專利名稱：一種地坑式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備停車平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種地坑式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)^^亭車平臺(tái)，具體的說是一種水平 滑行的停車平臺(tái)。
技術(shù)背景-
目前，地坑式垃圾站轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾時(shí)，普遍采用上下舉升的停車平臺(tái)，這種停 車平臺(tái)往往安置在地坑底部，既增加地坑的深度，又停車不穩(wěn)固。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種既安裝簡單、牢固，又可減少地坑深度的停 車裝置。它充分利用地坑所具有的承重及堅(jiān)固優(yōu)勢，與滑行軌道連在一起所形 成的停車平臺(tái)。
本實(shí)用新型解決問題所采用的技術(shù)方案是包括地坑、放置在地坑上面的 整體封閉蓋板，投放亭，下方的垃圾箱，所述的停車平臺(tái)可以是巻閘式停車平 臺(tái)或滑動(dòng)式停車平臺(tái)；巻閘式停車平臺(tái)的履帶由折疊板連接而成并纏繞在巻軸 上，履帶、巻軸、滑輪一同安置在地坑口的一端；在地坑口的兩側(cè)分別鋪設(shè)有 軌道，在地坑口的另一端安置有電機(jī)及轉(zhuǎn)軸；滑板式停車平臺(tái)的兩塊滑板分別 安裝在地坑口的兩端，滑板下方安裝有電機(jī)及滑輪，滑板由電機(jī)帶動(dòng)滑輪在軌 道上滑行。
軌道分別鋪設(shè)在地坑口的兩側(cè)即升降架的內(nèi)側(cè)，與地坑口兩側(cè)墻壁相固定。 在軌道的一端還安置有滑輪。
本實(shí)用新型的有益效果是該水平滑行式停車平臺(tái)通過鋪設(shè)在地坑口兩側(cè) 的軌道與地坑有機(jī)的結(jié)合在一起，使地坑深度減小，停車更牢固。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型圖1巻閘式停車平臺(tái)升起后的停車結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實(shí)用新型圖1巻閘式停車平臺(tái)的俯視圖。 圖4是本實(shí)用新型滑板式停車平臺(tái)俯視圖。
具體實(shí)施方式
-
以下結(jié)合附圖說明，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的闡述。
圖l、圖2為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案如圖所示，本實(shí)用新型包括地坑l， 安置在地坑1上面的整體封閉蓋板2，整體封閉蓋板2上方設(shè)有垃圾投放亭4， 下方有垃圾儲(chǔ)存箱3及升降架10，其特征在于巻閘式停車平臺(tái)的巻軸6及附 在軸6上的履帶7 —同安置在地坑口 1 一端的內(nèi)側(cè)，在地^C口 1兩側(cè)，即升降 架10的內(nèi)側(cè)分別鋪設(shè)有軌道9，在地坑1的另一端則安置有電機(jī)及轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn) 軸5通過鋼絲繩與履帶7相連接，在軌道9上還安置有滑輪8。
當(dāng)裝卸垃圾時(shí)，垃圾箱3在升降架10的舉升下，升至地面上方，這時(shí)，電 機(jī)轉(zhuǎn)軸5通過鋼絲繩托著履帶7，從地坑1的一端經(jīng)滑輪8順著軌道9在上面滑 行。當(dāng)滑行到地坑1的另一端時(shí)，即整個(gè)地坑口被封閉時(shí)停止。這時(shí)，運(yùn)輸車 11便開上巻閘停車平臺(tái)7裝卸垃圾箱3，當(dāng)運(yùn)輸車11開出平臺(tái)7后，另一端的 巻軸6在電機(jī)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)把履帶7巻起，這時(shí)，整個(gè)封閉蓋板2、升降架IO 沉入地坑1內(nèi)。
同樣，采用滑板結(jié)構(gòu)如圖4，滑板12在垃圾箱3裝卸時(shí)分別從地坑口 1的 兩端在電機(jī)帶動(dòng)下向中央滑行，當(dāng)兩塊滑板12對接到一起時(shí)停下，這時(shí)運(yùn)輸車 11便開上滑板平臺(tái)12裝卸垃圾箱3，當(dāng)運(yùn)輸車ll開走后，兩塊滑板12又在電 機(jī)的帶動(dòng)下分別滑向地坑口1的兩端。
本實(shí)用新型還有其它形式，比如滑板12由一塊從地坑口 1的一端滑向另一端同樣可以停放運(yùn)輸車11，但只要是在地坑口的一端或兩端安置有水平滑行 裝置，在地坑口鋪設(shè)有軌道，由電機(jī)帶動(dòng)或液壓推動(dòng)水平滑行的停車平臺(tái)，都 是本技術(shù)方案的范疇，任何在技術(shù)方案上的修改變動(dòng)都屬本實(shí)用新型技術(shù)范圍。
權(quán)利要求1.一種地坑式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備停車平臺(tái)，包括地坑(1)，放置在地坑(1)上面的整體封閉蓋板(2)，投放亭(4)，下方的垃圾箱(3)，其特征在于所述的停車平臺(tái)(4)可以是卷閘式停車平臺(tái)或滑板式停車平臺(tái)；卷閘式停車平臺(tái)的履帶(7)由折疊板連接而成并纏繞在卷軸(6)上，履帶(7)、卷軸(6)、滑輪(8)一同安置在地坑口(1)的一端；在地坑口(1)的兩側(cè)分別鋪設(shè)有軌道(9)，在地坑口(1)的另一端安置有電機(jī)及轉(zhuǎn)軸(5)；滑板式停車平臺(tái)的兩塊滑板(12)分別安裝在地坑口(1)的兩端，滑板(12)下方安裝有電機(jī)及滑輪，滑板(12)由電機(jī)帶動(dòng)滑輪在軌道(9)上滑行。
2. 根據(jù)權(quán)利1所述的一種地坑式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備停車平臺(tái)，其特征在于軌 道(9)分別鋪設(shè)在地坑口 (1)的兩側(cè)即升降架(10)的內(nèi)側(cè)，與地坑 口 (1)兩側(cè)墻壁相固定。
3. 根據(jù)權(quán)利2所述的一種地坑式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備停車平臺(tái)，其特征在于在 軌道(9)的一端還安置有滑輪(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種地坑式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備停車平臺(tái)，包括地坑，安置在地坑上的整體封閉蓋板，整體封閉蓋板上方的垃圾投放亭，下方的垃圾箱等。其特征在于所述的停車平臺(tái)為卷閘式停車平臺(tái)或滑板式停車平臺(tái)。卷閘式停車平臺(tái)的履帶由折疊板連接而成纏繞在卷軸上，并與軌道上的滑輪一同被安置在地坑口的一端，在地坑的另一端安置有電機(jī)及轉(zhuǎn)軸，在地坑口的兩側(cè)即升降架的內(nèi)側(cè)分別鋪設(shè)有軌道。而滑板式停車平臺(tái)則由兩塊滑板分別安置在地坑的兩端。該中轉(zhuǎn)設(shè)備停車平臺(tái)由于采用水平滑行方式與地坑結(jié)合在一起，使地坑式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備在裝卸垃圾時(shí)停車更穩(wěn)固，同時(shí)還可以減少地坑的深度，降低建造成本。
文檔編號(hào)B65G69/00GK201367228SQ20082013130
公開日2009年12月23日 申請日期2008年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月30日
發(fā)明者張俊杰 申請人:張俊杰