專利名稱：管狀帶式輸送機防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型有關(guān)物料搬運領(lǐng)域的輸送機械中的管狀帶式輸送機(也可稱為圓管
帶式輸送機)，特別有關(guān)一種管狀帶式輸送機防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)：
管狀帶式輸送機是在普通帶式輸送機基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型帶式輸送機，它 是將經(jīng)過滾筒時的平形輸送膠帶由托輥組作為導(dǎo)向，逐漸過渡成由六邊形布置的輥子托成 管狀膠帶，把所輸送的物料全部包裹起來，密閉輸送物料。 該系列產(chǎn)品適用于在各種復(fù)雜地形條件下輸送各種散狀物料；該產(chǎn)品可以廣泛應(yīng)
用于電力、建材、化工、礦山、冶金、碼頭、港口、煤炭糧食等行業(yè)的散狀物料輸送領(lǐng)域。 管狀帶式輸送機在運行過程中，巻曲搭接而成的管狀膠帶在轉(zhuǎn)彎段經(jīng)常發(fā)生扭轉(zhuǎn)
現(xiàn)象，扭轉(zhuǎn)包括順時針扭轉(zhuǎn)或逆時針扭轉(zhuǎn)兩個方向。由于膠帶的扭轉(zhuǎn)，使膠帶的搭接部分工
作位置不在正確的位置，即不能保持在管狀膠帶的上部，就會出現(xiàn)灑料情況。
目前現(xiàn)有技術(shù)中，為了避免膠帶因扭轉(zhuǎn)而導(dǎo)致灑料現(xiàn)象而采取的主要措施是如
果膠帶發(fā)生順時針扭轉(zhuǎn)，就在膠帶底部受力最大的三個托輥的連接螺栓處的同一側(cè)加墊
片，使三個托輥都向與膠帶順時針扭轉(zhuǎn)趨勢相反的逆時針一側(cè)傾斜，以阻礙膠帶扭轉(zhuǎn)；如果
膠帶發(fā)生逆時針扭轉(zhuǎn)，則在膠帶底部受力最大的三個托輥的連接螺栓處的另一側(cè)加墊片，
使三個托輥都向與膠帶逆時針扭轉(zhuǎn)趨勢相反的順時針一側(cè)傾斜，以阻礙膠帶扭轉(zhuǎn)。增加墊
片理論上能減少膠帶扭轉(zhuǎn)，但由于膠帶在轉(zhuǎn)彎處受力變化復(fù)雜，很多情況是膠帶有時順時
針扭轉(zhuǎn)，有時逆時針扭轉(zhuǎn)，需要工人經(jīng)常用墊片進行調(diào)整，如果調(diào)整不及時，就會出現(xiàn)灑料
的情況，因此這種防止膠帶扭轉(zhuǎn)的措施并不能徹底地解決膠帶扭轉(zhuǎn)而導(dǎo)致灑料的問題。 為了解決膠帶扭轉(zhuǎn)的問題，目前出現(xiàn)了一些膠帶防扭轉(zhuǎn)裝置。例如一種現(xiàn)有結(jié)構(gòu)
是在管狀膠帶上設(shè)置能感測膠帶轉(zhuǎn)動角度的感測元件，感測元件將感測到的膠帶扭轉(zhuǎn)角度
信息傳送給控制中心，控制中心再根據(jù)該信息指令相應(yīng)部位的調(diào)整機構(gòu)調(diào)整膠帶扭轉(zhuǎn)角
度?，F(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中還有其他的防止膠帶扭轉(zhuǎn)的裝置，但這些裝置都需要對管狀帶式輸送機
的結(jié)構(gòu)進行改進或增加大量的自動控制部件，也需要經(jīng)常進行人工調(diào)整，設(shè)備及管理維護 成本非常高。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種管狀帶式輸送機防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置，能徹 底防止膠帶在轉(zhuǎn)彎段出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，成本極低，不需對管狀帶式輸送機本身做出結(jié)構(gòu)上的 改進，可以直接加裝在任何現(xiàn)有的管狀帶式輸送機上，對其進行改造。 本實用新型提供的一種管狀帶式輸送機防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置，包括有一擋輪，擋輪上 設(shè)有徑向的凹槽，膠帶的一側(cè)邊緣保持于擋輪的凹槽內(nèi)。 優(yōu)選的，還包括有一支撐軸，所述擋輪具有中心軸孔，該擋輪轉(zhuǎn)動的套設(shè)在所述支 撐軸上。[0010] 優(yōu)選的，在該擋輪的中心軸孔和支撐軸之間裝設(shè)有軸承。 優(yōu)選的，還包括一個支架和連接在支架底部的底座，支架具有兩個支撐板和連接
在兩個支撐板下部的連接板，連接板與底座相連接，而支撐軸架設(shè)在兩個支撐板上，擋輪位 于兩個支撐板之間。 優(yōu)選的，所述兩個支撐板的上部設(shè)有相對應(yīng)的安裝孔，支撐軸固定在兩個支撐板 的安裝孔中。 優(yōu)選的，所述擋輪由高分子聚合物制成。 優(yōu)選的，所述擋輪為一體成型的整體結(jié)構(gòu)；或者所述擋輪為包括兩個輪片的分體 結(jié)構(gòu)，兩個輪片對接構(gòu)成所述凹槽。 優(yōu)選的，所述凹槽的截面為三角形、梯形、矩形或半圓形。 所述支架和底座分別由鋼板焊接而成，所述底座安裝在支撐巻曲成管狀的所述膠 帶的支撐框架上。 優(yōu)選的，還包括多個墊片，設(shè)置在巻曲成管狀的所述膠帶底部的三個托輥的連接
螺栓處，三個托輥向保持膠帶一側(cè)朝擋輪凹槽中伸入的方向傾斜。 根據(jù)上述方案，本實用新型相對于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的效果是顯著的 —、使用本實用新型的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置時，需配合采用傳統(tǒng)方法， 在巻成管狀的膠帶底部受力最大的三個托輥的連接螺栓處的同一側(cè)加墊片，使三個托輥向 同一側(cè)傾斜，造成一種膠帶向與三個托輥傾斜方向相同的方向旋轉(zhuǎn)的趨勢，將多個本實用 新型的防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置安裝在與膠帶旋轉(zhuǎn)趨勢正對的膠帶邊緣處，使膠帶的一側(cè)邊緣正對 于擋輪的凹槽中，而膠帶的旋轉(zhuǎn)趨勢使膠帶邊緣接觸保持于擋輪的凹槽內(nèi)，三個托輥因增 設(shè)墊片傾斜而給膠帶施加的旋轉(zhuǎn)力以及擋輪凹槽的止擋力這兩個力之間實現(xiàn)力的平衡，同 時因管狀膠帶同普通帶式輸送機膠帶相比，具有很強的橫向剛度，膠帶不會變形，仍然能保 持圓形，從而使膠帶始終處于正確的工作運行位置，從根本上阻擋膠帶的扭轉(zhuǎn)，操作實施非 常方便，可行性高，能真正解決膠帶扭轉(zhuǎn)導(dǎo)致灑料的問題。 二、本實用新型的防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置主要部件僅包括帶有凹槽的擋輪，可以采用低 價格的高分子材料制成，成本極低。并且本實用新型的防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置不需對現(xiàn)有的管狀 帶式輸送機本身作出任何結(jié)構(gòu)上的改進，就可以將本實用新型的防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置直接加裝 在任何現(xiàn)有的管狀帶式輸送機上，對其進行改進，來解決膠帶扭轉(zhuǎn)導(dǎo)致的灑料問題。另外管 狀帶式輸送機因增加了本實用新型的防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置以后，不再需要工人經(jīng)常性的安裝及 拆除墊片，也減少了設(shè)備維護和運行成本。

圖1為本實用新型的防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置的使用狀態(tài)示意圖。 圖2為圖1的左視圖。 圖3為圖1的俯視圖。 圖4為本實用新型擋輪的凹槽呈三角形截面的實施例的示意圖。 圖5為本實用新型擋輪的凹槽呈梯形截面的實施例的示意圖。 圖6為本實用新型擋輪的凹槽呈矩形截面的實施例的示意圖。 圖7為本實用新型擋輪的凹槽呈半圓形截面的實施例的示意圖。[0028] 圖8為本實用新型的優(yōu)選實施例的示意圖。 圖9為圖8的左視圖。
具體實施方式如圖1、2、3所示，本實用新型提供一種管狀帶式輸送機防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置2，管狀帶 式輸送機1屬于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，同樣包括多個膠帶托輥11、通過托輥11巻成的管狀膠帶12、支 撐管狀膠帶12的支撐框架14，箭頭F表示膠帶12的運行方向，圖1、2中上部管狀膠帶12 為承載分支，下部的管狀膠帶12為回程分支，管狀帶式輸送機1的其它細部結(jié)構(gòu)和運行過 程與現(xiàn)有技術(shù)相同，不再重述。該防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置2包括有一擋輪21，擋輪21上設(shè)有徑向 的凹槽22，膠帶12的一側(cè)邊緣120保持于擋輪21的凹槽22內(nèi)。該防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置2可以 通過焊接或螺栓連接等任何方式安裝在支撐框架14上臨近膠帶一側(cè)邊緣120的位置。 在使用時，沿著管狀帶式輸送機1膠帶12的運行方向，從轉(zhuǎn)彎段的起點開始，按照 附圖1、2、3所示的位置，每間隔30米左右，拆除一個位于管狀膠帶12上方的一個托輥11'， 在該位置安裝一個本實用新型的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置2。按照圖2中的A、B、C 點位置，在每個安裝防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置2對應(yīng)的管狀膠帶12下部的三個托輥框架111以及膠 帶12進入該支撐框架14之前的三個托輥框架上共6組托輥ll，對應(yīng)的六處連接螺栓處的 同一側(cè)共六個點安裝墊片。安裝完成后，進行空載及負荷運行，根據(jù)情況適當(dāng)增加或減少墊 片的數(shù)量。工作原理是由于在A、 B、 C三點增加了墊片，使三個托輥11都向一側(cè)傾斜，給 膠帶12施加一個旋轉(zhuǎn)力使其產(chǎn)生向R方向順時針旋轉(zhuǎn)的趨勢，這個旋轉(zhuǎn)力不要太大，以免 膠帶12磨損，由于擋輪21安裝在膠帶12的一側(cè)邊緣120處，在該旋轉(zhuǎn)力的作用下使膠帶 12的一側(cè)邊緣120正對并伸入擋輪21的凹槽22內(nèi)，膠帶12的旋轉(zhuǎn)力使膠帶的一側(cè)邊緣 120接觸并保持在凹槽22，該擋輪21的凹槽22會給膠帶的一側(cè)邊緣120提供一個反作用 力，該反作用力與托輥11施加給膠帶12的旋轉(zhuǎn)力相互平衡，從根本上阻擋了膠帶12的扭 轉(zhuǎn)，從而使膠帶12始終處于正確的工作運行位置，操作實施非常方便，可行性高，能徹底解 決膠帶扭轉(zhuǎn)導(dǎo)致灑料的問題。 在本實用新型優(yōu)選的實施例中，擋輪21優(yōu)選由高分子聚合物例如聚丙烯、尼龍等 材料制成，不僅本身具有優(yōu)異的耐磨性能，還能避免對膠帶產(chǎn)生機械損傷。在本實用新型的 不同實施例中，凹槽22的截面可以呈圖1、2、3、4所示的三角形，另外也可呈圖5、6、7所示 的梯形、矩形及半圓形，只要能擋住膠帶12的一側(cè)邊緣120即可。 在本實用新型的一個實施例中，如圖4、5、6、7所示，擋輪21可以為整體結(jié)構(gòu)，由前
述高分子聚合物機械加工或一體鑄造成型。如圖9所示，在本實用新型的一個實施例中，擋
輪21也可以為包括了兩個輪片211的分體結(jié)構(gòu)，兩個輪片211對接構(gòu)成凹槽22。兩個輪片
211可以是相同的對稱結(jié)構(gòu)，有利于采用相同的模具鑄造成型，進一步降低成本。 如圖8、9所示，在本實用新型的優(yōu)選實施例中，為了避免安裝防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置2還
需臨時準備連接件，防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置2還包括有一支撐軸23、支架24和連接在支架24底部
的底座25。擋輪21具有中心軸孔，擋輪21轉(zhuǎn)動的套設(shè)在支撐軸23上，在擋輪21的中心軸
孔與支撐軸23之間安裝軸承26，以增加擋輪21的轉(zhuǎn)動自由度，減少磨損。 支架24可由鋼板焊接而成，包括相焊接的兩個支撐板241和連接在兩個支撐板
241下部的連接板242組成，兩個支撐板241的上部設(shè)有相對應(yīng)的安裝孔243，支撐軸23可以為機械加工件，固定在兩個支撐板241的安裝孔243中，使擋輪21位于兩個支撐板241 之間，再通過軸端擋板和螺栓固定，可以在處于支撐板241內(nèi)側(cè)的支撐軸23兩側(cè)套設(shè)墊片 231 ;底座25可由鋼板焊接而成，包括相焊接的連接角鋼板251和加強筋板252，通過螺栓 等將連接角鋼板251與支架24的連接板242連接在一起，底座25也可設(shè)有安裝孔(圖中 未示)，底座25通過焊接方式或螺栓連接安裝在支撐框架14上。另外，也可以選用螺固件 作為支撐軸23，例如螺栓、螺釘或螺柱等標準螺固件作為支撐軸，可使安裝和更換擋輪更為 方便，并且整個裝置的成本更低，同時可以不安裝軸承26。在僅包括擋輪21和支撐軸23的 防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置2的實施例中，可以通過在支撐軸23上穿設(shè)銷釘?shù)姆绞綄⑼休?1固定在 支撐框架14上。 由于管狀帶式輸送機1根據(jù)不同管狀膠帶12管徑已經(jīng)形成系列產(chǎn)品，例如圖1、2、 3中所示的管狀膠帶12的內(nèi)管徑為400毫米，本實用新型的防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置2可根據(jù)不同 尺寸的管狀膠帶12的管徑制作成不同的尺寸，以配合不同規(guī)格的管狀帶式輸送機1使用。 以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
，當(dāng)然不能以此限定本實用新型實施 的范圍，凡依本實用新型的內(nèi)容所作的等同變化與修飾，即任何他人在膠帶的一側(cè)邊緣設(shè) 置了帶有徑向凹槽的擋輪或類似物件來防止膠帶扭轉(zhuǎn)，都應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求一種管狀帶式輸送機防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，包括有一擋輪，擋輪上設(shè)有徑向的凹槽，膠帶的一側(cè)邊緣保持于擋輪的凹槽內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，還包括有一 支撐軸，所述擋輪具有中心軸孔，該擋輪轉(zhuǎn)動的套設(shè)在所述支撐軸上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，在該擋輪的 中心軸孔和支撐軸之間裝設(shè)有軸承。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，還包括一個 支架和連接在支架底部的底座，支架具有兩個支撐板和連接在兩個支撐板下部的連接板， 連接板與底座相連接，而支撐軸架設(shè)在兩個支撐板上，擋輪位于兩個支撐板之間。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述兩個支 撐板的上部設(shè)有相對應(yīng)的安裝孔，支撐軸固定在兩個支撐板的安裝孔中。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述擋輪由 高分子聚合物制成。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述擋輪為 一體成型的整體結(jié)構(gòu)；或者所述擋輪為包括兩個輪片的分體結(jié)構(gòu)，兩個輪片對接構(gòu)成所述凹槽。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述凹槽的 截面為三角形、梯形、矩形或半圓形。
9. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述支架和底座分別由鋼板焊接而成，所述底座安裝在支撐巻曲成管狀的所述膠帶的支撐框架上。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1 9中任意一項所述的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置，其特征在 于，還包括多個墊片，設(shè)置在巻曲成管狀的所述膠帶底部的三個托輥的連接螺栓處，三個托 輥向保持膠帶一側(cè)朝擋輪凹槽中伸入的方向傾斜。
專利摘要一種管狀帶式輸送機防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置，包括有一擋輪，擋輪上設(shè)有徑向的凹槽，膠帶的一側(cè)邊緣保持于擋輪的凹槽內(nèi)。優(yōu)選還包括有一支撐軸，擋輪具有中心軸孔，該擋輪轉(zhuǎn)動的套設(shè)在所述支撐軸上，在擋輪的中心軸孔和支撐軸之間裝設(shè)有軸承。本實用新型的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉(zhuǎn)裝置，沿著管狀帶式輸送機膠帶的運行方向，從轉(zhuǎn)彎段的起點開始布置，在管狀膠帶底部受力最大的三個托輥的連接螺栓處的同一側(cè)加墊片，使三個托輥向同一側(cè)傾斜，托輥提供的旋轉(zhuǎn)力使膠帶的一側(cè)邊緣伸入擋輪的凹槽內(nèi)，從而能徹底防止膠帶在轉(zhuǎn)彎段出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，成本極低，可直接加裝在任何現(xiàn)有的管狀帶式輸送機上，對其進行改造。
文檔編號B65G15/64GK201439441SQ20092011057
公開日2010年4月21日 申請日期2009年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月29日
發(fā)明者張志威, 徐蘋, 薛強 申請人:中冶京誠工程技術(shù)有限公司