專利名稱：一種具有助吹器的長距離濃相氣力輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及氣力輸送裝置，特別是涉及一種具有助吹器的長距離濃相 氣力輸送裝置。
背景技術(shù)：
目前，用于管路細(xì)小粉料氣力輸送分為稀相氣力輸送和濃相氣力輸送，二 種氣力輸送被電解鋁廠用作氧化鋁輸送比較普遍，稀相氣力輸送以其投資少， 操作控制簡單被普遍的應(yīng)用，但固氣比低，能耗高，對(duì)管路磨損嚴(yán)重，氧化鋁
破損率大；濃相氣力輸送，固氣比相對(duì)稀相高，能耗相對(duì)稀相小，管路磨損差， 氧化鋁破損率低，濃相氣力輸送逐漸取代稀相氣力輸送，但僅限于短距離送料， 需要足夠高的空間布置，有其局限性。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題，是提供一種投資省、占地少、固氣比高， 耗能低，輸送管路磨損小，運(yùn)行可靠，物料破損率低的具有助吹器的長距離濃 相氣力輸送裝置。
采用的技術(shù)方案是'
一種具有助吹器的長距離濃相氣力輸送裝置，包括由空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、空 氣控制機(jī)構(gòu)、儲(chǔ)料倉、發(fā)送罐、流態(tài)化輸送器、分支料倉和長距離濃相輸送管 道。通過連接管道空壓機(jī)連接儲(chǔ)氣罐，儲(chǔ)氣罐連接空氣控制機(jī)構(gòu)，空氣控制機(jī) 構(gòu)連接發(fā)送罐，所述的流態(tài)化輸送器一端與長距離濃相輸送管道一端連接相通， 流態(tài)化輸送器另一端與發(fā)送罐連接相通，發(fā)送罐通過儲(chǔ)料倉料倉控制器與儲(chǔ)料 倉連接相通，分支料倉與長距離濃相輸送管道的另一端連接相通。所述長距離 濃相輸送管道由外管、內(nèi)襯管和助吹器構(gòu)成，所述內(nèi)襯管一側(cè)以設(shè)定的距離分 段開設(shè)吹氣口，內(nèi)襯管固定連接在外管的內(nèi)壁上，所述助吹器由傾斜噴管和控 制閥構(gòu)成，助吹器以傾斜噴管按設(shè)定距離分段焊固在外管和內(nèi)襯管上，傾斜噴 管與內(nèi)襯管相通。
上述流態(tài)化輸送器，由流線型圓柱殼體、導(dǎo)流隔板和進(jìn)氣口構(gòu)成，流線型 圓柱殼體上設(shè)進(jìn)氣口，導(dǎo)流隔板設(shè)在進(jìn)氣口一側(cè)，并固定連接在流線型圓柱殼 體內(nèi)壁上，隔開物料流和氣流。上述的空氣控制機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)控制機(jī)構(gòu)通過管路連接發(fā)送罐、連接流態(tài)化輸 送器的進(jìn)氣口、連接助吹器的傾斜噴管。 本實(shí)用新型取得的積極效果
1、 本實(shí)用新型在系統(tǒng)控制方面全部采用數(shù)字化人機(jī)交互式控制，系統(tǒng)的各 種工況狀態(tài)均由傳感器經(jīng)數(shù)據(jù)采集器匯集到主控計(jì)算機(jī)，而系統(tǒng)的運(yùn)行控制也 由計(jì)算機(jī)經(jīng)電動(dòng)執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作。
2、 內(nèi)襯管一系列氣口定位準(zhǔn)確，不需調(diào)整，也不設(shè)導(dǎo)流板、阻尼板和穩(wěn)定 器等易損件。
3、 在濃相輸送管道的相應(yīng)長度段，裝有一定數(shù)量的助吹裝置，可提高料栓
的動(dòng)能，使輸送距離沒有局限性，最長距離可達(dá)1200m以上。
4、 本實(shí)用新型采用濃相輸送，減少壓縮空氣用量耗能小，輸送物料速度低 減少物料損壞，減輕物料對(duì)管道的磨損。
5、 本實(shí)用新型占地面積小，可以水平、垂直或傾斜配置輸送管道，也可以 空中架設(shè)或埋入地下，可以比較方便地跨越道路或建筑物。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型具有助吹器的長距離濃相輸送管道結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

一種具有助吹器的長距離濃相氣力輸送裝置，包括由空壓機(jī)l、儲(chǔ)氣罐2、 空氣控制機(jī)構(gòu)3、儲(chǔ)料倉4、發(fā)送罐6、流態(tài)化輸送器8、分支料倉10和長距離 濃相輸送管道9。通過連接管道空壓機(jī)1連接儲(chǔ)氣罐2，儲(chǔ)氣罐2連接空氣控制 機(jī)構(gòu)3，空氣控制機(jī)構(gòu)3連接發(fā)送罐6，所述的流態(tài)化輸送器8，由流線型圓柱 殼體11、導(dǎo)流隔板14和進(jìn)氣口 12構(gòu)成，流線型圓柱殼體11上設(shè)進(jìn)氣口 12， 導(dǎo)流隔板14設(shè)在進(jìn)氣口 12—側(cè)，并固定連接在流線型圓柱殼體ll內(nèi)壁上，隔 開物料流15和氣流13，流態(tài)化輸送器8 —端與長距離濃相輸送管道9 一端連接 相通，流態(tài)化輸送器8另一端與發(fā)送罐6連接相通，發(fā)送罐6通過儲(chǔ)料倉4料 倉控制器5與儲(chǔ)料倉4連接相通，分支料倉10與長距離濃相輸送管道9的另一 端連接相通。所述長距離濃相輸送管道9由外管16、內(nèi)襯管17和助吹器7構(gòu)成， 所述內(nèi)襯管17 —側(cè)以設(shè)定的距離分段開設(shè)吹氣口 20，內(nèi)襯管17固定連接在外 管16的內(nèi)壁上，所述助吹器7由傾斜噴管19和控制閥18構(gòu)成，助吹器7以傾 斜噴管19分段焊固在外管16和內(nèi)襯管17上，傾斜噴管19與內(nèi)襯管17相通。 所述的空氣控制機(jī)構(gòu)3通過管路連接發(fā)送罐6、連接流態(tài)化輸送器8的進(jìn)氣口12、連接助吹器7的傾斜噴管19?？諝饪刂茩C(jī)構(gòu)3，由可編程控制器、液晶觸 摸屏、液晶顯示屏、打印機(jī)及外設(shè)網(wǎng)絡(luò)接口組成，其氣控部分通過儲(chǔ)氣罐2連 接空壓機(jī)1實(shí)行氣路連接，可隨時(shí)調(diào)閱輸出生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)并控制裝置運(yùn)行。 裝置輸送物料原理
儲(chǔ)料倉經(jīng)料倉控制器進(jìn)入發(fā)送罐，罐滿后關(guān)半進(jìn)料閥門，打開氣閥，物料 在重力和壓縮空氣共同作用下，經(jīng)流態(tài)化輸送器進(jìn)入長距離濃相輸送管道，并 形成長度大致相等的系列料栓在管道內(nèi)流動(dòng)，通過增設(shè)助吹器將輸送距離提高 到1200m以上，可使物料輸送到各個(gè)分支料倉用于生產(chǎn)加工。
權(quán)利要求1、一種具有助吹器的長距離濃相氣力輸送裝置，包括由空壓機(jī)(1)、儲(chǔ)氣罐(2)、空氣控制機(jī)構(gòu)(3)、儲(chǔ)料倉(4)、發(fā)送罐(6)、流態(tài)化輸送器(8)、分支料倉(10)和長距離濃相輸送管道(9)，通過連接管道空壓機(jī)(1)連接儲(chǔ)氣罐(2)，儲(chǔ)氣罐(2)連接空氣控制機(jī)構(gòu)(3)，空氣控制機(jī)構(gòu)(3)連接發(fā)送罐(6)，流態(tài)化輸送器(8)一端與長距離濃相輸送管道(9)一端連接相通，流態(tài)化輸送器(8)另一端與發(fā)送罐(6)連接相通，發(fā)送罐(6)通過儲(chǔ)料倉(4)料倉控制器(5)與儲(chǔ)料倉(4)連接相通，分支料倉(10)與長距離濃相輸送管道(9)的另一端連接相通，其特征在于所述長距離濃相輸送管道(9)由外管(16)、內(nèi)襯管(17)和助吹器(7)構(gòu)成，所述內(nèi)襯管(17)一側(cè)以設(shè)定的距離分段開設(shè)吹氣口(20)，內(nèi)襯管(17)固定連接在外管(16)的內(nèi)壁上，所述助吹器(7)由傾斜噴管(19)和控制閥(18)構(gòu)成，助吹器(7)以傾斜噴管(19)分段焊固在外管(16)和內(nèi)襯管(17)上，傾斜噴管(19)與內(nèi)襯管(17)相通。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有助吹器的長距離濃相氣力輸送裝置，其 特征在于所述的流態(tài)化輸送器(8)，由流線型圓柱殼體(11)、導(dǎo)流隔板(14) 和進(jìn)氣口 (12)構(gòu)成，流線型圓柱殼體(11)上設(shè)進(jìn)氣口 (12)，導(dǎo)流隔板(14) 設(shè)在進(jìn)氣口 (12) —側(cè)，并固定連接在流線型圓柱殼體(11)內(nèi)壁上，隔開物 料流(15)和氣流(13)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有助吹器的長距離濃相氣力輸送裝置，其 特征在于所述的空氣控制機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)控制機(jī)構(gòu)(3)通過管路連接發(fā)送罐(6)、 連接流態(tài)化輸送器(8)的進(jìn)氣口 (12)、連接助吹器(7)的傾斜噴管(19)。
專利摘要一種具有助吹器的長距離濃相氣力輸送裝置，包括由空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、空氣控制機(jī)構(gòu)、儲(chǔ)料倉、發(fā)送罐、流態(tài)化輸送器、分支料倉和長距離濃相輸送管道。空壓機(jī)連接儲(chǔ)氣罐，儲(chǔ)氣罐連接空氣控制機(jī)構(gòu)，空氣控制機(jī)構(gòu)連接發(fā)送罐，流態(tài)化輸送器一端與長距離濃相輸送管道一端連接相通，另一端與發(fā)送罐連接相通，發(fā)送罐通過儲(chǔ)料倉料倉控制器與儲(chǔ)料倉連接相通，分支料倉與長距離濃相輸送管道的另一端連接相通。長距離濃相輸送管道由外管、內(nèi)襯管和助吹器構(gòu)成，內(nèi)襯管一側(cè)分段開設(shè)吹氣口，內(nèi)襯管固定連接在外管的內(nèi)壁上，助吹器以傾斜噴管分段焊固在外管和內(nèi)襯管上。本實(shí)用新型可以水平、垂直或傾斜配置輸送管道，也可以空中架設(shè)或埋入地下，可以方便地跨越道路或建筑物。
文檔編號(hào)B65G53/04GK201367257SQ20082021890
公開日2009年12月23日 申請(qǐng)日期2008年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月5日
發(fā)明者張明恩 申請(qǐng)人:岫巖滿族自治縣順達(dá)氣力輸送設(shè)備制造廠