專利名稱：一種煙絲保溫保濕裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種保溫保濕裝置，特別是關(guān)于一種煙絲保溫保濕裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代煙草制絲工藝日益發(fā)展的今天，煙廠對貯柜中物料貯存的要求越來越嚴(yán) 格，為保持貯柜中物料的品質(zhì)，在改善貯柜貯料方式的同時(shí)，更需要對貯柜的溫度、濕度進(jìn) 行嚴(yán)格地控制。許多煙草生產(chǎn)企業(yè)為保證貯柜的溫度、濕度，通常會(huì)采用一些高成本的方式 來解決這一問題，比如加裝中央空調(diào)控制系統(tǒng)、設(shè)置專用的貯絲房、加裝加濕系統(tǒng)等方式， 以便在物料儲(chǔ)存的時(shí)間里滿足特定溫度、濕度。但是，在煙絲生產(chǎn)過程中，由于不同工藝段 所需的溫度、濕度不盡相同，操作人員要隨著不同工藝段的要求對溫度、濕度進(jìn)行調(diào)節(jié)，操 作復(fù)雜，耗費(fèi)了大量的人力物力，甚至有些溫度指標(biāo)令操作人員都難以適應(yīng)。而且，在煙絲 存儲(chǔ)階段，由于貯柜進(jìn)料方式的限制，貯柜整個(gè)頂部為敞開式設(shè)計(jì)，這使得溫度、濕度的控 制效果并不理想，并且貯絲房不同品牌的煙絲存放在一起，還可能發(fā)生串味，使煙絲品質(zhì)無 法得到保證。

發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種保溫、保濕操作簡單，而且能夠有效 防止串味的煙絲保溫保濕裝置。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案一種煙絲保溫保濕裝置，其特征 在于它包括一支撐架，其頂部上設(shè)置于兩凹槽形導(dǎo)軌，靠近每一所述導(dǎo)軌的兩端分別設(shè)置 有一輸送鏈輪，同端的兩所述輸送鏈輪同軸，同側(cè)兩所述輸送鏈輪通過一鏈條連接，一由橫 軸和兩滾輪組成的牽引小車，所述橫軸的兩端分別連接在兩側(cè)鏈條的下方鏈條上，所述兩 滾輪分別位于兩側(cè)所述導(dǎo)軌的凹槽內(nèi)，所述橫軸上連接一遮料帶，所述遮料帶的另一端巻 繞在一巻揚(yáng)輪上，所述巻揚(yáng)輪的中心軸上設(shè)置有一從動(dòng)齒輪，與所述從動(dòng)齒輪嚙合的主動(dòng) 齒輪與同端的兩所述輸送鏈輪同軸， 一 電機(jī)通過一減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)同軸連接有所述該兩 輸送鏈輪和齒輪；其中一所述導(dǎo)軌的兩端分別設(shè)置一行程開關(guān)，所述行程開關(guān)通過控制電 路連接所述電機(jī)。 所述減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一連接在電機(jī)輸出端的小鏈輪，一通過鏈條連接的大鏈 輪，與所述大鏈輪同軸連接一中間小鏈輪，所述中間小鏈輪通過鏈條連接一中間大鏈輪，所 述中間大鏈輪與所述巻揚(yáng)輪一端的兩輸送鏈輪及主動(dòng)齒輪同軸。 所述遮料帶的底部沿長度方向間隔設(shè)置有若干用于撐開所述遮料帶的鋼筋。
本實(shí)用新型由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn)1、由于本實(shí)用新型包括設(shè)
置有凹槽的導(dǎo)軌、位于導(dǎo)軌兩端的輸送鏈輪、連接每側(cè)兩輸送鏈輪的鏈條、連接在兩鏈條上 的牽引小車、連接牽引小車的遮料帶、巻繞遮料帶的巻揚(yáng)輪、與一輸送鏈輪同軸設(shè)置的一減
速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、連接減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的電機(jī)、以及與電機(jī)電連接且位于貯柜兩端的兩并聯(lián)行程 開關(guān)，在電機(jī)的帶動(dòng)下，牽引小車在鏈條的帶動(dòng)下，可以根據(jù)需要正向、反向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到所需位置時(shí)，行程開關(guān)會(huì)自動(dòng)斷開電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了貯柜開啟、密閉的自動(dòng)控制，自動(dòng)定位，操作 方便，提高了設(shè)備自動(dòng)化水平，減少了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，更為重要的是，有效地保證了貯柜的 恒溫、恒濕，避免了在物料貯存期間的串味，防止了灰塵和雜物對物料的污染，保證了煙絲 的品質(zhì)。2、本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的密閉貯柜降低了空調(diào)的使用，節(jié)約了能源。3、由于本實(shí)用新型 使用的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)、無振動(dòng)，整體功耗小，易維護(hù)。4、由于本實(shí)用新型的整體結(jié) 構(gòu)簡單，可根據(jù)貯柜規(guī)格尺寸進(jìn)行針對性設(shè)計(jì)，安裝方便，安裝過程無須對原有貯柜進(jìn)行改 動(dòng)，不影響生產(chǎn)。5、由于本實(shí)用新型可以在貯柜兩端都設(shè)置電機(jī)、減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、巻繞機(jī)構(gòu)， 因此可以較為簡捷地實(shí)現(xiàn)對貯柜頂部的遮蓋、封閉。6、由于本實(shí)用新型增設(shè)了行程開關(guān)，因 此可以防止?fàn)恳≤嚨轿粚﹄娦盘?hào)造成的影響。7、由于本實(shí)用新型在遮料布下方設(shè)置了鐵 絲，保證了遮料帶被拉升時(shí)能夠升展平，更有利于裝置的密封性。本實(shí)用新型保溫、保濕效 果好，能廣泛應(yīng)用于各種不同指標(biāo)要求的煙絲存儲(chǔ)中。

圖1是本實(shí)用新型的側(cè)視圖 圖2是本實(shí)用新型的俯視圖 圖3是圖2的示意圖 圖4是本實(shí)用新型的立體圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型的進(jìn)行詳細(xì)的描述。 如圖1 4所示，本實(shí)用新型包括一設(shè)置在貯柜頂部的支撐架l，支撐架1每一側(cè) 壁的頂部上設(shè)置有兩導(dǎo)軌2，兩導(dǎo)軌2相對的一側(cè)分別具有一沿長度方向的凹槽3?？拷?一導(dǎo)軌2的兩端的支撐架1上分別設(shè)置有一輸送鏈輪4，同端的兩輸送鏈輪4同軸；同側(cè)的 一輸送鏈輪4通過一鏈條5帶動(dòng)另一輸送鏈輪4，因此鏈條5與導(dǎo)軌2平行，且每一鏈條5 的下方鏈條貫穿同側(cè)導(dǎo)軌2上的凹槽3。 一牽引小車6由橫軸61和兩滾輪62組成，橫軸 61兩端分別連接在兩鏈條5的下方鏈條上，兩滾輪62可以在兩導(dǎo)軌2的凹槽3內(nèi)滾動(dòng)。牽 引小車6的橫軸61上連接一遮料帶7的一端，遮料帶7的另一端巻繞在一巻揚(yáng)輪8上，巻 揚(yáng)輪8安裝在支撐架1上。巻揚(yáng)輪8的中心軸上連接一從動(dòng)齒輪13，從動(dòng)齒輪13與一個(gè)主 動(dòng)齒輪10嚙合，主動(dòng)齒輪10與同端的一對輸送鏈輪4同軸，該軸由電機(jī)11驅(qū)動(dòng)的減速傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)9驅(qū)動(dòng)。 本實(shí)用新型的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9可以包括連接在電機(jī)11輸出軸上的一小鏈輪91，小 鏈輪91通過一鏈條92連接一大鏈輪93，與大鏈輪93同軸連接一中間小鏈輪94，中間小鏈 輪94通過鏈條95連接一中間大鏈輪96，中間大鏈輪96的中心軸作為主軸97，主軸97同 軸連接主動(dòng)齒輪10和兩輸送鏈輪4。 上述實(shí)施例中，可以收到操作電機(jī)11的開關(guān)，也可以在其中一導(dǎo)軌2的兩端分別 設(shè)置一行程開關(guān)12，兩行程開關(guān)12分別電連接電機(jī)11的控制電路，以在電機(jī)11通過傳動(dòng) 系統(tǒng)帶動(dòng)遮料帶7運(yùn)動(dòng)到一定位置時(shí)，自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 上述實(shí)施例中，減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9還可以采取其它現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)方式。 上述實(shí)施例中，可以在遮料帶7的底部沿長度方向間隔橫向設(shè)置有若干用于撐平
4遮料帶7的鋼筋。 上述各實(shí)施例中，也可以在支撐架1兩端分別設(shè)置一套本實(shí)用新型的傳動(dòng)系統(tǒng)， 即設(shè)置一減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9和巻揚(yáng)輪8，與此相對應(yīng)，兩鏈條5上連接有兩與貯柜1頂部兩端 平行的牽引小車6，且每一牽引小車6連接一遮料帶7的一端，兩遮料帶7的另一端分別巻 繞在每一端的巻揚(yáng)輪8上，每一端的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9連接一電機(jī)11的輸出端，這樣可以分 段覆蓋貯柜。 本實(shí)用新型使用時(shí)，若需要封閉貯柜，則啟動(dòng)電機(jī)11，帶動(dòng)減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9、減速 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9的輸出端同軸帶動(dòng)輸送鏈輪4和主動(dòng)齒輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，使輸送鏈輪4正向轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈 條5帶動(dòng)牽引小車6拉動(dòng)遮料帶7蓋住貯柜，同時(shí)主動(dòng)齒輪10帶動(dòng)從動(dòng)齒輪13使巻揚(yáng)輪8 反向轉(zhuǎn)動(dòng)，同步放松遮料帶7。當(dāng)遮料帶7運(yùn)動(dòng)到另一端時(shí)，該端的行程開關(guān)12將電機(jī)11 斷開，電機(jī)11停止工作，此時(shí)，遮料帶1正好將貯柜頂部密封住。 當(dāng)需要打開遮蓋在貯柜頂部的遮料帶7時(shí)，電機(jī)11方向轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 9帶動(dòng)輸送鏈輪4反向轉(zhuǎn)動(dòng)，通過連接鏈條5的牽引小車6拉開遮料帶7，同時(shí)巻揚(yáng)輪8正 向轉(zhuǎn)動(dòng)，遮料帶7逐漸被巻揚(yáng)輪8收回，當(dāng)遮料帶7運(yùn)動(dòng)到初始端時(shí)，另一行程開關(guān)12將電 機(jī)11斷開，電機(jī)11停止工作，此時(shí)，貯柜完全敞開。 以上所述，僅為本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可依據(jù)本實(shí)用 新型說明書、權(quán)利要求書與附圖進(jìn)行修改與等效變換，這樣的修改與變換均不應(yīng)排除在本 實(shí)用新型的范圍之外。
權(quán)利要求一種煙絲保溫保濕裝置，其特征在于它包括一支撐架，其頂部上設(shè)置于兩凹槽形導(dǎo)軌，靠近每一所述導(dǎo)軌的兩端分別設(shè)置有一輸送鏈輪，同端的兩所述輸送鏈輪同軸，同側(cè)兩所述輸送鏈輪通過一鏈條連接，一由橫軸和兩滾輪組成的牽引小車，所述橫軸的兩端分別連接在兩側(cè)鏈條的下方鏈條上，所述兩滾輪分別位于兩側(cè)所述導(dǎo)軌的凹槽內(nèi)，所述橫軸上連接一遮料帶，所述遮料帶的另一端卷繞在一卷揚(yáng)輪上，所述卷揚(yáng)輪的中心軸上設(shè)置有一從動(dòng)齒輪，與所述從動(dòng)齒輪嚙合的主動(dòng)齒輪與同端的兩所述輸送鏈輪同軸，一電機(jī)通過一減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)同軸連接有所述該兩輸送鏈輪和齒輪；其中一所述導(dǎo)軌的兩端分別設(shè)置一行程開關(guān)，所述行程開關(guān)通過控制電路連接所述電機(jī)。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種煙絲保溫保濕裝置，其特征在于所述減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括 一連接在電機(jī)輸出端的小鏈輪，一通過鏈條連接的大鏈輪，與所述大鏈輪同軸連接一中間 小鏈輪，所述中間小鏈輪通過鏈條連接一中間大鏈輪，所述中間大鏈輪與所述巻揚(yáng)輪一端 的兩輸送鏈輪及主動(dòng)齒輪同軸。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的一種煙絲保溫保濕裝置，其特征在于所述遮料帶的底部 沿長度方向間隔設(shè)置有若干用于撐開所述遮料帶的鋼筋。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種煙絲保溫保濕裝置，其特征在于它包括一支撐架，其頂部上設(shè)置于兩凹槽形導(dǎo)軌，靠近每一導(dǎo)軌的兩端分別設(shè)置有一輸送鏈輪，同端的兩輸送鏈輪同軸，同側(cè)兩輸送鏈輪通過一鏈條連接，一由橫軸和兩滾輪組成的牽引小車，橫軸的兩端分別連接在兩側(cè)鏈條的下方鏈條上，兩滾輪分別位于兩側(cè)導(dǎo)軌的凹槽內(nèi)，橫軸上連接一遮料帶，遮料帶的另一端卷繞在一卷揚(yáng)輪上，卷揚(yáng)輪的中心軸上設(shè)置有一從動(dòng)齒輪，與從動(dòng)齒輪嚙合的主動(dòng)齒輪與同端的兩輸送鏈輪同軸，一電機(jī)通過一減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)同軸連接有該兩輸送鏈輪和齒輪；其中一導(dǎo)軌的兩端分別設(shè)置一行程開關(guān)，行程開關(guān)通過控制電路連接電機(jī)。本實(shí)用新型保溫、保濕效果好，能廣泛應(yīng)用于各種不同要求指標(biāo)的煙絲存儲(chǔ)中。
文檔編號(hào)B65G3/04GK201451295SQ20092011079
公開日2010年5月12日 申請日期2009年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月14日
發(fā)明者胡開利, 趙躍明, 魏新科 申請人:北京宏大峰鉆石機(jī)械有限責(zé)任公司