的兩端分別與礦料輸送設備上的框架轉動連接。所述的配重與所述的鐵柵欄的重量相匹配。本實用新型的工作原理是當位于輸送設備左側的放礦溜槽開始放料卸料時，正常粒度的物料會自然拋落在受料車箱底板上，因為即使拋落過程中與鐵柵欄相遇，由于物料粒度小不會造成鐵柵欄擺動或大幅度擺動。當物料粒度過大時，拋料過程中，大塊物料就會碰撞在鐵柵欄上，巨大的重力及慣性使鐵柵欄受到較大的沖擊力。然后，鐵柵欄擺動一長轉軸轉動一鋼絲繩移動一配重上升。沖擊過后，通過配重的自重使鐵柵欄恢復原位。本實用新型的優(yōu)點是1)本實用新型能有效的吸收由大塊物料的瞬間沖擊力帶來的能量，保護輸送設備上的受料車箱的側壁板不受大塊礦料的沖擊，從而延長輸送設備的使用壽命；2)本實用新型無需額外能源的動力輸入，只靠配重的自重與鐵柵欄的重量相互平衡即可達到緩沖-復位的效果，節(jié)省能源，而且結構簡單，實用價值很高。
附圖1為本實用新型的結構示意圖。附圖2為本實用新型圖1的A-A剖視圖。附圖3為本實用新型圖1的B-B剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖說明本實用新型的具體實施方式
。如圖1，圖2所示，本實用新型的一種用于礦料輸送設備上的防沖擊保護裝置，其特征在于由鐵柵欄5，與此鐵柵欄5相連接的長轉軸6，與此長轉軸6固定連接的滑輪I 8， 一端與此滑輪I 8固定連接、且與此滑輪I 8嚙合連接的鋼絲繩10，與此鋼絲繩10嚙合連接的滑輪II組件9，與所述的鋼絲繩10的另一端相連接的配重11，分別與所述的長轉軸6 的兩端部相連接的軸承裝置7，對應設在所述的鐵柵欄左側的限位塊4所組成，所述的軸承裝置7和限位塊4均固定在礦料輸送設備的框架上，所述的鐵柵欄5設在礦料輸送設備的受料車箱運行中心的上方。如圖3所示，所述的滑輪II組件9由與所述的鋼絲繩10嚙合連接的滑輪II 9-2，與此滑輪II 9-2固定連接的短轉軸9-1和設在此短轉軸9-1上的擋圈9-3所組成，所述的擋圈9-3與所述的滑輪II 9-2的側面相靠接，所述的短轉軸9-1的兩端分別與礦料輸送設備的框架轉動連接。所述的配重11與所述的鐵柵欄5的重量相匹配。當位于輸送設備左側的放礦溜槽1開始放料卸料時，正常粒度的物料會自然在受料車箱底板2上，因為即使拋落過程中與鐵柵欄5相遇，由于物料粒度小不會造成鐵柵欄擺動。當物料粒度過大時，大塊物料就會碰撞在鐵柵欄5上，巨大的重力及慣性使鐵柵欄5受到較大的沖擊力。然后，鐵柵欄5擺動一長轉軸6轉動一鋼絲繩10移動一配重11上升。沖擊過后，通過配重11的自重使鐵柵欄5恢復原位，通過上述運動過程，避免大塊物料直接砸在輸送設備上的受料車箱的側壁板3上，從而保護了受料車箱，延長設備使用壽命。
權利要求1.一種用于礦料輸送設備上的防沖擊保護裝置，其特征在于由鐵柵欄，與此鐵柵欄相連接的長轉軸，與此長轉軸固定連接的滑輪I，一端與此滑輪I固定連接、且與此滑輪I嚙合連接的鋼絲繩，與此鋼絲繩嚙合連接的滑輪II組件，與所述的鋼絲繩的另一端相連接的配重，分別與所述的長轉軸的兩端部相連接的軸承裝置，對應設在所述的鐵柵欄左側的限位塊所組成，所述的軸承裝置和限位塊均固定在礦料輸送設備的框架上，所述的鐵柵欄設在礦料輸送設備的受料車箱運行中心的上方。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于礦料輸送設備上的防沖擊保護裝置，其特征在于所述的滑輪II組件由與所述的鋼絲繩嚙合連接的滑輪II，與此滑輪II固定連接的短轉軸和設在此短轉軸上的擋圈所組成，所述的擋圈與所述的滑輪II的側面相靠接，所述的短轉軸的兩端分別與礦料輸送設備上的框架轉動連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的用于礦料輸送設備上的防沖擊保護裝置，其特征在于所述的配重與所述的鐵柵欄的重量相匹配。
專利摘要本實用新型屬于礦山機械設備技術領域，尤其涉及一種用于礦料輸送設備上的防沖擊保護裝置。由鐵柵欄，長轉軸，滑輪Ⅰ，鋼絲繩，滑輪Ⅱ組件，配重，軸承裝置，限位塊所組成，軸承裝置和限位塊均固定在礦料輸送設備上的框架上，鐵柵欄設在礦料輸送設備上的受料車箱運行中心的上方?；啟蚪M件由滑輪Ⅱ，短轉軸和擋圈所組成，擋圈與滑輪Ⅱ的側面相靠接，短轉軸的兩端分別與礦料輸送設備上的框架轉動連接。配重與所述的鐵柵欄的重量相匹配。本實用新型優(yōu)點有效的吸收由大塊物料的瞬間沖擊力產生的能量，防止輸送設備上的受料車箱壁板損壞，延長輸送設備的使用壽命，節(jié)省能源，實用價值高。
文檔編號B65G47/18GK201990231SQ20112006837
公開日2011年9月28日 申請日期2011年3月16日 優(yōu)先權日2011年3月16日
發(fā)明者任海龍, 劉顯峰, 高鶴鵬 申請人:鞍鋼集團礦業(yè)公司