專利名稱：Z型板式輸送機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于環(huán)保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種z型板式輸送機。
背景技術(shù)：
可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略面臨著各種環(huán)境問題，世界各國都更加致力于研究開發(fā)環(huán)境保護技 術(shù)，發(fā)展環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)，固體廢棄物減量化，資源化和無害化處理技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用及產(chǎn) 業(yè)化具有廣闊的前景?，F(xiàn)有的板式輸送機其允許最大爬行和下降角是根據(jù)輸送板的結(jié)構(gòu) 形式及固體廢棄物與底板的摩擦角來確定，以保證輸送過程中物品相對底板不發(fā)生滑移， 為前提，這對需要進行大傾角輸送的使用就無能為力，因此現(xiàn)有技術(shù)中板式輸送機存在 著不能進行大傾角輸送、適應(yīng)性能差，處理量低、體積大等不足。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種承載量大、傾角大、處理
量的z型板式輸送機。
本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是 一種Z型板式輸送機，包括架體、動力裝置、輸送裝置，其特征在于所述的架體 由頭部架體、中間架體、過渡架體以及尾部架體構(gòu)成，所述頭部架體和尾部架體呈水平 放置，中間架體與水平面呈一夾角放置，在頭部架體與中間架體之間安裝過渡架體，中 間架體與尾部架體之間安裝過渡架體，頭部架體的下端安裝有動力裝置，尾部架體下端 安裝有尾部張緊機構(gòu)和從動軸，從動軸上安裝有從動鏈輪，所述輸送裝置包括帶有刮料 板的輸送帶、輸送鏈條，輸送鏈條連接動力裝置和尾部架體上的從動鏈輪。 本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施
所述構(gòu)成架體的頭部架體、中間架體、過渡架體以及尾部架體均由數(shù)段拼接而成。 本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于本實用新型將架體分解成頭部架體、中 間架體、過渡架體以及尾部架體，每個架體均由數(shù)段拼接而成，其中頭部架體和尾部架 體呈水平放置，中間架體與水平面呈一夾角放置，在頭部架體與中間架體之間安裝過渡 架體，中間架體與尾部架體之間安裝過渡架體。因此本實用新型承載量大、處理量大、 運輸平穩(wěn)可靠，適用于大傾角輸送物料，另外本實用新型還具有結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計合理、 外型美觀、便于檢修和維護、充分考慮使用性能和人員操作安全性。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1中A-A剖視圖。
圖中1、架體；1-1、頭部架體；1-2、中間架體；1-3、過渡架體；1-4、尾部架體；2、動力裝置；3、輸送裝置；3-1、輸送帶；3-2、輸送鏈條；4、尾部張緊機構(gòu)；5、從動軸；6、從動鏈輪。
具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下
請參閱圖1至圖3， 一種Z型板式輸送機，包括架體l、動力裝置2、輸送裝置3，其中所述的架體1由頭部架體1-1、中間架體1-2、過渡架體1-3以及尾部架體1-4構(gòu)成；為便于拆卸安裝，每個架體均由數(shù)段拼接而成；上述中的頭部架體1-1和尾部架體1-4呈水平放置，中間架體l-2與水平面呈一夾角放置，在頭部架體l-l與中間架體l-2之間安裝過渡架體1-3，中間架體1-2與尾部架體1-4之間安裝過渡架體1-3，頭部架體1-1的下端安裝有動力裝置2，此動力裝置采用傳統(tǒng)的直連式結(jié)構(gòu)，此裝置在本實施例中不在詳細描述；尾部架體1-4下端安裝有尾部張緊機構(gòu)4和從動軸5，從動軸5上安裝有從動鏈輪6，本實施例尾部張緊機構(gòu)采用市場上通用的絲杠帶動支撐傳動軸的軸承座運動進行調(diào)節(jié)；所述輸送裝置3包括帶有刮料板的輸送帶3-l、輸送鏈條3-2，輸送鏈條3-2'連接動力裝置3和尾部架體l-4上的從動鏈輪6。因此本實用新型承載量大、處理量大、運輸平穩(wěn)可靠，適用于大傾角輸送物料，另外本實用新型還具有結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計合理、外型美觀、便于檢修和維護、充分考慮使用性能和人員操作安全性。
權(quán)利要求1.一種Z型板式輸送機，包括架體、動力裝置、輸送裝置，其特征在于所述的架體由頭部架體、中間架體、過渡架體以及尾部架體構(gòu)成，所述頭部架體和尾部架體呈水平放置，中間架體與水平面呈一夾角放置，在頭部架體與中間架體之間安裝過渡架體，中間架體與尾部架體之間安裝過渡架體，頭部架體的下端安裝有動力裝置，尾部架體下端安裝有尾部張緊機構(gòu)和從動軸，從動軸上安裝有從動鏈輪，所述輸送裝置包括帶有刮料板的輸送帶、輸送鏈條，輸送鏈條連接動力裝置和尾部架體上的從動鏈輪。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的Z型板式輸送機，其特征在于所述構(gòu)成架體的頭部架體、 中間架體、過渡架體以及尾部架體均由數(shù)段拼接而成。
專利摘要本實用新型涉及一種Z型板式輸送機，包括架體、動力裝置、輸送裝置，其特征在于所述的架體由頭部架體、中間架體、過渡架體以及尾部架體構(gòu)成，所述頭部架體和尾部架體呈水平放置，中間架體與水平面呈一夾角放置，在頭部架體與中間架體、中間架體與尾部架體之間均安裝過渡架體，頭部架體的下端安裝有動力裝置，尾部架體下端安裝有尾部張緊機構(gòu)和從動軸，從動軸上安裝有從動鏈輪，所述輸送裝置包括帶有刮料板的輸送帶、輸送鏈條，輸送鏈條連接動力裝置和尾部架體上的從動鏈輪。因此本實用新型承載量大、處理量大、運輸平穩(wěn)可靠，適用于大傾角輸送物料，另外本實用新型還具有結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計合理、外型美觀、便于檢修和維護、充分考慮使用性能和人員操作安全性。
文檔編號B65G23/44GK201415860SQ200920095969
公開日2010年3月3日 申請日期2009年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月20日
發(fā)明者濤 孫, 崔炳楠, 常燕青 申請人:天津百利陽光環(huán)保設(shè)備有限公司